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题名某汽车排气系统悬挂点位置的确定与振动分析
被引量：8
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作者
王文竹
刘刚
程勉宏
位君
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机构
沈阳航空航天大学机电工程学院
华晨汽车工程研究院动力总成综合技术处
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期254-258,共5页
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文摘
为了解决某新开发轿车排气系统悬挂点的布置问题,利用有限元软件建立了考虑动力总成的排气系统有限元模型。通过试验模态分析的方法验证了所建立有限元模型的有效性。采用平均驱动自由度的方法(ADDOFD),对排气系统的悬挂点进行了布置,并且通过排气系统静力分析和振动分析进行验证。仿真结果说明:采用ADDOFD方法确定排气系统悬挂点的位置是可行的,对排气系统的开发设计具有重要的指导意义。
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关键词
排气系统
动力总成
平均驱动自由度位移法
模态分析
谐响应分析
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Keywords
exhaust system powertrain addofd modal analysis harmonic response analysis
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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题名排气系统振动分析和悬挂点位置优化
被引量：18
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作者
刘名
翁建生
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机构
南京航空航天大学车辆工程系
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第5期95-97,131,共4页
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文摘
本文采用有限元法对某车型排气系统进行模态分析与谐响应分析。通过模态分析得到排气系统的固有频率并找到振型节点,得到吊挂垂向刚度对排气系统固有频率的影响规律。根据振型节点优化排气系统吊挂位置,有效地减少排气系统通过吊挂传递到车身底板的力,改善了车辆乘坐舒适性提高了整车NVH性能。
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关键词
振动与波
有限元法
排气系统
悬挂位置
模态分析
谐响应分析
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Keywords
vibration and wave
FEM
exhaust system
hanger location
modal analysis
harmonic response analysis
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分类号
O241.21
[理学—计算数学]
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