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基于图元匹配的隧道图纸解析与三维建模方法
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作者 王卫东 阿茹娜 +4 位作者 葛含章 肖淳钟 吴昕芃 王劲 邱实 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第1期77-82,共6页
研究目的:针对目前铁路隧道领域由于原始图纸复杂性导致的人工解析工作量大且效率低下,以及自动化建模过程中精度与细节表达无法满足要求的关键问题,本文提出一种基于图元匹配的隧道图纸三维解析建模方法,旨在快速实现二维图纸向三维模... 研究目的:针对目前铁路隧道领域由于原始图纸复杂性导致的人工解析工作量大且效率低下,以及自动化建模过程中精度与细节表达无法满足要求的关键问题,本文提出一种基于图元匹配的隧道图纸三维解析建模方法,旨在快速实现二维图纸向三维模型的高效、自动转化。研究结论:(1)提出基于霍夫变换的图元特征提取方法,有效提取二维图纸中的关键图元数据,并显著简化解析过程;(2)通过构建七项几何约束条件,精确表征隧道构件的核心参数关系,确保三维模型的高度一致性和完整性;(3)开发基于WebGL+Three.js的参数化建模平台实现了隧道模型的高效动态可视化,提升了建模的灵活性与效率;(4)本研究成果可应用于铁路隧道设计、施工管理及数字化运营,推动基础设施工程的智能化发展。 展开更多
关键词 隧道工程 建筑信息模型 图纸解析 参数化建模
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山岭隧道参数化断面正向设计BIM系统研发
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作者 陈朋亮 杨明超 +1 位作者 吴佳明 柏华军 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期197-206,共10页
针对公路山岭隧道工程,为解决设计人员无法正向参数化创建隧道BIM建模所需衬砌模板的问题,进一步提高隧道衬砌断面设计效率与质量,实现精细化设计和动态交互修改的目标,结合隧道衬砌断面设计流程与习惯,梳理相关构件参数约束逻辑关系,... 针对公路山岭隧道工程,为解决设计人员无法正向参数化创建隧道BIM建模所需衬砌模板的问题,进一步提高隧道衬砌断面设计效率与质量,实现精细化设计和动态交互修改的目标,结合隧道衬砌断面设计流程与习惯,梳理相关构件参数约束逻辑关系,简化约束控制参数,提出基于中心数据库的隧道衬砌断面参数化正向设计方法,基于国产图形引擎“GDMP”,利用C++API接口进一步研发了“隧道参数化断面设计系统”,在设计过程中进行交互计算,快速辅助设计人员确定设计参数并完成二三维设计成果。依托义龙庆高速(丽水段)工程,基于此系统和方法进行项目施工图设计应用,实际应用结果表明,该方法符合设计习惯和流程,能够有效辅助设计人员快速完成隧道衬砌断面设计以及二维出图与工程量统计,其成果经验证满足项目交付要求。通过对比,相对于传统二维设计提升设计效率约15%,其成果可被直接调用进行后续隧道三维建模,为隧道全面正向设计奠定基础。 展开更多
关键词 山岭隧道 BIM建模 GDMP 参数化断面设计系统 二维出图 工程量统计
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公路隧道穿越采空区治理技术研究 被引量:75
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作者 李晓红 姜德义 +1 位作者 刘春 任松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期910-914,共5页
采空区是公路隧道典型不良地质情况之一,总结了隧道采空区处理的原则和方法。结合西山坪隧道下采空区的分布特征,分析了采空区对隧道稳定性的影响,阐述了下采空区的治理措施。
关键词 公路隧道 采空区 治理 注浆加固
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基于Bayes判别分析方法的地下工程岩爆发生及烈度分级预测 被引量:66
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作者 宫凤强 李夕兵 张伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期370-377,387,共9页
在岩爆发生和烈度分级预测的距离判别分析模型的基础上,结合地下工程岩爆的特点和Bayes判别分析理论,提出了地下工程岩爆发生及烈度分级预测的Bayes判别分析方法。综合分析影响岩爆主要因素,选取最大切向应力σθ、岩石抗压强度σc、岩... 在岩爆发生和烈度分级预测的距离判别分析模型的基础上,结合地下工程岩爆的特点和Bayes判别分析理论,提出了地下工程岩爆发生及烈度分级预测的Bayes判别分析方法。综合分析影响岩爆主要因素,选取最大切向应力σθ、岩石抗压强度σc、岩石抗拉强度σt和弹性能量指数Wet作为判别因子建立岩爆预测的Bayes判别分析模型,并利用回代估计法对误判概率进行估计。利用国内外一些重大深部地下工程实例作为学习的样本进行训练建模,经过训练后的模型回判估计的误判率为0。利用该模型对国内3处典型的隧道岩爆情况进行预测,结果与实际情况符合得很好。研究结果表明,Bayes判别模型在岩爆发生可能性及烈度分级预测中具有良好的适用性和有效性。 展开更多
关键词 地下工程 岩爆 Bayes判别 距离判别 隧道 矿山
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矿山法隧道丙烯酸盐喷膜防水技术应用探析 被引量:20
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作者 蒋雅君 杨其新 +1 位作者 刘东民 盛草樱 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期113-120,共8页
结合丙烯酸盐喷膜防水材料在国内的应用经验,对喷涂防水技术在矿山法隧道中的应用进行探讨。矿山法隧道的防水体系主要有排水型和非排水型两大类,根据不同防水体系的构造形式、排水能力、水压作用模式以及施工条件,探讨采用喷涂防水技... 结合丙烯酸盐喷膜防水材料在国内的应用经验,对喷涂防水技术在矿山法隧道中的应用进行探讨。矿山法隧道的防水体系主要有排水型和非排水型两大类,根据不同防水体系的构造形式、排水能力、水压作用模式以及施工条件,探讨采用喷涂防水技术的隧道防水构造形式。根据矿山法隧道的结构形式和防水要求,分析隧道衬砌结构接缝部位的喷涂防水处理措施、喷涂防水体系中防水材料的相容性以及其他细部构造的防水措施和要求。对喷涂防水施工技术中的主要内容,包括施工方案编制、防水基面处理、喷枪操作与控制、喷涂作业要求、质量检验与验收等进行了说明。以上内容提出了矿山法隧道喷涂防水技术的主要技术要求,为该类技术的应用提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 矿山法 丙烯酸盐 喷涂防水 工程应用
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基于Fluent的高海拔矿山掘进工作面增氧通风技术研究 被引量:10
6
作者 钟华 胡乃联 +1 位作者 李国清 侯杰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期81-85,共5页
为解决高海拔矿山掘进施工中的缺氧问题,基于Fluent软件对掘进巷道的供氧通风进行数值模拟与方案设计。为得到合理的供氧量,分别计算了海拔4 650 m的大气压力和海拔3 000 m大气中氧分压,进而换算出供氧巷道需要达到的氧气体积分数,再结... 为解决高海拔矿山掘进施工中的缺氧问题,基于Fluent软件对掘进巷道的供氧通风进行数值模拟与方案设计。为得到合理的供氧量,分别计算了海拔4 650 m的大气压力和海拔3 000 m大气中氧分压,进而换算出供氧巷道需要达到的氧气体积分数,再结合通风量得到数值模拟所需的供氧量;建立不同的巷道通风模型,通过数值模拟试验得到最优供氧管路布置方案,并在此模型的基础上对供氧量进行优化,并对优化结果加以分析。结果表明:供氧管出口位置对提高氧气与空气混合的均匀程度有极大影响,出口位置应适当降低,且与风筒出口的水平距离不宜过大;掘进巷道在供氧速率为12.46m^3/min时能够达到预定的供氧标准,低于此速率便不能达标,供氧速率过高则造成资金浪费。 展开更多
关键词 安全工程 矿山通风 FLUENT 高海拔矿山 掘进工作面 增氧通风
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放矿中黄土覆盖层运动规律的模型试验 被引量:6
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作者 马建军 周志华 +2 位作者 尹小鹏 江兵 柯清华 《有色金属》 CSCD 2004年第3期98-101,133,共5页
采用模型试验方法 ,模拟大冶铁矿铁门坎东采区无底柱分段崩落法回采的出矿过程 ,通过定量和直观对比分析不同的方案 ,分析矿石块度、湿度对黄土混入、矿石放出的影响。结果表明 ,爆破块度对矿石回收率和黄土层的下降速率有很大影响 ,湿... 采用模型试验方法 ,模拟大冶铁矿铁门坎东采区无底柱分段崩落法回采的出矿过程 ,通过定量和直观对比分析不同的方案 ,分析矿石块度、湿度对黄土混入、矿石放出的影响。结果表明 ,爆破块度对矿石回收率和黄土层的下降速率有很大影响 ,湿度大不利于出矿和出土。应集中出土 ,并加强下水平脊部矿石回收。爆破崩落矿石的块度应适中。矿区开采应安排在旱季 ,为避免黄土形成泥石流涌入巷道 ,雨季来临应停止生产 ,并崩矿封堵出矿口。 展开更多
关键词 采矿工程 放矿 模型试验 黄土 无底柱分段崩落法
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走向高抽巷布置参数分析与瓦斯抽采工程实践 被引量:19
8
作者 肖峻峰 张德万 +1 位作者 卢平 王伟 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期81-84,109,共4页
我国西部地区煤矿采煤工作面瓦斯涌出量大,瓦斯超限严重影响工作面安全回采,目前采用的走向高抽巷方式因其具体布置层位多凭经验选取,若布置不合理,则抽采效果差,不能有效地治理工作面瓦斯,故进行走向高抽巷布置参数的优选具有重要意义... 我国西部地区煤矿采煤工作面瓦斯涌出量大,瓦斯超限严重影响工作面安全回采,目前采用的走向高抽巷方式因其具体布置层位多凭经验选取,若布置不合理,则抽采效果差,不能有效地治理工作面瓦斯,故进行走向高抽巷布置参数的优选具有重要意义。为此,在理论分析计算的基础上,针对西部地区典型的开采条件,采用非线性大变形程序数值模拟了采空区顶板覆岩应力分布及裂隙演化规律,确定了走向高抽巷应布置在采空区顶板裂隙带的中上部40m的岩层中,距回风巷水平投影距离为40m。并以山西天池煤矿103工作面为例,验证了高抽巷布置参数的合理性,其最大瓦斯涌出量高达90.32m3/min。以此为指导,通过采取走向高抽巷抽采、风排和尾排瓦斯相结合的综合治理技术,日产原煤最高达8 000t,平均瓦斯抽采率达70%,最大瓦斯抽采率达86%,工作面回风流的瓦斯浓度控制在0.8%以下,实现了高瓦斯综放开采工作面的安全高效回采。 展开更多
关键词 中国西部 煤矿 卸压瓦斯 走向高抽巷 布置参数 数值模拟 瓦斯抽采率
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采矿工程剖面图计算机生成方法探讨 被引量:13
9
作者 邢存恩 宋毅 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第z1期34-38,共5页
针对当前采矿工程CAD研究应用的现状 ,以采掘工程平面图为基础 ,从二维绘图出发 ,分析了采矿工程剖面图与平面图的关系 ,提出并建立了采矿工程平面图自动生成剖面图的算法模型 ,进一步在AutoCAD图形支撑软件平台下开发了采矿工程剖面图... 针对当前采矿工程CAD研究应用的现状 ,以采掘工程平面图为基础 ,从二维绘图出发 ,分析了采矿工程剖面图与平面图的关系 ,提出并建立了采矿工程平面图自动生成剖面图的算法模型 ,进一步在AutoCAD图形支撑软件平台下开发了采矿工程剖面图计算机自动生成系统软件包 。 展开更多
关键词 采矿工程 剖面图 自动绘图
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煤矿采掘工程的计算机绘图系统 被引量:3
10
作者 陈鸿章 张东峰 +7 位作者 李学忠 邢文华 霍宗信 李扁顿 卫秋来 任雷胜 祁晓虎 许志平 《太原理工大学学报》 CAS 1999年第3期250-253,共4页
介绍煤矿采掘工程的计算机绘图系统,本系统是将生产矿井的采掘工程图件实现计算机存储和编辑的应用软件,该软件在晋普山煤矿经过了实际应用,效果良好。本文介绍了软件研制的技术路线、系统的整体结构和各模块程序化状况。
关键词 煤矿 采掘工程图 计算机绘图系统 矿井 图形处理
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西成客运专线铁路桥隧工程BIM技术应用研究 被引量:31
11
作者 沙培洲 刘彦明 徐博 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第7期66-71,共6页
以西成客运专线十岔沟中桥、清凉山隧道作为BIM研究实际工程背景,结合铁路桥隧BIM模型具有规模大、接口复杂、数据量大等特点,以BIM技术在铁路桥隧工程中的应用为主要目的,对铁路桥隧工程勘察设计全过程进行研究,包括外业勘察阶段的水... 以西成客运专线十岔沟中桥、清凉山隧道作为BIM研究实际工程背景,结合铁路桥隧BIM模型具有规模大、接口复杂、数据量大等特点,以BIM技术在铁路桥隧工程中的应用为主要目的,对铁路桥隧工程勘察设计全过程进行研究,包括外业勘察阶段的水文数据分析,设计阶段的模型创建、设计方案汇报展示、碰撞检查、协同设计、施工图绘制、工程数量计算、施工过程模拟等应用研究。研究认为,现有BIM软件平台基本能满足铁路桥隧工程BIM设计要求,但须按桥隧工程的设计特点进一步修改、完善。桥、隧BIM模型手工创建耗时、费力,专业化率较低,操作复杂,有针对地进行二次开发,将是桥隧BIM技术推广运用的突破口。虽然桥隧BIM出图率低,图纸不规范,但对各种数量信息的传递和汇总相对比较容易,用动画来表述施工过程,使复杂的工法变得清晰明了,这些都体现了BIM技术的优点,且技术也比较成熟,值得在铁路桥隧实际生产中的推广运用。 展开更多
关键词 客运专线铁路 桥梁 隧道 BIM技术 施工图 工程数量 施工模拟 碰撞检查 协同设计
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深部开采煤巷复合顶板层间离层确定 被引量:11
12
作者 郝英奇 王爱兰 吴德义 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期914-919,共6页
为了判断深部开采煤巷复合顶板离层稳定性,分析了层间离层和塑性变形随时间不同特点以及多点位移计测得的深部开采煤巷复合顶板离层随时间变化信号特征。结果表明:反映塑性变形随时间衰减快慢系数一般大于0.04,大小为10 cm量级,25 d后... 为了判断深部开采煤巷复合顶板离层稳定性,分析了层间离层和塑性变形随时间不同特点以及多点位移计测得的深部开采煤巷复合顶板离层随时间变化信号特征。结果表明:反映塑性变形随时间衰减快慢系数一般大于0.04,大小为10 cm量级,25 d后变形达到稳定;反映层间离层速度随时间变化快慢系数一般为0.01左右,大小为cm量级;多点位移计工程实测值包括塑性变形和层间离层,可以对工程实测的复合顶板初期(0~25 d)离层随时间变化进行回归分析估算塑性变形大小,用工程实测值和塑性变形差值表示层间离层大小。最后对工程实测新集一矿1606煤巷复合顶板离层进行分析,从工程实测中分离出层间离层,为复合顶板离层稳定分析提供依据。 展开更多
关键词 深部开采 复合顶板 工程实测 塑性变形 层间离层分离
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采矿工程剖面图计算机自动生成研究 被引量:7
13
作者 宋毅 邢存恩 《太原理工大学学报》 CAS 2001年第1期21-24,共4页
针对当前采矿工程 CAD研究应用的现状 ,以采掘工程平面图为基础 ,从二维绘图出发 ,分析了采矿工程剖面图与平面图的关系 ,提出并建立了采矿工程平面图自动生成剖面图的算法模型 ,进一步在 Auto CAD图形支撑软件平台下开发了采矿工程剖... 针对当前采矿工程 CAD研究应用的现状 ,以采掘工程平面图为基础 ,从二维绘图出发 ,分析了采矿工程剖面图与平面图的关系 ,提出并建立了采矿工程平面图自动生成剖面图的算法模型 ,进一步在 Auto CAD图形支撑软件平台下开发了采矿工程剖面图计算机自动生成系统软件包 。 展开更多
关键词 采矿工程 剖面图 自动绘图 平面图 剖面图
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矿用回转钻机离线式随钻测斜系统 被引量:2
14
作者 张文杰 刘宗伟 宋建成 《工矿自动化》 北大核心 2019年第10期5-10,共6页
针对矿用回转钻机打钻过程中无法直接测量孔底钻具姿态数据和绘制钻孔轨迹的问题,基于随钻测斜原理和离线式数据同步方法,开发了一种矿用回转钻机离线式随钻测斜系统。该系统由探管、同步仪和上位机软件组成。探管通过三轴加速度传感器... 针对矿用回转钻机打钻过程中无法直接测量孔底钻具姿态数据和绘制钻孔轨迹的问题,基于随钻测斜原理和离线式数据同步方法,开发了一种矿用回转钻机离线式随钻测斜系统。该系统由探管、同步仪和上位机软件组成。探管通过三轴加速度传感器和三轴磁阻传感器分别测量重力场和地磁场,以采集钻杆姿态;同步仪通过按键采集钻孔和钻杆编号,并根据钻杆姿态数据进行有效测点筛选;上位机软件通过测点递推算法绘制钻孔2D或3D轨迹图。功能测试结果表明:该系统测量的总地磁场矢量模长接近真实值50~60μT,总重力加速度矢量模长接近1g,经传感器校正算法校正后的倾角最大偏差为1°,方位角最大偏差为5°。井下测试结果表明:对于已成钻孔,该系统绘制的钻孔轨迹与实际轨迹基本相同;对于钻进钻孔,孔口轨迹易受钻机本身的磁干扰而出现偏差,导致整条钻孔轨迹偏差较大,应保持钻机距离孔口3m以上。 展开更多
关键词 煤矿掘进 巷道掘进 回转钻机 随钻测斜 钻杆姿态测量 钻孔轨迹绘制
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采掘工程图件全寿命周期动态管理系统设计 被引量:2
15
作者 李乃梁 任海兵 +1 位作者 陆后军 曹恒亭 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2009年第1期14-17,共4页
为了解决采掘工程图件管理工作中存在的问题,基于全寿命周期动态管理的观点,将采掘工程图件的相关活动划分为任务下达、设计、报审、定性归档4个阶段。通过对人工管理模式下各阶段业务流的分析,明确了各阶段的具体功能活动及其相互联系... 为了解决采掘工程图件管理工作中存在的问题,基于全寿命周期动态管理的观点,将采掘工程图件的相关活动划分为任务下达、设计、报审、定性归档4个阶段。通过对人工管理模式下各阶段业务流的分析,明确了各阶段的具体功能活动及其相互联系,探讨了系统的体系结构与功能模块,并论述了图件分类目录树、在线审批和环形审批流程等关键技术的实现。现场应用表明,系统整体功能结构能够规范采掘工程图件的动态管理,加快业务流转速度,节省人力、物力和财力。 展开更多
关键词 采掘工程图件 全寿命周期 动态管理系统
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基于结构方程模型-模糊认知图的矿山法地铁隧道施工安全风险分析 被引量:9
16
作者 方俊 郭佩文 +2 位作者 朱科 谢定坤 程国良 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2191-2202,共12页
为了对矿山法地铁隧道施工全过程的安全风险进行动态演化分析,构建了矿山法地铁隧道施工安全风险评价指标体系,在结构方程模型建模与分析的基础上引入模糊认知图方法。首先,以扎根理论为指标筛选框架,识别出矿山法地铁隧道施工安全风险... 为了对矿山法地铁隧道施工全过程的安全风险进行动态演化分析,构建了矿山法地铁隧道施工安全风险评价指标体系,在结构方程模型建模与分析的基础上引入模糊认知图方法。首先,以扎根理论为指标筛选框架,识别出矿山法地铁隧道施工安全风险。然后,通过结构方程模型分析矿山法地铁隧道施工全过程的安全风险因素的因果关系及其路径系数。最后,通过模糊认知图进行动态预测与诊断推理。以武汉市某矿山法地铁隧道工程为例进行实证分析,综合风险预测分析与推理诊断两方面进行了评价。结果表明:矿山法地铁隧道施工过程各阶段的风险从大到小依次为隧道开挖、超前支护、结构防水、辅助措施、初期支护和二次衬砌,施工过程中应重点关注隧道超挖、欠挖,开挖循环进尺、步序确定不合理,隧道开挖方法选择不合理等关键风险,研究结果与武汉市某矿山法地铁隧道工程基本相符,验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 安全工程 矿山法地铁隧道 施工安全风险 趋势预测 结构方程模型(SEM) 模糊认知图(FCMs)
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GIS地表塌陷计算的有限棱柱法及三维数据模型 被引量:5
17
作者 刘汉龙 刘立民 连传杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期913-916,共4页
具有强大信息管理和可视化功能的GIS已在地下硐室开挖、矿山采掘、边坡等许多工程领域中得到了广泛应用。笔者给出了一种用于地下开挖变形描述和应力分析的方法——有限棱柱法,并就该方法与GIS集成中的数据模型和数据组织方法进行了探讨... 具有强大信息管理和可视化功能的GIS已在地下硐室开挖、矿山采掘、边坡等许多工程领域中得到了广泛应用。笔者给出了一种用于地下开挖变形描述和应力分析的方法——有限棱柱法,并就该方法与GIS集成中的数据模型和数据组织方法进行了探讨,建立了基于GIS的虚拟地质体地下开挖变形描述与评价计算的三维可视化系统,并对多语言集成模式和数据可视化方法进行了探讨。同时还给出了该方法的工程应用实例,对该方法的可靠性和有效性进行了验证。 展开更多
关键词 GIS 虚拟地质体 有限棱柱法 地表沉陷 五面体数据模型
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保护层开采工作面采空区瓦斯分层治理 被引量:3
18
作者 秦汝祥 郁亚楠 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期108-113,共6页
为实现保护层开采工作面生产过程中瓦斯不超限,在分析工作面瓦斯来源的基础上,提出了保护层开采工作面竖向分层治理瓦斯的思路。根据相似模拟结果,分析了采空区瓦斯流动范围和流动范围内孔隙率、风阻分布特征。采用数值模拟分析了Y型通... 为实现保护层开采工作面生产过程中瓦斯不超限,在分析工作面瓦斯来源的基础上,提出了保护层开采工作面竖向分层治理瓦斯的思路。根据相似模拟结果,分析了采空区瓦斯流动范围和流动范围内孔隙率、风阻分布特征。采用数值模拟分析了Y型通风、Y型通风+采空区埋管及Y型通风+采空区埋管+高抽巷+高位钻场3种瓦斯治理方式下采空区瓦斯体积分数场,结果表明:采空区瓦斯体积分数在竖直方向和水平方向均具有典型的递变特征,距工作面越远,距煤层越高,瓦斯体积分数越大;合适位置的煤层顶板高抽巷对抽采来自上邻近层的瓦斯具有较好的效果,试验条件下高抽巷抽采瓦斯量达到了总量的36.4%~63.6%;沿充填墙的采空区埋管不能完全拦截下层采空区进入沿空巷的采空区瓦斯,随沿空巷长度增加,瓦斯体积分数增大,建议沿空巷长度控制在250 m范围内。 展开更多
关键词 安全工程 瓦斯治理 顶板高抽巷 保护层开采 Y型通风
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基于DXF组码的盾构隧道管片结构自动出图研究 被引量:2
19
作者 龚彦峰 程岩 +1 位作者 刘笑娣 王少锋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期133-141,150,共10页
当前盾构隧道管片结构图绘制主要依靠设计人员借助CAD绘图软件实现,其流程复杂,难以精准、快速实现管片结构立面图、剖面图等绘制。在明确管片结构出图需求基础上,通过研究DXF文件组码格式,定义基本图元,结合盾构隧道管片结构几何参数特... 当前盾构隧道管片结构图绘制主要依靠设计人员借助CAD绘图软件实现,其流程复杂,难以精准、快速实现管片结构立面图、剖面图等绘制。在明确管片结构出图需求基础上,通过研究DXF文件组码格式,定义基本图元,结合盾构隧道管片结构几何参数特点,对管片结构各构件进行参数化设计。基于几何布尔运算,提取管片结构轮廓并确定各构件位置,将各构件拼装组成完整结构图。利用C++编程语言,基于面向对象的思想进行模块化设计,开发管片结构自动出图软件,自动生成管片结构图,研究表明其精度高、速度快,提高了设计人员的生产效率。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 管片结构 参数化 自动出图 DXF组码
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多机并联增阻空气幕在龙首矿的应用 被引量:4
20
作者 王海宁 姚维信 拜生学 《有色金属》 CSCD 2004年第2期107-108,114,共3页
在金川龙首矿对多机并联空气幕的增阻作用进行现场试验研究。结果表明 ,在主斜坡道的同一断面、巷道两侧硐室内 ,用 4台风机并联组成的空气幕对斜坡道的进风流增阻起到了调节风窗的作用 ,当大气温度低于 -10℃时 ,主斜坡道的空气幕全开 ... 在金川龙首矿对多机并联空气幕的增阻作用进行现场试验研究。结果表明 ,在主斜坡道的同一断面、巷道两侧硐室内 ,用 4台风机并联组成的空气幕对斜坡道的进风流增阻起到了调节风窗的作用 ,当大气温度低于 -10℃时 ,主斜坡道的空气幕全开 ,大气温度为 0~ -10℃时 ,开一侧空气幕 ,大气温度大于 0℃时 ,空气幕不开 ,均可确保主斜坡道内的进风量小于 5 0m3/s,有效保护了新 1#主井和新 2 #副井内的提升设备。 展开更多
关键词 采矿工程 矿井通风 并联空气幕 斜坡道
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