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近接软土基坑铁路桥梁变形影响因素研究
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作者 涂启柱 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第6期41-46,共6页
研究目的:随着我国城市建设快速发展,近接铁路桥梁的深基坑工程日益增多,软土深基坑易引起铁路桥梁变形超限,严重影响铁路安全。目前对于近接深大软土基坑铁路桥梁的变形影响规律研究较少,本文结合某邻近铁路桥梁软土深基坑设计方案和... 研究目的:随着我国城市建设快速发展,近接铁路桥梁的深基坑工程日益增多,软土深基坑易引起铁路桥梁变形超限,严重影响铁路安全。目前对于近接深大软土基坑铁路桥梁的变形影响规律研究较少,本文结合某邻近铁路桥梁软土深基坑设计方案和监测数据,建立符合工程实际的有限元模型,分析基坑支护不同影响因素对铁路桥梁的变形影响规律。研究结论:(1)当围护墙嵌固深度大于0.75h时,随着围护墙嵌固深度增加,铁路桥墩水平位移变化较小,围护墙嵌固深度对铁路桥梁变形影响较小;(2)随着围护墙厚度和内支撑刚度的增加,桥墩水平位移逐渐减小,但减小速率逐渐变缓,逐渐趋于某一稳定值;被动区加固对桥墩的水平位移影响较小;(3)当铁路桥墩与基坑距离小于2倍基坑深度时,桥墩水平位移急剧增大,当铁路桥墩与基坑距离大于2倍基坑深度时,铁路桥墩的水平位移逐渐减小,当铁路桥墩与基坑距离大于4倍基坑深度时,桥梁变形逐渐趋于“0”;(4)本研究成果可为近接铁路桥梁软土基坑设计与施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁 软土深基坑 水平位移 影响因素
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深基坑土钉支护现场测试分析研究 被引量:31
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作者 贾金青 张明聚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期413-416,共4页
土钉支护技术在我国深基坑开挖和支护中己得到了广泛的应用,但对其工作机理和计算方法的研究尚不完善。以一个基坑土钉支护工程为实例,对基坑水平位移、土钉拉力进行现场测试,得出了土钉水平位移和拉力的分布规律:(1)基坑最大位移发生... 土钉支护技术在我国深基坑开挖和支护中己得到了广泛的应用,但对其工作机理和计算方法的研究尚不完善。以一个基坑土钉支护工程为实例,对基坑水平位移、土钉拉力进行现场测试,得出了土钉水平位移和拉力的分布规律:(1)基坑最大位移发生在基坑顶部;(2)沿基坑深度范围受力最大的土钉在中部;(3)单根土钉最大拉力作用点在其长度的中部,沿基坑深度方向土钉最大拉力作用点的连线形成的曲线是潜在最危险滑动面的位置。 展开更多
关键词 深基坑 土钉支护 现场测试 土钉拉力 水平位移
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软土地区基坑工程深层水平位移报警值分析 被引量:7
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作者 胡珩 董志良 罗彦 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第9期12-16,30,共6页
研究目的:目前越来越多的基坑工程建设在软土地区,如何保证软土条件下的基坑开挖安全和经济性成为大家所关心的问题,而合理设置基坑监控报警值是降低基坑风险的有效方法。目前规范中所提出的监控报警值更多是在非软土条件下建立的,并不... 研究目的:目前越来越多的基坑工程建设在软土地区,如何保证软土条件下的基坑开挖安全和经济性成为大家所关心的问题,而合理设置基坑监控报警值是降低基坑风险的有效方法。目前规范中所提出的监控报警值更多是在非软土条件下建立的,并不太适用于软土条件,因此有必要制定适用于软土地区的报警值标准。研究结论:通过对以往软土地区的基坑实测数据的统计分析,得出:(1)软土地区一级基坑深层水平位移最大值集中于60~100 mm,且随着开挖深度的增加逐渐减少;(2)在不改变支护结构稳定的前提下,会明显增加支护桩的变形量,但不改变其变形规律;(3)支护桩最大水平位移量随土体弹性模量的增加基本呈线性减少。 展开更多
关键词 软土地区 数理统计 有限元 深层水平位移 报警值
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加筋水泥土桩锚墙支护的基坑监测分析 被引量:17
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作者 马海龙 戈铮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期105-112,共8页
开挖深度内地基土为淤泥质黏土,基坑西侧采用加筋水泥土桩锚大放坡开挖,其余三侧采用加筋水泥土桩锚墙支护方式支护。发现,基坑坑顶水平位移随着开挖深度的增加线性增大,到地下室封顶时,施工通道处的坑顶位移,要比不施加荷载的坑顶大2... 开挖深度内地基土为淤泥质黏土,基坑西侧采用加筋水泥土桩锚大放坡开挖,其余三侧采用加筋水泥土桩锚墙支护方式支护。发现,基坑坑顶水平位移随着开挖深度的增加线性增大,到地下室封顶时,施工通道处的坑顶位移,要比不施加荷载的坑顶大2倍以上。从水平位移分布来看,基坑的阴角最小,阳角最大,基坑每侧跨中也大。对于水泥土桩锚墙支护形式,墙后土体的深层水平位移分布存在位移零点,而位移零点恰好出现在水泥土墙底附近。大放坡开挖,后面的土体也存在位移零点,但零点位置明显比有墙的浅。另外,基坑到底后,如果坑顶不作用荷载,深层水平位移变化不大,作用荷载后,深层水平位移增加较大,甚至比基坑到底时的位移高一倍以上。基坑后面路面沉降随开挖深度增加而增大,但沉降速率最大出现在基坑到底后结构开始施工的期间内。基坑开挖过程中,最大沉降出现在距离基坑约8m的地方,而不是基坑坑顶,沉降分布曲线呈凹形。靠近地面的第一排桩锚受力最大,由于第一排桩锚的屏蔽作用,分散了应力,从而以下的第二、第三、第四排桩锚的抗拔力增加不显著。 展开更多
关键词 加筋水泥土桩 基坑支护 基坑监测 抗拔力 水平位移 竖向位移
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堆载预压和真空堆载联合预压的比较 被引量:4
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作者 张世民 何瑜琳 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S2期74-78,共5页
堆载预压和真空联合堆载预压都是工程中处理软土地基的常用方法。通过舟山富通电缆项目地基处理工程项目中堆载预压和真空联合堆载预压施工的比较研究,得出真空联合堆载预压比堆载预压具有更高的施工成效效率,更好的沉降稳定性和沉降性... 堆载预压和真空联合堆载预压都是工程中处理软土地基的常用方法。通过舟山富通电缆项目地基处理工程项目中堆载预压和真空联合堆载预压施工的比较研究,得出真空联合堆载预压比堆载预压具有更高的施工成效效率,更好的沉降稳定性和沉降性,以及水平位移量更小,使周围软弱边界的变形处于较为稳定的状态。 展开更多
关键词 堆载预压 真空堆载联合预压 分层沉降 地表沉降 深层土体水平位移
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施工期改进双向水泥土搅拌桩复合地基监测分析 被引量:6
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作者 范磊 王保田 +1 位作者 陈文轩 田拼 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期59-63,共5页
针对双向水泥土搅拌桩应用中存在的问题,对传统双向水泥土搅拌桩及其施工工艺进行改进.改进双向水泥土搅拌桩采用"四搅三喷"、"框型搅拌头"制作工艺,实验证明,改进后水泥与土拌合非常均匀,桩身抗压强度较高.并对采... 针对双向水泥土搅拌桩应用中存在的问题,对传统双向水泥土搅拌桩及其施工工艺进行改进.改进双向水泥土搅拌桩采用"四搅三喷"、"框型搅拌头"制作工艺,实验证明,改进后水泥与土拌合非常均匀,桩身抗压强度较高.并对采用改进双向水泥土搅拌桩加固的复合地基在施工期时深层水平位移、地下水位监测结果进行分析.结果表明:采用改进的双向水泥土搅拌桩能够有效加固深厚软土边坡,保证护岸边坡稳定性. 展开更多
关键词 复合地基 双向水泥土搅拌桩 施工工艺 深层水平位移 地下水位
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一种黏土层中深基坑开挖地表沉降预测方法 被引量:8
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作者 胡之锋 陈健 +1 位作者 邱岳峰 李健斌 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第6期60-67,72,共9页
基坑围护结构水平移动是其周围地表沉降的主要诱因之一。基于不同围护结构水平变形模式,根据线弹性理论相关研究给出了对应的地表沉降计算式。通过该计算式预测的黏土层中地表沉降最大值位置xm与实测数据较为吻合。首先采用该计算式求... 基坑围护结构水平移动是其周围地表沉降的主要诱因之一。基于不同围护结构水平变形模式,根据线弹性理论相关研究给出了对应的地表沉降计算式。通过该计算式预测的黏土层中地表沉降最大值位置xm与实测数据较为吻合。首先采用该计算式求出地表沉降最大值位置;其次,联合地层损失法,基于假设地表沉降曲线,计算沉降影响范围x0,推导地表沉降曲线包络面积Av;最后,根据地表沉降面积Av与围护结构侧移面积Ah之间的相关性,计算地表沉降最大值δmax,从而实现墙后任意地表位置沉降的计算。通过工程实例,验证了该方法的工程适用性。研究成果为基坑开挖地表沉降预测提供了一套半理论半经验方法。 展开更多
关键词 地表沉降预测 深基坑 黏土层 挡墙水平位移 解析解 地层损失法
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复合土钉在深基坑支护中的应用研究 被引量:3
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作者 贾东远 谷延凤 隋凤涛 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期103-107,共5页
结合唐山市第三空间综合体深基坑工程,基于FLAC3D软件的弹塑性有限差分分析,对基坑坡顶水平位移实测数据与数值模拟结果进行了对比分析。研究表明:土钉和预应力锚索相结合的复合土钉支护方法,能够较好地控制基坑变形的发展。该工程的成... 结合唐山市第三空间综合体深基坑工程,基于FLAC3D软件的弹塑性有限差分分析,对基坑坡顶水平位移实测数据与数值模拟结果进行了对比分析。研究表明:土钉和预应力锚索相结合的复合土钉支护方法,能够较好地控制基坑变形的发展。该工程的成功实施,对今后类似工程具有较大的借鉴价值。 展开更多
关键词 深基坑 复合土钉 预应力锚索 数值模拟 现场测试 水平位移
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路堑边坡扩建开挖过程中的变形分析 被引量:9
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作者 李杰 陈龙龙 王志丰 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第5期89-96,共8页
为研究路堑边坡开挖过程中岩体边坡和变形稳定性,确保路堑边坡施工及运营期的安全,以路堑边坡扩建工程为依托,采用地表变形及岩体内部位移监测数据分析边坡开挖过程中的变形规律。边坡表面变形通过布设监测点进行监测,边坡深部位移通过... 为研究路堑边坡开挖过程中岩体边坡和变形稳定性,确保路堑边坡施工及运营期的安全,以路堑边坡扩建工程为依托,采用地表变形及岩体内部位移监测数据分析边坡开挖过程中的变形规律。边坡表面变形通过布设监测点进行监测,边坡深部位移通过钻孔安装多点变位计和测斜管进行监测,得到边坡开挖和变形关系。分析结果表明:在开挖前边坡整体较稳定,随着边坡开挖量的逐渐增多,边坡岩体位移量逐渐增大,边坡深层位移先增加后收敛,最后趋于稳定;边坡发育的断层、拉裂缝、开挖临空面等对边坡在施工期的稳定性产生较大影响;开挖结束后边坡各方向的位移均趋于收敛,地表监测点中水平最大累计位移量为12.30 mm,其方向平行道路走向,而垂直最大累计位移量为10.60 mm,发生在第三级台阶;边坡内部岩层最大水平位移为11.02 mm,主要发生在岩层分界处的断层软弱结构面位置;在边坡的软弱岩层开挖期间,边坡岩体易出现相对较大的位移变形,开挖结束后短期内边坡地表位移趋于收敛,深层岩体的位移基本稳定;在边坡开挖过程中,边坡地表位移及深层水平位移在第二级边坡开挖时均变化较大,第二级台阶岩体的合理开挖是控制整个边坡稳定的关键。 展开更多
关键词 边坡工程 变形稳定性 现场监测 软弱结构面 深层水平位移
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ARIMA模型和Holt-Winters方法在边坡土体深层水平位移预测中的比较 被引量:5
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作者 晏凯 吴佳晔 +1 位作者 张应迁 杨露 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第4期1567-1573,共7页
边坡土体深层水平位移预测是边坡变形监测的重要内容,对预防边坡安全事故有重要指导意义。典型的两种时间序列预测方法:ARIMA和Holt-Winters,适合预测边坡土体深层水平位移这类是既有随机性增长(或降低)又有时变性波动的非平稳时间序列... 边坡土体深层水平位移预测是边坡变形监测的重要内容,对预防边坡安全事故有重要指导意义。典型的两种时间序列预测方法:ARIMA和Holt-Winters,适合预测边坡土体深层水平位移这类是既有随机性增长(或降低)又有时变性波动的非平稳时间序列。选取了648个土体深层水平位移历史数据作为实证分析的原序列,使用ARIMA模型和Holt-Winters方法对其作出了预测,并比较分析预测结果。结果表明:两种方法的短期预测效果都很好,各具特点。 展开更多
关键词 安全工程 边坡土体深层水平位移 ARIMA模型 Holt-Winters方法 短期预测
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关于水泥搅拌桩挡墙水平位移的分析与控制 被引量:4
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作者 孙介华 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 1998年第5期58-59,共2页
水平位移是水泥土挡墙经常出现的失稳现象之一。本文针对水平位移的发生机制进行了探讨,并给出了符合实际的计算方法。同时,也提出了一些控制水平位移的措施。
关键词 水平位移 深层搅拌桩 水泥土挡墙 深基础支护
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