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题名柴油机配气机构动力学仿真与分析
被引量：9
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作者
李玉军
杨建国
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2007年第1期60-64,共5页
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基金
交通部科技项目资助(批准号:53108)
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文摘
利用ADAMS／Engine建立4120SG柴油机配气系统动力学模型,对模型进行运动学仿真,分析配气机构主要运动件间的作用力,凸轮形线在过渡阶段的加速度特性对整个配气机构的受力影响较大,配气机构中各种接触力具有冲击力特征,对柴油机振动影响较大,通过对比摇臂座处的实测振动数据与仿真作用力的频谱图,验证了仿真结果的正确性,说明了配气机构是柴油机0．5谐次振动分量的主要激励源之一,为预测柴油机振动提供精确的边界条件。
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关键词
柴油机
配气机构
仿真
多体动力学
振动
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Keywords
diesel engine valve train simulation multi-body dynamics vibration
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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