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题名明清徽商的双层合伙
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作者
王裕明
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机构
江苏省社会科学院历史研究所
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出处
《安徽史学》
北大核心
2025年第4期107-115,共9页
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基金
国家社科基金中国历史研究院重大项目“明清档案和民间文献与徽州治理研究”(24VLS007)
江苏省社科基金重点项目“明清江苏商号资料整理与研究”(23LSA004)的阶段性成果。
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文摘
徽商合伙组织中存在双层合伙结构,且多出现于合股合伙中,较少出现于普通合伙中。出名共股、匿名合伙、诸子共伙和商号参伙是双层合伙构成的主要类型,资本不足、附本经营、分家析产和商号入伙是双层合伙的主要原因,弥补资本不足、分产不分业和扩大投资是双层合伙的目的所在。第一层合伙是第二层合伙的基础,大部分第二层合伙经营方式和利润分配与第一层合伙一致,少部分第二层合伙有独立的经营方式和利润分配制度。双层合伙并不限于两层结构,部分第二层合伙中出现双层合伙。双层合伙是商业资本组织不断发展的结果,标志明清商业产权结构更加复杂,其与当今家族企业和公司参股颇有相通之处。
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关键词
双层合伙
合股合伙
商号参伙
分产不分业
徽商
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Keywords
double-layer partnership
joint stock partnership
commercial shops participate in partnership
divide assets without separation of businesses
Huizhou merchants
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分类号
K248
[历史地理—中国史]
K249
[历史地理—中国史]
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题名我国公交行业公私合作的实践、困境与对策
被引量：4
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作者
任晓聪
和军
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机构
辽宁大学经济学院
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出处
《西部论坛》
北大核心
2016年第6期83-90,共8页
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基金
国家社会科学基金资助项目(13CJL047)
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文摘
公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶段后,出现了"民退国进"的逆民营化现象。国内外成功案例的经验表明,公交公私合作的成败和绩效受到体制环境和制度结构的影响和制约,需要有健全的市场机制和完善的立法、政府部门的大力支持和严格监督、专门的管理机构和专业化人才以及完善的财政补贴制度和风险分担机制。应完善相关政策法规,提高政府公共管理能力,提升依法监管水平,优化监管方法和手段,完善风险分担机制,以有效推进公交公私合作改革实践。
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关键词
城市公共交通
公私合作改革
逆民营化
民退国进
公共服务可售性
委托经营
所有权与经营权分离
政府公共管理
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Keywords
urban public transport
public and private cooperation reform
reverse privatization
public assets increase but private assets decrease
sale of public service
principal-agent business
separation of ownership fight from business right
governmental public management
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
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