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城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧研究
被引量:
1
1
作者
李思祎
《现代城市轨道交通》
2024年第5期144-150,共7页
城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧,严重危害车辆运行安全,是行业中普遍存在并有待解决的问题。文章以城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧实际案例为研究基础,从系统设计和设备部件2个角度着手,通过多专业...
城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧,严重危害车辆运行安全,是行业中普遍存在并有待解决的问题。文章以城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧实际案例为研究基础,从系统设计和设备部件2个角度着手,通过多专业、多因素开展分析可知,系统设计不完善导致钢轨绝缘节两端存在固有压差,以及绝缘组件因绝缘性能差且钢轨绝缘节两端存在压差,进而产生电流,造成燃弧发热,又因绝缘组件阻燃性能较差,导致钢轨绝缘节出现灼烧情况。通过实际工况的测试验证,在达到故障溯源目的同时提出改善建议,其中包含已开通运营线路的过渡方案和新建线路的长期研究改善方向,为城市轨道交通各专业联合运维管理及系统可靠性设计提供支持及思路。
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关键词
城市轨道交通
绝缘节
打火灼烧
杂散电流
车辆段
出入段线
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职称材料
天津地铁1号线双桥河车辆段出入线设计探讨
被引量:
3
2
作者
李晓飞
王九州
赵国勇
《现代城市轨道交通》
2017年第2期65-68,共4页
出入线是车辆段重要组成部分,对地铁的安全可靠运行意义重大。介绍天津地铁1号线双桥河车辆段出入线方案设计,分析出入线布置形式、轨道、转换轨、一度停车等对出入线设计的影响,总结出入线平纵断面设计中应注意的问题,为类似工程提供...
出入线是车辆段重要组成部分,对地铁的安全可靠运行意义重大。介绍天津地铁1号线双桥河车辆段出入线方案设计,分析出入线布置形式、轨道、转换轨、一度停车等对出入线设计的影响,总结出入线平纵断面设计中应注意的问题,为类似工程提供参考。
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关键词
地铁
车辆段
出入线
设计
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职称材料
地铁场段出入线设计及接轨方案研究
被引量:
9
3
作者
贺万里
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第6期81-87,共7页
研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重难点。鉴于出入线的接轨方案直接影响地铁日后的运营和行车组织,本文着重介绍出入线平面、纵断面设计中...
研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重难点。鉴于出入线的接轨方案直接影响地铁日后的运营和行车组织,本文着重介绍出入线平面、纵断面设计中需要注意的技术要求,就目前国内几种常见的终点站、中间站出入线接轨方式,分析其适用条件和优缺点,以期对业内地铁设计提供参考。研究结论:(1)出入线设计应综合考虑方便运营,减少列车出入的空走时间、正线行车干扰,降低运营成本,提高折返效率等因素;(2)结合车辆段及停车场选址、正线运营组织方式、车辆的技术条件、工程投资规模、地质条件、前期征地拆迁、后期社会及经济效益等条件进行经济技术比较,选择合理的接轨站及接轨方案;(3)合理的接轨站及接轨方案应考虑线路的延伸条件,以满足城市发展的需求;(4)本研究成果可为地铁场段出入线设计及接轨方案研究提供一定参考。
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关键词
地铁场段
出入线
接轨方案
接轨站
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职称材料
跨座式单轨车辆段出入线接轨方案比选
被引量:
3
4
作者
黄江阳
《山西建筑》
2017年第31期140-142,共3页
以某地跨座式单轨旅游交通示范线工程新大车辆段出入线接轨方案为例,对出入线接轨的方案进行综合比选,确定最优推荐方案。以此说明在城市规划、既有构筑物、线位走向、车辆段位置、车站形式及位置等因素影响,结合出入线设计原则及技术标...
以某地跨座式单轨旅游交通示范线工程新大车辆段出入线接轨方案为例,对出入线接轨的方案进行综合比选,确定最优推荐方案。以此说明在城市规划、既有构筑物、线位走向、车辆段位置、车站形式及位置等因素影响,结合出入线设计原则及技术标准,进行多方案优缺点综合分析。研究结果为国内跨座式单轨车辆段出入线接轨方式提供参考。
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关键词
跨座式单轨
车辆段
出入线
接轨方案
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职称材料
地铁段场出入线接触网供电分区设置优化方案
被引量:
1
5
作者
闵道聪
《电气化铁道》
2021年第3期74-75,84,共3页
在地铁直流牵引系统接触网检修作业中,当相邻供电分区带电时,接触网停电区域经常存在较大残压,尤其在车辆段/停车场,段场残压过大将影响检修效率并对检修人员安全构成威胁。本文分析了目前段场出入线供电分区设置的现状及存在问题,并提...
在地铁直流牵引系统接触网检修作业中,当相邻供电分区带电时,接触网停电区域经常存在较大残压,尤其在车辆段/停车场,段场残压过大将影响检修效率并对检修人员安全构成威胁。本文分析了目前段场出入线供电分区设置的现状及存在问题,并提出了采用供电防护分区隔离的方案,以从源头解决残压问题,提高接触网停电检修效率,保障检修人员作业安全。
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关键词
段场出入线
接触网
供电分区
优化方案
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职称材料
题名
城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧研究
被引量:
1
1
作者
李思祎
机构
北京京港地铁有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2024年第5期144-150,共7页
文摘
城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧,严重危害车辆运行安全,是行业中普遍存在并有待解决的问题。文章以城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧实际案例为研究基础,从系统设计和设备部件2个角度着手,通过多专业、多因素开展分析可知,系统设计不完善导致钢轨绝缘节两端存在固有压差,以及绝缘组件因绝缘性能差且钢轨绝缘节两端存在压差,进而产生电流,造成燃弧发热,又因绝缘组件阻燃性能较差,导致钢轨绝缘节出现灼烧情况。通过实际工况的测试验证,在达到故障溯源目的同时提出改善建议,其中包含已开通运营线路的过渡方案和新建线路的长期研究改善方向,为城市轨道交通各专业联合运维管理及系统可靠性设计提供支持及思路。
关键词
城市轨道交通
绝缘节
打火灼烧
杂散电流
车辆段
出入段线
Keywords
urban rail transit
in
sulation jo
in
t
electricarc
in
g
and
burn
in
g
stray current
depot
entrance
/
exit
track
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
天津地铁1号线双桥河车辆段出入线设计探讨
被引量:
3
2
作者
李晓飞
王九州
赵国勇
机构
天津市市政工程设计研究院
天津市基础设施耐久性企业重点实验室
出处
《现代城市轨道交通》
2017年第2期65-68,共4页
文摘
出入线是车辆段重要组成部分,对地铁的安全可靠运行意义重大。介绍天津地铁1号线双桥河车辆段出入线方案设计,分析出入线布置形式、轨道、转换轨、一度停车等对出入线设计的影响,总结出入线平纵断面设计中应注意的问题,为类似工程提供参考。
关键词
地铁
车辆段
出入线
设计
Keywords
metro
depot
entrance
and
exit
track
design
分类号
U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁场段出入线设计及接轨方案研究
被引量:
9
3
作者
贺万里
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第6期81-87,共7页
文摘
研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重难点。鉴于出入线的接轨方案直接影响地铁日后的运营和行车组织,本文着重介绍出入线平面、纵断面设计中需要注意的技术要求,就目前国内几种常见的终点站、中间站出入线接轨方式,分析其适用条件和优缺点,以期对业内地铁设计提供参考。研究结论:(1)出入线设计应综合考虑方便运营,减少列车出入的空走时间、正线行车干扰,降低运营成本,提高折返效率等因素;(2)结合车辆段及停车场选址、正线运营组织方式、车辆的技术条件、工程投资规模、地质条件、前期征地拆迁、后期社会及经济效益等条件进行经济技术比较,选择合理的接轨站及接轨方案;(3)合理的接轨站及接轨方案应考虑线路的延伸条件,以满足城市发展的需求;(4)本研究成果可为地铁场段出入线设计及接轨方案研究提供一定参考。
关键词
地铁场段
出入线
接轨方案
接轨站
Keywords
depot
of metro
entrance
/
exit
l
in
e
track jo
in
in
g scheme
junction station
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
跨座式单轨车辆段出入线接轨方案比选
被引量:
3
4
作者
黄江阳
机构
中国铁路设计集团有限公司广东分公司
出处
《山西建筑》
2017年第31期140-142,共3页
文摘
以某地跨座式单轨旅游交通示范线工程新大车辆段出入线接轨方案为例,对出入线接轨的方案进行综合比选,确定最优推荐方案。以此说明在城市规划、既有构筑物、线位走向、车辆段位置、车站形式及位置等因素影响,结合出入线设计原则及技术标准,进行多方案优缺点综合分析。研究结果为国内跨座式单轨车辆段出入线接轨方式提供参考。
关键词
跨座式单轨
车辆段
出入线
接轨方案
Keywords
straddle-type monorail
depot
entrance
/
exit
l
in
e track
in
tegration
分类号
U212.32 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁段场出入线接触网供电分区设置优化方案
被引量:
1
5
作者
闵道聪
机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司电气化设计院分公司
出处
《电气化铁道》
2021年第3期74-75,84,共3页
文摘
在地铁直流牵引系统接触网检修作业中,当相邻供电分区带电时,接触网停电区域经常存在较大残压,尤其在车辆段/停车场,段场残压过大将影响检修效率并对检修人员安全构成威胁。本文分析了目前段场出入线供电分区设置的现状及存在问题,并提出了采用供电防护分区隔离的方案,以从源头解决残压问题,提高接触网停电检修效率,保障检修人员作业安全。
关键词
段场出入线
接触网
供电分区
优化方案
Keywords
exit and entrance tracks in depot and yard
OCS
switched sub-section
optimized scheme
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通车辆段出入段线处钢轨绝缘节打火灼烧研究
李思祎
《现代城市轨道交通》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
天津地铁1号线双桥河车辆段出入线设计探讨
李晓飞
王九州
赵国勇
《现代城市轨道交通》
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁场段出入线设计及接轨方案研究
贺万里
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
跨座式单轨车辆段出入线接轨方案比选
黄江阳
《山西建筑》
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
地铁段场出入线接触网供电分区设置优化方案
闵道聪
《电气化铁道》
2021
1
在线阅读
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职称材料
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