钢-混凝土组合框架地震弹塑性时程分析 被引量：7

1

作者 蒋丽忠 曹华 余志武 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期1-8,共8页

通过对钢-混凝土连续组合梁、钢管混凝土柱的荷载-位移滞回曲线试验结果的分析,提出了简化的适用于组合结构刚度退化三线型恢复力模型;根据所提出的恢复力模型及滞回规则,编制了地震弹塑性时程响应分析程序;结合算例,用所编制程序的计... 通过对钢-混凝土连续组合梁、钢管混凝土柱的荷载-位移滞回曲线试验结果的分析,提出了简化的适用于组合结构刚度退化三线型恢复力模型;根据所提出的恢复力模型及滞回规则,编制了地震弹塑性时程响应分析程序;结合算例,用所编制程序的计算结果与相关文献中的钢筋混凝土框架结构的计算结果进行了比较,验证了所编制程序的正确性。计算表明,此恢复力模型及程序能应用于钢-混凝土组合框架的弹塑性时程反应分析中,具有较高的工程应用价值。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合结构 滞回曲线 恢复力模型 弹塑性地震响应

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钢-混凝土组合框架结构的地震弹塑性时程分析 被引量：3

2

作者 蒋丽忠 王臣 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期7-11,共5页

利用非线性有限元软件ABAQUS,对由钢柱和钢-混凝土组合梁构成的组合框架结构进行三维动力特性和地震作用下的弹塑性时程分析。通过研究该类结构在地震反应全过程中各个时刻的位移、速度、加速度反应及内力,从而确定结构屈服的时间和顺序... 利用非线性有限元软件ABAQUS,对由钢柱和钢-混凝土组合梁构成的组合框架结构进行三维动力特性和地震作用下的弹塑性时程分析。通过研究该类结构在地震反应全过程中各个时刻的位移、速度、加速度反应及内力,从而确定结构屈服的时间和顺序,发现应力和塑性变形集中的部位,判明结构的屈服机制、薄弱环节以及可能的破坏类型。将分析结果与同刚度的钢筋混凝土框架结构的计算结果进行对比分析,结果表明,钢-混凝土组合框架结构具有良好的抗震性能。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合框架结构 弹塑性地震响应 抗震性能

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寒区隧道地震响应的弹粘塑性分析 被引量：12

3

作者 赖远明 吴紫汪 +1 位作者 朱元林 朱林楠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期84-89,共6页

首先给出冻土的弹粘塑性本构关系方程 ,然后以大坂山隧道为例 ,模拟隧道的开挖和衬砌过程并考虑渗流体积力的影响 ,给出了隧道刚修好时隧道衬砌和围岩的初应力和位移。在此基础上模拟冻融循环过程 ,给出了考虑围岩的冻胀后 ,隧道刚好使... 首先给出冻土的弹粘塑性本构关系方程 ,然后以大坂山隧道为例 ,模拟隧道的开挖和衬砌过程并考虑渗流体积力的影响 ,给出了隧道刚修好时隧道衬砌和围岩的初应力和位移。在此基础上模拟冻融循环过程 ,给出了考虑围岩的冻胀后 ,隧道刚好使用 1年和 5年时隧道衬砌和围岩的应力和位移。最后对寒区隧道的地震响应进行弹粘塑性有限元分析。算例表明 ,寒区隧道衬砌和围岩的初应力和位移对其地震响应有很大的影响 ,在寒区隧道设计中应该充分考虑这些因素。 展开更多

关键词 寒区隧道 弹粘塑性本构关系方程 地震响应

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大型渡槽结构非线性地震响应分析 被引量：4

4

作者 徐建国 王博 +1 位作者 陈淮 徐伟 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期35-40,共6页

运用渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型,开展了渡槽非线性地震响应分析计算。该渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体,应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性。经结构线弹性和... 运用渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型,开展了渡槽非线性地震响应分析计算。该渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体,应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性。经结构线弹性和非线性地震响应比较,结果表明两者存在差异,开展大型渡槽结构非线性地震响应分析是很有必要的。 展开更多

关键词 渡槽 弹塑性动力分析模型 非线性地震响应

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复杂形体超高钢结构电视塔抗震性能分析研究 被引量：8

5

作者 李春祥 汪英俊 +1 位作者 钟秋云 秦季标 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期61-72,128,共13页

宁夏超高钢结构电视塔结构高度216m,桅杆长度104m。建筑体型为底部小、上部大、中部略呈细腰形且设计有三段楼层共计28层的花瓶状形体。楼层不连续分布导致结构质量和侧向刚度沿竖向分布不均匀,结构几何形式复杂,对抗震要求高。首先,使... 宁夏超高钢结构电视塔结构高度216m,桅杆长度104m。建筑体型为底部小、上部大、中部略呈细腰形且设计有三段楼层共计28层的花瓶状形体。楼层不连续分布导致结构质量和侧向刚度沿竖向分布不均匀,结构几何形式复杂,对抗震要求高。首先,使用ANSYS分析研究结构的动力特性。同时,针对结构固有频率,将ANSYS和SAP2000计算结果进行了比较。结果表明,结构的扭转效应明显,第三和第八阶振型是以扭转为主的振型,结构扭平周期比满足我国规范要求,但数值偏高。接着,分别采用振型分解反应谱法和动力时程法计算多遇地震作用下结构的多维弹性地震响应。数值结果表明,动力时程分析能够更清晰地反映结构桅杆的鞭稍效应。因此,在评估此类复杂形体建筑的抗震性能时,应综合评定反应谱和时程法的计算结果。多维地震作用下结构的变形指标符合国家现行相关规范要求。最后,对结构进行了8度(0.2g)、8度(0.3g)和9度三种设防烈度罕遇地震作用下结构的弹塑性动力时程分析,以检查结构变形指标与塑性发展情况。结果表明,结构变形指标符合国家现行相关规范要求,结构的最危险部位在中部楼层段(细腰段)。因此,结构满足"小震不坏,中震可修,大震不倒"的抗震设防要求。通过大量计算分析与比较,综合出了许多有益的结论与建议,为该实际工程或类似工程的抗震设计提供参考依据。此外,计算分析方法对于应用有限元软件计算复杂几何结构具有借鉴价值。 展开更多

关键词 复杂几何结构 动力特性 抗震性能 ANSYS软件 振型分解反应谱 弹性动力时程分析 弹塑性动力时程分析

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带高位厚板转换层混凝土框筒结构地震弹塑性反应分析 被引量：2

6

作者 王慧英 张回 赵卫锋 《湘潭大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2014年第1期51-56,共6页

研究带高位厚板转换层钢筋混凝土框架核心筒结构的弹塑性地震反应.通过非线性动力时程分析,探讨地震强度水平、转换层层位、转换板厚度、下部结构刚度和楼层屈服承载力对层间位移和楼层剪力等结构弹塑性反应的影响.结果表明:层间位移和... 研究带高位厚板转换层钢筋混凝土框架核心筒结构的弹塑性地震反应.通过非线性动力时程分析,探讨地震强度水平、转换层层位、转换板厚度、下部结构刚度和楼层屈服承载力对层间位移和楼层剪力等结构弹塑性反应的影响.结果表明:层间位移和楼层剪力随地震强度增大而增大,地震强度越大影响越显著;随转换层层位提高,层间位移增大;转换板厚度增加对转换层下部结构的抗震不利;转换层下部核心筒剪力墙厚度和框支柱截面增大,均会减小结构的层间位移,但下部楼层剪力增大;楼层屈服承载力是影响结构位移反应的重要因素. 展开更多

关键词 高位厚板转换层 框筒结构 地震弹塑性反应 层位移 层剪力

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地震反应谱的局限性及最新发展 被引量：8

7

作者 肖燕武 《水利与建筑工程学报》 2010年第6期56-58,83,共4页

地震反应谱方法是土木工程结构抗震设计的基本方法,我国2010新抗震设计规范继续将其作为求解结构地震作用的基本方法。本文回顾了地震反应谱的产生与发展,在研究了地震反应谱基本假设、基本特性及形状特征的基础上,归纳总结了地震反应... 地震反应谱方法是土木工程结构抗震设计的基本方法,我国2010新抗震设计规范继续将其作为求解结构地震作用的基本方法。本文回顾了地震反应谱的产生与发展,在研究了地震反应谱基本假设、基本特性及形状特征的基础上,归纳总结了地震反应谱存在的局限性及相应的改进措施,为完善地震反应谱方法及更好地利用地震反应谱理论进行结构抗震设计提供了基础。 展开更多

关键词 抗震设计 地震反应谱 局限性 弹塑性反应谱 随机振动

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框—剪结构的弹塑性时程分析 被引量：4

8

作者 慕欣 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2009年第4期21-23,共3页

采用结构分析软件epda对某框剪结构建立结构弹塑性时程分析模型,进行动力时程分析,结构非线性地震反应分析,从分析结果可以看出,表明该结构整体抗侧刚度较大,抗震性能较好,进入弹塑性阶段后,塑性铰分布合理,满足结构延性设计的要求。

关键词 框剪结构 弹塑性时程分析 非线性地震反应 抗震性能

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大跨度斜拉桥弹塑性地震响应分析及抗震性能评价

9

作者 奚灵智 李小刚 韦华 《城市道桥与防洪》 2011年第11期41-48,149,共8页

以骑骡沟大桥斜拉桥方案为背景,建立考虑材料非线性的纤维单元模型,对预应力混凝土主梁和钢筋混凝土主塔进行弹塑性地震响应分析和非线性抗震能力的评估,计算分析表明:考虑材料非线性后,主梁的面内、外弯矩以及主塔的轴力、面内、外弯... 以骑骡沟大桥斜拉桥方案为背景,建立考虑材料非线性的纤维单元模型,对预应力混凝土主梁和钢筋混凝土主塔进行弹塑性地震响应分析和非线性抗震能力的评估,计算分析表明:考虑材料非线性后,主梁的面内、外弯矩以及主塔的轴力、面内、外弯距均有较大程度地降低,主梁纵向位移以及主塔的面内、外剪力均由不同程度的提高。 展开更多

关键词 斜拉桥 地震响应 弹塑性 抗震性能

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大型双槽渡槽非线性地震响应分析 被引量：3

10

作者 王保定 徐建国 《水电能源科学》 北大核心 2014年第5期71-75,共5页

为了研究双槽渡槽薄壁结构弹塑性动力特性,建立了渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型,该模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体,应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性,以老张庄渡槽为例,开展地震荷载作用... 为了研究双槽渡槽薄壁结构弹塑性动力特性,建立了渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型,该模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体,应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性,以老张庄渡槽为例,开展地震荷载作用下双槽渡槽线弹性和非线性地震响应计算。经结构线弹性和非线性地震响应比较,结果显示两者存在差异,即位移反应弹塑性解均大于线弹性解,内力反应弹塑性解均小于线弹性解。这说明开展大型双槽渡槽结构非线性地震响应分析很有必要。 展开更多

关键词 渡槽 弹塑性分析模型 地震加速度 非线性响应

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层间隔震结构隔震层位置对下部结构的影响

11

作者 朱龙基 《山西建筑》 2016年第33期57-58,共2页

以某框架剪力墙结构的层间隔震建筑为例,利用有限元分析软件Etabs 2013非线性版建立了其简化分析模型,通过改变隔震层位置,对比分析了隔震层分别设置在第一层柱顶和第四层柱顶时,该模型的隔震层以下结构在大震下的动力特性,指出在设计... 以某框架剪力墙结构的层间隔震建筑为例,利用有限元分析软件Etabs 2013非线性版建立了其简化分析模型,通过改变隔震层位置,对比分析了隔震层分别设置在第一层柱顶和第四层柱顶时,该模型的隔震层以下结构在大震下的动力特性,指出在设计隔震层位置时,宜低不宜高。 展开更多

关键词 层间隔震建筑 弹塑性分析 隔震层 地震反应

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单轴对称截面桥墩弹塑性地震响应研究

12

作者 王巍 《城市道桥与防洪》 2021年第12期153-155,166,M0015,共5页

基于OpenSees软件,采用弹塑性纤维梁柱单元建立墩柱模型,考虑上部梁体重量、隔震支座及材料非线性的影响,采用IDA增量动力分析法对某单轴对称截面桥墩进行了结构弹塑性地震响应分析。计算结果表明,单轴对称截面的桥墩在单向地震作用下... 基于OpenSees软件,采用弹塑性纤维梁柱单元建立墩柱模型,考虑上部梁体重量、隔震支座及材料非线性的影响,采用IDA增量动力分析法对某单轴对称截面桥墩进行了结构弹塑性地震响应分析。计算结果表明,单轴对称截面的桥墩在单向地震作用下产生双向弯曲现象,在垂直于对称轴地震激励作用下,桥墩的双弯曲系数随着PGA的增加后降低,当PGA达到某个值之后,双弯曲系数不再有过大的变化,对于指导该类桥梁设计具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥墩 地震响应 弹塑性 OPENSEES

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连续刚构桥弹塑性时程反应分析

13

作者 陈玉璞 李智 《城市建筑》 2014年第12期63-63,共1页

本文以松花江特大桥为工程背景，根据现有的抗震非线性理论研究，弯矩-曲率滞回特性曲线可采用Takeda（武田）三线性模型，并给出了8度区罕遇地震下的弹塑性时程的反应分析，对罕遇地震下的抗震能力进行了评估。

关键词 连续刚构 地震响应 弹塑性

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罕遇地震下简支梁桥墩延性抗震分析

14

作者 陈泽 《高速铁路技术》 2018年第4期9-13,43,共6页

桥墩的延性设计是提高桥梁结构抗震能力的一个重要方面。其功能主要在于保证结构在构件屈服后仍具有充足的变形能力,屈服部分发生延性破坏,进而避免结构发生脆性破坏和整个桥梁结构的倒塌。文章以国外某高速铁路区间大曲线半径双线32 m... 桥墩的延性设计是提高桥梁结构抗震能力的一个重要方面。其功能主要在于保证结构在构件屈服后仍具有充足的变形能力,屈服部分发生延性破坏,进而避免结构发生脆性破坏和整个桥梁结构的倒塌。文章以国外某高速铁路区间大曲线半径双线32 m简支梁桥为研究对象,基于纤维模型的基本原理建立该桥的弹塑性分析模型,并进行罕遇地震下桥梁弹塑性地震时程响应分析及抗震延性计算,探索了低配筋率下简支梁桥墩的抗震性能,为今后的设计提供参考。 展开更多

关键词 低配筋率桥墩 简支梁 罕遇地震 延性设计 纤维模型 弹塑性时程分析

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