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电动轿车独立转向轮悬架设计 被引量:5
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作者 邓志君 董铸荣 马德粮 《汽车技术》 北大核心 2010年第12期37-41,共5页
设计了一种四轮独立转向、独立驱动的电动轿车独立悬架,该悬架采用双横臂、扭杆弹簧结构。将导向机构简化为几何模型,根据该几何模型在ADAMS软件中建立参数化模型,以车轮定位参数及汽车侧倾中心为评价目标,对悬架导向机构进行了优化设计... 设计了一种四轮独立转向、独立驱动的电动轿车独立悬架,该悬架采用双横臂、扭杆弹簧结构。将导向机构简化为几何模型,根据该几何模型在ADAMS软件中建立参数化模型,以车轮定位参数及汽车侧倾中心为评价目标,对悬架导向机构进行了优化设计,制造出的样机符合设计要求。提出了悬架扭杆弹簧的设计方法,并验证了其合理性。 展开更多
关键词 电动轿车 独立转向轮 双横臂悬架 扭杆弹簧
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双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析 被引量:4
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作者 杨阳 周谊 +1 位作者 桂良进 范子杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1008-1010,1019,共4页
建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。
关键词 扭杆 双横臂悬架 有限元模型
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双横臂扭杆弹簧悬架系统空间结构非线性特性的建模与分析 被引量:3
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作者 宁国宝 张立国 +1 位作者 余卓平 陈辛波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期143-147,共5页
利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬... 利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬架系统的等效阻尼和等效刚度具有明显的空间结构非线性特征。 展开更多
关键词 双横臂扭杆弹簧悬架系统 空间结构非线性特性 非线性阻尼 非线性刚度
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悬架系统非线性特性对车辆垂向性能的影响 被引量:3
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作者 宁国宝 王永湛 +1 位作者 余卓平 陈辛波 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1065-1069,共5页
结合某轮边驱动电动车相关参数,建立考虑导向杆件、弹性元件,以及阻尼元件空间结构、空间姿态和空间尺寸的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架所具有的结构非线性特性及其对车辆行驶性能尤其是车辆垂向性能的影响.相关结论将... 结合某轮边驱动电动车相关参数,建立考虑导向杆件、弹性元件,以及阻尼元件空间结构、空间姿态和空间尺寸的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架所具有的结构非线性特性及其对车辆行驶性能尤其是车辆垂向性能的影响.相关结论将被动悬架等效阻尼、刚度匹配引入到非线性领域,完善了被动悬架现代设计理论. 展开更多
关键词 双横臂扭杆弹簧悬架系统 结构非线性 车辆性能
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扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析 被引量:2
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作者 孙丽 何仁 张园园 《汽车技术》 北大核心 2010年第1期29-33,共5页
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验... 针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。通过分析5种运动特性曲线变化趋势可知,前束角变化最为灵敏,从而可确定上下摆臂各加长40mm、转向器长度不变、转向拉杆每侧加长40mm的方案为最优。 展开更多
关键词 独立悬架 双横臂扭杆式 优化设计 运动特性
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双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化 被引量:1
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作者 罗明军 王文林 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期108-111,共4页
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结... 基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值. 展开更多
关键词 双扭杆 双横臂独立悬架 有限元模型 关联式结构优化
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基于扭杆安装方式的悬架刚度计算及特性分析 被引量:1
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作者 干年妃 程超 游雄杰 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第1期74-78,共5页
基于双横臂独立悬架运动特性,推导出三种不同形式扭杆安装方式对应的悬架线刚度计算公式。以某校车前双横臂独立悬架为例,依据公式中扭杆刚度与悬架线刚度的关系,分别计算并设计出满足要求的扭杆。创建三种形式扭杆安装方式对应的前悬... 基于双横臂独立悬架运动特性,推导出三种不同形式扭杆安装方式对应的悬架线刚度计算公式。以某校车前双横臂独立悬架为例,依据公式中扭杆刚度与悬架线刚度的关系,分别计算并设计出满足要求的扭杆。创建三种形式扭杆安装方式对应的前悬架动力学模型并进行仿真实验,研究车轮跳动时悬架各定位参数的变化,结果表明双联扭杆弹簧独立悬架能够较好地控制车辆的操纵特性。弹簧的刚度和导向机构的形式共同决定悬架线刚度的非线性特性,不同的非线性特性对车辆的操纵性和行驶平顺性产生的影响不同。 展开更多
关键词 双横臂独立悬架 线刚度 动力学 扭杆弹簧
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基于ADAMS的双横臂扭杆弹簧独立悬架线刚度计算 被引量:1
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作者 程晓章 陈黎卿 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第2期17-18,21,共3页
运用空间机构运动学方法建立某皮卡车双横臂扭杆弹簧独立悬架的数学模型,根据力学分析给出其垂直线刚度的计算方法。同时还应用ADAMS软件建立同种悬架的多体动力学模型,对双横臂扭杆弹簧独立悬架垂直线刚度随车轮上下摆动的变化进行动... 运用空间机构运动学方法建立某皮卡车双横臂扭杆弹簧独立悬架的数学模型,根据力学分析给出其垂直线刚度的计算方法。同时还应用ADAMS软件建立同种悬架的多体动力学模型,对双横臂扭杆弹簧独立悬架垂直线刚度随车轮上下摆动的变化进行动态仿真分析。采用两种方法计算、仿真结果的一致性表明这两种方法都是分析双横臂扭杆弹簧悬架垂直线刚度行之有效的方法,也说明了文中所建的模型和提出的计算方法都是正确的。 展开更多
关键词 双横臂独立悬架 扭杆弹簧 悬架刚度 ADAMS软件
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双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计 被引量:3
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作者 邓寅虎 胡于进 杨颖超 《工程设计学报》 CSCD 2002年第1期44-48,共5页
通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前... 通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前提 ,分析了上下扭杆的刚度匹配条件 ;在上下扭杆在悬架运动时的强度始终相等的前提下 ,分析了上下扭杆的等强度条件 .通过对扭杆直径和有效长度的实例计算 。 展开更多
关键词 双横臂双扭杆悬架 导向机构 刚度匹配 等强度设计 扭杆 运动分析 汽车 悬架系统
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