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基于Hammerstein结构的电子节气门动态非线性建模
被引量:
3
1
作者
杨新宇
张臻
+2 位作者
谭清远
陈翔
周克敏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2605-2612,共8页
为实现对配装于5. 7 L汽油发动机的某型汽车电子节气门(ETB)系统的鲁棒控制,需先建立ETB系统的非线性逆模型以抵消动态迟滞非线性对系统控制性能的影响,针对该ETB系统非线性特性进行了研究,基于Hammerstein模型结构对ETB的动态迟滞非线...
为实现对配装于5. 7 L汽油发动机的某型汽车电子节气门(ETB)系统的鲁棒控制,需先建立ETB系统的非线性逆模型以抵消动态迟滞非线性对系统控制性能的影响,针对该ETB系统非线性特性进行了研究,基于Hammerstein模型结构对ETB的动态迟滞非线性进行了建模。首先为了描述ETB特殊的迟滞非线性特性,构造了一种新的静态迟滞算子作为Hammerstein系统中的非线性子系统并推导得到了静态迟滞算子的解析逆;然后基于迟滞逆补偿策略估计出Hammerstein系统中的中间不可测变量;最后基于最小二乘估计法辨识得到Hammerstein系统中的线性子系统。建模结果与实验结果对比表明本文模型能够很好地描述ETB的动态迟滞特性。
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关键词
电子节气门(
etb
)
迟滞非线性
HAMMERSTEIN模型
迟滞逆补偿
最小二乘估计
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职称材料
车用电子节气门体的传动设计研究
被引量:
1
2
作者
杨燕红
彭忆强
+1 位作者
张德政
万里军
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2012年第1期6-9,共4页
对车用电子节气门传动系统进行分析并建立数学模型,运用数学模型确定传动系统中各传动机构的参数值,以使电子节气门传动系统反应时间达到设计要求。同时对根据参数来设计各传动机构的方法进行了研究。最后,将该设计方法应用于国内某款...
对车用电子节气门传动系统进行分析并建立数学模型,运用数学模型确定传动系统中各传动机构的参数值,以使电子节气门传动系统反应时间达到设计要求。同时对根据参数来设计各传动机构的方法进行了研究。最后,将该设计方法应用于国内某款采用非接触式传感器以替代接触式传感器的电子节气门设计上,通过对该产品及被替代产品的测试,发现该产品在相同的控制系统作用下不仅阀片的反应时间达到设计要求,同时节气门的寿命也得到大幅提高,从而验证了本模型是有效及可行的。
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关键词
电子节气门体
传动机构
设计技术
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职称材料
电子节流阀体积炭应对策略研究
被引量:
1
3
作者
祁克光
黄开胜
《汽车电器》
2016年第2期5-8,共4页
通过售后和实际试验分析节流阀体的积炭会对控制产生影响,研究电子节流阀体积炭对进气量流量的影响及应对策略。
关键词
电子节流阀体
积炭
流量自学习
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职称材料
电喷摩托车混合气的管理
4
作者
胡春明
刘娜
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2006年第2期59-62,共4页
本文介绍了电喷摩托车进气系统的组成以及电喷系统对空气进气量的计量和控制方式。同时就节气门体总成的结构和技术要点,特别是电子节气门ETC的控制技术进行了讨论。研究表明,混合气的管理对电喷摩托车的综合性能至关重要。
关键词
进气系统
节气门体总成
MAP传感器
电子节气门(ETC)
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职称材料
机械和电子节流阀体怠速控制技术分析
被引量:
1
5
作者
祁克光
《汽车电器》
2014年第10期32-35,共4页
节流阀体是汽车上重要的发动机管理系统零部件,控制着发动机的进气量,俗称油门。节流阀体也是汽车售后品质投诉和索赔的重点零部件。随着技术的发展,电子节流阀体有取代机械节流阀体的趋势。但机械节流阀体因控制简单、成本低等因素,仍...
节流阀体是汽车上重要的发动机管理系统零部件,控制着发动机的进气量,俗称油门。节流阀体也是汽车售后品质投诉和索赔的重点零部件。随着技术的发展,电子节流阀体有取代机械节流阀体的趋势。但机械节流阀体因控制简单、成本低等因素,仍然占据着部分市场份额。怠速控制是汽车运行的重要工况,怠速品质问题也是顾客投诉的热点,而节流阀体是怠速控制的重要零部件。本文将从控制功能上详述这两种节流阀体的控制原理,帮助我们认识其优缺点,从而控制品质。
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关键词
机械节流阀体
电子节流阀体
怠速控制
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职称材料
某电子节气门体的降噪设计
被引量:
1
6
作者
蒋晔
胡志远
《内燃机》
2016年第4期38-41,共4页
电子节气门体作为发动机进气系统中的重要功能执行部件,开合次数频繁,噪声易被驾乘人员感知,是重要的噪声源之一。我们分析了电子节气门体工作噪声产生的机理,针对某电子节气门噪声升高的问题,制定了修改节气门壳体结构以及更换壳体材料...
电子节气门体作为发动机进气系统中的重要功能执行部件,开合次数频繁,噪声易被驾乘人员感知,是重要的噪声源之一。我们分析了电子节气门体工作噪声产生的机理,针对某电子节气门噪声升高的问题,制定了修改节气门壳体结构以及更换壳体材料等3个改进方案,通过有限元计算评估得到降低噪声的最佳方案,并进行了试验验证,解决了某电子节气门噪声升高的问题。
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关键词
电子节气门体
噪声
材料
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职称材料
基于AD5435的电子节气门快速原型控制
被引量:
1
7
作者
蔡光权
张云龙
李颖
《内燃机》
2010年第5期7-10,共4页
电子节气门已经成为汽油发动机的标准部件,可用于扭矩导向的发动机管理系统、怠速控制以及汽油混合动力控制。AD5435是一套与Matlab/Simulink无缝连接,具有高速计算能力的实时控制仿真系统,基于AD5435快速控制原型功能构建电子节气门控...
电子节气门已经成为汽油发动机的标准部件,可用于扭矩导向的发动机管理系统、怠速控制以及汽油混合动力控制。AD5435是一套与Matlab/Simulink无缝连接,具有高速计算能力的实时控制仿真系统,基于AD5435快速控制原型功能构建电子节气门控制硬软件系统,分析电子节气门响应特性,辨识系统参数,提出并验证控制算法。为了精确控制节气门开度,采用模糊PID算法,试验表明该控制算法下节气门响应快,无超调,稳态误差小。
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关键词
电子节气门
模糊PID
快速控制原型
AD5435
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职称材料
电子节气门体结构原理及失效模式分析
被引量:
1
8
作者
李芸芸
张淼
+3 位作者
刘志强
高正丽
沈源
王瑞平
《汽车电器》
2020年第1期74-75,共2页
介绍电子节气门体的各个组成部分,电子节气门体在发动机运行过程中所起的作用,及相比于机械节气门体的优势;阐述了电子节气门体的工作原理及特点,着重介绍了电子节气门体的失效形式及不同失效形式对应的失效原理,为电子节气门体失效提...
介绍电子节气门体的各个组成部分,电子节气门体在发动机运行过程中所起的作用,及相比于机械节气门体的优势;阐述了电子节气门体的工作原理及特点,着重介绍了电子节气门体的失效形式及不同失效形式对应的失效原理,为电子节气门体失效提供分析思路。
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关键词
电子节气门体
结构
工作原理
特点
失效形式
失效原理
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职称材料
节流阀体怠速气道的设计
9
作者
邓炳林
《汽车零部件》
2021年第6期81-84,共4页
由于现量产电喷系统成本过高,为了降低电喷系统成本,设计了一种怠速气道以机械调整方式的来替代步进电机控制的节流阀体。试验结果表明:该节流阀体能满足发动机及整车的各项性能指标。
关键词
节流阀体
怠速气道
步进电机
电喷系统
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职称材料
题名
基于Hammerstein结构的电子节气门动态非线性建模
被引量:
3
1
作者
杨新宇
张臻
谭清远
陈翔
周克敏
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
温莎大学电气与计算机工程系
山东科技大学电气与自动化工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2605-2612,共8页
基金
国家自然科学基金(61433011)~~
文摘
为实现对配装于5. 7 L汽油发动机的某型汽车电子节气门(ETB)系统的鲁棒控制,需先建立ETB系统的非线性逆模型以抵消动态迟滞非线性对系统控制性能的影响,针对该ETB系统非线性特性进行了研究,基于Hammerstein模型结构对ETB的动态迟滞非线性进行了建模。首先为了描述ETB特殊的迟滞非线性特性,构造了一种新的静态迟滞算子作为Hammerstein系统中的非线性子系统并推导得到了静态迟滞算子的解析逆;然后基于迟滞逆补偿策略估计出Hammerstein系统中的中间不可测变量;最后基于最小二乘估计法辨识得到Hammerstein系统中的线性子系统。建模结果与实验结果对比表明本文模型能够很好地描述ETB的动态迟滞特性。
关键词
电子节气门(
etb
)
迟滞非线性
HAMMERSTEIN模型
迟滞逆补偿
最小二乘估计
Keywords
electronic
throttle
body
(
etb
)
hysteresis nonlinearity
Hammerstein model
hysteresis inverse compensation
least square estimation
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
车用电子节气门体的传动设计研究
被引量:
1
2
作者
杨燕红
彭忆强
张德政
万里军
机构
西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室
四川红光汽车机电有限公司
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2012年第1期6-9,共4页
基金
四川省教育厅重点项目(项目编号:10ZA104)
四川省科技厅应用基础研究项目(项目编号:2010JY0042)
西华大学省级重点实验室开放研究基金项目(项目编号:SZJJ2009-009)
文摘
对车用电子节气门传动系统进行分析并建立数学模型,运用数学模型确定传动系统中各传动机构的参数值,以使电子节气门传动系统反应时间达到设计要求。同时对根据参数来设计各传动机构的方法进行了研究。最后,将该设计方法应用于国内某款采用非接触式传感器以替代接触式传感器的电子节气门设计上,通过对该产品及被替代产品的测试,发现该产品在相同的控制系统作用下不仅阀片的反应时间达到设计要求,同时节气门的寿命也得到大幅提高,从而验证了本模型是有效及可行的。
关键词
电子节气门体
传动机构
设计技术
Keywords
electronic
throttle
body
Transmission
Design technology
分类号
TK414.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
电子节流阀体积炭应对策略研究
被引量:
1
3
作者
祁克光
黄开胜
机构
奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院
清华大学汽车工程系
出处
《汽车电器》
2016年第2期5-8,共4页
文摘
通过售后和实际试验分析节流阀体的积炭会对控制产生影响,研究电子节流阀体积炭对进气量流量的影响及应对策略。
关键词
电子节流阀体
积炭
流量自学习
Keywords
electronic
throttle
valve
body
carbon deposit
flow self-learning
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
电喷摩托车混合气的管理
4
作者
胡春明
刘娜
机构
天津大学内燃机研究所
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2006年第2期59-62,共4页
文摘
本文介绍了电喷摩托车进气系统的组成以及电喷系统对空气进气量的计量和控制方式。同时就节气门体总成的结构和技术要点,特别是电子节气门ETC的控制技术进行了讨论。研究表明,混合气的管理对电喷摩托车的综合性能至关重要。
关键词
进气系统
节气门体总成
MAP传感器
电子节气门(ETC)
Keywords
Air intake system,
throttle
body
assembly, MAP sensor,
electronic
throttle
control (ETC)
分类号
TK413.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
机械和电子节流阀体怠速控制技术分析
被引量:
1
5
作者
祁克光
机构
奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院
出处
《汽车电器》
2014年第10期32-35,共4页
文摘
节流阀体是汽车上重要的发动机管理系统零部件,控制着发动机的进气量,俗称油门。节流阀体也是汽车售后品质投诉和索赔的重点零部件。随着技术的发展,电子节流阀体有取代机械节流阀体的趋势。但机械节流阀体因控制简单、成本低等因素,仍然占据着部分市场份额。怠速控制是汽车运行的重要工况,怠速品质问题也是顾客投诉的热点,而节流阀体是怠速控制的重要零部件。本文将从控制功能上详述这两种节流阀体的控制原理,帮助我们认识其优缺点,从而控制品质。
关键词
机械节流阀体
电子节流阀体
怠速控制
Keywords
mechanical
throttle
body
electronic
throttle
body
idle control
分类号
U464.339 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某电子节气门体的降噪设计
被引量:
1
6
作者
蒋晔
胡志远
机构
同济大学汽车学院
联合汽车电子有限公司技术中心
出处
《内燃机》
2016年第4期38-41,共4页
文摘
电子节气门体作为发动机进气系统中的重要功能执行部件,开合次数频繁,噪声易被驾乘人员感知,是重要的噪声源之一。我们分析了电子节气门体工作噪声产生的机理,针对某电子节气门噪声升高的问题,制定了修改节气门壳体结构以及更换壳体材料等3个改进方案,通过有限元计算评估得到降低噪声的最佳方案,并进行了试验验证,解决了某电子节气门噪声升高的问题。
关键词
电子节气门体
噪声
材料
Keywords
electronic
throttle
body
noise
material
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于AD5435的电子节气门快速原型控制
被引量:
1
7
作者
蔡光权
张云龙
李颖
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
爱安德技研贸易(上海)有限公司
出处
《内燃机》
2010年第5期7-10,共4页
基金
国家863计划课题(2007AA06Z342)
文摘
电子节气门已经成为汽油发动机的标准部件,可用于扭矩导向的发动机管理系统、怠速控制以及汽油混合动力控制。AD5435是一套与Matlab/Simulink无缝连接,具有高速计算能力的实时控制仿真系统,基于AD5435快速控制原型功能构建电子节气门控制硬软件系统,分析电子节气门响应特性,辨识系统参数,提出并验证控制算法。为了精确控制节气门开度,采用模糊PID算法,试验表明该控制算法下节气门响应快,无超调,稳态误差小。
关键词
电子节气门
模糊PID
快速控制原型
AD5435
Keywords
electronic
throttle
body
Fuzzy-PID
rapid prototyping control
AD5435
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
电子节气门体结构原理及失效模式分析
被引量:
1
8
作者
李芸芸
张淼
刘志强
高正丽
沈源
王瑞平
机构
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
浙江吉利动力总成有限公司
出处
《汽车电器》
2020年第1期74-75,共2页
文摘
介绍电子节气门体的各个组成部分,电子节气门体在发动机运行过程中所起的作用,及相比于机械节气门体的优势;阐述了电子节气门体的工作原理及特点,着重介绍了电子节气门体的失效形式及不同失效形式对应的失效原理,为电子节气门体失效提供分析思路。
关键词
电子节气门体
结构
工作原理
特点
失效形式
失效原理
Keywords
electronic
throttle
body
structure
working principle
characteristic
failure modes
failure principle
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
节流阀体怠速气道的设计
9
作者
邓炳林
机构
湛江德利车辆部件有限公司
出处
《汽车零部件》
2021年第6期81-84,共4页
文摘
由于现量产电喷系统成本过高,为了降低电喷系统成本,设计了一种怠速气道以机械调整方式的来替代步进电机控制的节流阀体。试验结果表明:该节流阀体能满足发动机及整车的各项性能指标。
关键词
节流阀体
怠速气道
步进电机
电喷系统
Keywords
electronic
injection system
throttle
body
Idle airway
Idle air control valve
分类号
TM3 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Hammerstein结构的电子节气门动态非线性建模
杨新宇
张臻
谭清远
陈翔
周克敏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
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职称材料
2
车用电子节气门体的传动设计研究
杨燕红
彭忆强
张德政
万里军
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2012
1
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职称材料
3
电子节流阀体积炭应对策略研究
祁克光
黄开胜
《汽车电器》
2016
1
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职称材料
4
电喷摩托车混合气的管理
胡春明
刘娜
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2006
0
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职称材料
5
机械和电子节流阀体怠速控制技术分析
祁克光
《汽车电器》
2014
1
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职称材料
6
某电子节气门体的降噪设计
蒋晔
胡志远
《内燃机》
2016
1
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职称材料
7
基于AD5435的电子节气门快速原型控制
蔡光权
张云龙
李颖
《内燃机》
2010
1
在线阅读
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职称材料
8
电子节气门体结构原理及失效模式分析
李芸芸
张淼
刘志强
高正丽
沈源
王瑞平
《汽车电器》
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
节流阀体怠速气道的设计
邓炳林
《汽车零部件》
2021
0
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职称材料
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