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应用于发电机动态状态估计的鲁棒EKF算法
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作者 靳越 李桢森 +1 位作者 李岩 孙娜 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第10期183-187,193,共6页
鉴于现有的滤波算法在处理非线性同步发电机系统的动态状态估计问题时难有满意的滤波效果,这里提出了一种鲁棒扩展卡尔曼滤波(EKF)算法。该算法保留了非线性模型泰勒级数展开式的高阶项,并将其等效为满足范数有界的不确定线性矩阵形式... 鉴于现有的滤波算法在处理非线性同步发电机系统的动态状态估计问题时难有满意的滤波效果,这里提出了一种鲁棒扩展卡尔曼滤波(EKF)算法。该算法保留了非线性模型泰勒级数展开式的高阶项,并将其等效为满足范数有界的不确定线性矩阵形式。基于传统的EKF估计器框架,并使用一系列引理,逐步推导了误差协方差的上界,同时优化设计了合适的滤波器增益使得这样的上界最小以保证最优的滤波性能。提出的鲁棒EKF是一种递推算法,因此可在线应用,计算简便。最后,同步发电机的二阶和三阶模型作为例子以测试提出的估计方法,仿真结果表明,提出的鲁棒EKF算法的估计精度要优于传统的EKF。 展开更多
关键词 同步发电机 非线性系统 动态状态估计 扩展卡尔曼滤波 鲁棒算法
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基于自适应参数重置EKF的时变次同步振荡辨识方法
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作者 吴熙 李青峰 +3 位作者 陈曦 周金宇 李强 任必兴 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第10期3788-3800,I0016,共14页
随着新能源发电设备在电力系统中的比例逐渐升高,次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)问题日益凸显。准确追踪和辨识SSO信号是对其溯源和抑制的前提,对电力系统稳定运行具有重要意义。而在很多SSO事故中,振荡频率和振荡幅值随... 随着新能源发电设备在电力系统中的比例逐渐升高,次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)问题日益凸显。准确追踪和辨识SSO信号是对其溯源和抑制的前提,对电力系统稳定运行具有重要意义。而在很多SSO事故中,振荡频率和振荡幅值随时间变化,使现有方法难以准确辨识SSO模态参数。为此,提出一种基于自适应重置拓展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)的SSO检测方法。首先,构造四状态SSO信号模型,使EKF算法能够检测信号幅值、频率和衰减系数,并设计检测多模态SSO信号的算法。其次,提出一种基于残差判据的EKF参数自适应重置方法,通过自适应地重置误差协方差矩阵以实现时变SSO信号的准确辨识。最终,对所提算法进行仿真验证和硬件测试,结果表明,所提方法能够准确辨识时变SSO模态参数,并且算法实时性强,具有较高的工程实用价值。 展开更多
关键词 次同步振荡 检测技术 拓展卡尔曼滤波 时变 多模态 自适应重置
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基于EKF的永磁同步电机无传感器矢量控制方法
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作者 尹一帆 闫丽云 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第6期194-199,共6页
针对永磁同步电机位置检测精度低导致电机控制精度低的问题,提出了基于扩展卡尔曼滤波的电机位置信息实时计算方法,避免了采用常规的位置传感器进行位置信息测量所带来的缺点,额外使用三相绕组的6个线反电势的过零点和6个相反电势过零点... 针对永磁同步电机位置检测精度低导致电机控制精度低的问题,提出了基于扩展卡尔曼滤波的电机位置信息实时计算方法,避免了采用常规的位置传感器进行位置信息测量所带来的缺点,额外使用三相绕组的6个线反电势的过零点和6个相反电势过零点,对电机位置信息计算值进行标校,在无需电机额外提供中线的条件下,提高了电机位置计算的精确性和可靠性,实验结果表明,给出的计算方法可以准确估算电机位置信息并实现电机矢量控制。 展开更多
关键词 永磁同步电机 无传感器 矢量控制 扩展卡尔曼滤波
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基于EKF-HInformer模型估计汽车动力电池的SOC&SOH 被引量:1
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作者 彭自然 杨肖阳 肖伸平 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第3期21-33,共13页
针对传统模型荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)估计精度低、鲁棒性差的问题,提出一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)和深度学习模型Informer改进优化的估计模型EKF-HInformer,实现电动汽车动力电池SOC与SOH的实时精准估计。首先,运用EKF算法归一... 针对传统模型荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)估计精度低、鲁棒性差的问题,提出一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)和深度学习模型Informer改进优化的估计模型EKF-HInformer,实现电动汽车动力电池SOC与SOH的实时精准估计。首先,运用EKF算法归一化整理电池实时数据,并通过调整自适应增益因子减少噪声波动,提高EKF数据滤波处理的性能。然后,运用Informer网络模型对归一化后的电池数据进行智能估计。为减少Informer模型离群点或异常值所导致的注意力权重偏差问题,采用Hampel算法对Informer进行优化,提高多头概率稀疏自注意力机制特征学习的能力。最后,把滤波整理后的数据输入到HInformer网络中估算实时的SOC和SOH。采用牛津大学与马里兰大学的电池数据集进行实验验证,结果显示SOC与SOH估计精度均超99.5%,均方根误差(RMSE)小于1%,最大绝对误差(MAXE)小于0.5%。相比传统Informer、Transformer和长短期记忆(LSTM)模型,该模型估计SOC和SOH的速度更快、准确度更高,展现出优越的鲁棒性和泛化能力。 展开更多
关键词 动力电池 荷电状态 健康状态 自适应增益因子 扩展卡尔曼滤波 Hampel优化算法 INFORMER
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MSOA算法改进EKF的锂电池SOC估计方法
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作者 刘晟 王建锋 +1 位作者 刘水宙 潘清云 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第5期868-877,共10页
该文旨在提高电池荷电状态(State of charge, SOC)的监测精度,基于锂离子等效电路模型,采用象群优化算法改进卡尔曼滤波(Kalman filter, KF)进行模型参数的辨识;使用海鸥算法(Seagull optimization algorithm, SOA)降低噪声初值对扩展... 该文旨在提高电池荷电状态(State of charge, SOC)的监测精度,基于锂离子等效电路模型,采用象群优化算法改进卡尔曼滤波(Kalman filter, KF)进行模型参数的辨识;使用海鸥算法(Seagull optimization algorithm, SOA)降低噪声初值对扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman filter, EKF)算法的影响,并以越界处理的策略避免种群多样性降低的问题;以改进海鸥算法(Modified seagull optimization algorithm, MSOA)优化EKF来改善车载电池SOC估计方法,将DST和FUDS动态测试工况电流数据进行算法验证。结果表明,改进后的SOC估计算法的误差低于0.97%,且平均绝对误差(Mean absolute error, MAE)和均方根误差(Root mean squared error, RMSE)均低于EKF算法的估计误差,因此MSOA优化EKF算法具有更好的估计精度和稳定性。 展开更多
关键词 锂电池 参数辨识 智能优化算法 荷电状态 扩展卡尔曼滤波
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基于降阶强跟踪EKF的PMSM无传感器控制
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作者 宋文杰 朱继元 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第10期116-120,126,共6页
为减小传统强跟踪(strong tracking filter,STF)扩展卡尔曼滤波运算量、增强永磁同步电机实时控制,在分析了强跟踪算法原理及如何减小由状态信息的损失引起控制精度下降的基础上,提出了一种降阶强跟踪(downgrade strong tracking filter... 为减小传统强跟踪(strong tracking filter,STF)扩展卡尔曼滤波运算量、增强永磁同步电机实时控制,在分析了强跟踪算法原理及如何减小由状态信息的损失引起控制精度下降的基础上,提出了一种降阶强跟踪(downgrade strong tracking filter,DSTF)扩展卡尔曼滤波算法。将量测信息用于实现强跟踪和计算自适应衰减因子,推导了最高阶矩阵为三阶的自适应衰减因子求取公式,给出了膨胀因子的计算公式及动态调节自适应衰减因子的机理,并建立了DSTF算法。仿真和实验结果表明,相较于传统STF算法,DSTF算法可减小约52.6%的计算复杂度,同时保证控制精度。 展开更多
关键词 永磁同步电机 扩展卡尔曼滤波 降阶强跟踪算法 自适应衰减因子
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引入PID反馈的SHAEKF算法估算电池SOC 被引量:1
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作者 蔡黎 向丽红 +1 位作者 晏娟 徐青山 《电池》 CAS 北大核心 2024年第1期47-51,共5页
电池荷电状态(SOC)的估算精度是电动汽车电池组的重要指标。为提升SOC估算精度,在融合Sage-Husa扩展卡尔曼滤波(SHEKF)算法与自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的基础上,增加比例积分微分(PID)反馈环节,形成改进算法。采用粒子群优化(PSO... 电池荷电状态(SOC)的估算精度是电动汽车电池组的重要指标。为提升SOC估算精度,在融合Sage-Husa扩展卡尔曼滤波(SHEKF)算法与自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的基础上,增加比例积分微分(PID)反馈环节,形成改进算法。采用粒子群优化(PSO)算法对二阶RC等效电路模型进行参数辨识;用开源电池数据集对模型和算法进行实验和分析。改进的SHAEKF算法在电池动态应力测试(DST)、北京动态应力测试(BJDST)和美国联邦城市驾驶(FUDS)等工况下的平均估计误差都在1%以内,与单纯的融合算法SHAEKF算法相比,最大误差可减小5%。 展开更多
关键词 荷电状态(SOC)估算 二阶RC等效电路模型 比例积分微分(PID) 粒子群优化(PSO)算法 自适应扩展卡尔曼滤波(Aekf)
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基于IQPSO-EKF的多传感器融合姿态测量方法研究 被引量:1
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作者 胡启国 王磊 +1 位作者 马鉴望 任渝荣 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第2期353-363,共11页
为解决自动化竖井掘进设备的定位调姿精度对竖井、孔桩挖掘效率与质量的影响,提出了一种基于改进量子粒子群(IQPSO)-扩展卡尔曼滤波(EKF)的姿态测量算法,以提高微机电系统(MEMS)传感器测量精度。首先,对MEMS传感器数据进行了预处理(除... 为解决自动化竖井掘进设备的定位调姿精度对竖井、孔桩挖掘效率与质量的影响,提出了一种基于改进量子粒子群(IQPSO)-扩展卡尔曼滤波(EKF)的姿态测量算法,以提高微机电系统(MEMS)传感器测量精度。首先,对MEMS传感器数据进行了预处理(除噪、滤波、校准等);然后,参考现有飞行器的坐标系,建立了姿态解算模型,通过姿态角数学模型及运动学分析,构建了EFK状态方程,针对EKF方法参数估计不准确的问题,以分段混沌映射优化初始种群,引入平均位置最优值来避免陷入局部最优的IQPSO-EFK算法,优化EKF的系统、测量噪声的协方差参数;最后,对改进算法和三组姿态误差估计进行了对比实验。研究结果表明:对比三种典型目标函数,IQPSO-EFK相较于普通粒子群算法(QPSO-EFK)具有更强的寻优能力与收敛精度;对比三组旋转速度姿态测量误差,基于IQPSO-EKF算法的姿态测量方法在测量误差时比真实测量误差减少了约86.3%,比扩展卡尔曼滤波减少了约68.7%,比普通粒子群算法减少了约28.2%,证明该算法有效地提高了MEMS传感器测量精度。 展开更多
关键词 竖井掘进 角度测量仪器 姿态测量 微机电系统传感器 多传感器融合 改进量子粒子群-扩展卡尔曼滤波
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Unscented extended Kalman filter for target tracking 被引量:21
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作者 Changyun Liu Penglang Shui Song Li 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2011年第2期188-192,共5页
A new method of unscented extended Kalman filter (UEKF) for nonlinear system is presented. This new method is a combination of the unscented transformation and the extended Kalman filter (EKF). The extended Kalman... A new method of unscented extended Kalman filter (UEKF) for nonlinear system is presented. This new method is a combination of the unscented transformation and the extended Kalman filter (EKF). The extended Kalman filter is similar to that in a conventional EKF. However, in every running step of the EKF the unscented transformation is running, the deterministic sample is caught by unscented transformation, then posterior mean of non- lineadty is caught by propagating, but the posterior covariance of nonlinearity is caught by linearizing. The accuracy of new method is a little better than that of the unscented Kalman filter (UKF), however, the computational time of the UEKF is much less than that of the UKF. 展开更多
关键词 unscented transformation (UT) extended kalman filter ekf unscented extended kalman filter (Uekf unscentedkalman filter (UKF) nonliearity.
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基于EKF-GRU的车辆轨迹预测 被引量:2
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作者 张传莹 徐国艳 +3 位作者 陈志发 周彬 陈立伟 洪玮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期164-172,共9页
为提升行车安全,实现自动驾驶车辆正确的决策规划,提出基于扩展卡尔曼滤波(EKF)-门控循环单元(GRU)的车辆轨迹预测方法,结合学习方法与物理模型,在提升预测精度的同时,提高轨迹预测的合理性。首先,基于GRU构建预测网络,通过提取车辆的... 为提升行车安全,实现自动驾驶车辆正确的决策规划,提出基于扩展卡尔曼滤波(EKF)-门控循环单元(GRU)的车辆轨迹预测方法,结合学习方法与物理模型,在提升预测精度的同时,提高轨迹预测的合理性。首先,基于GRU构建预测网络,通过提取车辆的历史轨迹特征预测车辆的纵向加速度及横摆角速度;其次,基于车辆非线性运动学构建EKF状态估计器,结合观测值生成车辆未来有限时域的行驶轨迹;最后,在高速公路多车轨迹数据集NGSIM I-80和US-101上进行轨迹预测方法验证。结果表明:采用传统的物理模型生成预测轨迹,其最终距离误差(FDE)、均方根误差(RMSE)、平均距离误差(ADE)值分别为6.48、7.69和3.03 m。相比之下,利用EKF-GRU生成的预测轨迹表现出更高的准确性,对应的数值分别为5.45、6.67和2.56 m,分别提升15.90%、13.26%和15.51%。 展开更多
关键词 扩展卡尔曼滤波(ekf) 门控循环单元(GRU) 车辆轨迹 轨迹预测 NGSIM数据集 神经网络
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基于AFEKF的锂离子电池SOC估算方法 被引量:3
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作者 刘光军 吴思齐 +1 位作者 张恒 邓洲 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期318-323,共6页
针对利用扩展卡尔曼滤波算法估算锂电池荷电状态时,由于历史数据影响易产生累积误差的问题,提出了一种基于自适应渐消扩展卡尔曼的SOC估算方法。选用Thevenin等效模型并用递推最小二乘法进行电池参数辨识,通过将自适应渐消因子引入EKF... 针对利用扩展卡尔曼滤波算法估算锂电池荷电状态时,由于历史数据影响易产生累积误差的问题,提出了一种基于自适应渐消扩展卡尔曼的SOC估算方法。选用Thevenin等效模型并用递推最小二乘法进行电池参数辨识,通过将自适应渐消因子引入EKF算法中,抑制历史数据对当前状态估算的影响,完成锂电池SOC估算。结果表明:AFEKF算法在递推20次时可有效收敛,具有较好鲁棒性,估算SOC的平均误差为1.03%,误差均方根为1.21%,平均运行时间为1.476 s,可以较好地模拟电池的动静态特性。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 卡尔曼滤波 SOC估算 估算方法 ekf算法 最小二乘法 自适应
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基于WMIAEKF的锂离子电池SOC与容量联合估算 被引量:1
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作者 顾乃朋 王亚平 +1 位作者 杨驹丰 栗欢欢 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第1期134-142,共9页
精确的荷电状态(SOC)估算对可靠的电池管理系统来说十分关键。基于二阶等效电路模型,提出了一种加权多新息自适应扩展卡尔曼滤波(WMIAEKF)算法,该算法可以解决传统多新息算法中误差累积的问题,从而提高SOC估算精度。实验仿真结果表明,... 精确的荷电状态(SOC)估算对可靠的电池管理系统来说十分关键。基于二阶等效电路模型,提出了一种加权多新息自适应扩展卡尔曼滤波(WMIAEKF)算法,该算法可以解决传统多新息算法中误差累积的问题,从而提高SOC估算精度。实验仿真结果表明,所提算法比传统的自适应扩展卡尔曼(AEKF)以及多新息自适应扩展卡尔曼(MIAEKF)精度要高,最大误差控制在1.15%以内。此外,基于该算法提出了一种改进的多时间尺度双卡尔曼滤波算法,其中,WMIAEKF用于SOC估算,AEKF用于容量估算,两者结合对电池的SOC和容量进行实时的联合估算。所提算法能够对电池SOC以及容量进行较精确的估计,在新欧洲行驶工况(NEDC)下,SOC估算误差始终控制在1.2%,并且在面对错误容量初始值时也能保持较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 等效电路模型 加权多新息算法 扩展卡尔曼滤波算法 SOC估算
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Parameter Estimation of RBF-AR Model Based on the EM-EKF Algorithm 被引量:6
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作者 Yanhui Xi Hui Peng Hong Mo 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1636-1643,共8页
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基于LSTM-EKF的无人机航迹追踪算法 被引量:5
14
作者 张云涵 邓涛 龚琦皓 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期62-69,共8页
针对雷达信号检测弱,受噪音影响大,无法对无人机进行精确追踪的问题,提出长短期记忆(LSTM)神经网络和扩展卡尔曼滤波(EKF)结合算法:通过扩展卡尔曼滤波融合雷达数据对目标进行预测,得到目标无人机的位置速度信息;然后分析单一使用EKF算... 针对雷达信号检测弱,受噪音影响大,无法对无人机进行精确追踪的问题,提出长短期记忆(LSTM)神经网络和扩展卡尔曼滤波(EKF)结合算法:通过扩展卡尔曼滤波融合雷达数据对目标进行预测,得到目标无人机的位置速度信息;然后分析单一使用EKF算法的弊端,并运用LSTM神经网络结合滤波位置速度信息和滤波产生误差作为输入进行训练学习,得到预测误差作为输出补偿EKF;最后,与EKF算法在生成的匀速、匀变速轨迹上进行对比验证。仿真结果表明,LSTM-EKF算法相比传统EKF算法具有更高的追踪精度,可将追踪误差控制在10 m内,同时具有更好的抗噪能力。 展开更多
关键词 无人机(UAV) 航迹追踪 长短期记忆(LSTM)神经网络 扩展卡尔曼滤波(ekf) 仿真
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A New Filtering Algorithm Utilizing Radial Velocity Measurement
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作者 刘延峰 杜自成 潘泉 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2005年第1期94-98,共5页
Pulse Doppler radar measurements consist of range, azimuth, elevation and radial velocity. Most of the radar tracking algorithms in engineering only utilize position measurement. The extended Kalman filter with radial... Pulse Doppler radar measurements consist of range, azimuth, elevation and radial velocity. Most of the radar tracking algorithms in engineering only utilize position measurement. The extended Kalman filter with radial velocity measureneut is presented, then a new filtering algorithm utilizing radial velocity measurement is proposed to improve tracking results and the theoretical analysis is also given. Simulation results of the new algorithm, converted measurement Kalman filter, extended Kalman filter are compared. The effectiveness of the new algorithm is verified by simulation results. 展开更多
关键词 辐射速度 扩展卡尔曼滤波 脉冲多普勒雷达 变换测量
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基于EKF-Markov的UPS荷电状态预测与健康管理系统 被引量:1
16
作者 傅军栋 陈浩杰 +1 位作者 孙翔 刘深深 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期225-233,共9页
根据生产不间断电源企业的需求,设计了基于EKF-Markov的不间断电源状态维修管理系统,在使用方许可的情况下,使用地理信息系统可视化显示设备在线位置及实时运行的状态数据。与传统事后维修方案相比,在数据预处理中运用加权的方法对数据... 根据生产不间断电源企业的需求,设计了基于EKF-Markov的不间断电源状态维修管理系统,在使用方许可的情况下,使用地理信息系统可视化显示设备在线位置及实时运行的状态数据。与传统事后维修方案相比,在数据预处理中运用加权的方法对数据驱动采集的信息进行状态维修建模,能够减少不同类型数据导致的差异;采用扩展卡尔曼滤波消除噪声对采样结果的影响,该算法下荷电状态预测的误差均值为0.4343%,结合马尔可夫决策过程对UPS电池状态进行分析,实行充/换电模式下的健康管理状态维修策略,维修时间平均减少了57.12%。研究结果表明,相较于传统维修方法,状态预测与健康管理系统的使用可提高维修效率,加速实现从传统的计划性维修到状态维修模式的转化。 展开更多
关键词 不间断电源 状态维修 荷电状态预测 扩展卡尔曼滤波 马尔可夫决策 状态预测与健康管理
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Time-varying parameters estimation with adaptive neural network EKF for missile-dual control system
17
作者 YUAN Yuqi ZHOU Di +1 位作者 LI Junlong LOU Chaofei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第2期451-462,共12页
In this paper, a filtering method is presented to estimate time-varying parameters of a missile dual control system with tail fins and reaction jets as control variables. In this method, the long-short-term memory(LST... In this paper, a filtering method is presented to estimate time-varying parameters of a missile dual control system with tail fins and reaction jets as control variables. In this method, the long-short-term memory(LSTM) neural network is nested into the extended Kalman filter(EKF) to modify the Kalman gain such that the filtering performance is improved in the presence of large model uncertainties. To avoid the unstable network output caused by the abrupt changes of system states,an adaptive correction factor is introduced to correct the network output online. In the process of training the network, a multi-gradient descent learning mode is proposed to better fit the internal state of the system, and a rolling training is used to implement an online prediction logic. Based on the Lyapunov second method, we discuss the stability of the system, the result shows that when the training error of neural network is sufficiently small, the system is asymptotically stable. With its application to the estimation of time-varying parameters of a missile dual control system, the LSTM-EKF shows better filtering performance than the EKF and adaptive EKF(AEKF) when there exist large uncertainties in the system model. 展开更多
关键词 long-short-term memory(LSTM)neural network extended kalman filter(ekf) rolling training time-varying parameters estimation missile dual control system
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基于多方法加权融合的矿用车质心侧偏角估计
18
作者 李仲兴 贾英竹 +2 位作者 耿国庆 覃夷旭 杨鑫昌 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第10期2106-2114,共9页
针对矿用车在崎岖路面工况下质心侧偏角估计困难的问题,提出基于扩展卡尔曼滤波(EKF)方法和积分方法加权融合的质心侧偏角估计方法.为了准确描述车辆运动状态,建立包含非独立悬架和平衡悬架的矿用车十七自由度动力学模型.利用基于轮速... 针对矿用车在崎岖路面工况下质心侧偏角估计困难的问题,提出基于扩展卡尔曼滤波(EKF)方法和积分方法加权融合的质心侧偏角估计方法.为了准确描述车辆运动状态,建立包含非独立悬架和平衡悬架的矿用车十七自由度动力学模型.利用基于轮速的车辆纵向速度估计器获取车辆纵向速度初步估计值,构建基于EKF的车辆纵、横向速度估计器和车辆横向速度积分估计器.根据EKF方法和积分方法的特点,提出比例-微分融合权重系数计算方法,借此对2种方法进行加权融合.仿真实验结果表明,所提方法能够结合EKF方法和积分方法的优点,实现车辆质心侧偏角的准确估计,具有较好的崎岖路面工况适应能力. 展开更多
关键词 矿用车 状态估计 融合估计 动力学模型 质心侧偏角 扩展卡尔曼滤波(ekf)
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一种基于长短期记忆网络的雷达目标跟踪算法
19
作者 张正文 向严谨 廖桂生 《现代雷达》 北大核心 2025年第2期83-90,共8页
在道路交通系统中,毫米波雷达以其分辨率高和抗干扰能力强的特点成为了热门的目标运动信息采集传感器。传统的目标跟踪算法在雷达观测信息丢失的情况下会出现跟踪误差较大或无法进行目标跟踪的现象。针对这一问题,文中提出了一种基于长... 在道路交通系统中,毫米波雷达以其分辨率高和抗干扰能力强的特点成为了热门的目标运动信息采集传感器。传统的目标跟踪算法在雷达观测信息丢失的情况下会出现跟踪误差较大或无法进行目标跟踪的现象。针对这一问题,文中提出了一种基于长短期记忆(LSTM)网络的雷达目标跟踪算法,在雷达观测值正常时,利用LSTM网络的记忆函数,对雷达的观测值进行训练并预测;当雷达观测值丢失时,利用LSTM网络为扩展卡尔曼算法提供观测值的预测值,以保证扩展卡尔曼算法能够继续对目标进行跟踪,达到降低目标跟踪误差的目的。文中通过雷达实测数据对LSTM网络进行训练,并针对直线和曲线两种运动状态进行了仿真验证分析,仿真结果表明,提出的目标跟踪算法在雷达的观测值丢失的情况下仍然可以对目标进行跟踪,并有效地降低了目标跟踪算法的误差。 展开更多
关键词 毫米波雷达 目标跟踪 长短期记忆网络 扩展卡尔曼滤波 非线性滤波
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一种基于扩展卡尔曼滤波的智能反射面辅助通感一体化系统安全传输方案
20
作者 梁彦 杨晓宇 李飞 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第4期1052-1065,共14页
为了解决智能反射面(IRS)辅助的通感一体化系统(ISAC)的安全通信问题,该文提出一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)目标追踪的安全传输方案。首先,针对作为潜在窃听者的移动感知目标,利用ISAC基站的感知功能从雷达回波中获取其状态参数,并采用... 为了解决智能反射面(IRS)辅助的通感一体化系统(ISAC)的安全通信问题,该文提出一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)目标追踪的安全传输方案。首先,针对作为潜在窃听者的移动感知目标,利用ISAC基站的感知功能从雷达回波中获取其状态参数,并采用EKF技术对其运动轨迹进行实时跟踪和预测。然后,利用感知目标的实时位置和信道状态信息调整基站发射波束成形和IRS反射波束成形。在此基础上,通过联合优化基站的发射波束成形、接收波束成形、上行链路用户的发射功率以及IRS的反射波束成形,最大化系统的保密速率。利用交替优化的思想将该非凸优化问题解耦为3个独立的子问题,并分别基于连续凸近似、丁克尔巴赫变换和优化最小化求解子问题。仿真结果表明,该方案可以对移动的感知目标进行有效的轨迹追踪,以提供更高的保密速率。同时证实了与没有IRS的方案相比,IRS的辅助能够实现更好的安全通信性能。 展开更多
关键词 通感一体化 安全通信 智能反射面 扩展卡尔曼滤波
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