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Variations of population structure and important value of the main edificators along the elevation gradient on the northern slope of Changbai Mountain 被引量:1
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作者 姜萍 叶吉 +1 位作者 郝占庆 邓红兵 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2003年第2期117-121,共5页
From 700 m to 1900 m on the northern slope of Changbai Mountain, 13 plots with an interval of 100 m in elevation were investigated to study the variations of population structure and important value of the main edific... From 700 m to 1900 m on the northern slope of Changbai Mountain, 13 plots with an interval of 100 m in elevation were investigated to study the variations of population structure and important value of the main edificators along the elevation gradient. In their core distribution areas, most of the edificators had healthy population structure and could regenerate smoothly except Larix olgensis, but important value of Larix olgensis had no obvious variations with elevation changes, which showed that Larix olgensis had its own particularity and strong adaptability. At high elevation above 1800 m, Betula ermanii was the only species that could form a mono-dominant community. Important values of Pinus koraiensis and Acer mono had similar changing trends, and they had the similar ecological adaptabilities. 展开更多
关键词 Edificator POPULATION Important value structure elevation gradient Changbai Mountain
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Allocation patterns of nonstructural carbohydrates in response to CO_(2)elevation and nitrogen deposition in Cunninghamia lanceolata saplings 被引量:3
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作者 Wenhui Zheng Renshan Li +7 位作者 Qingpeng Yang Weidong Zhang Ke Huang Xin Guan Longchi Chen Xin Yu Qingkui Wang Silong Wang 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2023年第1期87-98,共12页
Stored nonstructural carbohydrates(NSC)indicate a balance between photosynthetic carbon(C)assimilation and growth investment or loss through respiration and root exudation.They play an important role in plant function... Stored nonstructural carbohydrates(NSC)indicate a balance between photosynthetic carbon(C)assimilation and growth investment or loss through respiration and root exudation.They play an important role in plant function and whole-plant level C cycling.CO_(2)elevation and nitrogen(N)deposition,which are two major environmental issues worldwide,aff ect plant photosynthetic C assimilation and C release in forest ecosystems.However,information regarding the eff ect of CO_(2)elevation and N deposition on NSC storage in diff erent organs remains limited,especially regarding the trade-off between growth and NSC reserves.Therefore,here we analyzed the variations in the NSC storage in diff erent organs of Chinese fi r(Cunninghamia lanceolata)under CO_(2)elevation and N addition and found that NSC concentrations and contents in all organs of Chinese fi r saplings increased remarkably under CO_(2)elevation.However,N addition induced diff erential accumulation of NSC among various organs.Specifi cally,N addition decreased the NSC concentrations of needles,branches,stems,and fi ne roots,but increased the NSC contents of branches and coarse roots.The increase in the NSC contents of roots was more pronounced than that in the NSC content of aboveground organs under CO_(2)elevation.The role of N addition in the increase in the structural biomass of aboveground organs was greater than that in the increase in the structural biomass of roots.This result indicated that a diff erent tradeoff between growth and NSC storage occurred to alleviate resource limitations under CO_(2)elevation and N addition and highlights the importance of separating biomass into structural biomass and NSC reserves when investigating the eff ects of environmental change on biomass allocation. 展开更多
关键词 Biomass partition CO_(2)elevation N deposition Nonstructural carbohydrates structural biomass
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The storage and utilization of carbohydrates in response to elevation mediated by tree organs in subtropical evergreen broad-leaved forests
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作者 Bin Xu Xueli Jiang +4 位作者 Yingying Zong G.Geoff Wang Fusheng Chen Zhenyu Zhao Xiangmin Fang 《Forest Ecosystems》 SCIE CSCD 2024年第1期52-61,共10页
Global climate change can affect tree growth and carbon sink function by influencing plant carbohydrate synthesis and utilization,while elevation can be used as an ideal setting under natural conditions to simulate cl... Global climate change can affect tree growth and carbon sink function by influencing plant carbohydrate synthesis and utilization,while elevation can be used as an ideal setting under natural conditions to simulate climate change effects.The effect of elevation on tree growth may depend on organ type.However,the allocation patterns of nonstructural and structural carbohydrates(NSCs and SCs,respectively)in different tree organs and their response to elevation remain unclear.We selected four dominant tree species,Schima superba,Castanopsis eyrei,Castanopsis fargesii and Michelia maudiae,along an elevation gradient from 609 to 1,207 m in subtropical evergreen broad-leaved forests and analyzed leaf,trunk,and fine root NSCs,carbon(C),nitrogen(N)and phosphorus(P)concentrations and the relative abundance of SCs.Leaf NSCs increased initially and then decreased,and trunk NSCs increased with increasing elevation.However,root NSCs decreased with increasing elevation.The relative abundance of SCs in leaves and trunks decreased,while the relative abundance of root SCs increased with increasing elevation.No significant correlations between SCs and NSCs in leaves were detected,while there were negative correlations between SCs and NSCs in trunks,roots,and all organs.Hierarchical partitioning analysis indicated that plant C/N and C/P were the main predictors of changes in SCs and NSCs.Our results suggest that tree organs have divergent responses to elevation and that increasing elevation will inhibit the aboveground part growth and enhance the root growth of trees.A tradeoff between the C distribution used for growth and storage was confirmed along the elevation gradient,which is mainly manifested in the"sink"organs of NSCs.Our results provide insight into tree growth in the context of global climate change scenarios in subtropical forest ecosystems. 展开更多
关键词 Nonstructural carbohydrates structural carbohydrates elevATION Subtropical evergreen broad-leaved forests Tree organs
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基于流场特性的连续循环阀结构优化
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作者 张文博 华泽君 +3 位作者 刘晓民 薛宪波 张诚成 关皓纶 《石油工业技术监督》 2025年第3期57-64,共8页
连续循环阀是避免井下事故的关键设备,其内部流场作用下主阀板的顺利开闭,是形成连续循环的关键。因此,通过建立连续循环阀内部流场有限元分析模型,探究正-侧循环时阀内部的流场特性,并开展主阀的结构优化。仿真结果表明,主阀板密封锥... 连续循环阀是避免井下事故的关键设备,其内部流场作用下主阀板的顺利开闭,是形成连续循环的关键。因此,通过建立连续循环阀内部流场有限元分析模型,探究正-侧循环时阀内部的流场特性,并开展主阀的结构优化。仿真结果表明,主阀板密封锥面背侧倾斜角为160°时,最利于主阀板的开启及稳定;初始后仰角为0.7°,是侧循环流体对主阀板的最佳关闭角度;当主阀板安装在侧阀对侧时,最利于主阀板关闭。最后对改进的主阀板进行关闭功能性室内测试,实验结果表明,改进后的主阀板可在0.12 MPa液体压差下顺利关闭,提高了连续循环阀的工况适用性。 展开更多
关键词 连续循环阀 流场分析 结构优化 后仰角
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矿山爆破邻近框剪结构振动响应及安全性控制
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作者 杨玉民 赵茉溪 +4 位作者 周传波 张升 贺广龙 郝润华 张玉琦 《爆破》 北大核心 2025年第1期166-174,共9页
爆破振动对周边建(构)筑的影响一直受到广泛关注。以长滩露天煤矿深孔台阶爆破工程为背景,综合分析邻近11层框剪结构办公楼特点,经过多次爆破振动测试,分析了不同方向下振动速度及主频的分布特征,结合单因素分析得到高程差对不同方向振... 爆破振动对周边建(构)筑的影响一直受到广泛关注。以长滩露天煤矿深孔台阶爆破工程为背景,综合分析邻近11层框剪结构办公楼特点,经过多次爆破振动测试,分析了不同方向下振动速度及主频的分布特征,结合单因素分析得到高程差对不同方向振动速度的显著程度,最后基于量纲分析法研究并提出了多因素影响下的振速预测模型,并应用于爆破安全药量控制设计。主要结论如下:随着楼层的升高,主振方向由水平径向(X)变为水平切向(Y),最后变为垂向(Z);多数工况X轴与Y轴振速分别不大于0.17、0.213 cm/s,高程影响较小;Z轴振速集中在0.05~0.41 cm/s,高程放大效应在7~11层表现显著;对于三轴振动速度,最大单段药量、总药量及水平距离均具有显著性,高程差对X轴振速不具有显著性,对Y轴及Z轴具有显著性。振动主频集中在3~12 Hz,部分达到了16~30 Hz。基于办公楼振速预测模型,结合爆破安全规程及最危险工况下的爆破参数,拉底爆破总药量应控制在10267 kg之内,深孔台阶爆破总药量应控制在8268~8883 kg之间。 展开更多
关键词 框剪结构 现场监测 振动响应 高程效应 安全性评价
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桁架式自升式风电安装船桩靴结构设计分析
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作者 陈家旺 郭勤静 +3 位作者 杨灵 陈晓婷 郑建建 郑金川 《船舶标准化工程师》 2025年第1期35-39,65,共6页
为了设计、分析和优化一型大起重功能的桁架式自升式风电安装船的桩靴,确保桩靴按期备料、下料并开工建造,针对桩靴初始结构设计,采用中国船级社规范要求的2种加载方法,考虑预压载、偏心、正常操作以及风暴自存工况等,通过SESAM软件进... 为了设计、分析和优化一型大起重功能的桁架式自升式风电安装船的桩靴,确保桩靴按期备料、下料并开工建造,针对桩靴初始结构设计,采用中国船级社规范要求的2种加载方法,考虑预压载、偏心、正常操作以及风暴自存工况等,通过SESAM软件进行初步结构强度分析。在此基础上对桩靴结构强度进行局部加强和设计优化,对整个桩靴内部板厚、舱壁板和开孔布置等进行二次优化设计,实现桩靴优化减重,降低材料成本,保证桩靴整体结构强度和运行安全,并形成一套完整的桩靴结构设计分析及优化方法。研究成果可为自升式风电安装船桩靴结构设计方案评估及系列化设计建造提供参考。 展开更多
关键词 桁架式桩腿 自升式风电安装船 桩靴强度 结构设计优化 开孔布置优化
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装配式钢结构建筑与既有建筑活动连接技术研究 被引量:2
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作者 刘斌 张巧茹 《建筑技术开发》 2024年第1期9-11,共3页
在医院改扩建工程中,由于已有的医疗工作不能停歇,固需要尽快完成改扩建施工,以减少对医院正常运营的干扰,传统的钢筋混凝土结构较难满足上述要求。相对而言,装配式钢结构体系主要构件的加工制作均在工厂制作完成,其现场安装施工周期短... 在医院改扩建工程中,由于已有的医疗工作不能停歇,固需要尽快完成改扩建施工,以减少对医院正常运营的干扰,传统的钢筋混凝土结构较难满足上述要求。相对而言,装配式钢结构体系主要构件的加工制作均在工厂制作完成,其现场安装施工周期短,且对周围病护区和正常医疗工作影响小。通过研发一种与既有建筑可调标高的活动连接,以满足医院扩建工程的要求。 展开更多
关键词 装配式钢结构 可调钢托座标高 活动连接
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一种自升式风电安装船的主船体结构总强度设计
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作者 孙雪荣 张勇 +1 位作者 沈玉琦 邵武豪 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第14期57-62,共6页
本文借助三维有限元直接计算设计技术,结合依托自升自航式一体化海上风电安装平台自身特有的结构布置、任务使命,从船体梁剖面特性、船体梁剖面载荷出发,详细阐述四桩腿式风电安装平台的开孔群式主船体结构总强度设计流程和方法,为海上... 本文借助三维有限元直接计算设计技术,结合依托自升自航式一体化海上风电安装平台自身特有的结构布置、任务使命,从船体梁剖面特性、船体梁剖面载荷出发,详细阐述四桩腿式风电安装平台的开孔群式主船体结构总强度设计流程和方法,为海上风电安装平台的大型化、平台主体结构的规范化和轻量化设计研发提供基础。 展开更多
关键词 风电安装平台 总纵强度 开孔群式 主船体结构
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基于主线不停运的城轨支线独立运营改造方案
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作者 戴志仁 李岩龙 +2 位作者 王泽宇 杨学金 张维驿 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期93-99,共7页
研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号... 研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号、综合监控与通信系统等的改造及影响进行深入研究,在统筹考虑实施难度、投资与工期的基础上,提出实施风险最小、技术最合理的改造方案。研究结论:(1)既有高架车站与区间改造影响范围较小且相对可控,可以实现主线正常运营情况下新建独立运营支线工程;(2)为最大程度保障主线运营不受影响,在现有技术水平条件下,应尽量避免在运营天窗期进行各类信号光电缆的割接;(3)支线独立运营方案,应尽量采取措施将新建支线与主线相连、轨道相通,以利于车辆检修与维保,并增加运营的灵活性;(4)桥梁浇筑与平移施工临近既有线,实施阶段应进一步完善工艺衔接与交叉施工统筹,增加既有线安全保障;(5)本研究结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 运营线路 主线 支线 实施风险 简支梁 连续梁 信号 帮接扩建
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武汉盛世国际文体中心钢结构施工阶段分析
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作者 康文梅 李胜国 +1 位作者 张传儒 戚豹 《城市建筑》 2024年第24期153-155,共3页
武汉盛世国际文体中心的飘带式弧形曲面屋盖是复杂形体空间网架结构,构造复杂。在施工过程中,对安装精度及变形控制要求高。传统结构设计分析对象为整体结构,通过施加荷载进行分析计算,计算结果与施工工况的实际情况往往会出现不符情况... 武汉盛世国际文体中心的飘带式弧形曲面屋盖是复杂形体空间网架结构,构造复杂。在施工过程中,对安装精度及变形控制要求高。传统结构设计分析对象为整体结构,通过施加荷载进行分析计算,计算结果与施工工况的实际情况往往会出现不符情况。文章采用施工阶段分析方法,将整个结构的施工过程划分为若干个施工步,模拟各施工步中结构状态的非线性静力分析,分析施工过程中网架结构的刚度、质量、荷载等变化。计算每施工步末结构应力和变形,采用施工结构限位的关键技术措施,指导施工,最终圆满完成了工程施工任务。 展开更多
关键词 网架结构 提升法 施工阶段 结构分析
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我国既有多层住宅加装电梯费用分摊的合作博弈模型及其公理化刻画
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作者 单而芳 于志强 +1 位作者 吕文蓉 聂珊姗 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第3期63-68,共6页
本文结合我国当前城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题的实际,引入了具有联盟结构的赋权合作博弈模型。在该类博弈中,参与者将依据现实情况进行结盟,形成所谓的“优先联盟”。在此基础上,提出了被称为权分值的分摊规则,并证明了它可... 本文结合我国当前城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题的实际,引入了具有联盟结构的赋权合作博弈模型。在该类博弈中,参与者将依据现实情况进行结盟,形成所谓的“优先联盟”。在此基础上,提出了被称为权分值的分摊规则,并证明了它可以由可加性、联盟内比例对称性、联盟间比例对称性和空化参与者性四个公理唯一确定。作为这个合作博弈模型的应用,本文将我国城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题可归结为具有联盟结构的赋权合作博弈模型,其中业主为参与者,而每一层的参与者们可看作一个优先联盟。当取适当的权值时,该分摊规则涵盖了我国大部分城市出台的既有多层住宅加装电梯业主费用分摊的指导标准,这为这些标准的完善、推广和实施提供了合理的理论依据。 展开更多
关键词 合作博弈 分配规则 联盟结构 权分值 既有多层住宅 加装电梯
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城市轨道交通建桥合一长联无缝高架车站结构设计与施工优化 被引量:3
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作者 雷少鑫 周永礼 鲁雪冬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期70-73,80,共5页
[目的]建桥合一长联无缝高架车站将建筑与桥梁结构融合,使得车站墩柱在有刚度需求的同时,还具有空间框架结构体系复杂、体量大、超静定次数多的特点,而混凝土结构的温度与收缩徐变成为了这类车站结构设计中的控制因素。采用设置伸缩缝... [目的]建桥合一长联无缝高架车站将建筑与桥梁结构融合,使得车站墩柱在有刚度需求的同时,还具有空间框架结构体系复杂、体量大、超静定次数多的特点,而混凝土结构的温度与收缩徐变成为了这类车站结构设计中的控制因素。采用设置伸缩缝、加大墩柱截面尺寸、加强墩柱截面配筋等传统方法,将破坏车站结构的整体性,增加维护与建设成本。因此需从设计角度和施工角度对建桥合一长联无缝高架车站结构进行优化。[方法]以深圳地铁6号线宽9 m的岛式车站为研究对象,运用MIDAS软件,建立建桥合一的长联无缝高架车站有限元模型,并对其进行计算分析与检算。分别从设计和施工两个角度提出相应优化方案。从设计角度建立了高架车站有限元模型,对墩柱控制弯矩进行了对比分析。[结果及结论]有限元计算结果表明:车站两端墩柱受收缩徐变和温度的作用明显,其应力与配筋将是本设计的控制要点。在保证高架车站整体性的情况下,从设计角度提出了加深承台埋深,采用双薄壁墩,在墩柱顶部采用铰接等3种优化方案;从施工角度提出了设置后浇带,采用模块化装配式施工等优化方案。经模拟分析,加深承台埋深2 m,增加墩高减小桥墩刚度,可减少第13轴的墩底控制弯矩约22%;采用双薄壁墩大幅减小了桥墩刚度,可减少第13轴墩底的控制弯矩约46%;墩顶采用混凝土铰支撑,释放了上部传递至墩柱的弯矩,可减少第13轴的控制弯矩约13%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建桥合一 高架车站 长联无缝结构
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节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力行为及构造参数研究
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作者 王昊 唐子其 +2 位作者 周洋 巩振豪 韩衍群 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期80-86,共7页
为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分... 为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分析。结果表明:在预应力筋以及外加荷载作用下,尽管作用荷载为对称荷载,结构仍存在严重的扭转变形。键齿数量由4个增加到24个时,接缝抗剪承载力提高约17.28%;单个键齿底面积从0.04 m^(2)增大到0.15 m^(2)时,接缝抗剪承载力从121.302 MN增大到143.812 MN,提升约18.55%。通过减少曲梁内侧键齿数量,可以在基本不影响抗剪承载力的前提下,有效改善节段拼装U形曲梁的扭转变形。 展开更多
关键词 高架桥 U形曲梁 节段拼装梁 胶接缝 受力性能 构造参数 有限元法
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盾构下穿高架桥的地层与结构响应数值仿真分析 被引量:1
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作者 解裕荣 《山西建筑》 2024年第11期134-138,共5页
为给盾构下穿高架桥工程的设计与分析提供参考,基于昆明轨道交通4号线盾构下穿二环高架桥工程,采用数值仿真法,研究对比了地层注浆加固以及不加固两种状态下,盾构下穿施工对地表沉降、桥墩位移及内力和管片沉降、收敛变形及应力的影响... 为给盾构下穿高架桥工程的设计与分析提供参考,基于昆明轨道交通4号线盾构下穿二环高架桥工程,采用数值仿真法,研究对比了地层注浆加固以及不加固两种状态下,盾构下穿施工对地表沉降、桥墩位移及内力和管片沉降、收敛变形及应力的影响。结果表明:未加固地层工况下,盾构下穿上部高架桥引起的地表沉降、桥墩位移、桥体应力和管片沉降分别为5.37 mm,1.036 mm,0.4 MPa和6.66 mm,均能满足规范要求;但管片最大收敛变形13.54 mm,超出规范0.2%倍管径的限值要求。土体注浆加固可使地表沉降、桥墩位移、管片沉降和管片应力分别减少约46%,35%,63%,18%~23%;同时,可使管片收敛变形降低41%,并达到规范限值要求。以上结果综合表明,土体注浆加固可有效改善盾构下穿高架桥时的地层变形、结构变形及结构应力。 展开更多
关键词 盾构隧道 高架桥 注浆加固 地表沉降 结构变形 结构应力
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某城轨高架车站人行天桥钢桁架结构设计 被引量:1
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作者 李士平 《广东土木与建筑》 2024年第2期94-96,共3页
人行天桥是跨越城市道路的重要通道。以某沿海城市轨道交通高架车站的人行天桥为工程案例,本文从天桥结构选型、静力及动力特性分析、支座选择等几个方面,对人行天桥结构设计进行了分析和总结。人行天桥的钢桁架结构形式利用了大跨度结... 人行天桥是跨越城市道路的重要通道。以某沿海城市轨道交通高架车站的人行天桥为工程案例,本文从天桥结构选型、静力及动力特性分析、支座选择等几个方面,对人行天桥结构设计进行了分析和总结。人行天桥的钢桁架结构形式利用了大跨度结构的特点,满足建筑功能和外观美化的要求,实现建筑与结构设计的合理统一,兼顾桥面行人空间和屋面雨棚需求;同时,根据台风区特点进行优化设计,并合理选用桥梁支座以释放温度应力,并满足设计要求。相关结构设计经验及建议可供类似工程结构设计参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架车站 人行天桥 钢桁架结构 结构设计
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大跨度多层焊接球弧形钢网架整体提升技术研究 被引量:1
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作者 陆飞 《广东土木与建筑》 2024年第4期108-111,共4页
厦门某新建高铁站换乘中心钢结构屋盖为大跨度多层焊接球弧形网架,网架需先在地面胎架上进行拼装,待拼装完成后,通过液压提升装置提升至钢柱顶,该工程存在施工场地受限、工程体量大、屋盖造型复杂、工期紧张、社会关注度高等特点。为确... 厦门某新建高铁站换乘中心钢结构屋盖为大跨度多层焊接球弧形网架,网架需先在地面胎架上进行拼装,待拼装完成后,通过液压提升装置提升至钢柱顶,该工程存在施工场地受限、工程体量大、屋盖造型复杂、工期紧张、社会关注度高等特点。为确保钢网架施工质量、施工安全和缩短施工工期,工程采用钢网架整体提升技术,减小了高空作业的风险和施工成本,较好地完成上述预期目标。文章详细阐述大跨度多层焊接球弧形钢网架整体提升过程中的关键控制点,主要包括吊前准备工作、整体提升流程和临时措施,为类似项目的钢网架整体提升施工提供参考依据。 展开更多
关键词 大跨度 钢网架 整体提升 施工技术
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上海城市快速高架道路健康监测系统的设计与应用——以内环高架(四平路—政本路)“年轻化”工程为例
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作者 张建华 周旋 +1 位作者 刘泽辉 杨超斌 《交通与港航》 2024年第S01期29-33,共5页
上海市内环高架,是上海最早建设的城市快速高架道路,建造年代较久,内环高架路浦西段服役年限已达29年,结构存在不同程度病害。针对内环高架“年轻化”改造及后期运营,设计并应用了适配的结构健康监测系统,全时监测车辆动态信息和主梁工... 上海市内环高架,是上海最早建设的城市快速高架道路,建造年代较久,内环高架路浦西段服役年限已达29年,结构存在不同程度病害。针对内环高架“年轻化”改造及后期运营,设计并应用了适配的结构健康监测系统,全时监测车辆动态信息和主梁工作性能等方面,为加强城市快速高架道路桥梁安全运营管理发挥了积极作用,也为同类项目的实施提供了借鉴参考。 展开更多
关键词 城市快速高架道路 健康监测 系统设计 光纤光栅
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基于轨道结构高差特征值的CRTSⅡ型板离缝定量检测方法
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作者 王广琦 毛庆洲 +2 位作者 夏梦璇 穆远博 施以旋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期50-59,共10页
高速铁路无砟轨道的离缝病害对行车安全至关重要,对此提出一种基于轨道板-支承层相对高差特征值的离缝定量检测方法。通过集成线结构光等传感器构建离缝检测原型系统设备,用于采集轨道轮廓线;将轨道轮廓线按轨道结构分成三段并基于RANSA... 高速铁路无砟轨道的离缝病害对行车安全至关重要,对此提出一种基于轨道板-支承层相对高差特征值的离缝定量检测方法。通过集成线结构光等传感器构建离缝检测原型系统设备,用于采集轨道轮廓线;将轨道轮廓线按轨道结构分成三段并基于RANSAC算法分别进行拟合,拟合直线相交两点间的距离以此作为轨道结构高差特征值;以轨枕位置为里程定位基准,对比同一区段内轨道结构高差特征值的多次检测结果,通过变化量精确计算离缝病害的长度和高度值。在此基础上进行线路试验,结果表明:检测系统多次重复测量结果的标准偏差系数稳定在2%以内;在95%的置信度下,重复测量偏差小于0.25 mm;将检测结果与铁路部门当期的病害库进行对比,离缝高度和长度检测结果的平均绝对误差分别为0.24 mm和0.34 m,均方对数误差值分别为0.011和0.017。 展开更多
关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道 离缝检测 结构高差特征值 RANSAC算法 里程定位
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一种电梯导轨巡检仪的设计与仿真分析
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作者 许明明 魏李平 +1 位作者 张晓东 蔡振琦 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第10期57-61,9,共6页
为了提高电梯导轨形位偏差检测的效率与精度,设计了一种能自动检测电梯导轨垂直度与顶面间距偏差的巡检仪,同时在ADAMS中建立了该巡检仪的虚拟样机模型,该模型包含有弹簧力、磁力、与导轨的接触力,以及以参数变量建立的PSD位移传感器与... 为了提高电梯导轨形位偏差检测的效率与精度,设计了一种能自动检测电梯导轨垂直度与顶面间距偏差的巡检仪,同时在ADAMS中建立了该巡检仪的虚拟样机模型,该模型包含有弹簧力、磁力、与导轨的接触力,以及以参数变量建立的PSD位移传感器与激光测距仪,最后开展了该巡检仪虚拟样机对具有形位偏差的电梯导轨模型进行检测的仿真试验,仿真分析的结果表明,该电梯导轨巡检仪在轿厢的牵引下,能根据导轨形位偏差适时地调整位姿,并高效地检测出导轨垂直度与顶面间距的偏差。 展开更多
关键词 电梯导轨 虚拟样机 巡检仪 结构设计
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电梯机械结构及机械装置研究
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作者 刘刚 《设备监理》 2024年第4期40-43,共4页
电梯作为垂直运输设备,在各类建筑中发挥着至关重要的作用,电梯的机械结构及机械装置是其核心部分。本文从电梯的机械结构设计、机械装置等方面展开论述,探讨各种机械装置在电梯运行中的作用机制,探索提升电梯性能与安全性的技术途径,... 电梯作为垂直运输设备,在各类建筑中发挥着至关重要的作用,电梯的机械结构及机械装置是其核心部分。本文从电梯的机械结构设计、机械装置等方面展开论述,探讨各种机械装置在电梯运行中的作用机制,探索提升电梯性能与安全性的技术途径,旨在提高电梯的整体性能和安全水平,也期望能够为电梯行业的发展和电梯安全管理提供参考。 展开更多
关键词 电梯 机械结构 机械装置
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