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考虑沼气发电与新型热力循环的农村“化学-热-电”耦合系统低碳调度模型 被引量:1
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作者 唐爱红 王庆铭 +2 位作者 周淼 王文浩 刘俊 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第5期1847-1859,I0020,共14页
随着“双碳”目标的逐步推进,新能源技术不断取得突破,沼气发电参与的热-电系统在农村能源结构优化中所占比重逐渐加大,开展沼气发电系统参与热电调度的研究极其迫切。该文首先基于沼气发电特性,建立农村“化学-热-电”耦合系统,并论证... 随着“双碳”目标的逐步推进,新能源技术不断取得突破,沼气发电参与的热-电系统在农村能源结构优化中所占比重逐渐加大,开展沼气发电系统参与热电调度的研究极其迫切。该文首先基于沼气发电特性,建立农村“化学-热-电”耦合系统,并论证该系统的可行性与重要性;其次,在所建立的系统中采用新型热力循环系统,通过建立考虑虚拟储能的热网动态模型,实现热能的跨时段转移;然后,基于沼气从产生到发电的全过程,提出一种“沼气-热-电”联储联供单元,实现系统中化学能、热能和电能的有效整合,最大化全系统的能源利用效率。最后,该模型以51节点系统为例进行实证分析,结果表明,该文所提“化学-热-电”耦合系统不仅能够弥补风光出力不确定的弊端,还通过整合多种能源形式,显著降低了系统的碳排放,展示了其在现代农村能源结构中的环保和经济双重优势。 展开更多
关键词 沼气发电 调度模型 “化学-热-电”耦合系统 热力循环系统 联储联供单元
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集群电动汽车与电解铝参与电网调频协同控制策略 被引量:1
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作者 骆钊 聂灵峰 +3 位作者 张志远 赵伟杰 田肖 沈鑫 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第1期121-131,共11页
针对新型电力系统建设中新能源占比不断提升导致的电网调频需求难以满足问题,为了充分利用新型电力系统中各类调频资源,电动汽车与电解铝作为典型的柔性负荷具有巨大的调频潜力。为此,提出一种集群电动汽车与电解铝参与电网调频的协同... 针对新型电力系统建设中新能源占比不断提升导致的电网调频需求难以满足问题,为了充分利用新型电力系统中各类调频资源,电动汽车与电解铝作为典型的柔性负荷具有巨大的调频潜力。为此,提出一种集群电动汽车与电解铝参与电网调频的协同控制策略。首先,考虑电动汽车的有功-频率特性曲线建立电动汽车参与电网的调频模型;其次,基于饱和电抗器的调节方法,采用模型预测控制对电解铝负荷进行控制,建立电解铝的电压-有功频率响应模型;最后,根据频差变化提出一种集群电动汽车与电解铝的电网调频协同控制策略。仿真结果表明,所提控制策略参与不同扰动场景的频率控制时,满足短期功率调节、中长周期能量平衡及突发灾害下的灵活性应急等需求,有效地缩短调频时间、降低最大频差。 展开更多
关键词 新型电力系统 集群电动汽车 频率偏差 频率控制 模型预测控制 电解铝负荷
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基于组合赋权与梯形云模型的地铁信号电源屏系统健康状态评估
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作者 张亚东 周智炜 +2 位作者 江磊 曾玲 郭进 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期81-90,共10页
针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次... 针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次分析法(AHP)和基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)计算子指标的主、客观权重,通过组合赋权融合为常权重,并结合在线监测数据的相对劣化度计算变权重;定义健康状态等级,构建梯形云模型;基于在线监测数据,动态计算子指标的健康状态隶属度,构建隶属度矩阵,利用模糊综合评判法,评估得到地铁信号电源屏系统的健康状态。以宁波地铁5号线的现场数据进行方法验证,验证结果表明:该方法综合考虑了评估的模糊性和随机性,评估结果符合现场实际情况,可以降低评估的主观性,提高评估的准确度和实时性。 展开更多
关键词 地铁信号电源屏 健康状态评估 评估指标体系 组合赋权法 梯形云模型 变权重
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电力-交通融合研究综述:模型、算法与关键问题 被引量:2
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作者 杨蒙 陈玥 +2 位作者 徐潇源 王晗 魏韡 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第9期1-16,共16页
电动汽车数量的大幅增长显著促进了电力系统和城市交通系统的深度融合,机遇与挑战并存,电力-交通融合相关研究方兴未艾。文中首先按照时间尺度、应用条件梳理了常见的交通分配模型,并在此基础上对电力-交通系统的耦合架构与建模方法进... 电动汽车数量的大幅增长显著促进了电力系统和城市交通系统的深度融合,机遇与挑战并存,电力-交通融合相关研究方兴未艾。文中首先按照时间尺度、应用条件梳理了常见的交通分配模型,并在此基础上对电力-交通系统的耦合架构与建模方法进行归纳。进一步,针对电力-交通耦合系统研究中的非凸非线性项、多主体参与、不确定性管理等难题,总结了有效的应对算法。然后,详细阐述了电力-交通耦合系统扩展规划、经济运行、低碳运行、点对点交易、故障恢复等关键问题的研究进展。最后,从共享电动汽车、氢燃料电池汽车、移动充电站等研究对象方面和数据驱动、在线优化等研究方法方面分析与展望了未来电力-交通耦合系统的关键技术。 展开更多
关键词 电力-交通耦合系统 电动汽车 新能源 建模 算法 关键问题 博弈论
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电力电子与电机系统的“电-机-热”多学科能量统一建模及分析
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作者 贾圣钰 施博辰 +3 位作者 赵争鸣 袁立强 刘壮 裴家耀 《电工技术学报》 北大核心 2025年第20期6577-6590,共14页
电力电子技术的应用提升了传统电机系统的调速范围和精准控制能力,在提升其应用领域和范围的同时,也为建模仿真带来了新的挑战,具体表现为电力电子设备带来的混杂特性,以及多学科的深度融合、互相影响。该文针对电力电子与电机系统建模... 电力电子技术的应用提升了传统电机系统的调速范围和精准控制能力,在提升其应用领域和范围的同时,也为建模仿真带来了新的挑战,具体表现为电力电子设备带来的混杂特性,以及多学科的深度融合、互相影响。该文针对电力电子与电机系统建模的问题,提出基于能量统一的多学科建模方法,在高效建模电力电子电路的基础上,基于本构关系和拓扑性质的一致性,建立机械和热等多学科系统的等效电路模型,进一步基于能量的一致性和守恒关系,建立不同学科之间的接口。基于双馈风机发电系统算例的建模仿真详细说明了所提方法在电力电子与电机系统中的应用,通过仿真结果的分析体现了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电力电子 电机系统 多学科 建模 能量
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结合更新机制的电力系统暂态稳定评估研究
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作者 刘颂凯 龚潇 +4 位作者 杨超 刘龙成 李彦彰 张磊 张雅婷 《电力科学与技术学报》 北大核心 2025年第2期1-9,共9页
电力系统是一个时变的复杂系统。近年来,基于数据驱动的机器学习方法在电力系统暂态稳定评估领域得到了广泛应用。然而,当电力系统运行受到较大扰动发生工况变化时,机器学习模型需要根据新的运行数据进行训练,故其难以及时应对新拓扑结... 电力系统是一个时变的复杂系统。近年来,基于数据驱动的机器学习方法在电力系统暂态稳定评估领域得到了广泛应用。然而,当电力系统运行受到较大扰动发生工况变化时,机器学习模型需要根据新的运行数据进行训练,故其难以及时应对新拓扑结构下系统的暂态稳定情况评估。为解决该问题,首先,提出了一种模型更新机制,按照不同条件对模型进行更新;其次,引入了基于多面近端支持向量机(multisurface proximal support vector machine,MPSVM)的斜双随机森林(oblique double random forest with MPSVM,MPDRF)模型,并将其作为分类器对电力系统的稳定状态进行评估;最后,在新英格兰10机39节点系统上的进行仿真测试,验证该方法的有效性。研究结果表明,所提的结合更新机制的电力系统暂态稳定评估方法的评估性能优于普通方法的。 展开更多
关键词 数据驱动 机器学习 暂态稳定评估 电力系统 模型更新
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基于Modelica的纯电动客车动力系统建模与仿真研究 被引量:5
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作者 秦东晨 杨俊杰 王耀凯 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第6期179-182,共4页
多领域统一建模语言Modelica采用层次化结构组织组件模型,适合于大型多层次复杂物理系统建模。研究了纯电动客车动力系统的划分机制,对整车进行动力学分析,在此基础上分析了纯电动客车动力系统的Modelica框架模型的建模方法,给出了纯电... 多领域统一建模语言Modelica采用层次化结构组织组件模型,适合于大型多层次复杂物理系统建模。研究了纯电动客车动力系统的划分机制,对整车进行动力学分析,在此基础上分析了纯电动客车动力系统的Modelica框架模型的建模方法,给出了纯电动客车动力系统的划分方案。对其中的核心部件建立了Modelica模型,并组装各部件模型建立了纯电动客车动力系统的仿真模型。最后对该仿真模型进行了特定工况下的仿真计算,给出了动力系统模型的仿真结果,为纯电动客车的设计提供了有意义的参考。 展开更多
关键词 modelICA 纯电动客车 多领域建模 动力系统 仿真分析
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基于MPC-HHO的船载复合储能系统规划与运行策略协同优化方法
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作者 柯水清 杨祥国 +3 位作者 李昕 王与凡 段权政 唐特路 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第4期233-245,共13页
[目的]针对复杂工况下船载复合储能系统(HESS)规划与运行策略的设计,提出一种具有较强工况适应性的多目标协同优化方法。[方法]优先考虑发电机组功率波动平抑效果,利用模型预测控制(MPC)求解HESS的总功率,并考虑HESS的储能容量配置与能... [目的]针对复杂工况下船载复合储能系统(HESS)规划与运行策略的设计,提出一种具有较强工况适应性的多目标协同优化方法。[方法]优先考虑发电机组功率波动平抑效果,利用模型预测控制(MPC)求解HESS的总功率,并考虑HESS的储能容量配置与能量管理策略(EMS)之间的耦合性,结合所提自适应功率分配机制,以最低HESS投资成本和最小蓄电池寿命折损成本为目标函数,采用哈里斯鹰优化算法(HHO)求解优化模型。[结果]结果表明,基于MPC-HHO的协同优化方法可有效降低发电机组功率波动,优化后的平均功率波动率较优化前降低了73.24%,且相较于单层优化,协同优化方法还可有效降低HESS投资成本和蓄电池寿命折损成本。[结论]研究表明,在船舶电力系统中加入HESS可有效提高电网的稳定性,研究结果可为船载HESS规划与运行策略设计提供参考。 展开更多
关键词 船舶 电力系统 储能系统 复合储能 多目标优化 功率波动平抑 模型预测控制 能量管理策略
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面向系统多尺度动态分析的基于环节激励-响应关系的变换器并网设备级联多尺度建模方法
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作者 黄谨 袁小明 王思成 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第14期5467-5479,I0012,共14页
随着变换器并网设备大规模接入系统,电网强度持续降低,除了设备网侧电流尺度控制,直流电压尺度控制也在系统动态中扮演了重要角色。系统中各并网设备相互作用时,设备内直流电压、电流等多尺度环节所包含的储能元件在相应控制调节下持续... 随着变换器并网设备大规模接入系统,电网强度持续降低,除了设备网侧电流尺度控制,直流电压尺度控制也在系统动态中扮演了重要角色。系统中各并网设备相互作用时,设备内直流电压、电流等多尺度环节所包含的储能元件在相应控制调节下持续交换能量,使得系统出现了多时间尺度振荡等动态问题,严重威胁系统安全稳定运行。建立表征动态现象背后设备各尺度环节参与多机相互作用功率交换机制的设备模型,是实现上述系统动态问题机制分析的基本需求。然而,现有的变换器并网设备建模工作对直流电压、电流多尺度环节参与多机系统动态的方式缺乏充分认识,模型难以表征各尺度环节在多机相互作用中调节功率的功能性角色。鉴于此,该文旨在提出表征直流电压、电流多尺度环节参与系统多机相互作用机制的变换器并网设备多尺度建模方法。首先,说明对变换器并网设备的多尺度结构及其参与系统动态的基本认识;其次,揭示设备直流电压、电流尺度环节各自根据功率或电流不平衡激励改变自身状态响应,进而调整内电势幅值和频率以参与系统动态的运行机制;然后,根据各尺度环节的激励-响应关系及其间的联系,建立表征各尺度环节在多机相互作用中功能性角色的设备模型。最后,结合仿真阐述各尺度环节参与系统多机相互作用的基本过程及各尺度环节对系统多尺度动态的统一影响机制,可为系统动态分析和控制优化奠定基础。 展开更多
关键词 系统多时间尺度动态 变换器并网设备 建模方法 多时间尺度环节 激励-响应关系
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适用于风电场直流汇集系统的Boost全桥升压隔离变换器组合型DC/DC变换器可靠性评估方法
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作者 白雪岩 樊艳芳 +3 位作者 卢俊龙 侯俊杰 王一波 刘君怡 《电网技术》 北大核心 2025年第7期2928-2937,I0076-I0078,共13页
风电全直流发电系统可有效克服传统交流风电系统谐波谐振、无功传输等问题,发展前景广阔。DC/DC变换器作为风电全直流发电系统的关键设备,其可靠性对整个系统的安全稳定运行至关重要。该文首先分析风电场直流汇集系统及其关键设备;其次... 风电全直流发电系统可有效克服传统交流风电系统谐波谐振、无功传输等问题,发展前景广阔。DC/DC变换器作为风电全直流发电系统的关键设备,其可靠性对整个系统的安全稳定运行至关重要。该文首先分析风电场直流汇集系统及其关键设备;其次在分析Boost全桥升压隔离变换器组合型DC/DC变换器拓扑结构及运行工况的基础上,构建其功率开关模块的电热耦合模型,以分析其功率损耗和结温变化情况;最后结合关键模块的寿命预测模型和疲劳损伤累积模型计算其故障率,利用改进可靠性框图法评估DC/DC变换器的可靠性。该方法有助于减少设备可靠性的评估误差,可为新型电力系统的构建与发展提供数据支撑。 展开更多
关键词 风电全直流发电系统 Boost全桥升压隔离变换器组合型DC/DC变换器 电热耦合模型 改进可靠性框图法 功率开关模块
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基于时间序列大模型TimeGPT光伏功率预测方法研究
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作者 史文瑜 张珍翼 杨德昌 《电力科学与技术学报》 北大核心 2025年第4期150-160,共11页
目前,各种统计和机器模型已经广泛的应用到光伏功率预测中,但在光伏历史数据稀缺的情况下,这些方法普遍存在预测准确性较低的情况。为此,将时间序列大模型(time generative pre-trained transformer,TimeGPT)引入到光伏功率短期预测中... 目前,各种统计和机器模型已经广泛的应用到光伏功率预测中,但在光伏历史数据稀缺的情况下,这些方法普遍存在预测准确性较低的情况。为此,将时间序列大模型(time generative pre-trained transformer,TimeGPT)引入到光伏功率短期预测中。先基于1000亿数据点的大规模和多样化的时间序列数据集(如金融、交通、银行、网络流量、天气、能源、医疗等)构建时间序列大模型;再利用少量光伏功率历史数据对TimeGPT进行微调,以适应与光伏发电功率预测相关的数据分布和特征;然后,在具有用户隐私的光伏数据集中进行仿真,并与现有统计和机器模型进行对比。以案例1为例,当预测步长为1 h时,TimeGPT的平均绝对误差(mean absolute error,MAE)较对比模型的均有所降低;最后,总结了TimeGPT应用条件和改进方向。该文可为TimeGPT在新型电力系统中的应用提供借鉴。 展开更多
关键词 机器学习 光伏功率预测 时间序列大模型 新型电力系统
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基于有功/无功不平衡激励-内电势幅频响应的设备统一模型
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作者 何维 袁小明 +1 位作者 景浩文 王思成 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第8期2-11,共10页
新能源发电、直流输电等电力电子设备的大量接入对电力系统的动态行为产生了影响,频繁出现的各类形态复杂的动态稳定问题对系统动态过程分析提出了更高要求。然而,由于当前缺乏反映系统动态的多样化设备统一模型,导致大系统动态过程难... 新能源发电、直流输电等电力电子设备的大量接入对电力系统的动态行为产生了影响,频繁出现的各类形态复杂的动态稳定问题对系统动态过程分析提出了更高要求。然而,由于当前缺乏反映系统动态的多样化设备统一模型,导致大系统动态过程难以分析,动态失稳的机理仍无法揭示。首先,基于对交流电力系统运行原理与设备功能的一般化认知,提出了基于有功/无功功率不平衡激励-内电势幅值/频率响应第一性原理的设备统一模型架构。然后,通过对同步发电机、异步电动机以及锁相并网变换器这3类典型设备的运行原理进行剖析,阐释了不同设备由不平衡有功/无功功率驱动形成内电势幅值/频率的内秉工作原理,并给出了这三类设备的统一模型示例。最后,通过对示例系统进行仿真,阐释了设备基于有功/无功功率不平衡调节其内电势幅值/频率变化而引起系统动态的本质,说明了所提模型认识系统动态过程的有效性和必然性。 展开更多
关键词 设备模型 有功/无功功率 内电势幅值/频率 系统动态
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基于改进YOLOv8模型的树线接地故障识别 被引量:1
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作者 王洪江 刘金圣 +3 位作者 赵宏 赵婷婷 代钦 高英才 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期113-119,共7页
为提升电力系统中树线接地故障检测的识别效果,提出一种改进YOLOv8模型。该模型通过插入SimAM注意力机制增强特征表示能力,采用GIoU损失函数提升边界框预测的准确性,提高模型在复杂环境下的故障识别性能。为验证改进YOLOv8模型的性能进... 为提升电力系统中树线接地故障检测的识别效果,提出一种改进YOLOv8模型。该模型通过插入SimAM注意力机制增强特征表示能力,采用GIoU损失函数提升边界框预测的准确性,提高模型在复杂环境下的故障识别性能。为验证改进YOLOv8模型的性能进行消融实验、SimAM注意力机制模块的插入位置变化实验、损失函数选择实验,以及与其他识别模型的对比实验。实验结果表明:改进YOLOv8模型的识别精确度、召回率、平均精度均最高。该模型有效提高了树线接地故障检测图像的识别精度,为输电线路的智能化运维提供技术支持。 展开更多
关键词 电力系统 树线接地故障 YOLOv8模型 SimAM注意力机制 GIoU损失函数
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基于热网可行域的电热综合能源系统经济调度
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作者 钱科军 李洁 +4 位作者 李亚飞 朱丹 李圆琪 张苏涵 陆帅 《高压电器》 北大核心 2025年第5期64-71,共8页
文中研究了基于热网可行域的电热综合能源系统(integrated heatandelectricsystem,IHES)经济调度问题,以实现经济调度问题的快速、精确计算。首先,建立了电热综合能源系统的基本模型描述了多能流的分布,包括基于改进直流模型的电力系统... 文中研究了基于热网可行域的电热综合能源系统(integrated heatandelectricsystem,IHES)经济调度问题,以实现经济调度问题的快速、精确计算。首先,建立了电热综合能源系统的基本模型描述了多能流的分布,包括基于改进直流模型的电力系统模型、基于偏微分方程的供热系统(district heatingsystem,DHS)动态模型和基于可行域的耦合设备模型。接着,通过一种全解析方法将偏微分形式的热网模型转化为显式的代数方程组,并通过网络等值推导热网可行域模型,在维持精度的同时实现热网动态模型的降维。在此基础上,进一步考虑电热综合能源系统的运行安全约束,结合热网可行域模型建立电热综合能源系统经济调度模型,以此实现运行成本的最小化。最后,通过算例仿真对比,验证了基于全解析法的热网可行域模型在电热综合能源系统经济调度问题中的效率、精度优势。 展开更多
关键词 电热综合能源系统 偏微分方程 经济调度 动态模型 全解析法 可行域
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基于改进点估计法的HVAC/DC系统可靠性评估
15
作者 赵佳琪 冯宁 王越 《电力工程技术》 北大核心 2025年第4期110-118,共9页
高压交直流(high voltage alternating current/direct current, HVAC/DC)系统结构复杂,元件种类繁多,采用传统方法进行可靠性评估计算量庞大。为改善HVAC/DC系统可靠性评估效率,文中提出一种基于改进点估计法的HVAC/DC系统可靠性评估... 高压交直流(high voltage alternating current/direct current, HVAC/DC)系统结构复杂,元件种类繁多,采用传统方法进行可靠性评估计算量庞大。为改善HVAC/DC系统可靠性评估效率,文中提出一种基于改进点估计法的HVAC/DC系统可靠性评估方法。该方法分析HVAC/DC系统中各类元件的结构,用狄拉克函数将表示元件状态的离散随机变量进行连续化,使元件状态能够与系统中的负荷、风电等连续随机变量统一采用点估计法进行处理。将点估计法嵌入非线性最小切负荷量进行优化,通过有限次的优化计算可快速估计各种可靠性指标。最后,采用IEEE 14系统改进后的HVAC/DC测试系统分析论证该方法的可用性和局限性。结果表明,该方法在一定条件下能够有效减少HVAC/DC系统可靠性评估的计算量,具有良好的精度和效率表现。 展开更多
关键词 高压交直流(HVAC/DC)系统 电压源换流站可靠性模型 风电并网 可靠性评估 点估计法 狄拉克函数
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用L-systems和遗传算法实现的叶子形状建模 被引量:5
16
作者 吕慧强 李益明 孔繁胜 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期132-134,共3页
阐述了组合两类技术的一种方法:用L-systems和遗传算法(GA)获取一种改写表达式描述叶子形状。一个L-systems用于构造给定改写表达式,而GA是用于改写表达式的适应参数。介绍了用目标函数实现实值参数替换方法,研究结果表明提出的方法产... 阐述了组合两类技术的一种方法:用L-systems和遗传算法(GA)获取一种改写表达式描述叶子形状。一个L-systems用于构造给定改写表达式,而GA是用于改写表达式的适应参数。介绍了用目标函数实现实值参数替换方法,研究结果表明提出的方法产生可以接受的输 出效果。 展开更多
关键词 L-systems 遗传算法(GA) 叶子 建模
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基于混合概率模型的飞机操纵系统故障风险评估
17
作者 时统宇 高艺 王岩韬 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第2期10-20,共11页
针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA... 针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA)方法双向推导系统的故障模式;其次考虑人和环境因素,使用贝叶斯网络(BN)法构建混合概率模型以计算故障概率;再次将故障严重程度划分为3个评价特征参数,并通过层次分析法(AHP)与模糊综合评价法对故障严重程度进行综合评估,然后借助飞行员快速参考手册、飞机机型设计手册等,通过准则-推理法制定可检测度的评分准则,较为科学地评估故障模式的所属可检测等级;最后引入功能共振分析法(FRAM)设置风险阻尼系数来表征故障风险演化时的风险传播情况,并以飞机襟缝翼作动系统卡阻故障模式案例进行计算验证。研究结果表明:该故障模式的IRPN评估结果为158,与实际运行情况完全吻合。通过故障模式的范例模拟和不安全事件真实验证,证实了IRPN复合风险评估框架计算得到的故障综合风险指数的有效性和准确性。 展开更多
关键词 飞机操纵系统 故障风险评估 混合概率模型 改进风险优先数(IRPN) 失效模式影响与分析(FMECA)-故障树分析(FTA) 功能共振分析法(FRAM)
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Stevens定律改进烦恼率模型汽车舒适性评价方法
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作者 孙建民 杨添蓝 +2 位作者 王燕 刘哲 王金海 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第2期383-389,417,共8页
在汽车舒适性评价中,传统烦恼率模型虽然引入了人的主观因素,但并不能较好地反映ISO2631标准对烦恼率的定义。针对此问题,首先,基于Stevens幂函数定律,针对烦恼率模型,改进其中隶属度函数,使其适用于汽车行驶振动环境的评价;其次,改进... 在汽车舒适性评价中,传统烦恼率模型虽然引入了人的主观因素,但并不能较好地反映ISO2631标准对烦恼率的定义。针对此问题,首先,基于Stevens幂函数定律,针对烦恼率模型,改进其中隶属度函数,使其适用于汽车行驶振动环境的评价;其次,改进隶属度函数通过拟合系数、误差平方和、均方根误差3个评价指标对比传统隶属度函数,优化幅度分别为26.15%,24.23%和18.92%,说明改进的烦恼率模型能更好地反映出舒适界限对于烦恼率积累的影响;最后,针对改进烦恼率模型中舒适界限、变异系数、加速度与加速度变化速率等参数进行了分析。结果表明,改进烦恼率模型在舒适界限大于0.4 m/s^(2)环境下,更加符合ISO描述的人体从舒适到烦恼的心理过程。该方法有效计算了乘客主观烦恼率,为汽车舒适性提供了更准确的评价标准。 展开更多
关键词 汽车舒适性 烦恼率模型 Stevens幂函数定律 评价方法
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基于留一交叉验证法的支持向量机负荷建模参数辨识方法
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作者 邢超 王朋林 +1 位作者 何鑫 邓灿 《高压电器》 北大核心 2025年第5期150-158,共9页
负荷建模在电力系统的运行和控制方面扮演着至关重要的角色,找到一种有效、可靠的负荷建模参数辨识优化方法具有重要的实际意义。文中利用支持向量机(supportvectormachine,SVM)方法对电力系统负荷进行建模研究,通过高斯径向基函数作为... 负荷建模在电力系统的运行和控制方面扮演着至关重要的角色,找到一种有效、可靠的负荷建模参数辨识优化方法具有重要的实际意义。文中利用支持向量机(supportvectormachine,SVM)方法对电力系统负荷进行建模研究,通过高斯径向基函数作为核函数,选择支持向量机模型的基础结构。在模型辨识过程中,以PMU实测电流、电压以及相角数据作为输入变量,以有功功率和无功功率作为输出变量。基于测量的负荷建模方法使用留一交叉验证法(leave-one-outcross-validation,LOOCV)优化的负荷模型参数辨识策略。该模型采用SVM建立负荷模型,避免了困扰神经网络的局部极小值问题;采用留一交叉验证法优化的负荷模型参数,得到相对可观的模型拟合度。通过LOOCV法优化,获得最优的综合负荷模型参数,从而使得模型能够更好地拟合功率曲线。通过对PMU实测建模参数辨识实例的分析,表明文中所提基于LOOCV法优化参数的SVM负荷模型相较于粒子群算法优化参数的SVM负荷模型、自举法优化参数的SVM负荷模型相比有更好的性能。 展开更多
关键词 电力系统 支持向量机 留一交叉验证法 参数辨识 负荷建模
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基于模型系统的氢储能变电站的自动控制运行研究
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作者 岳云力 武冰清 +1 位作者 高晋 魏成梅 《中国测试》 北大核心 2025年第S1期223-228,共6页
文章研究基于模型预测的含氢绿电储能电站的运行控制策略,旨在提升电站的运行效率与电力供应的稳定性。该电站综合光伏、风电、氢能储能及燃料电池等多种可再生能源和储能技术,形成一个复杂的能源管理系统。研究中,首先建立光伏系统、... 文章研究基于模型预测的含氢绿电储能电站的运行控制策略,旨在提升电站的运行效率与电力供应的稳定性。该电站综合光伏、风电、氢能储能及燃料电池等多种可再生能源和储能技术,形成一个复杂的能源管理系统。研究中,首先建立光伏系统、风力发电系统及氢能储能系统的数学模型,并通过仿真分析它们在不同工况下的动态响应特性。随后,设计并应用分散式模型预测控制策略,对电解槽和燃料电池的功率进行精准调节,以应对电力系统的波动性需求。仿真结果显示,采用模型预测的控制方案能够显著提高系统的动态响应能力,并优化电解槽与燃料电池的运行,最终实现电站运行的高效性与可靠性。文章的研究为含氢绿电储能电站的运行优化提供了重要的理论支持和实践指导。 展开更多
关键词 含氢绿电储能电站 模型预测控制 光伏系统 电解槽 燃料电池
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