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纯电动汽车AMT换挡规律及仿真研究 被引量:18
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作者 刘拂晓 赵韩 江昊 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1281-1284,1363,共5页
为了实现纯电动汽车机械式自动变速器(AMT)能够准确、快速地换挡,文章以加速时间最优为目标,制定了最佳动力性换挡规律,采用驱动电机工作效率最优为目标制定了经济性换挡规律;基于模糊控制理论制定了模糊逻辑规则判断驾驶员意图,从而确... 为了实现纯电动汽车机械式自动变速器(AMT)能够准确、快速地换挡,文章以加速时间最优为目标,制定了最佳动力性换挡规律,采用驱动电机工作效率最优为目标制定了经济性换挡规律;基于模糊控制理论制定了模糊逻辑规则判断驾驶员意图,从而确定换挡规律的选择;并利用Matlab/Simulink建立驾驶员模型、车辆动力学模型、换挡模型(包含换挡曲线选择模块)、驱动电机模型及百公里电耗模型,在ECE循环工况下验证换挡规律及测定百公里电耗。结果表明,文中所建立的的换挡规律能够充分保证纯电动汽车的动力性及经济性。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 动力性换挡规律 经济性换挡规律 模糊控制 驾驶员意图
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列车控制系统中的行车仿真计算 被引量:4
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作者 李俊娥 李丽兰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第1期46-49,共4页
介绍了列车行车仿真系统的原理及结构,阐述精确测速、精确测距的计算方法。分析列车接收轨道电路信息和应答器信息的方法。提出应答器模拟故障的设置方法和动态车长的显示方法。行车仿真的计算方法为列控系统提供了有效的室内试验方法,... 介绍了列车行车仿真系统的原理及结构,阐述精确测速、精确测距的计算方法。分析列车接收轨道电路信息和应答器信息的方法。提出应答器模拟故障的设置方法和动态车长的显示方法。行车仿真的计算方法为列控系统提供了有效的室内试验方法,为整个试验系统的搭建提供了计算依据。 展开更多
关键词 列车控制系统 行车仿真 车长动态显示
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基于动态贝叶斯估计的疲劳驾驶识别研究 被引量:7
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作者 付荣荣 田永胜 +1 位作者 王世超 王琳 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期759-763,共5页
疲劳驾驶是导致交通事故的主要原因之一。为了对驾驶员的疲劳状态进行有效识别,通过无线测量设备采集6名长途客车驾驶员的脑电、肌电和呼吸信号,并对其进行分析处理。结合当下时刻的上下文信息(睡眠质量、驾驶条件、生理节律),利用信息... 疲劳驾驶是导致交通事故的主要原因之一。为了对驾驶员的疲劳状态进行有效识别,通过无线测量设备采集6名长途客车驾驶员的脑电、肌电和呼吸信号,并对其进行分析处理。结合当下时刻的上下文信息(睡眠质量、驾驶条件、生理节律),利用信息融合技术,建立3层隐马尔可夫模型,从而实现对疲劳驾驶的动态估计。从两种不同情况出发,估计驾驶过程中不同时刻驾驶员疲劳的概率。基于贝叶斯模型的预测结果与主观评分结果的一致性达到了0.87,表明所提出的模型能够对驾驶员的疲劳状态进行有效的动态识别。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 动态贝叶斯估计 脑电信号 肌电信号 呼吸信号
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基于因子分析与人工神经网络的驾驶倾向性动态辨识模型 被引量:2
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作者 张洪宾 王云 孙龙祥 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第9期3829-3833,共5页
驾驶倾向性是衡量驾驶员驾驶过程中情绪偏好的动态指标,是碰撞报警系统中考虑的关键参数。在分析驾驶倾向性的基础上,采用因子分析和人工神经网络理论建立了驾驶倾向性的动态辨识模型,对原始数据进行因子分析提取特征参数并作为人工神... 驾驶倾向性是衡量驾驶员驾驶过程中情绪偏好的动态指标,是碰撞报警系统中考虑的关键参数。在分析驾驶倾向性的基础上,采用因子分析和人工神经网络理论建立了驾驶倾向性的动态辨识模型,对原始数据进行因子分析提取特征参数并作为人工神经网络的输入,选取400组数据作为训练样本,69组数据做测试样本,通过采用驾驶员心理测试、实车实验方式对模型进行验证。结果表明,该模型具有训练时间减少、辨识准确率较高的优点,可为提前做好安全预警提供支持。 展开更多
关键词 驾驶倾向性 因子分析 神经网络 动态辨识
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轻型载货车单扭杆翻转系统匹配设计研究
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作者 顾鴃 李鑫 +1 位作者 陈鹏飞 王香廷 《农业装备与车辆工程》 2016年第3期55-58,共4页
目前大部分轻型载货车翻转机构都采用单扭杆翻转系统,其主要特点是结构成熟可靠,布置方便,但其翻转力匹配一直是困扰设计的难题。研究考虑轴管转动副摩擦力矩,同时建立翻转系统静态力学模型和动态能量模型,计算可得到匹配最佳点,此时翻... 目前大部分轻型载货车翻转机构都采用单扭杆翻转系统,其主要特点是结构成熟可靠,布置方便,但其翻转力匹配一直是困扰设计的难题。研究考虑轴管转动副摩擦力矩,同时建立翻转系统静态力学模型和动态能量模型,计算可得到匹配最佳点,此时翻转方便性和舒适性最佳。 展开更多
关键词 驾驶室 单扭杆翻转 转动副 摩擦力矩 动态能量模型
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