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题名成都市域快轨减振措施效果分析
被引量：2
- 1
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作者
谢玉梅
贺玉龙
徐鸿
程宇杰
周文祥
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机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
中铁二院工程集团有限责任公司生态环境设计研究院
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2024年第1期120-126,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52078433)。
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文摘
为评价市域快轨的减振效果,以成都市域快轨18号线某圆形盾构隧道为例,选取了线路条件基本相同的相近断面,对双层非线性减振扣件、减振垫浮置板、钢弹簧浮置板3种减振措施及对应普通道床断面进行现场测试,研究市域快轨减振措施的减振效果。通过对实测数据进行时域、频域和1/3倍频程分析,得到不同减振措施和普通断面的隧道壁最大Z振级(VL_(Zmax)),并对比得到不同减振措施的减振效果;通过对测点的隧道壁振动加速度级及地面振动进行1/3倍频程分析,得到振动的传播衰减情况。结果表明:3种减振措施都有减振效果,双层非线性减振扣件减振效果为7.3 dB,减振垫浮置板的减振效果为16.2 dB,钢弹簧浮置板的减振效果最好,达到了19.7 dB。
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关键词
市域快轨
减振措施
减振效果
1/3倍频程
双层非线性减振扣件
减振垫浮置板
钢弹簧浮置板
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Keywords
urban rapid rail
vibration reduction measures
vibration reduction effect
one-third octave
double-layer nonlinear vibration reduction fastener
vibration damping pad floating plate
spring floating plate
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X839
[环境科学与工程—环境工程]
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题名地铁车辆段减振道岔减振特性试验研究
被引量：6
- 2
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作者
林珊
陈艳明
冯青松
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机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期21-27,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52178423,52068029,51878277)
江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目(20194BCJ22008)
江西省重点研发计划项目(20192BBE50008)
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文摘
研究目的:地铁车辆段具有道岔和轨道接头多、曲线半径小、列车行车速度低等特点,其轨道结构的减振设计一般参照地铁正线,实际减振特性尚不明确。为掌握双层非线性扣件在车辆段内轨道道岔运用效果,对车辆段内减振道岔进行试验研究。研究结论:(1)双层非线性减振扣件能够减小钢轨传至扣件减振层以下的道床和盖板地面处振动,但扣件减振层以上的钢轨处振动显著增大;车速20 km/h时,辙叉处道床和盖板地面分别衰减6.6 dB和4.1 dB,钢轨处增大8.6 dB;(2)采用双层非线性扣件后,钢轨振动在大部分频段范围都增大,其中在10~20 Hz最为显著;道床在60~400 Hz之间衰减比较明显;盖板地面处衰减主要在20~60 Hz之间,但在5 Hz和10 Hz附近出现一定的放大;(3)减振道岔处钢轨-道床传递损失明显大于普通道岔,振动从钢轨传至道床处时,在1000 Hz范围内都发生了衰减,其中在20 Hz以内衰减最为显著,衰减量在35 dB以上;(4)本研究成果可应用于铁道工程减振设计领域。
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关键词
地铁车辆段
双层非线性扣件
减振道岔
减振特性
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Keywords
metro depot
double-layer nonlinear fastener
vibration reducing turnout
vibration reduction characteristics
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分类号
U211.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名上部锁紧式双层非线性扣件在南京地铁的应用效果分析
被引量：2
- 3
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作者
杭锦
王志强
孟鸿涛
王金朝
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机构
南京地铁运营有限责任公司
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2020年第2期111-114,134,共5页
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文摘
在南京地铁1号线双龙大道至南京南站地铁隧道正常运行的线路上,采用在线检测和锤击方法对比Ⅲ型减振器与上部锁紧式双层非线性减振扣件(GJ-32扣件)两种轨道结构形式下钢轨的垂向和横向频率响应特性。结果表明:GJ-32扣件相对于Ⅲ型减振器钢轨振动在200~400 Hz有较好的抑制作用;GJ-32扣件轨道结构形式具有较好的减振性能和阻尼特性;Ⅲ型减振器区间钢轨波磨发展严重,而GJ-32扣件十分有效地抑制了钢轨短波的增长。
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关键词
地铁
上部锁紧式双层非线性减振扣件
Ⅲ型减振器
钢轨波磨
频率响应特性
减振
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Keywords
metro
upper locking double-layer nonlinear fasteners
rail corrugation
roughness
Ⅲ fastener
vibration reduction
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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