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车载PEMFC空气供给系统OER控制研究
1
作者
王宇宁
张纯瑞
宋福豪
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第12期1608-1616,共9页
过氧比(oxygen excess ratio,OER)是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)输出性能及安全性的重要影响参数,控制OER达到最优值可有效提高系统输出的净功率。针对PEMFC空气供给系统OER控制问题,文章利用MATLAB/...
过氧比(oxygen excess ratio,OER)是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)输出性能及安全性的重要影响参数,控制OER达到最优值可有效提高系统输出的净功率。针对PEMFC空气供给系统OER控制问题,文章利用MATLAB/Simulink平台建立PEMFC空气供给系统四阶模型,并进行系统动力学特性分析,验证模型有效性;设计3种控制器对OER进行控制,包括前馈比例-积分-微分(feedforward proportion integration differentiation,FF+PID)控制器、前馈自适应模糊PID(feedforward self-adaptive fuzzy PID,FF+SFPID)控制器及滑模控制器(sliding mode controller,SMC)。在输入扰动的情况下,对比分析了定OER及最优OER下不同控制器的控制效果。仿真结果表明,SMC对于OER的控制具有更短的调节时间且未出现超调现象,抗干扰能力更强,在动态特性和稳态特性上均优于其他2种控制器。
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关键词
质子交换膜燃料电池(PEMFC)
过氧比(OER)
前馈
pid
前馈自适应模糊
pid
滑模控制
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职称材料
题名
车载PEMFC空气供给系统OER控制研究
1
作者
王宇宁
张纯瑞
宋福豪
机构
武汉理工大学汽车工程学院
先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心(佛山仙湖实验室)
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第12期1608-1616,共9页
基金
国家重点研发计划资助项目(2023YFB2504300)
广西重点研发计划资助项目(桂科AB22362)
柳州市科技攻关与新产品试制资助项目(2022ABA0103)。
文摘
过氧比(oxygen excess ratio,OER)是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)输出性能及安全性的重要影响参数,控制OER达到最优值可有效提高系统输出的净功率。针对PEMFC空气供给系统OER控制问题,文章利用MATLAB/Simulink平台建立PEMFC空气供给系统四阶模型,并进行系统动力学特性分析,验证模型有效性;设计3种控制器对OER进行控制,包括前馈比例-积分-微分(feedforward proportion integration differentiation,FF+PID)控制器、前馈自适应模糊PID(feedforward self-adaptive fuzzy PID,FF+SFPID)控制器及滑模控制器(sliding mode controller,SMC)。在输入扰动的情况下,对比分析了定OER及最优OER下不同控制器的控制效果。仿真结果表明,SMC对于OER的控制具有更短的调节时间且未出现超调现象,抗干扰能力更强,在动态特性和稳态特性上均优于其他2种控制器。
关键词
质子交换膜燃料电池(PEMFC)
过氧比(OER)
前馈
pid
前馈自适应模糊
pid
滑模控制
Keywords
proton exchange membrane fuel cell(PEMFC)
oxygen excess ratio(OER)
feedforward
proportion integration di
ff
erentiation(
ff
+
pid
)
feedforward
self-adaptive
fuzzy
pid
(
ff
+
sfpid
)
sliding mode control
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载PEMFC空气供给系统OER控制研究
王宇宁
张纯瑞
宋福豪
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
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