基于DataTaker采集器的传感器连接自动切换系统 被引量：3

1

作者 苏成 谭林 +3 位作者 徐郁峰 潘志刚 陈宽德 李静 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期38-42,共5页

针对传统大跨度桥梁结构监测数据采集系统存在的数据采集成本高、效率低等问题,提出了基于DataTaker采集器的传感器连接自动切换系统.该系统将传感器与采集器的连接方式由直接相连变为通过集线器及控制器相连,并利用DataTaker采集器输... 针对传统大跨度桥梁结构监测数据采集系统存在的数据采集成本高、效率低等问题,提出了基于DataTaker采集器的传感器连接自动切换系统.该系统将传感器与采集器的连接方式由直接相连变为通过集线器及控制器相连,并利用DataTaker采集器输出的数字信号激发控制器,由控制器对集线器与传感器的连接进行自动切换,以完成采集器对传感器的数据采集.通过实验室测试,验证了该系统具有可靠性高、稳定性好的特点.将该系统应用于一大跨度拱桥的应力监测,发现该系统有效地降低了监测成本,提高了数据采集、存储与传输的效率,具有较强的实用性. 展开更多

关键词 桥梁监测 数据采集系统 自动切换系统 传感器 集线器 控制器 采集器

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滨海枢纽立交工程河道过水断面观测及变化特征分析

2

作者 徐晨轩 赵才全 +2 位作者 卞达芝 韩阳 李猛 《江苏水利》 2025年第2期28-34,共7页

河道过水断面观测是工程管理中重要的基础工作,测量成果直接反映工程水下部分情况。以滨海枢纽立交工程为研究对象,分别对滨海枢纽工程南北偏泓进行全生命周期监测上下游河道冲淤量,对河道断面变化进行特征分析,研究成果可为相关工程管... 河道过水断面观测是工程管理中重要的基础工作,测量成果直接反映工程水下部分情况。以滨海枢纽立交工程为研究对象,分别对滨海枢纽工程南北偏泓进行全生命周期监测上下游河道冲淤量,对河道断面变化进行特征分析,研究成果可为相关工程管理提供参考。 展开更多

关键词 滨海枢纽 过水断面 观测数据 变化特征

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某信息枢纽大厦数据中心智能化系统的设计与应用

3

作者 段伟 《智能建筑与智慧城市》 2025年第4期155-158,共4页

随着信息技术的飞速发展,数据中心作为信息处理与存储的核心,其智能化系统的设计与应用显得尤为重要。文章以某信息枢纽大厦数据中心为例,详细阐述了其智能化系统的设计思路、关键技术、应用场景及实施效果。通过引入先进的智能化技术,... 随着信息技术的飞速发展,数据中心作为信息处理与存储的核心,其智能化系统的设计与应用显得尤为重要。文章以某信息枢纽大厦数据中心为例,详细阐述了其智能化系统的设计思路、关键技术、应用场景及实施效果。通过引入先进的智能化技术,该数据中心实现了高效运营、安全管理和节能环保等多重目标,为类似项目的智能化建设提供了有益参考。 展开更多

关键词 信息枢纽大厦 数据中心 智能化系统 设计 应用

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基于网络嵌入的癌症性状hub基因发现

4

作者 初妍 戚书豪 +2 位作者 张薇 王瀚麟 李松 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2866-2873,共8页

研究影响癌症性状的hub基因时存在如下问题:仅关注强相关性基因进行基因信息处理,缺少对弱相关性基因和不同基因模块间共表达性的研究;仅采用度中心性判断hub基因进行分析基因网络,对蕴含数据挖掘不够全面.本文提出基因模块标签信息游... 研究影响癌症性状的hub基因时存在如下问题:仅关注强相关性基因进行基因信息处理,缺少对弱相关性基因和不同基因模块间共表达性的研究;仅采用度中心性判断hub基因进行分析基因网络,对蕴含数据挖掘不够全面.本文提出基因模块标签信息游走的图嵌入算法Gene2vec.选取合适软阈值,保留更多弱相关性的基因信息.联合不同种类但与性状高度正相关性的基因模块,构成基因模块共表达网络.针对传统加权基因共表达网络分析方法与图嵌入方法挖掘基因模块网络信息存在的问题,利用标签参数与其他参数调节基因模块网络中的随机游走过程,分析游走生成的节点序列以挖掘基因网络的信息.实验表明,Gene2vec在hub基因的检出率上优于其他算法,得到的hub基因在癌症性状中的基因表达量高于常用生物学方法得到的hub基因. 展开更多

关键词 hub基因 数据挖掘 信息游走 网络嵌入 加权基因共表达网络分析

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基于Hubness现象的高维数据混合聚类算法 被引量：3

5

作者 王妍 马燕 +2 位作者 黄慧 李顺宝 张玉萍 《电视技术》 2019年第6期17-23,共7页

高维数据聚类是聚类分析中的难点。K-hubs聚类算法是在K-means方法基础上,结合高维数据空间的Hubness现象对数据进行聚类。针对K-hubs聚类算法需要随机确定初始聚类中心,不适用于非超球状簇等问题,本文提出了基于多阶段层次聚类和划分... 高维数据聚类是聚类分析中的难点。K-hubs聚类算法是在K-means方法基础上,结合高维数据空间的Hubness现象对数据进行聚类。针对K-hubs聚类算法需要随机确定初始聚类中心,不适用于非超球状簇等问题,本文提出了基于多阶段层次聚类和划分聚类的高维数据混合聚类算法。该算法将数据点按其Hub值分为Hub点,Midhub点和Antihub点三类,然后对Hub点和Midhub点分别采用层次聚类,接着进一步采用层次聚类合并簇,最后,对Antihub点利用划分聚类合并到最近的簇。在UCI数据集上的实验结果表明,与其它最新的聚类算法相比,本文提出的算法在高维数据集上得到了较好的聚类结果。 展开更多

关键词 高维数据 聚类 hubness现象 层次聚类 K-MEANS算法

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商业银行数据中台实践

6

作者 范欣 吴先智 +1 位作者 王南南 郭鹏 《信息技术与标准化》 2024年第5期13-18,共6页

为落实商业银行数字化转型以及科技发展规划的要求,吉林银行实施了数据中台项目,以全面激活数据在行内各个领域的能力。该数据中台以大数据平台为数据基础能力底座;以数据模型、指标体系、数据标签体系为途径实现系统平台化、数据服务... 为落实商业银行数字化转型以及科技发展规划的要求,吉林银行实施了数据中台项目,以全面激活数据在行内各个领域的能力。该数据中台以大数据平台为数据基础能力底座;以数据模型、指标体系、数据标签体系为途径实现系统平台化、数据服务化、数据资产化为目标;在数据中台中融入数据AI能力,将人工智能技术渗透至数据资产管理、数据分析和数据服务的各个层面,构建数据资产管理能力、数据分析能力、数据服务能力3种能力。数据中台项目实施后,为行内员工、客户、合作伙伴等方便地应用数据提供了极大的便利,让数据随需可见、随手可得、随处可通。 展开更多

关键词 商业银行 数据中台 应用架构 数据建模 创新点

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国家物流枢纽高质量发展实施路径研究

7

作者 柴希林 刘晓琴 +2 位作者 安旭鹏 宋雅文 李成兵 《内蒙古公路与运输》 2024年第5期53-58,共6页

国家物流枢纽高质量发展是推动物流产业高质量发展的重要组成部分,而发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,关系到“十四五现代物流发展规划”能否顺利完成。文章对各类型国家物流枢纽在高质量发展时期的生产效率进行... 国家物流枢纽高质量发展是推动物流产业高质量发展的重要组成部分,而发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,关系到“十四五现代物流发展规划”能否顺利完成。文章对各类型国家物流枢纽在高质量发展时期的生产效率进行了DEA测算,得出各类型物流枢纽存在发展差异较大、缺乏规模效益、亟需转型升级等问题,提出形成新质生产力发展的新模式、自身发展兼顾整体发展、积极进行转型升级行动三项建议。研究成果可为国家物流枢纽的有序建设提供一定的参考。 展开更多

关键词 交通运输 高质量发展 数据包络分析 国家物流枢纽 新质生产力

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大型枢纽机场行李跟踪和行李轨迹可视化系统的应用与提升——以大兴机场为例

8

作者 崔梦璐 《管理工程师》 2024年第6期21-26,共6页

随着我国航空出行需求的快速增长,在旅客量大幅增长的同时,行李运输量也迅速增长。而机场传统行李系统所使用的光学识别技术的分拣错误率较高,致使行李错运、行李漏运的情况多有发生,所以关于行李问题的旅客投诉频发。如何提供可靠的行... 随着我国航空出行需求的快速增长,在旅客量大幅增长的同时,行李运输量也迅速增长。而机场传统行李系统所使用的光学识别技术的分拣错误率较高,致使行李错运、行李漏运的情况多有发生,所以关于行李问题的旅客投诉频发。如何提供可靠的行李运输和分拣服务,实现行李位置的追踪,是航司、机场和旅客共同的需求。大兴机场通过应用RFID技术和高精度GPS技术,分别建设行李全流程跟踪系统和进港行李轨迹可视化系统,并打通航司、地服公司和机场的数据共享壁垒,实现行李位置信息的实时共享、精准定位、全程追踪和轨迹可视化。并通过持续的数据治理提升行李服务质量。最终,通过大兴机场官方APP、微信小程序和航显屏等服务渠道向旅客提供行李全流程跟踪和行李运输轨迹的查询服务。 展开更多

关键词 枢纽机场 行李跟踪 数据共享 RFID GPS

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基于GPS与手机信令数据的上海货运枢纽交通特征研究

9

作者 蒋相华 《交通与运输》 2024年第2期14-18,共5页

针对传统道路货运调查抽样率较低、调查成本较高、时效性较差,难以反映货运枢纽集散过程连续性和关联性特征的问题,基于货运交通流自有的时间序列特性,提出12t及以上货车GPS与道路匹配的方法和运用手机信数据令识别货车司机的方法,并给... 针对传统道路货运调查抽样率较低、调查成本较高、时效性较差,难以反映货运枢纽集散过程连续性和关联性特征的问题,基于货运交通流自有的时间序列特性,提出12t及以上货车GPS与道路匹配的方法和运用手机信数据令识别货车司机的方法,并给出数据模型结构和算法关键步骤。结论表明,用2种数据分析方法得到货运枢纽交通来源去向分布、集散路径及车速特征,与上海市交通运行年报反映的道路货运发展现状相符,通过手机信令数据识别出的货车司机人数与实际数量相当,所提出的货车集散路径算法具有准确性和实用性,为摸清货运枢纽道路交通空间利用状况,提高货运系统规划及运营管理水平提供技术支撑。 展开更多

关键词 道路货运 货运枢纽 GPS数据 手机信令数据

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张吉怀铁路接入怀化南枢纽优化设计方案的探讨

10

作者 严之伟 《铁路通信信号工程技术》 2024年第12期36-42,80,共8页

结合铁路枢纽改造特点及条件,介绍张吉怀铁路接入怀化南枢纽时CTCS-3/CTCS-2列控等级转换点选择、安全数据网构建等的优化和改进方案,从减少联调联试的工作量、降低系统复杂度等角度为枢纽列控系统改造提供解决方案。

关键词 铁路枢纽改造 安全数据网 列控等级转换 优化设计方案 联调联试

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基于云模型的高速铁路引入铁路枢纽线路方案优选研究

11

作者 王成祥 韩峰 刘泽龙 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2131-2141,共11页

针对高速铁路引入铁路枢纽线路方案设计所面临的多维环境影响、多重约束条件以及多元评价目标,建立科学的线路方案决策模型成为亟需解决的关键难题。以走得通、走得稳、走得好、走得省为目标,从5个维度选取30项指标建立高速铁路引入铁... 针对高速铁路引入铁路枢纽线路方案设计所面临的多维环境影响、多重约束条件以及多元评价目标,建立科学的线路方案决策模型成为亟需解决的关键难题。以走得通、走得稳、走得好、走得省为目标,从5个维度选取30项指标建立高速铁路引入铁路枢纽线路方案优选的层次指标体系。采用改进的黄金分割法和云模型理论对定性指标进行系统量化后转化为灰色关联系数矩阵,度量决策信息的差异性和不确定性的同时还能衡量与目标序列趋势变化的趋同程度。为了提供科学客观和准确系统的决策支持,统筹VIKOR法和改进密切值法建立基于客观数据驱动的线路方案决策模型,从不同维度对备选方案进行全面评估;在深入分析沿线5个利益群体的利益诉求以及不利后果的基础上,引入Pythagorean模糊云模型理论优化了由于利益群体有限理性行为所引起的缺陷,并融合逼近理想解排序的思想建立了基于方案偏好驱动的线路方案决策模型,提高方案的可行性和可接受性。最后统筹考虑客观数据信息值以及方案偏好信息值进行综合决策,并结合工程实例对模型进行应用分析。结果表明:基于本模型的决策结果与工程实际具有较好的一致性,验证了模型的可靠性和适用性,为高速铁路引入铁路枢纽线路方案优化设计提供了一定的理论支持。 展开更多

关键词 高速铁路 铁路枢纽 线路方案优选 云模型 客观数据驱动 方案偏好驱动

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城市交通枢纽行人异常行为分析研究综述

12

作者 赵霞 高源 +2 位作者 李之红 郄堃 唐嘉立 《市政技术》 2024年第7期124-132,共9页

城市交通枢纽是居民出行的重要支撑节点,普遍具有客流密集、空间封闭、多方式客流复杂交织等特征,也承担了巨大的安全组织与运维的压力。因此,对枢纽内行人异常行为的管控是保证其安全运维的重要关注点之一。目前,对枢纽行人异常行为的... 城市交通枢纽是居民出行的重要支撑节点,普遍具有客流密集、空间封闭、多方式客流复杂交织等特征,也承担了巨大的安全组织与运维的压力。因此,对枢纽内行人异常行为的管控是保证其安全运维的重要关注点之一。目前,对枢纽行人异常行为的辨识主要是依托计算机视觉技术来实现,即:一种是主要关注客流轨迹和密度差异,利用目标检测技术提取枢纽内行人目标并进行轨迹预测,以分析个体或小群体的异常轨迹数据来判断行人的异常行为;另外一种是利用姿势估计技术提取行人的微观动作数据,通过分析行人的骨骼关节点数据来判断其异常动作和行为意图。故梳理了枢纽内行人行为的研究成果,概括分析了基于模型驱动和数据驱动的行人异常行为研究与应用成果,并解析行人异常行为的致因机理,总结了枢纽面对行人异常行为的管理措施,最后进行了枢纽行人异常行为研究的分析和展望。该综述可以加深对交通枢纽行人异常行为的理解,为枢纽内行人的安全运维提供参考和支持。 展开更多

关键词 交通枢纽 行人异常行为 目标检测 模型驱动 数据驱动

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基于云计算的水利枢纽运行多源数据智慧集成方法

13

作者 李广顺 《中国水能及电气化》 2024年第9期62-66,共5页

由于水利枢纽运行多源数据具有异构属性,其集成过程常常面临信息丢失的问题,为此,进行基于云计算的水利枢纽运行多源数据智慧集成方法研究。利用AWS Lambda无服务器云计算平台,将水利枢纽运行的多源数据统一为CSV格式,并转化为AWS Lambd... 由于水利枢纽运行多源数据具有异构属性,其集成过程常常面临信息丢失的问题,为此,进行基于云计算的水利枢纽运行多源数据智慧集成方法研究。利用AWS Lambda无服务器云计算平台,将水利枢纽运行的多源数据统一为CSV格式,并转化为AWS Lambda云存储系统数据库中的表格形式。通过为IAM角色赋予函数执行权限,结合数据的权重信息对S3存储桶中的数据进行集成。测试结果表明,采用设计方法进行集成时,各类数据的丢包率并未出现明显波动,整体丢包率始终保持在1.5%以下的较低水平。 展开更多

关键词 云计算 水利枢纽 运行多源数据 智慧集成 AWS Lambda无服务器云计算平台 数据格式 IAM角色

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基于可排序DEA的城市综合交通枢纽评价方法研究 被引量：9

14

作者 房霄虹 周磊山 周勃 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第2期108-113,共6页

城市综合交通枢纽评价能否客观有效,将对城市综合交通系统的规划和发展产生重大影响.本文重新整合数据包络分析法(DEA),在传统CCR模型基础上,补充决策单元(DMU)排序方法,使其不但能够指出各决策单元是否有效及无效的原因和程度,同时得... 城市综合交通枢纽评价能否客观有效,将对城市综合交通系统的规划和发展产生重大影响.本文重新整合数据包络分析法(DEA),在传统CCR模型基础上,补充决策单元(DMU)排序方法,使其不但能够指出各决策单元是否有效及无效的原因和程度,同时得到各决策单元的优先排序.将该方法应用到城市综合交通枢纽评价领域,不仅得到各枢纽或同一枢纽的不同规划方案的排序值,而且找到DEA无效枢纽或方案所存在的症结和改进的方向.最后,通过实例验证了该方法的可行性. 展开更多

关键词 城市综合交通枢纽 评价 数据包络分析法(DEA) 排序方法

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利用加权基因共表达网络分析牛口蹄疫病毒感染通路变化 被引量：3

15

作者 杨生海 刘西兰 张勇 《浙江农业学报》 CSCD 北大核心 2021年第9期1617-1624,共8页

从基因表达综合数据库下载GSE83514数据集,利用加权基因共表达网络分析(WGCNA)筛选与牛口蹄疫病毒感染的相关模块及枢纽基因,并对整个模块内的基因进行GO功能注释和KEGG通路分析。结果显示,通过构建WGCNA共表达网络,确定与牛口蹄疫病毒... 从基因表达综合数据库下载GSE83514数据集,利用加权基因共表达网络分析(WGCNA)筛选与牛口蹄疫病毒感染的相关模块及枢纽基因,并对整个模块内的基因进行GO功能注释和KEGG通路分析。结果显示,通过构建WGCNA共表达网络,确定与牛口蹄疫病毒感染显著负相关的Darkred模块和显著正相关的Green模块为枢纽模块,它们的枢纽基因分别为MFSD4和RHOH。这两个模块基因共富集到20个生物学过程及14条KEGG信号通路,并且两个模块同时富集到DNA复制通路。本研究为探究牛口蹄疫病毒感染通路变化提供了生物信息学依据,筛选的枢纽基因MFSD4和RHOH有望成为抑制牛口蹄疫病毒感染的治疗靶标。 展开更多

关键词 牛口蹄疫病毒 转录组测序 加权基因共表达 数据挖掘 枢纽基因

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长三角移动网一体化规划建设探讨 被引量：2

16

作者 耿玉波 李翼 +1 位作者 刘广红 张建忠 《邮电设计技术》 2016年第5期1-5,98,共5页

随着长三角交通、金融、医疗等行业一体化规划和发展的推进,也要求加快通信网一体化的探索和创新。打造长三角一体化移动网,须针对业务需求,结合用户行为,从提高投资有效性出发,实现核心网、无线网、传送网、数据网等多专业的一体化,从... 随着长三角交通、金融、医疗等行业一体化规划和发展的推进,也要求加快通信网一体化的探索和创新。打造长三角一体化移动网,须针对业务需求,结合用户行为,从提高投资有效性出发,实现核心网、无线网、传送网、数据网等多专业的一体化,从而达到区域性网络一体化目标。结合虚拟化、IP化、云化技术的成熟,设置云枢纽中心,统一无线网规划,按流量流向构建传送网,推出一体化套餐,全方位多角度推动移动网络一体化发展。 展开更多

关键词 一体化 虚拟化 云枢纽 数据中心

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网络探测器设计方案 被引量：1

17

作者 靳玉萍 桑亚群 《航空计算技术》 2003年第2期100-102,115,共4页

网络系统内部运行状况是网络管理者所关心的问题,该设计方案对在共享HUB及交换式HUB模式下,网卡所接受的数据包进行分析,以便监控局域网内部特定的事件,诸如每秒平均帧数或平均帧大小等统计数据。该设计方案不仅能让管理者通过配置分析... 网络系统内部运行状况是网络管理者所关心的问题,该设计方案对在共享HUB及交换式HUB模式下,网卡所接受的数据包进行分析,以便监控局域网内部特定的事件,诸如每秒平均帧数或平均帧大小等统计数据。该设计方案不仅能让管理者通过配置分析器来观测机器间的通讯状况,而且对网络内部的信息流量情况以图表方式形象给出。 展开更多

关键词 网络探测器 设计 网络管理 数据包 hub 信息流量分析

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基于聚类分析和DEA的枢纽机场评价研究 被引量：5

18

作者 杨新湦 王倩 《航空计算技术》 2017年第3期5-8,共4页

针对枢纽机场运行效率低下和盲目追求建设超前性问题,用聚类分析明晰全国枢纽机场等级,通过DEA研究枢纽机场的运行效率,并根据各机场发展需求和功能定位,提出我国枢纽机场协同发展策略。结果表明:民用机场被分成4类,一级、二级、三级枢... 针对枢纽机场运行效率低下和盲目追求建设超前性问题,用聚类分析明晰全国枢纽机场等级,通过DEA研究枢纽机场的运行效率,并根据各机场发展需求和功能定位,提出我国枢纽机场协同发展策略。结果表明:民用机场被分成4类,一级、二级、三级枢纽分别为3、15、31个。49个枢纽机场中,北京、广州、昆明、深圳、三亚机场效率为1,为DEA有效。评价方法对改善机场的运行业绩具有参考价值,为机场的顶层设计规划提供科学的管理决策依据。 展开更多

关键词 枢纽机场 DEA模型 聚类分析 LINGO SPSS

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城市轨道交通换乘枢纽运营协调效率评价 被引量：4

19

作者 张铭 吴彦颖 《都市快轨交通》 2009年第5期24-27,31,共5页

在分析城市轨道交通网络换乘协调特征及其差异性的基础上,提出将换乘枢纽视为投入产出系统,衡量协调组织的相对有效性。建立运营协调效率的评价指标体系,应用数据包络分析模型,根据指标的特性,计算评估各关键要素对协调的贡献与亏空情... 在分析城市轨道交通网络换乘协调特征及其差异性的基础上,提出将换乘枢纽视为投入产出系统,衡量协调组织的相对有效性。建立运营协调效率的评价指标体系,应用数据包络分析模型,根据指标的特性,计算评估各关键要素对协调的贡献与亏空情况。选取城市轨道交通换乘枢纽进行实例评判,探寻改善的途径,用于辅助决策管理。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘枢纽 协调 评价 数据包络分析法

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综合客运枢纽信息系统关键技术研究 被引量：6

20

作者 姬孟洛 舒云星 +2 位作者 周亚飞 刘宗福 侯小静 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第11期45-49,71,共6页

综合客运枢纽具有综合运输的整体优势,而信息系统是其业务运营的核心支撑。以开发的客运枢纽信息化项目为基础,对综合客运枢纽信息系统及其关键技术展开研究。在分析信息系统范围和总体技术框架的基础上,重点研究信息系统涉及的关键技... 综合客运枢纽具有综合运输的整体优势,而信息系统是其业务运营的核心支撑。以开发的客运枢纽信息化项目为基础,对综合客运枢纽信息系统及其关键技术展开研究。在分析信息系统范围和总体技术框架的基础上,重点研究信息系统涉及的关键技术及其解决方案,即枢纽内部和枢纽对外的信息通信、枢纽内公共技术设施/服务和枢纽内业务系统,分析枢纽信息化发展趋势,为枢纽信息系统的研制和技术选型提供参考。 展开更多

关键词 综合交通运输 客运枢纽 信息系统 技术框架 数据通信

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