外圈故障状态下动车组轴箱轴承振动响应影响因素分析

1

作者 乔笑冉 梁树林 +2 位作者 杨晨 许文天 孙昭意 《轴承》 北大核心 2025年第1期111-117,共7页

针对轴箱轴承故障下的动力学响应问题,将滚子设为刚性体,其他部件设为柔性体,构建了带外滚道剥落故障的双列圆锥滚子轴承的刚柔耦合有限元模型,研究了故障尺寸、故障位置以及载荷变化对轴承动态响应的影响。结果表明:刚柔耦合模型既改... 针对轴箱轴承故障下的动力学响应问题,将滚子设为刚性体,其他部件设为柔性体,构建了带外滚道剥落故障的双列圆锥滚子轴承的刚柔耦合有限元模型,研究了故障尺寸、故障位置以及载荷变化对轴承动态响应的影响。结果表明:刚柔耦合模型既改善了全刚性体振动响应偏大的问题,又避免了全柔性体计算时间过长的缺点;轴承的故障尺寸越大,故障位置越接近承载区,轴承载荷越大,振动信号显示出的故障特征越明显,故障尺寸达到一定程度时故障特征将由单冲击变为双冲击;径向载荷对轴承故障响应的影响远大于轴向载荷。 展开更多

关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 故障特征 振动响应 动力学仿真

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大跨距双列圆锥滚子轴承热态特性 被引量：2

2

作者 王一铭 王恒迪 +2 位作者 崔永存 李畅 邓四二 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1285-1296,共12页

针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道... 针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道、外滚道和大挡边之间的接触温度特性进行分析。研究结果表明:转速、径向载荷增大以及内滚道倾角减小,滚子与挡边、滚道接触区最大温度均增大,且挡边接触区最大温度增大速率较快。轴向载荷增大会使受压侧受载最大滚子与套圈大挡边、滚道接触区最大温度均增大,套圈大挡边接触区最大温度增大速率较快;放松侧温度也增大,但增大速率较慢;倾覆力矩会导致两列滚动体温度产生差异,选择合适的跨距可以减小倾覆力矩对轴承温度的影响。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 轴承动力学 对数修形 摩擦功耗 热分析

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基于FEM的汽车轮毂轴承动态特性及可靠性研究 被引量：1

3

作者 赵振秀 耿龙伟 樊书浩 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期18-21,55,共5页

采用Workbench软件对某型汽车轮毂面对面式双列圆锥滚子轴承进行基于力学仿真分析的动态可靠性研究。首先,简化轴承模型后采用SolidWorks建立其三维模型;然后,采用Workbench对轴承开展模态及谐响应分析,获取轴承空载与满载状态下的位移... 采用Workbench软件对某型汽车轮毂面对面式双列圆锥滚子轴承进行基于力学仿真分析的动态可靠性研究。首先,简化轴承模型后采用SolidWorks建立其三维模型;然后,采用Workbench对轴承开展模态及谐响应分析,获取轴承空载与满载状态下的位移和等效应力云图,并分别提取空载前10阶与满载前6阶的振型和固有频率等动态性能参数,采用Workbench中的六西格玛分析模块对轴承进行可靠性分析;最后,加载增量载荷谱获取轴承的可靠度和可靠性灵敏度。研究结果与汽车轮毂轴承的实际情况基本吻合。汽车轮毂轴承在不同工况下的仿真及其可靠性研究可以为故障轴承运动学、动力学计算与分析提供一定的参考。 展开更多

关键词 FEM 双列圆锥滚子轴承 静力学 模态 谐响应 可靠性

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内圈异常二次磷化对铁路轴承性能的影响

4

作者 乔辉 沈军 +2 位作者 张正 郑勇 李涛 《轴承》 北大核心 2024年第12期40-45,共6页

针对某铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承内圈异常二次磷化后轴承运行过程中出现严重发热故障的问题,进行相关试验以进一步研究内圈二次磷化导致轴承失效的机理。试验结果表明:相较于正常一次磷化,内圈二次磷化的磷化膜厚度更大,磷化腐蚀层更... 针对某铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承内圈异常二次磷化后轴承运行过程中出现严重发热故障的问题,进行相关试验以进一步研究内圈二次磷化导致轴承失效的机理。试验结果表明:相较于正常一次磷化,内圈二次磷化的磷化膜厚度更大,磷化腐蚀层更深,膜层附着力较弱,更易磨损脱落;二次磷化轴承经跑合试验后,内圈磷化膜短期内出现大量磨损,导致轴向游隙异常增大,进而使轴承出现比较严重的偏载现象,同时润滑脂润滑性能下降,内部摩擦发热增大,导致轴承发生严重发热故障。 展开更多

关键词 滚动轴承 铁路轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 磷化处理 温升 涂层附着力 磨损量

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电蚀轴承延寿试验和延寿机理

5

作者 张斌 方俊 +2 位作者 官磊 连芸英 陈芳华 《轴承》 北大核心 2024年第10期95-98,共4页

针对滚道电蚀导致轴承寿命严重缩短的问题,通过轴承强化寿命试验验证金属抗磨剂对电蚀轴承的延寿效果,结果表明:电蚀对轴承寿命的影响是致命的,轴承产生电蚀后,在循环工作应力的作用下会很快发生缺陷扩展剥落失效,其寿命小于无缺陷新轴... 针对滚道电蚀导致轴承寿命严重缩短的问题,通过轴承强化寿命试验验证金属抗磨剂对电蚀轴承的延寿效果,结果表明:电蚀对轴承寿命的影响是致命的,轴承产生电蚀后,在循环工作应力的作用下会很快发生缺陷扩展剥落失效,其寿命小于无缺陷新轴承额定寿命的30%,金属抗磨剂对电蚀轴承有表面强化及缺陷边缘钝化作用,可阻止缺陷扩展剥落,从而延长轴承使用寿命。 展开更多

关键词 滚动轴承 双列圆锥滚子轴承 电蚀磨损 抗磨剂 寿命试验

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起落架转筒轴承的研制

6

作者 吴岳彬 《农业装备与智能技术》 2024年第4期30-35,共6页

通过对飞机起落架转筒轴承结构及工艺设计的改进与创新,研制不锈钢材质大型剖分式圆锥滚子轴承,以优化设计提高轴承承载能力,以连体双列坯料设计解决超轻窄套圈加工变形问题,以保持架窗孔自锁设计解决现场安装时保持架-滚子组件中滚子... 通过对飞机起落架转筒轴承结构及工艺设计的改进与创新,研制不锈钢材质大型剖分式圆锥滚子轴承,以优化设计提高轴承承载能力,以连体双列坯料设计解决超轻窄套圈加工变形问题,以保持架窗孔自锁设计解决现场安装时保持架-滚子组件中滚子易脱落问题,攻克了起落架转筒轴承在安装方式受限、安装空间小、承载要求高、收放功率小、使用环境复杂等条件下应用的技术难题。 展开更多

关键词 转筒轴承 剖分式圆锥滚子轴承 连体双列坯料 自锁式保持架

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双列圆锥滚子轴承滚子大端-引导边润滑接触分析 被引量：17

7

作者 胡浪 王文中 +1 位作者 赵自强 孔凌嘉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期22-28,共7页

针对铁路客车中使用的双列圆锥滚子轴承,发展了一个系统的计算模型以模拟滚子大端与引导边间的润滑接触状态.首先通过理论分析确定滚子大端与内圈挡边的接触点位置和滚动体的自转与公转转速,分别得出二者在接触点的滑动速度;然后考虑滚... 针对铁路客车中使用的双列圆锥滚子轴承,发展了一个系统的计算模型以模拟滚子大端与引导边间的润滑接触状态.首先通过理论分析确定滚子大端与内圈挡边的接触点位置和滚动体的自转与公转转速,分别得出二者在接触点的滑动速度;然后考虑滚子的离心力,通过求解内圈位移控制方程,计算轴承的载荷分布,并分别求出滚子与外滚道、内滚道以及引导边的作用力;最后建立润滑分析模型,对圆锥滚子大端与引导边的接触进行润滑分析计算,实现滚子大端与引导边接触的润滑模拟,并研究了滚子大端球面半径、工况条件等对润滑性能的影响. 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 大端-挡边接触 载荷分布 润滑性能

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高速动车轴箱轴承疲劳寿命计算方法 被引量：14

8

作者 李震 商慧玲 +1 位作者 张旭 孙伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期55-62,共8页

针对轴承疲劳寿命预测问题,考虑游隙和离心效应的影响,将ISO 281:2007标准计算方法与Lundberg和Palmgren计算方法开展对比研究;考虑轴承内部在轴承承受复合载荷下的载荷特征,以及滚动体的影响,将L-P和改进的L-P方法开展对比研究。基于Py... 针对轴承疲劳寿命预测问题,考虑游隙和离心效应的影响,将ISO 281:2007标准计算方法与Lundberg和Palmgren计算方法开展对比研究;考虑轴承内部在轴承承受复合载荷下的载荷特征,以及滚动体的影响,将L-P和改进的L-P方法开展对比研究。基于Python编程计算含有(5+3 n)个自由度的双列圆锥滚子轴承拟静力学模型,得到动车轴箱轴承的内部载荷特征和轴承的疲劳寿命结果。结果表明:轴承内部载荷值随着轴承负游隙值的增大而增大;当列车运行速度发生变化时,轴承内部的载荷分布情况变化不大;ISO 281:2007标准方法所得寿命结果最大,且负游隙越大,L-P方法与ISO 281:2007标准方法相比所得寿命差值较大;改进的L-P方法分析计算出的寿命值最小,且负游隙大小不影响改进及未改进L-P方法所得寿命的比值。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 拟静力学模型 轴向游隙 载荷分布 疲劳寿命

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双列圆锥滚子轴承功耗特性研究 被引量：19

9

作者 邓四二 胡广存 董晓 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1898-1907,共10页

在滚动轴承动力学理论基础上,建立了双列圆锥滚子轴承非线性动力学微分方程及其摩擦功耗数学模型,采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的方法进行求解,分析了轴承不同工况参数、结构参数及工艺参数对轴承摩... 在滚动轴承动力学理论基础上,建立了双列圆锥滚子轴承非线性动力学微分方程及其摩擦功耗数学模型,采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的方法进行求解,分析了轴承不同工况参数、结构参数及工艺参数对轴承摩擦功耗的影响。研究结果表明:轴承摩擦功耗随倾覆力矩及转速的增加先缓慢增加然后近似线性增加,转速对轴承摩擦功耗的影响比较明显,在满足使用要求下应尽量选取低转速;侧向载荷比的增加使"压紧侧"轴承摩擦功耗增加,"放松侧"减小,两侧摩擦功耗差值增加;轴承摩擦功耗随大挡边倾角的增加而增加,随滚子球基面半径的增加而减小;滚子波纹度为奇数阶次时,轴承摩擦功耗随波纹度幅值的增加呈先升高后降低的趋势;偶数阶次时,轴承摩擦功耗随波纹度幅值的增加而增加。 展开更多

关键词 机械学 轴承动力学 双列圆锥滚子轴承 功耗

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高速铁路轴箱轴承载荷分布分析 被引量：20

10

作者 颜家森 朱龙泉 +2 位作者 赵三星 宋世勇 王凤才 《轴承》 北大核心 2012年第10期12-16,共5页

建立了高速铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承的拟动力学分析模型,采用数值模拟的方法计算分析了该轴承的载荷分布。计算结果表明,轴承承受外部混合载荷时,其受压列滚子承受大部分载荷,滚子最大接触载荷与径向力和轴向力呈线性关系,所有滚子... 建立了高速铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承的拟动力学分析模型,采用数值模拟的方法计算分析了该轴承的载荷分布。计算结果表明,轴承承受外部混合载荷时,其受压列滚子承受大部分载荷,滚子最大接触载荷与径向力和轴向力呈线性关系,所有滚子的接触载荷与轴向力基本呈线性关系;在承受较大载荷时,列车运行速度对滚子接触载荷分布影响不大,可采用静力学对轴承进行分析。 展开更多

关键词 高速铁路轴承 双列圆锥滚子轴承 拟动力学分析 载荷分布

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双列圆锥滚子轴承拟静力学分析 被引量：10

11

作者 李震 郑林征 +1 位作者 张旭 孙伟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期276-281,共6页

为了研究风电设备中双列圆锥滚子轴承的拟静力学特性及寿命情况,提出了一种基于坐标向量运算的分析模型,该模型将坐标向量和旋转矩阵应用于传统的拟静力学分析,能够准确、快速得到实际复杂工况下轴承内部载荷分布和轴承疲劳寿命。通过... 为了研究风电设备中双列圆锥滚子轴承的拟静力学特性及寿命情况,提出了一种基于坐标向量运算的分析模型,该模型将坐标向量和旋转矩阵应用于传统的拟静力学分析,能够准确、快速得到实际复杂工况下轴承内部载荷分布和轴承疲劳寿命。通过将该模型应用于某型号3 MW风电主轴承,得到了极限载荷工况下圆锥滚子与内、外圈滚道和内圈挡边的接触载荷分布曲线,确定了极限载荷工况中不同倾覆力矩下的圆锥滚子受力曲线,并得到了轴向游隙为-0.25~0.25 mm时,轴承整体寿命变化曲线,确定了最佳寿命时轴向游隙为-0.025 mm。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 拟静力学模型 疲劳寿命 轴向游隙

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螺杆钻具用推力空心圆锥滚子轴承的设计与分析 被引量：4

12

作者 韩传军 张杰 梁政 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期123-128,共6页

针对螺杆钻具中较易发生失效的推力轴承组设计一种推力空心圆锥滚子轴承组结构。建立该轴承的有限元计算模型,确定合理的滚子空心结构,得到一种深穴空心圆锥滚子结构。研究空心度和轴向载荷对轴承力学性能的影响。结果表明:圆锥滚子宜... 针对螺杆钻具中较易发生失效的推力轴承组设计一种推力空心圆锥滚子轴承组结构。建立该轴承的有限元计算模型,确定合理的滚子空心结构,得到一种深穴空心圆锥滚子结构。研究空心度和轴向载荷对轴承力学性能的影响。结果表明:圆锥滚子宜采用等比空心结构,空心滚子端部存在应力集中现象;空心度越大,滚子内壁上和沿轴向的等效应力分布越不均匀,当空心度小于65%时,滚子的等效应力变化较小;轴向载荷越大,滚子两端的应力集中现象越严重。随着深穴深度和直径增大,滚子端部的应力逐渐减小,而中间部位的应力逐渐增大,此深穴结构可以有效地改善其端部的"边缘效应",避免轴承组过早发生疲劳失效。 展开更多

关键词 螺杆钻具 推力轴承 空心圆锥滚子 有限元 应力集中

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基于有限元法的推力圆锥滚子轴承动态接触分析 被引量：7

13

作者 魏延刚 宋宇谟 刘彦奎 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第4期352-356,共5页

为了用推力圆锥滚子轴承代替推力圆柱滚子轴承,并应用于盾构机主轴承,根据接触力学理论,用有限元方法对应用于盾构机主轴承的推力圆锥滚子轴承进行了静态和动态接触分析,分析了套圈和滚动体的接触力、接触应力、速度和摩擦损耗等。针对... 为了用推力圆锥滚子轴承代替推力圆柱滚子轴承,并应用于盾构机主轴承,根据接触力学理论,用有限元方法对应用于盾构机主轴承的推力圆锥滚子轴承进行了静态和动态接触分析,分析了套圈和滚动体的接触力、接触应力、速度和摩擦损耗等。针对轴承的特点和应用工况,重点研究了滚子和动圈的速度、接触力和接触应力,滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦。研究结果表明:滚子与套圈接触应力在滚子两端存在由"边缘效应"引起应力集中;轴承的摩擦损耗主要来自于滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦,并计算出了相应的摩擦损耗量;为推力圆锥滚子轴承应用于盾构机主轴承提供了研究基础和参考。 展开更多

关键词 推力圆锥滚子轴承 动态分析 接触应力 摩擦损耗 有限元法

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基于ISIGHT的双列圆锥滚子轴承优化设计 被引量：9

14

作者 李震 郑林征 +1 位作者 闫振勇 李铎 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第11期30-33,共4页

在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT... 在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 优化设计 ISIGHT 多岛遗传算法 试验设计

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高速动车组轴箱轴承外圈滚道面变色原因分析 被引量：4

15

作者 曾献智 王大强 +2 位作者 郑静 魏志欣 奚强 《轴承》 北大核心 2020年第5期27-30,共4页

针对某型动车组轴箱轴承外圈滚道面变色问题,从轴承精度、游隙及变色区硬度、金相组织、表面成分等方面进行检测,分析滚道面变色原因。通过检测分析确定,轴承外圈滚道面变色原因是少量润滑脂油膜沉积所致,不影响轴承继续使用。

关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 动车组 外圈 滚道 变色 润滑脂

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提高大型高精立式机床精度保持性的新型转台技术研究 被引量：2

16

作者 余阿东 王平俊 李翔龙 《机床与液压》 北大核心 2016年第14期38-40,共3页

针对国内生产的高速、高精大型立式机床以及车铣复合机床等高档数控机床迫切需要提高精度保持性的重大需求,开发一种能提高大型高精立式机床精度保持性的数控回转工作台。该回转工作台采用一套精密推力向心组合圆锥滚子轴承,取消了传统... 针对国内生产的高速、高精大型立式机床以及车铣复合机床等高档数控机床迫切需要提高精度保持性的重大需求,开发一种能提高大型高精立式机床精度保持性的数控回转工作台。该回转工作台采用一套精密推力向心组合圆锥滚子轴承,取消了传统结构中的主轴及其复杂的轴承支承系统。推力向心组合圆锥滚子轴承的底圈和上圈都安装在同一个轴台上,实现了上圈、底圈与轴台无间隙的紧配合,消除了轴承所有套圈和它们配合件之间的间隙,并能实现过盈配合,很大程度上提高了机床的精度保持性。 展开更多

关键词 数控机床 精度保持性 回转工作台 推力向心组合圆锥滚子轴承

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基于ANSYS/LS-DYNA的高铁轴承动态仿真 被引量：4

17

作者 蔡森 周靛 +2 位作者 孔奎 张钢 姜笑颖 《轴承》 北大核心 2017年第10期5-9,共5页

基于Solidworks建立某型号高铁轴承的实体模型,在ANSYS/LS-DYNA的平台上使高铁轴承承受径向、轴向载荷的联合作用,分析其在匀速直线和以最小转弯半径行驶情况下的动态特性。结果表明,轴承外圈在运动过程中承受更大的载荷,滚子运动接近... 基于Solidworks建立某型号高铁轴承的实体模型,在ANSYS/LS-DYNA的平台上使高铁轴承承受径向、轴向载荷的联合作用,分析其在匀速直线和以最小转弯半径行驶情况下的动态特性。结果表明,轴承外圈在运动过程中承受更大的载荷,滚子运动接近于纯滚动。 展开更多

关键词 高铁轴承 双列圆锥滚子轴承 显式动力学 有限元 动态仿真

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双列圆锥滚子轴承拟静力学建模和刚度计算分析 被引量：2

18

作者 张进华 朱光浩 +2 位作者 黎铭 洪军 方斌 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期98-108,共11页

针对双列圆锥滚子轴承建模及求解过程复杂的问题,以切片法为基础,建立了双列圆锥滚子轴承的拟静力学模型,结合同伦-牛顿法,实现了对上述模型的求解,并针对不同工况条件下双列圆锥滚子轴承的刚度特性展开分析。分析结果表明:所建模型一... 针对双列圆锥滚子轴承建模及求解过程复杂的问题,以切片法为基础,建立了双列圆锥滚子轴承的拟静力学模型,结合同伦-牛顿法,实现了对上述模型的求解,并针对不同工况条件下双列圆锥滚子轴承的刚度特性展开分析。分析结果表明:所建模型一定程度上克服了传统非线性迭代算法对初值的高依赖性;双列圆锥滚子轴承的刚度特性受轴承转速和预紧位移影响,在仅有预紧力的工况下,当转速从0增加到4 000 r/min时,轴承的径向、轴向刚度减小,当预紧位移从0.005 mm增加到0.015 mm时,径向、轴向刚度增加;当受轴向力且轴向力从10 kN增加到14 kN时,轴承径向、轴向刚度减小,当轴向力从14 kN增加到19 kN时,其径向、轴向刚度增加,转折点为第二列滚子与内滚道脱离点;增加转速时,出现脱离点所需的轴向力减小;增加预紧位移时,出现脱离点所需轴向力增加。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 刚度特性 拟静力学模型 同伦-牛顿法

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双列圆锥滚子轴承的轴向游隙测试试验 被引量：2

19

作者 陈龙 吴婉玉 +1 位作者 孟相旭 刘红彬 《轴承》 北大核心 2020年第10期54-56,共3页

采用标准规定的“分体法”,用户经常使用的“整体法”以及一些国外公司采用的“凸出量法”测量并计算双列圆锥滚子轴承的轴向游隙,以比较不同测量方法的数据差异,结果表明“凸出量法”是效率较高的准确测量方法,且可推广至四列圆锥滚子... 采用标准规定的“分体法”,用户经常使用的“整体法”以及一些国外公司采用的“凸出量法”测量并计算双列圆锥滚子轴承的轴向游隙,以比较不同测量方法的数据差异,结果表明“凸出量法”是效率较高的准确测量方法,且可推广至四列圆锥滚子轴承轴向游隙的测量中。 展开更多

关键词 滚动轴承 双列圆锥滚子轴承 轴向游隙 测量 凸出量

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双列圆锥滚子轴承内圈闭式轧制成形机理研究 被引量：1

20

作者 郭儒成 黄攀 +1 位作者 朱亮 石岩 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第23期142-144,148,共4页

由于双列圆锥滚子轴承内圈截面的复杂性导致环件在轧制成形过程中难以控制,经常出现轧制缺陷。针对圆锥滚子轴承内圈复杂截面这一特点,运用Deform-3D模拟软件建立了内圈环件轧制三维有限元模型,对环件初轧、主轧以及精整成形进行了分析... 由于双列圆锥滚子轴承内圈截面的复杂性导致环件在轧制成形过程中难以控制,经常出现轧制缺陷。针对圆锥滚子轴承内圈复杂截面这一特点,运用Deform-3D模拟软件建立了内圈环件轧制三维有限元模型,对环件初轧、主轧以及精整成形进行了分析,揭示了内圈在轧制成形过程中的应力应变变化规律,为生产中产品缺陷的分析以及毛坯结构设计提供理论依据。 展开更多

关键词 双列圆锥滚子轴承 环件轧制 DEFORM-3D

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