期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
集中器中实现DLMS／COSEM协议的配置链法
1
作者 黄全文 关文举 蒋保臣 《电测与仪表》 北大核心 2010年第1期30-34,共5页
为了解决基于DLMS/COSEM协议构建集中器系统过程中实现Association LN类object_list属性的复杂性问题,提出了三级配置链法,对该方法进行了扩展应用,整合设计了实现DLMS/COSEM协议的一种具体、易操作的方法。实际测试运行结果表明,按照... 为了解决基于DLMS/COSEM协议构建集中器系统过程中实现Association LN类object_list属性的复杂性问题,提出了三级配置链法,对该方法进行了扩展应用,整合设计了实现DLMS/COSEM协议的一种具体、易操作的方法。实际测试运行结果表明,按照三级配置链法构建的集中器系统满足互操作性要求,并且具有结构清晰、易于扩展的特点。 展开更多
关键词 dlmS/COSEM IEC62056 集中器 配置链法 互操作性
在线阅读 下载PDF
条件价值评估法在公众气象效益评估中的应用研究 被引量：13
2
作者 王桂芝 李廉水 +2 位作者 黄小蓉 夏平嵩 李洁 《气象》 CSCD 北大核心 2011年第10期1309-1313,共5页
条件价值评价法(CVM)是目前生态(环境)经济学中最重要的和应用最为广泛的公共所有物价值的一种评估方法,对自然资源价值进行量化评估方面具有独特的优势,通过问卷调查反映环境影响下的价值问题,是一种理论化极强的评价方法。现将该方法... 条件价值评价法(CVM)是目前生态(环境)经济学中最重要的和应用最为广泛的公共所有物价值的一种评估方法,对自然资源价值进行量化评估方面具有独特的优势,通过问卷调查反映环境影响下的价值问题,是一种理论化极强的评价方法。现将该方法应用到公共气象服务效益评估建模中,在考虑CVM不确定性因素的前提下,对公众气象服务效益进行评估,构建公众气象服务效益评估二分Logistic模型,并与传统的自愿付费法进行比较。采用全国抽样问卷调查数据量化结果比较表明,用二分Logistic模型对全国公众气象服务效益进行定量评估会更客观。 展开更多
关键词 气象服务效益 条件价值评价法 自愿付费法 二分Logistic模型
在线阅读 下载PDF
实现机构尺寸误差分析的线性规划法研究 被引量：2
3
作者 杨东亚 龚俊 +1 位作者 强建国 马晓 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第6期65-67,90,共4页
研究机构运动分析与尺寸误差分析之间的内在联系。介绍机构运动与误差分析的向量环路线性规划法,分析运用运动分析灵敏度进行误差分析的可能性。算例结果充分验证了所述方法的正确性、可行性,这为解决当前市场上短缺专业的机构尺寸误差... 研究机构运动分析与尺寸误差分析之间的内在联系。介绍机构运动与误差分析的向量环路线性规划法,分析运用运动分析灵敏度进行误差分析的可能性。算例结果充分验证了所述方法的正确性、可行性,这为解决当前市场上短缺专业的机构尺寸误差分析软件问题提供了一种方法,使借助常用的运动学分析软件实现误差分析成为可能。 展开更多
关键词 误差分析 线性规划法 灵敏度
在线阅读 下载PDF
基于CFD/CSD耦合算法的机翼颤振分析 被引量：15
4
作者 曾宪昂 徐敏 +1 位作者 安效民 陈士橹 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期79-82,共4页
用计算流体力学／计算结构力学（CFD／CSD）耦合算法对标准气动弹性模型AGARD445．6机翼作了颤振分析，主要研究机翼的跨音速颤振求解问题。采用常体积转换法（CVT）进行流体与结构之间的数据交换并运用松耦合方法对气动弹性方程进行时... 用计算流体力学／计算结构力学（CFD／CSD）耦合算法对标准气动弹性模型AGARD445．6机翼作了颤振分析，主要研究机翼的跨音速颤振求解问题。采用常体积转换法（CVT）进行流体与结构之间的数据交换并运用松耦合方法对气动弹性方程进行时域推进仿真。计算机翼在Ma=0．499～1．072的颤振边界，并将计算结果同偶极子格网法（DLM）的计算结果与试验结果比较，结果显示CFD／CSD耦合计算结果较DLM计算结果更接近于试验值，尤其是在非线性强的跨音速区域。可见，CFD／CSD耦合计算比DLM具有很大的优越性。 展开更多
关键词 计算流体力学/计算结构力学(CFD/CSD)耦合算法 AGARD 445.6机翼 颤振分析 常体积转换(CVT) 偶极子格网法(dlm)
在线阅读 下载PDF
飞机T型尾翼颤振计算的若干关键问题 被引量：2
5
作者 杨飞 杨智春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期136-139,共4页
由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。从T型尾翼的工程颤振分析出发,讨论了T型尾翼颤振计算中的若干关键问题,阐述了T型尾翼颤振特性的特... 由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。从T型尾翼的工程颤振分析出发,讨论了T型尾翼颤振计算中的若干关键问题,阐述了T型尾翼颤振特性的特点和影响T型尾翼颤振特性的关键参数,分别介绍了现有的几种T型尾翼颤振计算中的气动力修正方法,提出了T型尾翼颤振工程计算中必须注意的问题。 展开更多
关键词 T型尾翼 颤振 气动力 偶极子格网法 涡格法 片条理论 模态局部化
在线阅读 下载PDF
桥梁极值应力的贝叶斯动态耦合线性预测 被引量：3
6
作者 樊学平 尚志鹏 刘月飞 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期349-357,435,共10页
基于含有趋势性和随机性的监测极值应力时间序列数据,进行了桥梁极值应力的贝叶斯动态耦合线性预测。将历史监测耦合极值应力数据解耦,建立解耦极值应力的动态耦合线性模型(DCLM),并将其分解为有限个动态线性模型(DLMs)。基于动态监测... 基于含有趋势性和随机性的监测极值应力时间序列数据,进行了桥梁极值应力的贝叶斯动态耦合线性预测。将历史监测耦合极值应力数据解耦,建立解耦极值应力的动态耦合线性模型(DCLM),并将其分解为有限个动态线性模型(DLMs)。基于动态监测的解耦极值应力数据,结合贝叶斯方法,进行动态耦合线性模型的概率递推,进而实现桥梁解耦极值应力的动态预测,并将预测的解耦极值应力进行相加,即可实现桥梁极值应力的动态预测。最后,通过在役桥梁的含有随机性和趋势性的监测极值应力数据,利用ARIMA(auto-regressive integrated moving average)模型,验证了所提方法的合理性与有效性。 展开更多
关键词 桥梁结构 监测数据 动态耦合线性模型(DCLM) 动态线性模型(dlm) 贝叶斯方法 极值应力预测
在线阅读 下载PDF
手术机器人远程运动中心机构的误差分析方法 被引量：3
7
作者 莫志翔 余德汝 王石刚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1189-1193,共5页
利用几何关系的建模与计算,研究了手术机器人中平行四杆型远程运动中心机构的误差问题.首先,对机构的误差进行识别和定义,使用直接线性化方法建立机构的误差传递模型;然后,用概率性方法和确定性方法分别讨论了机构的绝对精度和重复精度... 利用几何关系的建模与计算,研究了手术机器人中平行四杆型远程运动中心机构的误差问题.首先,对机构的误差进行识别和定义,使用直接线性化方法建立机构的误差传递模型;然后,用概率性方法和确定性方法分别讨论了机构的绝对精度和重复精度;最后,分析了机构各误差因素的敏感性.算例分析结果表明,使用IT6级精度可以达到较高的定位精度,通过敏感性分析可以找出影响机构定位精度的关键因素. 展开更多
关键词 手术机器人 远程运动中心 误差分析 直接线性化方法
在线阅读 下载PDF
直接线性化方法及其在液体火箭发动机管路装配中的应用 被引量：3
8
作者 余觉 赵勇 +2 位作者 牛书峰 王皓 邱伟真 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期957-962,共6页
对直接线性化方法(DLM)推导出的装配敏感矩阵进行分析,利用极值法和统计法分别给出了空间装配尺寸链装配极限偏差的计算公式;同时,分析了液体火箭发动机的管路装配问题,指出控制管路装配一致性的关键是控制管路接口法兰在空间的相对形... 对直接线性化方法(DLM)推导出的装配敏感矩阵进行分析,利用极值法和统计法分别给出了空间装配尺寸链装配极限偏差的计算公式;同时,分析了液体火箭发动机的管路装配问题,指出控制管路装配一致性的关键是控制管路接口法兰在空间的相对形位关系的一致性,并利用DLM进行理论分析,以指导火箭发动机的实际管路装配.结果表明,经过DLM理论分析并控制管路接口法兰在空间的相对形位关系后,发动机管路几何形状的一致性得到了明显改善. 展开更多
关键词 液体火箭发动机 管路 装配偏差 直接线性化方法 敏感矩阵
在线阅读 下载PDF
车身冲压模具磨损特性试验机的误差模型与分析 被引量：2
9
作者 冯源 乔晓勇 王石刚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第5期4-9,共6页
为了选择合适的模具材料和预测修模极限以改善先进高强钢冲压生产情况,设计研制磨损特性试验机,并研究试验机磨损高度的测量误差问题。首先,介绍试验机的组成与测量原理;然后,分析测量过程中存在的误差源,对装配关系进行矢量环描述,使... 为了选择合适的模具材料和预测修模极限以改善先进高强钢冲压生产情况,设计研制磨损特性试验机,并研究试验机磨损高度的测量误差问题。首先,介绍试验机的组成与测量原理;然后,分析测量过程中存在的误差源,对装配关系进行矢量环描述,使用直接线性化方法建立误差分析模型,通过敏感性分析确定了影响测量精度的重要因素,并通过3组试验进行验证;最后根据模型和试验提出一些改进措施。 展开更多
关键词 冲压模具 磨损特性试验机 测量误差 直接线性化方法
在线阅读 下载PDF
基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法及其试验验证 被引量：1
10
作者 张婷婷 周健斌 +1 位作者 窦忠谦 章俊杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期19-23,共5页
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析。计... 提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析。计算结果经跨音速颤振风洞试验验证,该方法对翼吊发动机构型的机翼颤振型、带操纵面的尾翼颤振型都有较高的计算精度,计算获得的跨音速压缩性“凹坑”特性与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 跨音速颤振 偶极子格网法(dlm) 气动力修正 风洞试验
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部