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DInSAR技术在成昆铁路复线路基及边坡垂直变形监测中的应用被引量：9: 1; 作者刘欢王立娟 +3 位作者马松靳晓范冬丽黄永威《铁道建筑》北大核心 2020年第3期67-72,共6页; 针对常规铁路路基及边坡垂直变形监测技术效率较低、局限性较大的问题,本文将合成孔径雷达差分干涉测量(Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar,DInSAR)技术引入铁路路基及边坡的垂直变形监测中。以成昆(成都-昆明)铁... 展开更多; 关键词成昆铁路复线合成孔径雷达差分干涉测量试验研究铁路路基边坡垂直变形监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

短时空基线PS-DInSAR提取地表形变时间序列被引量：3: 2; 作者马德英刘国祥 +1 位作者蔡国林丁琼《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期77-82,111,共7页; 为减小合成孔径雷达差分干涉技术中时空失相关对区域地表形变探测的影响，采用同时限制时间和空间基线的方式自由组合干涉对，基于永久散射体构建差分网络模型以提取区域形变，并利用奇异值分解方法恢复其时间序列．为验证算法的有效性... 展开更多; 关键词永久散射体合成孔径雷达差分干涉短时空基线奇异值分解; 在线阅读下载PDF 职称材料

时序DInSAR技术提取下沉盆地的角量值被引量：3: 3; 作者元亚菲邓喀中 +1 位作者雷少刚李怀展《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期992-995,共4页; 文章以大柳塔52304工作面为实验区,利用X波段、高分辨率、短重访周期的TerraSAR-X影像数据,进行时间序列的合成孔径雷达差分干涉测量(DInSAR)处理,获取了工作面采动过程中下沉盆地的形变信息。利用ENVI提取下沉值大于等于10mm的下沉盆地... 展开更多; 关键词 TerraSAR-X影像数据超前影响角边界角 dinsar技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

机载重轨干涉合成孔径雷达的发展被引量：9: 4; 作者钟雪莲向茂生 +1 位作者郭华东陈仁元《雷达学报（中英文）》 CSCD 2013年第3期367-381,共15页; 机载重轨干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)以其系统的灵活性、机动性以及测量的高精度在很大程度上克服了星载重轨干涉SAR重访周期长、分辨率低的问题,在滑坡、火山、地震等地表活动的监测中具有不可... 展开更多; 关键词机载重轨 INSAR dinsar; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于双星编队SAR三轨法差分干涉技术的基线设计被引量：2: 5; 作者许丽颖王海涛《上海航天》 CSCD 2017年第3期60-65,共6页; 将单星重复轨道三轨法差分干涉扩展到双星编队,对正侧视下合成孔径雷达差分干涉(DInSAR)技术的基线设计进行了研究。在测量坐标系中,将位于主星距离高度平面内的简化基线扩展为空间矢量,根据空间几何关系得到正侧视下双星编队SAR三轨差... 展开更多; 关键词双星编队合成孔径雷达差分干涉三轨法差分干涉高程形变基线误差传播形变精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DInSAR技术在成昆铁路复线路基及边坡垂直变形监测中的应用被引量：9: 1; 作者刘欢王立娟马松靳晓范冬丽黄永威; 机构四川省安全科学技术研究院重大危险源测控四川省重点实验室四川安信科创科技有限公司中铁西南科学研究院有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第3期67-72,共6页; 基金四川省科技计划项目(2018GZ0051,2019YFS0073) 四川省省级科研院所基本科研业务费项目(2019JDKY0028)。; 文摘针对常规铁路路基及边坡垂直变形监测技术效率较低、局限性较大的问题,本文将合成孔径雷达差分干涉测量(Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar,DInSAR)技术引入铁路路基及边坡的垂直变形监测中。以成昆(成都-昆明)铁路复线越西段一处(R1区域)路基及边坡为依托,利用4期ALOS-2卫星PALSAR-2高分辨率合成孔径雷达影像,研究DInSAR技术在路基及边坡监测中应用的可行性。结果表明:在监测的126 d内,R1区域地表垂直变形速率为0.12^-0.13 mm/d;以水准测量监测结果为真值,经误差分析得出DInSAR监测中误差为7.57 mm;在污水处理厂的应用实践证明,雷达影像与高分辨率遥感影像、无人机影像等光学影像的互补使用是解决铁路工程领域监测问题的有效途径;DInSAR监测得到的点(像元)密度远大于水准点的密度,能更好地反映区域性地表变形的细节特征。; 关键词成昆铁路复线合成孔径雷达差分干涉测量试验研究铁路路基边坡垂直变形监测; Keywords Chengdu-Kunming double track railway differential interferometric synthetic aperture radar(dinsar) experimental study subgrade slope vertical deformation monitoring; 分类号 P642.26 [天文地球—工程地质学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名短时空基线PS-DInSAR提取地表形变时间序列被引量：3: 2; 作者马德英刘国祥蔡国林丁琼; 机构西南交通大学土木工程学院西南石油大学建筑工程学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期77-82,111,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(40374003 40774004); 文摘为减小合成孔径雷达差分干涉技术中时空失相关对区域地表形变探测的影响，采用同时限制时间和空间基线的方式自由组合干涉对，基于永久散射体构建差分网络模型以提取区域形变，并利用奇异值分解方法恢复其时间序列．为验证算法的有效性，以美国Phoenix市为试验区域，采用39幅ERS-1／2卫星C波段SAR图像（时间跨度为1992～2000年）进行地表沉降探测．结果表明，该算法能有效提取区域地表沉降的时间序列．; 关键词永久散射体合成孔径雷达差分干涉短时空基线奇异值分解; Keywords permanent scatterer differential synthetic aperture radar interferometry （dinsar） short spatio-temporal baseline singular value decomposition; 分类号 TP79 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时序DInSAR技术提取下沉盆地的角量值被引量：3: 3; 作者元亚菲邓喀中雷少刚李怀展; 机构中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室中国矿业大学环境与测绘学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期992-995,共4页; 基金 "十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAC10B03) 国家自然科学基金资助项目(41272389) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(SZBF2011-6-B35); 文摘文章以大柳塔52304工作面为实验区,利用X波段、高分辨率、短重访周期的TerraSAR-X影像数据,进行时间序列的合成孔径雷达差分干涉测量(DInSAR)处理,获取了工作面采动过程中下沉盆地的形变信息。利用ENVI提取下沉值大于等于10mm的下沉盆地,并用伪彩色显示,叠加工作面图,结合工作面回采的进度表,提取了不同阶段下沉盆地的超前影响角、边界角等参数,对比实地观测参数。实验结果表明,可以利用高分辨率影像的DInSAR技术监测下沉盆地边缘及提取边界角。; 关键词 TerraSAR-X影像数据超前影响角边界角 dinsar技术; Keywords TerraSAR-X image data advanced influence angle boundary angle differential interfer-ometry synthetic aperture radar（dinsar） technique; 分类号 TD325.4 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机载重轨干涉合成孔径雷达的发展被引量：9: 4; 作者钟雪莲向茂生郭华东陈仁元; 机构中国电子科技集团第三十八研究所中国科学院电子学研究所中国科学院遥感与数字地球研究所; 出处《雷达学报（中英文）》 CSCD 2013年第3期367-381,共15页; 基金国家高技术研究发展计划"863"项目(2011AA120404)资助课题; 文摘机载重轨干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)以其系统的灵活性、机动性以及测量的高精度在很大程度上克服了星载重轨干涉SAR重访周期长、分辨率低的问题,在滑坡、火山、地震等地表活动的监测中具有不可替代的作用。该文首先详细回顾了机载重轨干涉SAR技术在国内外的发展历史和现状。然后在对机载重轨干涉SAR精度分析的基础上,对该技术在实际应用中存在的关键性问题进行了深入的分析,全面介绍了该领域相关的研究成果,并对机载重轨干涉SAR的应用前景和发展方向进行了展望。最后指出为提高参数反演的精确性还需要解决的问题。; 关键词机载重轨 INSAR dinsar; Keywords Airborne Repeat-pass Interferometric synthetic aperture radar （InSAR） differential Inter- ferometric synthetic aperture radar （dinsar）; 分类号 TN957.2 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于双星编队SAR三轨法差分干涉技术的基线设计被引量：2: 5; 作者许丽颖王海涛; 机构上海卫星工程研究所; 出处《上海航天》 CSCD 2017年第3期60-65,共6页; 基金国家自然科学基金资助(41501414); 文摘将单星重复轨道三轨法差分干涉扩展到双星编队,对正侧视下合成孔径雷达差分干涉(DInSAR)技术的基线设计进行了研究。在测量坐标系中,将位于主星距离高度平面内的简化基线扩展为空间矢量,根据空间几何关系得到正侧视下双星编队SAR三轨差分干涉法的空间基线模型。建立了编队SAR测高程时基线设计公式,以及基线矢量到DInSAR测形变所需基线的转换公式,基于该模型首次从应用角度分析了基线对编队SAR三轨法差分干涉测形变的误差传播特性。给出了基于基线比的基线设计方法:测高程时,基线选择以临界基线为上限,综合考虑测高精度和灵敏度确定基线;测形变时,为降低误差对形变精度的影响,基线比应尽量小(基线比为0.25时编队SAR三轨法DInSAR形变测量精度最高),即地形图像对的垂直有效基线应尽量大,形变图像对的基线应尽量小。用ALOS-2卫星参数进行了仿真计算,所得编队基线和重复轨道基线误差要求分别为毫米级和厘米级。研究对DInSAR系统中基线参数设计有更直观的理论指导意义和实际应用价值。; 关键词双星编队合成孔径雷达差分干涉三轨法差分干涉高程形变基线误差传播形变精度; Keywords bi-satellite formation differential synthetic aperture radar interferometry(dinsar) three-track; 分类号 TN958 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	DInSAR技术在成昆铁路复线路基及边坡垂直变形监测中的应用	刘欢王立娟马松靳晓范冬丽黄永威	《铁道建筑》北大核心	2020	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	短时空基线PS-DInSAR提取地表形变时间序列	马德英刘国祥蔡国林丁琼	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	时序DInSAR技术提取下沉盆地的角量值	元亚菲邓喀中雷少刚李怀展	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	机载重轨干涉合成孔径雷达的发展	钟雪莲向茂生郭华东陈仁元	《雷达学报（中英文）》 CSCD	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于双星编队SAR三轨法差分干涉技术的基线设计	许丽颖王海涛	《上海航天》 CSCD	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料