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Simulation-Based Construction of Three-Dimensional Process Model for Punching Cartridge Cases 被引量:1
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作者 Zhifang Wei Yechang Hu +1 位作者 Wu Lyu Jianzhong Gao 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2018年第2期276-284,共9页
A method of constructing three-dimensional process model for the punching cartridge cases is presented based on DEFORM simulation analysis. Using DEFORM software,the finite element simulation models for the punching a... A method of constructing three-dimensional process model for the punching cartridge cases is presented based on DEFORM simulation analysis. Using DEFORM software,the finite element simulation models for the punching and forming process of cartridge cases are established,and the corresponding simulation result model of each intermediate procedure is obtained by continuously performing the forming process simulation. The simulation model cannot annotate size and process information due to poor interface between DEFORM software and CAD software. Thus,a 3D annotation module is developed with secondary development technology of UG NX software. Consequently,the final process model with dimension and process information is obtained. Then,with the current 3D process management system,the 3D punching and forming process design of cartridge cases can be completed further. An example is also provided to illustrate that the relative error between the simulation process model and the physical model is less than 2%,which proves the validity and reliability of the proposed method in this study. 展开更多
关键词 punching three-dimensional process model finite element simulation three-dimensional annotation
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永磁悬浮交通空间磁轨力计算代理模型
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作者 刘浩东 冯洋 +2 位作者 赵春发 罗世辉 宋小林 《机车电传动》 2025年第1期50-57,共8页
永磁悬浮交通系统利用Halbach永磁阵列之间的磁斥力实现被动悬浮,因此开发基于多自由度空间姿态的磁力快速准确计算方法对永磁悬浮交通车辆动力学预测评估具有重要意义。文章通过参考兴国县永磁悬浮交通系统,建立了长度100 mm车载永磁... 永磁悬浮交通系统利用Halbach永磁阵列之间的磁斥力实现被动悬浮,因此开发基于多自由度空间姿态的磁力快速准确计算方法对永磁悬浮交通车辆动力学预测评估具有重要意义。文章通过参考兴国县永磁悬浮交通系统,建立了长度100 mm车载永磁阵列最小悬浮单元的三维磁场有限元模型,计算不同悬浮间隙、不同横移量、不同点头角、不同侧滚角、不同摇头角条件下的磁力和磁力矩,形成与磁力和位姿参数关联的数据集;采用神经网络回归算法建立基于永磁阵列单元多自由度姿态的空间磁轨力计算代理模型。结果表明,所建立的代理模型对永磁阵列单元的磁力预测结果准确度高,拟合优度达到0.99以上;预测长度600 mm车载永磁悬浮模块的整体合力和合力矩也具有很高的精度。研究成果可为永磁悬浮交通车辆系统动力学仿真提供重要支持。 展开更多
关键词 磁浮列车 永磁悬浮 HALBACH阵列 三维磁力 代理模型 神经网络回归 有限元
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超静定储运装置仿真分析及结构优化
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作者 付应海 唐文评 +2 位作者 石勇 胡山 曹金舒 《包装学报》 2025年第1期40-46,共7页
基于ANSYS Workbench建立了重型装备与储运装置的三维模型、离散化模型、接触模型。以储存与起吊为典型工况,计算了超静定储运装置的刚度和强度状态;基于Mises屈服理论,对储运装置的强度进行评估;通过调整承载部位刚度,优化了储运装置... 基于ANSYS Workbench建立了重型装备与储运装置的三维模型、离散化模型、接触模型。以储存与起吊为典型工况,计算了超静定储运装置的刚度和强度状态;基于Mises屈服理论,对储运装置的强度进行评估;通过调整承载部位刚度,优化了储运装置各承载部位力的分配,提高了储运装置钢架节点受力合理性。研究结果表明,有限元方法能够为超静定结构的储运装置提供设计和优化依据。 展开更多
关键词 超静定结构 储运装置 有限元方法 离散化模型 起吊 屈服理论
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考虑防渗墙塑性损伤的深厚覆盖层上沥青混凝土心墙坝应力渗流分析
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作者 林恒星 邹浩 +2 位作者 冯先伟 孙继文 李文亮 《水电能源科学》 北大核心 2025年第2期142-146,87,共6页
深厚覆盖层上建坝常采用混凝土防渗墙作为防渗结构,常规有限元分析对混凝土防渗墙通常采用线弹性本构,导致防渗墙易出现应力超限现象,而实际上,应力超限后混凝土防渗墙会发生塑性损伤,应力会释放并重新分布,因此线弹性模型计算的防渗墙... 深厚覆盖层上建坝常采用混凝土防渗墙作为防渗结构,常规有限元分析对混凝土防渗墙通常采用线弹性本构,导致防渗墙易出现应力超限现象,而实际上,应力超限后混凝土防渗墙会发生塑性损伤,应力会释放并重新分布,因此线弹性模型计算的防渗墙应力不符合实际情况。依托某深厚覆盖层上沥青混凝土心墙坝建立三维有限元模型,对混凝土防渗墙分别采用混凝土塑性损伤和线弹性本构,研究对比防渗墙损伤对沥青混凝土心墙坝应力和渗流的影响。结果表明,采用塑性损伤本构后,防渗墙应力出现重分布,拉压应力有所下降,最大拉应力减小了7.00 MPa,最大压应力减小了3.32 MPa;大坝整体的总水头、压力水头和渗漏量变化不大,防渗墙损伤区域的渗透坡降减小,防渗墙的渗漏量因损伤增大了246.21%,大坝整体的渗漏量仅增大了12.33%。 展开更多
关键词 沥青混凝土心墙坝 三维有限元模型 防渗墙 应力 渗流
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某抽水蓄能电站下水库混凝土重力坝渗流计算及防渗优化分析
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作者 冯先伟 高东红 +1 位作者 田金波 李皓璇 《水电能源科学》 北大核心 2025年第1期108-111,78,共5页
大坝防渗措施不当会增加坝基渗漏量,增大坝体扬压力,对坝体稳定造成不利影响,同时防渗工程投资占比较大,需合理布置工程防渗方案。依托某抽水蓄能电站下水库混凝土重力坝坝址区工程的实际情况,建立了三维有限元模型,分析了防渗设计方案... 大坝防渗措施不当会增加坝基渗漏量,增大坝体扬压力,对坝体稳定造成不利影响,同时防渗工程投资占比较大,需合理布置工程防渗方案。依托某抽水蓄能电站下水库混凝土重力坝坝址区工程的实际情况,建立了三维有限元模型,分析了防渗设计方案下坝址区渗流场分布性态及各部位渗透坡降和渗透流量等要素,研究了延伸坝肩帷幕长度、加深帷幕底线和帷幕双排布置中的单因素和多因素作用对坝址区渗透流量的影响,并依据分析结果对设计防渗方案进行优化。结果表明,设计防渗方案渗控效果明显,坝址区防渗帷幕渗透坡降和坝基各部位渗透流量均小于允许值;综合工程经济性和防渗控制效果,采用拦河坝和拦沙坝帷幕底线整体加深1/3方案对防渗系统的优化措施最优。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 三维有限元模型 防渗帷幕 渗透流量 优化分析
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新型2000 kN立式万能试验机横梁有限元分析
6
作者 许日成 《建井技术》 2025年第2期90-94,共5页
针对2 000 kN立式万能试验机横梁存在肉眼可见的裂痕、测试过程中液压油冒出越来越明显的问题,首先,基于试验机的结构特点,采用理论计算设计出横梁结构,然后,运用Pro/E建立横梁三维模型,最后,运用ANSYS Workbench就载荷分别施加在横梁... 针对2 000 kN立式万能试验机横梁存在肉眼可见的裂痕、测试过程中液压油冒出越来越明显的问题,首先,基于试验机的结构特点,采用理论计算设计出横梁结构,然后,运用Pro/E建立横梁三维模型,最后,运用ANSYS Workbench就载荷分别施加在横梁两丝杠处和金属棒材处2种工况进行有限元分析。结果表明:新型横梁的强度满足标准中拉伸测试要求,而且重量更轻,结构更紧凑,为稳定、高效开展工作打下了坚实的基础。 展开更多
关键词 万能试验机 横梁 机械结构 三维模型 有限元分析
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地铁运行引起的超高层建筑振动响应分析
7
作者 魏航宇 梁子广 陈奕臻 《广州建筑》 2025年第2期37-41,共5页
随着城市化进程的加快和地铁交通系统的迅速扩展,地铁列车荷载引起的周围建筑振动问题越来越受到关注。为探究地铁运行引起的超高层建筑振动响应规律,本文以广州南沙某工程住宅楼项目为背景,通过现场监测和三维数值模型相结合的方法,综... 随着城市化进程的加快和地铁交通系统的迅速扩展,地铁列车荷载引起的周围建筑振动问题越来越受到关注。为探究地铁运行引起的超高层建筑振动响应规律,本文以广州南沙某工程住宅楼项目为背景,通过现场监测和三维数值模型相结合的方法,综合分析了地铁列车荷载引起的超高层建筑振动响应。研究结果表明,振动在地下室最为显著,随着楼层高度的增加逐渐衰减;建筑结构在低频段内的振动响应最为显著,且与结构特征频率有较大的相关性。为有效控制和减小地铁列车荷载对超高层建筑的振动影响,建议在建筑设计和地铁规划中优化基础形式和结构设计,并增加振动监测和控制措施,以确保建筑结构的安全和居民生活的舒适。 展开更多
关键词 地铁列车荷载 超高层建筑 耦合三维有限元模型 振动传播规律
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不同东西坡度山地光伏支架受力变形分析
8
作者 石章燃 刘东泽 +1 位作者 曹虎 朱兵 《黄河水利职业技术学院学报》 2025年第1期26-34,共9页
近些年,国家高度重视开发清洁能源,光伏电站建设大规模展开,地形条件良好的平原土地资源已逐渐减少,山地光伏在新建项目中的占比日益增长。以云南省红河州某山地光伏项目为例,通过建立东西坡坡度不同的山地光伏三维有限元模型,对光伏支... 近些年,国家高度重视开发清洁能源,光伏电站建设大规模展开,地形条件良好的平原土地资源已逐渐减少,山地光伏在新建项目中的占比日益增长。以云南省红河州某山地光伏项目为例,通过建立东西坡坡度不同的山地光伏三维有限元模型,对光伏支架主要构件的应力与变形进行对比分析,得出如下结论:东西坡坡度并不会使山地光伏支架的失效模式发生变化,但会影响其主要构件的应力与变形大小:东西坡坡度越大,山地光伏在同等风压作用下产生的应力集中现象与变形越严重,对应的承载能力也越低。 展开更多
关键词 山地光伏项目 东西坡 光伏支架 三维有限元模型 数值模拟 受力变形 承载力
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A New 3D Meso-mechanical Modeling Method of Coral Aggregate Concrete Considering Interface Characteristics 被引量:1
9
作者 CHEN Boyu YU Hongfa ZHANG Jinhua 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第S01期98-105,共8页
On the basis of the three-dimensional(3D)random aggregate&mortar two-phase mesoscale finite element model,C++programming was used to identify the node position information of the interface between the aggregate an... On the basis of the three-dimensional(3D)random aggregate&mortar two-phase mesoscale finite element model,C++programming was used to identify the node position information of the interface between the aggregate and mortar elements.The nodes were discretized at this position and the zero-thickness cohesive elements were inserted.After that,the crack energy release rate fracture criterion based on the fracture mechanics theory was assigned to the failure criterion of the interface transition zone(ITZ)elements.Finally,the three-phase mesomechanical model based on the combined finite discrete element method(FDEM)was constructed.Based on this model,the meso-crack extension and macro-mechanical behaviour of coral aggregate concrete(CAC)under uniaxial compression were successfully simulated.The results demonstrated that the meso-mechanical model based on FDEM has excellent applicability to simulate the compressive properties of CAC. 展开更多
关键词 coral aggregate concrete(CAC) finite discrete element method 3D meso-mechanical model fracture cracks C++
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基于三维渗流场下的某尾矿库安全性分析
10
作者 冯煜彪 衡家然 《现代矿业》 CAS 2024年第9期232-236,共5页
尾矿库一般是通过筑坝拦截谷口或围地形成,作为堆存废石、废矿及其他工业废弃物的主要场地。通过一系列调查研究发现,坝体渗流的浸润面位置高低对尾矿库的安全稳定性有着很大影响。以河南省某尾矿库工程为例,建立了能够反映坝体结构和... 尾矿库一般是通过筑坝拦截谷口或围地形成,作为堆存废石、废矿及其他工业废弃物的主要场地。通过一系列调查研究发现,坝体渗流的浸润面位置高低对尾矿库的安全稳定性有着很大影响。以河南省某尾矿库工程为例,建立了能够反映坝体结构和岩体特性的三维有限元模型,分析了标高1 280 m尾矿库坝体的渗流特性。结果表明,在堆积坝体内铺设排渗席垫,可大量排出坝体内渗流水,有效地控制浸润面高度,使其埋深满足规范要求,不同水位下渗透坡降均小于允许数值,不发生渗透破坏。 展开更多
关键词 尾矿库 浸润面 三维有限元模型
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力-热耦合作用下煤岩动力学特性和破碎机理研究 被引量:1
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作者 李鹏龙 罗宁 +2 位作者 索云琛 柴亚博 孙锐 《爆破》 CSCD 北大核心 2024年第4期8-17,60,共11页
为了安全高效地进军深部煤炭资源开采,开展深地“三高一扰动”环境下煤岩的动态力学特性和破碎机理研究,采用自主改进的∅50 mm高温同步分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,对25~200℃温度下煤岩进行动态冲击试验研究,并改进ZWT粘弹性本... 为了安全高效地进军深部煤炭资源开采,开展深地“三高一扰动”环境下煤岩的动态力学特性和破碎机理研究,采用自主改进的∅50 mm高温同步分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,对25~200℃温度下煤岩进行动态冲击试验研究,并改进ZWT粘弹性本构模型建立考虑温度效应的煤岩动态本构方程,基于有限差分-离散元数值模拟研究高温效应对煤岩裂纹发育规律及其动态强度的影响。研究表明:高温冲击作用下煤岩的动态应力应变曲线可划分为四个阶段:压密阶段、弹性阶段、裂纹增长阶段和软化失效阶段;随着温度的增加,煤岩的动态抗压强度和动态弹性模量劣化明显,失效应变呈现增加趋势,吸收能则呈现W型波动趋势;破碎粒径减小,分形维数则呈现明显的线性增加,抗压强度越低,破碎程度越高,破碎模式更为复杂;基于ZWT改进后的动态本构模型良好地表达高温冲击后的应力应变关系,但对压密阶段的表达不甚理想;模拟和试验结果显示煤岩在150℃高温后水成分和吸附气体活跃析出,煤基质受热膨胀破裂,出现明显细观裂纹,并逐渐发育为贯通裂纹,其中以剪切裂纹为主。煤岩在100℃下动态压缩的裂纹发育从受撞击面发育贯通,高温劣化煤岩强度。研究结论为“三高一扰动”深部复杂地况下煤炭资源安全高效开采提供基础理论支持。 展开更多
关键词 深部煤岩 力-热耦合 分离式霍普金森压杆 动态本构模型 有限差分-离散元
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柔性梳刷式枸杞采收机械结构设计与建模仿真分析 被引量:2
12
作者 姜彦武 韩长杰 +1 位作者 郭俊先 马俊贵 《安徽农业科学》 CAS 2024年第12期192-196,221,共6页
设计了一种以柔性回转梳刷式采收为工作原理的骑跨式枸杞采收机械,该机械主要由采摘装置、收集装置、传动结构、行走装置、机架等部分组成,理论上可一次性实现枸杞的摘落、低损收集、清选等功能。运用SolidWorks 2022软件完成了三维建模... 设计了一种以柔性回转梳刷式采收为工作原理的骑跨式枸杞采收机械,该机械主要由采摘装置、收集装置、传动结构、行走装置、机架等部分组成,理论上可一次性实现枸杞的摘落、低损收集、清选等功能。运用SolidWorks 2022软件完成了三维建模,Ansys Workbench 2022软件对核心构件——梳刷组件进行了有限元仿真试验,结果表明机架的最大应力为58.79 MPa,小于材料的最大强度极限,最大应变量约0.0003 mm,满足材料强度要求。自由模态分析结果发现,前3阶模态固有频率几乎为0,表现为刚体模态,从第4阶开始表现为弹性模态,前10阶模态的频率呈逐渐升高的趋势,且最高频率约9.4700 Hz,与机器频率相差较大,验证了整机结构方案和选材设计的合理性。该采收机械的设计可为后期进一步研究低损伤枸杞机械化采收提供参考。 展开更多
关键词 枸杞 采收 三维建模 有限元分析
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嵌入式轨道三维滚动接触模型冲击特性研究
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作者 时潇迪 李松 +3 位作者 韩健 何远鹏 肖新标 梁树林 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期165-169,共5页
嵌入式轨道在城市轨道交通领域得到广泛运用,在高速铁路方面,国内外也有少量的相关报道和理论研究。嵌入式轨道对减缓轮轨冲击有显著效果,其中焊接接头是引起轮轨冲击的重要原因之一,对于时速400公里以及更高运行速度的列车,焊接接头冲... 嵌入式轨道在城市轨道交通领域得到广泛运用,在高速铁路方面,国内外也有少量的相关报道和理论研究。嵌入式轨道对减缓轮轨冲击有显著效果,其中焊接接头是引起轮轨冲击的重要原因之一,对于时速400公里以及更高运行速度的列车,焊接接头冲击激励引起的轮轨力变化十分显著,目前对于高速工况下嵌入式轨道的研究尚不充分。基于显式动力学有限元方法,采用三维高速轮轨瞬态滚动接触模型对轮轨冲击过程进行数值模拟,并探究时速400公里速度下的嵌入式轨道的冲击特性。得出以下结论:嵌入式轨道与扣件式轨道在受到不同波长冲击时均能够减小垂向轮轨力变化幅值,焊接接头波长越长,垂向轮轨冲击力越能快速趋于平缓;车轮在受到焊接接头长波冲击时,嵌入式轨道能明显降低纵向轮轨力。研究结果可为嵌入式轨道在高速铁路的运用提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 三维滚动接触模型 轮轨冲击 嵌入式轨道 高速铁路 隐式-显式有限元法
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太阳能光热电站熔融盐管道支吊架应力分析 被引量:1
14
作者 于洋 杨玉坤 朱浩涛 《科技创新与应用》 2024年第9期101-104,共4页
在工程设计领域开展管道设计工作时,为研判管道布置是否安全、合理,支吊架设计是否正确,需对管道进行应力分析。管道应力分析有多种方法,如图表法、目测法、计算机分析法和模型分析法等,方法的选择应结合管道的操作压力、公称直径、操... 在工程设计领域开展管道设计工作时,为研判管道布置是否安全、合理,支吊架设计是否正确,需对管道进行应力分析。管道应力分析有多种方法,如图表法、目测法、计算机分析法和模型分析法等,方法的选择应结合管道的操作压力、公称直径、操作温度和连接的设备类型等确定。以国内某光热电站为例,使用ANSYS Workbench软件计算分析站内管道支吊架的应力情况,通过搭建管道支吊架的三维有限元模型,选取多种工况对管道支吊架进行应力分析,结合数据结果进行结构优化,提升管道支吊架的可靠性,以供参考。 展开更多
关键词 光热电站 熔融盐 管道支吊架 应力分析 三维有限元模型
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考虑软弱夹土层的预应力管桩施工影响因素分析 被引量:1
15
作者 王海宁 《建筑技术》 2024年第19期2404-2407,共4页
预应力管桩具有单桩承载力强、适应性强等优势,在越来越多的工程被广泛应用。本研究以河南某产业园实际工程为例,基于有限元软件ABAQUS构建了土体(欧拉体)–桩基(实体)三维数值模型(CEL法),考虑实际工程沉桩过程中预应力管桩不同的桩距... 预应力管桩具有单桩承载力强、适应性强等优势,在越来越多的工程被广泛应用。本研究以河南某产业园实际工程为例,基于有限元软件ABAQUS构建了土体(欧拉体)–桩基(实体)三维数值模型(CEL法),考虑实际工程沉桩过程中预应力管桩不同的桩距及数量,对比分析软弱夹土层应力与桩基沉桩时间的响应规律。研究表明:桩间软弱土层的最大应力呈现出随着桩距的增大而逐渐减少的规律;随着桩的数量增加,在一定程度上增加了桩间软弱土层的最大应力。本研究可为软弱夹土层场地下预应力管桩的施工关键技术提供理论依据。 展开更多
关键词 预应力管桩 软弱夹土层 CEL方法 数值模拟 有限元 三维数值模型
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基于ABAQUS的水闸闸室结构三维有限元分析 被引量:1
16
作者 刘旭 鲍阳 《吉林水利》 2024年第8期22-27,共6页
为研究某水闸运行多年后的实际状态,采用ABAQUS分析软件建立了由闸底板、闸墩及桩基础等部分组成的水闸闸室三维有限元计算模型,并对水闸闸室不同工况下的应力及变形进行了计算分析。研究表明:在不同工况荷载作用下,水闸底板和闸墩的应... 为研究某水闸运行多年后的实际状态,采用ABAQUS分析软件建立了由闸底板、闸墩及桩基础等部分组成的水闸闸室三维有限元计算模型,并对水闸闸室不同工况下的应力及变形进行了计算分析。研究表明:在不同工况荷载作用下,水闸底板和闸墩的应力均小于混凝土设计标准值,中墩变形量大于边墩,但各向位移均小于3cm;桩基础顶水平位移大于两侧边墩,最大值为0.414mm,两项结果均能满足规范及设计要求。本案例分析为确定类似水闸闸室结构的安全分析提供了新的方法。 展开更多
关键词 水闸 三维有限元计算模型 闸室结构
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基于三维有限元法的既有沉降下水电站厂房结构安全性评估研究
17
作者 沈思程 苏静波 +3 位作者 邵兵 汪振 王辉义 周杰 《大坝与安全》 2024年第1期36-43,共8页
水电站长期运行过程中,周围工作环境改变引起的地基不均匀沉降对水电站结构的安全造成了很大影响。以某水电站工程为例,利用Midas/GTS NX软件建立三维有限元模型。首先,结合实际监测数据,采用强制位移法对厂房由于地层塌陷引起的不均匀... 水电站长期运行过程中,周围工作环境改变引起的地基不均匀沉降对水电站结构的安全造成了很大影响。以某水电站工程为例,利用Midas/GTS NX软件建立三维有限元模型。首先,结合实际监测数据,采用强制位移法对厂房由于地层塌陷引起的不均匀沉降进行模拟。其次,在该既有沉降的情况下,模拟不同工况水电站厂房结构的应力变化情况,并对危险构件进行安全评估。最后,以不均匀沉降作为预警指标,提出安全监测控制方法。研究结果表明:通过强制位移法修正的三维有限元模型可以满足水电站在不均匀沉降下的安全性评估需求,可为水电站结构安全性分析与监测提供参考。 展开更多
关键词 水电站 安全性评估 三维有限元模型 不均匀沉降
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三维地应力场回归分析在浙江省庆元抽水蓄能电站中的应用
18
作者 牛明智 刘国强 邵祎迪 《水利建设与管理》 2024年第11期24-28,共5页
浙江省庆元抽水蓄能电站工程区属于中低山地貌,输水发电系统最大埋深365.2m,为了解工程区地下岩体内的应力环境,在地下厂房区及引水隧洞等关键部位布置钻孔,同时采用水压致裂法进行地应力测试,以获取测点附近地应力量值和应力方向等关... 浙江省庆元抽水蓄能电站工程区属于中低山地貌,输水发电系统最大埋深365.2m,为了解工程区地下岩体内的应力环境,在地下厂房区及引水隧洞等关键部位布置钻孔,同时采用水压致裂法进行地应力测试,以获取测点附近地应力量值和应力方向等关键数据;但原位地应力测试仅可表征测试点附近小范围的应力状态,因此还需要获取工程区的三维地应力场。本次采用较为成熟的回归分析方法,即数值模拟方法,利用水压致裂和应力解除法获得重要构造位置的现今应力情况;采用有限元建模进行反演,获得边界载荷的作用形式和量级范围;在此基础上,利用有限元计算程序进行正演,获得场地的现今地应力分布情况,为工程设计提供科学依据。 展开更多
关键词 输水系统 三维地应力场 回归分析方法 有限元模型
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基于离散元-有限差分耦合方法的格栅加筋道砟力学性能分析
19
作者 余文颖 徐旸 +2 位作者 张景昱 郄录朝 李毅 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期40-47,共8页
格栅加筋对有砟道床力学性能的改善机理尚不明确。开展柔性边界条件下的道砟压缩试验,并在此基础上采用离散元-有限差分耦合方法,建立精细化格栅加筋道砟仿真模型;采用室内试验与数值仿真相结合的方式,分析格栅加筋对道砟宏观及细观力... 格栅加筋对有砟道床力学性能的改善机理尚不明确。开展柔性边界条件下的道砟压缩试验,并在此基础上采用离散元-有限差分耦合方法,建立精细化格栅加筋道砟仿真模型;采用室内试验与数值仿真相结合的方式,分析格栅加筋对道砟宏观及细观力学性能的影响。结果表明:格栅加筋能有效提升道砟的承载力和抗竖向变形能力,加筋后试样的应变能量密度增加50.0%;格栅能有效限制其周围道砟颗粒的运动,减少道床横向变形,在相同轴向应力作用下最大横向变形减少16.1%,格栅位置处横向变形减少63.2%;格栅加筋可有效提升道床的抗剪强度,加筋后道床水平承载力提高18.8%;铺设格栅能有效增强其上部道床的密实度,建议在超厚道床或线下基础不稳定区段铺设道砟格栅。 展开更多
关键词 有砟道床 格栅加筋道砟 力学性能 离散元 有限差分法
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基于DEM-FEM法的碎冰区船舶冰致疲劳损伤分析
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作者 周陈炎 张佳宁 +1 位作者 黄炼 陈玲 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第12期64-68,共5页
极地运输船在碎冰区航行时会不断与海冰发生碰撞,致使内部产生周期性损伤,加剧了船体结构的疲劳问题。为此,本文建立一种基于离散元-有限元(DEM-FEM)的碎冰区航行船舶冰致疲劳损伤评估方法。首先,根据实际海冰分布,构造出一种混合海冰... 极地运输船在碎冰区航行时会不断与海冰发生碰撞,致使内部产生周期性损伤,加剧了船体结构的疲劳问题。为此,本文建立一种基于离散元-有限元(DEM-FEM)的碎冰区航行船舶冰致疲劳损伤评估方法。首先,根据实际海冰分布,构造出一种混合海冰模型和数值碎冰航道。利用离散元法(DEM)计算出船体-碎冰碰撞下的冰载荷时历。将冰载荷时历施加到船体上,利用有限元法(FEM)计算出各疲劳子工况下的热点应力时历。采用改进四峰谷值雨流计数法统计热点应力时历的应力水平,基于线性累积损伤准则的S-N曲线法计算出各热点总的疲劳损伤度。最后,将本方法的计算结果与LR规范算法的结果进行对比分析,验证该方法的适用性。本方法可为碎冰区航行船舶的冰致疲劳损伤评估提供一定参考。 展开更多
关键词 离散元-有限元 混合碎冰模型 冰载荷 疲劳损伤
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