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关于H型钢后滑的研究
被引量：
1
1
作者
徐旭东
刘相华
+1 位作者
吴迪
张栋
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期969-972,共4页
利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生的原因进行了分析·研究结果表明:压下率对H型钢后滑的影响非常明显,随压下率的增加,后滑急剧地增加&...
利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生的原因进行了分析·研究结果表明:压下率对H型钢后滑的影响非常明显,随压下率的增加,后滑急剧地增加·此外,轧件的腿宽、腿腰延伸比、内宽以及轧件的初始厚度对H型钢的后滑也有较明显的影响·
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关键词
H型钢
后滑
有限元
压下率
腿宽
腿腰延伸比
内宽
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职称材料
变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究
被引量：
9
2
作者
李立峰
邵旭东
+2 位作者
程翔云
鲍卫刚
袁伦一
《重庆交通学院学报》
2004年第2期1-5,共5页
应用空间板壳有限元、平面杆系有限元和德国DIN1075规范对20座变截面长悬臂宽箱梁桥3个控制截面的恒载正应力进行了分析,详细研究了截面的剪力滞效应.并据此结果提出了按德国DIN1075模式计算时各控制断面的等效简支跨长的合理取值方法,...
应用空间板壳有限元、平面杆系有限元和德国DIN1075规范对20座变截面长悬臂宽箱梁桥3个控制截面的恒载正应力进行了分析,详细研究了截面的剪力滞效应.并据此结果提出了按德国DIN1075模式计算时各控制断面的等效简支跨长的合理取值方法,通过补充有关条文使新规范的制定更为科学合理.
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关键词
宽箱梁
剪力滞
翼缘有效宽度
空间有限元
DIN1075
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职称材料
基于有限混合单元法的受弯构件剪力滞效应研究
被引量：
2
3
作者
潘湘文
《世界桥梁》
北大核心
2016年第3期69-72,共4页
为研究对称荷载下受弯构件的剪力滞效应,以某(40+90+70+300+20)m独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立全桥空间有限元模型(主跨300m钢箱梁用板壳单元模拟,其余部分用杆系单元模拟),采用TDV/RM 9.1建立全桥空间有限元杆系模型...
为研究对称荷载下受弯构件的剪力滞效应,以某(40+90+70+300+20)m独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立全桥空间有限元模型(主跨300m钢箱梁用板壳单元模拟,其余部分用杆系单元模拟),采用TDV/RM 9.1建立全桥空间有限元杆系模型,运用有限混合单元法进行剪力滞系数和有效分布宽度计算,并与欧洲、日本规范有效分布宽度的计算值进行比较。结果表明:支点截面的正应力沿着梁宽方向变化较为剧烈,其它截面的正应力变化较为平缓,越接近支点的截面剪力滞效应越明显;受弯构件支点截面与跨中截面的有效分布宽度可通过采用该方法的计算值内插求得;欧洲、日本规范受弯构件的有效分布宽度计算值较有限元计算值偏大,且未能考虑复杂受力情况下的精确计算。
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关键词
自锚式悬索桥
钢箱梁
受弯构件
剪力滞系数
有效分布宽度
有限混合单元法
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职称材料
题名
关于H型钢后滑的研究
被引量：
1
1
作者
徐旭东
刘相华
吴迪
张栋
机构
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期969-972,共4页
基金
中国博士后科技基金资助项目(2003033371).
文摘
利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生的原因进行了分析·研究结果表明:压下率对H型钢后滑的影响非常明显,随压下率的增加,后滑急剧地增加·此外,轧件的腿宽、腿腰延伸比、内宽以及轧件的初始厚度对H型钢的后滑也有较明显的影响·
关键词
H型钢
后滑
有限元
压下率
腿宽
腿腰延伸比
内宽
Keywords
H-beam
backward slip
finite
element
method
area reduction
flange
width
elongation ratio
of
flange
to web
inner
width
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究
被引量：
9
2
作者
李立峰
邵旭东
程翔云
鲍卫刚
袁伦一
机构
湖南大学
中交公路规划设计院
出处
《重庆交通学院学报》
2004年第2期1-5,共5页
基金
交通部桥梁规范研究课题
文摘
应用空间板壳有限元、平面杆系有限元和德国DIN1075规范对20座变截面长悬臂宽箱梁桥3个控制截面的恒载正应力进行了分析,详细研究了截面的剪力滞效应.并据此结果提出了按德国DIN1075模式计算时各控制断面的等效简支跨长的合理取值方法,通过补充有关条文使新规范的制定更为科学合理.
关键词
宽箱梁
剪力滞
翼缘有效宽度
空间有限元
DIN1075
Keywords
wide
flange
d box girder
shear lag
efficient width of flange
,
spatial finite element method
Din 1075
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于有限混合单元法的受弯构件剪力滞效应研究
被引量：
2
3
作者
潘湘文
机构
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第3期69-72,共4页
文摘
为研究对称荷载下受弯构件的剪力滞效应,以某(40+90+70+300+20)m独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立全桥空间有限元模型(主跨300m钢箱梁用板壳单元模拟,其余部分用杆系单元模拟),采用TDV/RM 9.1建立全桥空间有限元杆系模型,运用有限混合单元法进行剪力滞系数和有效分布宽度计算,并与欧洲、日本规范有效分布宽度的计算值进行比较。结果表明:支点截面的正应力沿着梁宽方向变化较为剧烈,其它截面的正应力变化较为平缓,越接近支点的截面剪力滞效应越明显;受弯构件支点截面与跨中截面的有效分布宽度可通过采用该方法的计算值内插求得;欧洲、日本规范受弯构件的有效分布宽度计算值较有限元计算值偏大,且未能考虑复杂受力情况下的精确计算。
关键词
自锚式悬索桥
钢箱梁
受弯构件
剪力滞系数
有效分布宽度
有限混合单元法
Keywords
self-anchored suspension bridge
steel box girder
flexural member
shear lag co-
efficient
effective distribution
width
hybrid
finite
element
method
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于H型钢后滑的研究
徐旭东
刘相华
吴迪
张栋
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究
李立峰
邵旭东
程翔云
鲍卫刚
袁伦一
《重庆交通学院学报》
2004
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于有限混合单元法的受弯构件剪力滞效应研究
潘湘文
《世界桥梁》
北大核心
2016
2
在线阅读
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职称材料
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