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柴油-LNG双燃料船储罐附管天然气泄漏后果分析 被引量:4
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作者 尹群 杜亚南 张健 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第6期117-120,143,共5页
利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天... 利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天然气泄漏后避免或减少火灾事故具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 柴油-LNG双燃料内河散货船 附管LNG泄漏 风险分析
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79800 DWT双燃料散货船LNG储气罐位置确定 被引量:2
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作者 史腾飞 管义锋 《船海工程》 北大核心 2015年第4期158-161,166,共5页
为确保巴拿马型双燃料散货船LNG储气罐安放位置可靠,建立该散货船综合评估模型,运用层次分析法确定评价体系中各指标的权重,应用模糊综合评判方法对各模糊指标进行评价,对该模型进行定量分析,为储气罐位置确定提供一种有效方法。
关键词 双燃料动力散货船 LNG储气罐位置 模糊层次分析法
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双燃料散货船C型LNG燃料舱强度分析 被引量:4
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作者 李闯 顾俊 +3 位作者 郑文青 张志康 杨薛航 高晓磊 《船海工程》 北大核心 2022年第3期15-19,共5页
对某型搭载横置C型LNG燃料舱的双燃料散货船采用有限元方法对C型燃料舱结构进行直接计算,分析横置C型LNG燃料舱结构的应力分布特点,探讨不同加强环结构位置与不同鞍座支撑包角对于燃料舱、加强环、鞍座及其附近船体结构强度的影响,计算... 对某型搭载横置C型LNG燃料舱的双燃料散货船采用有限元方法对C型燃料舱结构进行直接计算,分析横置C型LNG燃料舱结构的应力分布特点,探讨不同加强环结构位置与不同鞍座支撑包角对于燃料舱、加强环、鞍座及其附近船体结构强度的影响,计算结果表明,合适的加强环结构位置与鞍座支撑包角可以明显改善C型舱结构的应力分布。 展开更多
关键词 双燃料散货船 C型LNG燃料舱 鞍座 有限元方法
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基于Aspen Flare的LNG燃气供应系统安全阀释放管路背压计算 被引量:2
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作者 王怡 康嘉伦 +2 位作者 顾天予 庄士超 王瞾文 《船海工程》 北大核心 2022年第1期80-85,共6页
采用Aspen Flare软件对FGSS安全阀释放系统进行建模,以大型双燃料散货船FGSS安全阀释放系统为例,结合不同工况进行模拟计算,通过计算释放系统中各管段始末端的压力、温度、流速等参数,发现设计中的不合理管径并加以修改,经软件模拟修改... 采用Aspen Flare软件对FGSS安全阀释放系统进行建模,以大型双燃料散货船FGSS安全阀释放系统为例,结合不同工况进行模拟计算,通过计算释放系统中各管段始末端的压力、温度、流速等参数,发现设计中的不合理管径并加以修改,经软件模拟修改后的管径在实际运行中可满足FGSS安全阀释放要求,可保证系统安全。 展开更多
关键词 双燃料散货船 LNG燃气供应系统 安全阀释放系统 背压计算
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20万t级双燃料散货船水雾系统设计
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作者 庄士超 李欣 +1 位作者 王怡 周熲 《船海工程》 北大核心 2021年第2期129-132,137,共5页
以20万t级双燃料散货船为对象,针对布置于主甲板面上的IMO Type-C LNG燃料舱及其周边区域的消防保护问题,结合散货船舶设计经验和LNG供气系统实际布置,提出套满足相关规范和实船使用要求的水雾系统的设计方案,实现一般情况下的舱体冷却... 以20万t级双燃料散货船为对象,针对布置于主甲板面上的IMO Type-C LNG燃料舱及其周边区域的消防保护问题,结合散货船舶设计经验和LNG供气系统实际布置,提出套满足相关规范和实船使用要求的水雾系统的设计方案,实现一般情况下的舱体冷却,以及火情发生情况下的有效灭火并控制火势蔓延。 展开更多
关键词 双燃料散货船 LNG 水雾系统 设计
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