变压器热-磁三维有限元计算 被引量：8

1

作者 李季 罗隆福 +1 位作者 许加柱 李勇 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2007年第1期96-99,103,共5页

为使高漏抗、多绕组电力机车主变压器的漏磁场计算更加准确,建立了高速电力机车主变压器油箱热-磁三维有限元计算模型及物理方程,采用边单元有限元法对主变压器的油箱损耗进行了计算,同时按照磁-热弱耦合方法,计算出采取屏蔽措施前后油... 为使高漏抗、多绕组电力机车主变压器的漏磁场计算更加准确,建立了高速电力机车主变压器油箱热-磁三维有限元计算模型及物理方程,采用边单元有限元法对主变压器的油箱损耗进行了计算,同时按照磁-热弱耦合方法,计算出采取屏蔽措施前后油箱稳态温度场的分布。经试验得到该台变压器损耗为31.245 kW,三维有限元计算值为30.478 kW;同时在采用屏蔽措施后,油箱壁左侧与右侧铜屏蔽最高温度均降低3℃,其温度场分布更加均匀,为电力机车主变压器的优化设计提供了参考。 展开更多

关键词 电力机车主变压器 边单元 有限元法 杂散损耗 涡流损耗 耦合 屏蔽

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电力机车主变压器油箱三维温度场有限元分析 被引量：22

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作者 李季 罗隆福 许加柱 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期21-23,共3页

利用基于边单元的有限元法,按照磁-热弱耦合方法,建立了一台200km/h高速电力机车主变压器油箱的三维温度场有限元模型,并用有限元法分析计算优化前后油箱稳态温度场的分布。结果表明:最热点位置基本未变,但最热点温升由72.57°C降为... 利用基于边单元的有限元法,按照磁-热弱耦合方法,建立了一台200km/h高速电力机车主变压器油箱的三维温度场有限元模型,并用有限元法分析计算优化前后油箱稳态温度场的分布。结果表明:最热点位置基本未变,但最热点温升由72.57°C降为71.34°C,左侧与右侧铜屏蔽最高温度下降3°C,温度分布更加均匀,验证了油箱屏蔽结构合理及优化分析正确。 展开更多

关键词 电力机车主变压器 有限元法 耦合屏蔽结构

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一种新的交流机车主变压器绕组状态在线监测方法 被引量：9

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作者 朱佼佼 陈特放 +1 位作者 付强 成庶 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期2280-2288,共9页

为了进一步提高交流机车/动车组的行车安全,提出了一种基于双绕组变压器输出电流(i2)和输入输出电压差(Δv)之间的关系轨迹"(i2-Δv)"的交流机车/动车组主变压器绕组状态在线监测方法。首先,提出并验证了双绕组变压器的关系轨... 为了进一步提高交流机车/动车组的行车安全,提出了一种基于双绕组变压器输出电流(i2)和输入输出电压差(Δv)之间的关系轨迹"(i2-Δv)"的交流机车/动车组主变压器绕组状态在线监测方法。首先,提出并验证了双绕组变压器的关系轨迹"(i2-Δv)",在Cartesian坐标系下为一个椭圆。同时将椭圆一般性质应用于(i2-Δv)倾角和离心率的推导,从理论上证明了该在线监测方法不受外部负载变化的影响。然后采用电力机车主变压器综合测试和故障诊断系统,采集并处理从某型健康机车主变压器不同工作状态下获取的电流和电压数据,通过现场试验验证了(i2-Δv)关系椭圆倾角和离心率不受负载变化影响。最后利用该型主变压器的有限元模型和缩小比例的测试变压器,通过匝/盘间短路验证了该在线监测方法在主变压器故障状态下的有效性和灵敏度。 展开更多

关键词 交流机车/动车组主变压器 绕组 在线监测 椭圆倾角 离心率

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油纸绝缘频域介电谱仿真模拟中XY模型与有限元模型对比研究 被引量：15

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作者 刘媛 董明 +3 位作者 任明 魏建林 程涣超 李金忠 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3483-3490,共8页

为将频域介电谱法更好地应用于油纸绝缘设备老化状态的无损检测,通过对比有限元法与XY模型法对变压器油纸绝缘系统的频域介电特性的求解结果,探讨了两种方法的准确性与局限性。研究结果表明:XY模型在计算过程中忽略了油纸交界面附近由... 为将频域介电谱法更好地应用于油纸绝缘设备老化状态的无损检测,通过对比有限元法与XY模型法对变压器油纸绝缘系统的频域介电特性的求解结果,探讨了两种方法的准确性与局限性。研究结果表明:XY模型在计算过程中忽略了油纸交界面附近由于材料不连续效应所产生的电场畸变,由此引入了模型误差。对于电场分布较均匀,畸变效应不明显的主绝缘结构,当油电导率γ<1.0×10-11 S/m时,XY模型求解结果较准确,但是当油电导率γ>1.0×10-11 S/m时,随着油电导率的继续增大,其准确度会降低;有限元法建立的仿真模型与实际模型更接近,其突出的优势还在于考虑了电场畸变等因素对频域介电谱计算的影响。因此,相比于XY模型法,有限元法准确度更高,能够求解复杂结构的频域介电谱,具有更广阔的应用前景。 展开更多

关键词 变压器主绝缘 频域介电谱 有限元模型 XY模型 复介电常数 电场畸变

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变压器直流偏磁场路耦合计算中的磁化曲线拟合 被引量：16

5

作者 潘超 王梦纯 +2 位作者 蔡国伟 姜言金 李铁峰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期49-52,58,共5页

采用基于分段函数拟合磁化曲线的改进方法,考虑不饱和励磁的非线性,求解三维棱边有限元磁场。采用时域场路耦合方法计算变压器直流偏磁时的瞬态电流和动态电感,分析其变化规律和对应关系。讨论不同磁化曲线拟合方法计算直流偏磁的效果,... 采用基于分段函数拟合磁化曲线的改进方法,考虑不饱和励磁的非线性,求解三维棱边有限元磁场。采用时域场路耦合方法计算变压器直流偏磁时的瞬态电流和动态电感,分析其变化规律和对应关系。讨论不同磁化曲线拟合方法计算直流偏磁的效果,研究不饱和励磁非线性对耦合参数和伏安特性的影响。通过与实验数据对比,分析所提方法的误差,验证分段拟合方法具有更高的准确性。 展开更多

关键词 变压器 直流偏磁 磁化特性 时域场路耦合 棱边有限元 计算

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复杂空间结构的有限元分析 被引量：2

6

作者 罗松南 龙述尧 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1996年第6期39-44,49,共7页

利用ＳＵＰＥＲＳＡＰ软件对ＳＳ６Ｂ型电力机车主变压器下油箱在起吊、试验及机车行驶时的各种工况（五种）下进行了空间有限元分析．模拟试验工况的计算结果与实测位移、电测应力基本吻合；其他工况下的分析结果也与主变压器下油箱的... 利用ＳＵＰＥＲＳＡＰ软件对ＳＳ６Ｂ型电力机车主变压器下油箱在起吊、试验及机车行驶时的各种工况（五种）下进行了空间有限元分析．模拟试验工况的计算结果与实测位移、电测应力基本吻合；其他工况下的分析结果也与主变压器下油箱的实验失效情况相符．文末提出了主变压器下油箱结构的改进意见。 展开更多

关键词 电力机车 空间结构 复杂空间结构 有限元分析

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电力变压器主绝缘结构对电场分布的影响 被引量：1

7

作者 高有华 王少勃 高丹 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第1期11-14,40,共5页

为了分析电力变压器最大场强值与不同影响因素之间的变化规律,降低电力变压器的最大场强值和制造成本,增加变压器的运行可靠性,采用有限元分析软件对110 kV级电力变压器的电场分布进行计算.分析了影响电力变压器最大场强值的主要因素,... 为了分析电力变压器最大场强值与不同影响因素之间的变化规律,降低电力变压器的最大场强值和制造成本,增加变压器的运行可靠性,采用有限元分析软件对110 kV级电力变压器的电场分布进行计算.分析了影响电力变压器最大场强值的主要因素,得出了不同因素变化时最大场强值变化量的曲线图,并对结果进行了讨论分析.提出了降低最大电场强度和生产成本的方法,为降低电力变压器最大场强值以及降低制造成本提供了依据. 展开更多

关键词 电力变压器 最大场强值 有限元 场分布 主绝缘结构 轴对称 绝缘设计

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HX_D2C型机车运行初期主变压器内部潜伏性故障的诊断

8

作者 冯振领 刘新光 +2 位作者 吕艳茹 安静茹 茹更生 《铁道机车车辆》 2017年第2期82-85,共4页

通过对运行初期310台HX_D2C型机车主变压器油中溶解气体含量的分析,提前诊断出6台机车主变压器内部存在潜伏性的高能量电弧放电或低能量放电兼过热故障,确保了机车主变压器的安全使用。同时,通过故障实例得出了诊断HX_D2C型机车主变压... 通过对运行初期310台HX_D2C型机车主变压器油中溶解气体含量的分析,提前诊断出6台机车主变压器内部存在潜伏性的高能量电弧放电或低能量放电兼过热故障,确保了机车主变压器的安全使用。同时,通过故障实例得出了诊断HX_D2C型机车主变压器内部存在潜伏性故障的经验。 展开更多

关键词 HXD2C机车 主变压器 潜伏性故障 色谱分析 诊断

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HX_D2C型电力机车主变压器高压绕组烧损的原因分析及改进建议

9

作者 李霞 张国东 +2 位作者 周彦召 董亮 赵玉良 《铁道机车车辆》 2017年第3期97-99,共3页

介绍了HX_D2C型电力机车主变压器的特点,分析了变压器运用过程中出现的高压绕组烧损故障产生的根本原因。分析变压器油泵故障是造成变压器绕组烧损的直接原因,指出变压器油泵在发生故障后乘务员要引起足够重视,以免故障扩大,导致绕组烧... 介绍了HX_D2C型电力机车主变压器的特点,分析了变压器运用过程中出现的高压绕组烧损故障产生的根本原因。分析变压器油泵故障是造成变压器绕组烧损的直接原因,指出变压器油泵在发生故障后乘务员要引起足够重视,以免故障扩大,导致绕组烧损,提出了相应改进建议。 展开更多

关键词 HXD2C型电力机车 主变压器 高压绕组烧损 原因分析 改进建议

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矿用电机车无线充电系统松耦合变压器研究 被引量：6

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作者 时剑文 邱利军 孙珂 《工矿自动化》 北大核心 2017年第2期61-66,共6页

针对传统矿用电机车充电方式存在耗时长、电缆漏电等问题,提出了以松耦合变压器为核心的矿用电机车无线充电系统;利用有限元软件ANSYS Maxwell分析了原副边铁芯配合偏差对松耦合变压器效率的影响,并通过实验进行了验证。仿真和实验结果... 针对传统矿用电机车充电方式存在耗时长、电缆漏电等问题,提出了以松耦合变压器为核心的矿用电机车无线充电系统;利用有限元软件ANSYS Maxwell分析了原副边铁芯配合偏差对松耦合变压器效率的影响,并通过实验进行了验证。仿真和实验结果表明:气隙越小,变压器效率越高;横向、纵向位移偏差分别在50,40mm以内时,对变压器效率影响较小。 展开更多

关键词 矿用电机车 无线充电 松耦合变压器 变压器效率 有限元仿真

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SS_4改型电力机车主变压器铁芯绝缘漆膜脱落的原因分析

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作者 李霞 《铁道机车车辆》 2016年第1期79-81,共3页

针对SS_4改型电力机车主变压器油色谱分析数据异常情况,通过对变压器进行吊芯和解体检查,采用特征气体三比值法的基本原理及方法,经过详细调查分析认为是变压器铁芯硅钢片绝缘漆膜脱落所致,并提出了相应改进建议。对运行时间较长的牵引... 针对SS_4改型电力机车主变压器油色谱分析数据异常情况,通过对变压器进行吊芯和解体检查,采用特征气体三比值法的基本原理及方法,经过详细调查分析认为是变压器铁芯硅钢片绝缘漆膜脱落所致,并提出了相应改进建议。对运行时间较长的牵引变压器类似故障有一定借鉴意义,为运行维护部门提供参考。 展开更多

关键词 电力机车 变压器 铁芯 原因分析

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