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西安地铁14号线DRB折返模式下发生列车紧急制动故障的原因及对策
被引量：
1
1
作者
方杰伟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期221-226,共6页
[目的]西安地铁14号线在DRB(无司机折返按钮)模式下,列车在折返线内自动换端后发生紧急制动,进而导致列车折返失败。该故障发生频次较高,需要找出故障原因,并制定相应对策。[方法]介绍了DRB模式下的列车折返作业流程,阐述了DRB模式下ATO...
[目的]西安地铁14号线在DRB(无司机折返按钮)模式下,列车在折返线内自动换端后发生紧急制动,进而导致列车折返失败。该故障发生频次较高,需要找出故障原因,并制定相应对策。[方法]介绍了DRB模式下的列车折返作业流程,阐述了DRB模式下ATO/ATP控车原理。针对西安地铁14号线DRB模式下发生列车紧急制动故障的实际情况,从信号系统、列车牵引系统、列车制动系统3个方面找寻故障原因,并对提升列车的起动级位、提升牵引阶段冲击率等工况进行了测试。进一步对列车车载信号换端过程进行对比分析,找到了DRB模式下列车紧急制动故障的原因,并制定了应对措施。[结果及结论]DRB模式下,列车激活端换端完成时,车载信号控制尚未完成换端。列车换端过程中信号控制端、列车激活端不一致,是导致该故障的原因。该线运营数据表明,针对此故障原因制定的应对措施,避免了DRB模式下列车紧急制动故障的再次发生。
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关键词
地铁列车
无司机折返按钮模式
列车紧急制动
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职称材料
题名
西安地铁14号线DRB折返模式下发生列车紧急制动故障的原因及对策
被引量：
1
1
作者
方杰伟
机构
西安地铁陕西城际铁路有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期221-226,共6页
文摘
[目的]西安地铁14号线在DRB(无司机折返按钮)模式下,列车在折返线内自动换端后发生紧急制动,进而导致列车折返失败。该故障发生频次较高,需要找出故障原因,并制定相应对策。[方法]介绍了DRB模式下的列车折返作业流程,阐述了DRB模式下ATO/ATP控车原理。针对西安地铁14号线DRB模式下发生列车紧急制动故障的实际情况,从信号系统、列车牵引系统、列车制动系统3个方面找寻故障原因,并对提升列车的起动级位、提升牵引阶段冲击率等工况进行了测试。进一步对列车车载信号换端过程进行对比分析,找到了DRB模式下列车紧急制动故障的原因,并制定了应对措施。[结果及结论]DRB模式下,列车激活端换端完成时,车载信号控制尚未完成换端。列车换端过程中信号控制端、列车激活端不一致,是导致该故障的原因。该线运营数据表明,针对此故障原因制定的应对措施,避免了DRB模式下列车紧急制动故障的再次发生。
关键词
地铁列车
无司机折返按钮模式
列车紧急制动
Keywords
metro trains
driverless return button mode
train emergency braking
分类号
U279 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西安地铁14号线DRB折返模式下发生列车紧急制动故障的原因及对策
方杰伟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
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