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题名阻尼调控下两类动力吸振器的H_(∞)设计与试验
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作者
范盛喆
孙汝奇
赵轩
黄伟安
成利
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机构
长安大学汽车学院
香港理工大学机械工程系
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出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期3324-3332,共9页
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基金
陕西省自然科学基金(2024JC-YBQN-0523)
陕西省博士后基金(2023BSHEDZZ214)资助项目。
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文摘
动力吸振器凭借其出色的吸振能力得到了学术界和工程界的广泛关注.然而其对共振频率、阻尼系数等系统参数的高敏感性给系统设计及其应用带来了极大的挑战.传统的油液式黏滞阻尼器难以实现阻尼的有效调节,新兴磁流变阻尼器高昂的造价也限制了该技术的实际应用.近年来可调电磁分支电路阻尼的发展为动力吸振器现场最优调谐提供了新的可行性.文章基于直线式电磁分支电路阻尼器的结构特点,采用永磁体同极对置的方法提升了阻尼器的机电耦合效率,通过数值仿真得出了六段对置式电磁分支电路阻尼器的机电耦合系数及等效阻尼系数.电磁分支电路阻尼器可通过调整外接分支电路的阻抗实现阻尼力的实时调整,并将其应用于悬置式和接地式动力吸振器系统中,实现了两类动力吸振系统基于H_(∞)优化方法的最优化吸振效果,有效抑制了主系统的振动响应.两类动力吸振系统的试验测试结果与理论预测一致,充分证明了可调电磁分支电路阻尼器的有效性,为动力吸振器的进一步发展应用提供了设计准则和依据.
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关键词
电磁分支电路阻尼
机电耦合
动力吸振器
H_(∞)
优化
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Keywords
tunable electromagnetic shunt damping
electromechanical coupling
dynamic vibration absorber
H_(∞) optimization
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分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
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题名基于DSP的电磁式半主动吸振器控制器设计
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作者
谷志明
陈奇
李玩幽
刘学广
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机构
广州船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《机电设备》
2008年第6期17-21,共5页
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文摘
以刚度可调的电磁式动力吸振器为控制对象,基于DSP设计了刚度随外界激励力变化而变化的半主动吸振系统,使吸振器始终工作于调协状态.从而拓宽了动力吸振技术的适用范围.硬件上以TMS320LF2407A信号处理芯片为核心,设计了I/O输入、模拟输入通道和驱动电路.由传统的模拟恒流方式改成了数字反馈,电路中不需要D/A转换和恒流源电路,在结构上简化了控制电路,使整个控制系统更加稳定、准确.
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关键词
电磁式动力吸振器
DSP
硬件设计
TMS320LF2407A
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Keywords
electromagnetic dynamic vibration absorber （ emd va ）
DSP
hardware design
TM S3 20 LF2 407 A
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
O328
[理学—一般力学与力学基础]
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