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非理想条件下基于SAADR-PI的MMC型电力电子变压器CCS-MPC控制策略
被引量：
2
1
作者
杨浩
周建萍
+1 位作者
黄烈钢
周靖涛
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第9期11-22,共12页
基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)在非理想工况下易发生故障及扰动,严重影响系统电能质量。针对传统控制方法在非理想工况下存在的动稳态性能差等问题,在M...
基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)在非理想工况下易发生故障及扰动,严重影响系统电能质量。针对传统控制方法在非理想工况下存在的动稳态性能差等问题,在MMC-PET整流级提出了基于自适应自抗扰比例积分控制器的连续控制集模型预测控制策略。首先,设计了自适应自抗扰比例积分控制器用于电压外环,解决了电压外环信号跟踪及扰动抑制能力差等问题。其次,电流内环使用连续控制集模型预测控制方法以提高系统的响应速度及稳态性能,引入改进型载波移相调制策略解决桥臂电流畸变问题。最后,在网侧负载突变、网压不平衡、输出级负载投入等非理想工况下对MMC-PET系统进行对比仿真和实验,验证了所提控制策略的优越性。
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关键词
电力电子变压器
模块化多电平换流器
自适应自抗扰比例积分控制
连续控制集模型预测控制
双闭环控制
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职称材料
基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统
被引量：
30
2
作者
张秀峰
连级三
高仕斌
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第15期19-23,共5页
电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功;各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。该文提出的基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统,不但可以解决以上问题,而且具有省自耦变压器,平衡...
电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功;各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。该文提出的基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统,不但可以解决以上问题,而且具有省自耦变压器,平衡变换装置结构简单、易控制、平衡效果好,变流器各桥臂负荷均衡,通信防护效果好,综合经济技术性能优越,工作可靠等优点;文中讨论了平衡变换原理,给出了补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证明提出的平衡方式、检测与控制方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。
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关键词
三相变四相变压器
自耦变压器供电方式
同相供电
有源滤波器
平衡变换
牵引供电系统
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职称材料
基于有源滤波器和V/x结线的同相牵引供电系统
被引量：
21
3
作者
吕晓琴
张秀峰
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2006年第6期73-78,共6页
电气化铁道牵引供电系统各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。将有源滤波器与V/x结线变压器和自耦变压器供电方式有机结合,构造出新型同相供电系统。通过以检测并得到的同相综合补偿电流为参考,控制有源滤波器...
电气化铁道牵引供电系统各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。将有源滤波器与V/x结线变压器和自耦变压器供电方式有机结合,构造出新型同相供电系统。通过以检测并得到的同相综合补偿电流为参考,控制有源滤波器消除三相不平衡,并滤除谐波和无功。该系统各供电区段电压相同,可以取消分相绝缘器;变压器成本低,省出口自耦变压器;继承了自耦变压器供电方式通信防护效果好,综合经济技术性能优越的特点。仿真证实平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。
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关键词
同相供电
牵引供电系统
自耦变压器供电方式
有源滤波器
平衡变换
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职称材料
反激式开关电源变压器的设计
被引量：
22
4
作者
徐强
董威
+1 位作者
田俊杰
张俊
《中国测试》
CAS
2009年第3期74-77,共4页
针对工作在连续电流(CCM)或断续电流模式(DCM)下的反激式变压器设计中存在的计算公式众多、参数设计困难等问题,提出了一种新的反激变压器设计方法。该方法统一了两种模式下的变压器计算公式,有效地解决了磁芯大小、原边电感值、气隙大...
针对工作在连续电流(CCM)或断续电流模式(DCM)下的反激式变压器设计中存在的计算公式众多、参数设计困难等问题,提出了一种新的反激变压器设计方法。该方法统一了两种模式下的变压器计算公式,有效地解决了磁芯大小、原边电感值、气隙大小、原边线圈的匝数、线径等的参数设计,提高了反激式变压器设计效率,降低了计算难度,有利于反激变压器的快速设计。
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关键词
开关电源
单端反激变压器
连续电流模式
断续电流模式
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职称材料
电感储能连续脉冲电源电路及参数分析
被引量：
7
5
作者
李海涛
张涛
+3 位作者
安韵竹
张亚东
胡元潮
王钦冰
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期781-789,共9页
小型化、轻量化和重频化是当前脉冲电源的主要发展趋势。高温超导电感储能型脉冲电源具有储能密度高、损耗小和对充电功率要求低等优点而受到研究人员的关注。其中,基于高温超导脉冲变压器储能和脉冲压缩的脉冲电源模式是重要的发展方...
小型化、轻量化和重频化是当前脉冲电源的主要发展趋势。高温超导电感储能型脉冲电源具有储能密度高、损耗小和对充电功率要求低等优点而受到研究人员的关注。其中,基于高温超导脉冲变压器储能和脉冲压缩的脉冲电源模式是重要的发展方向之一。为此针对脉冲电源的重频化发展趋势,提出了一种基于高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源电路,理论分析了该脉冲电源电路的工作过程和主要性能影响因素,构建了3 kJ的高温超导脉冲变压器线圈仿真模型,对主要性能影响因素的理论分析方法进行了仿真验证。由仿真和理论计算结果可以看出,电流放大倍数随着副边电感的增大而减小,不过,断路开关的最大电压和最大电容储能比例也都随之降低。最后,利用小型高温超导脉冲变压器搭建了连续脉冲电源的实验电路,实现了连续电流脉冲的输出。仿真和实验结果证明了这种连续脉冲电源电路的可行性。
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关键词
脉冲电源
电感储能
超导储能
超导脉冲变压器
连续脉冲
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职称材料
城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统
被引量：
7
6
作者
郑琼林
杨晓峰
游小杰
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第3期91-97,共7页
现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础...
现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础,增加由电力电子开关和直流电容器构成的DCAT及回流线,构成DCAT牵引供电系统。分析表明,DCAT牵引供电系统不仅能解决轨道电位和迷流,还可兼作储能装置,将列车再生制动时的能量回收再利用,同时,在线路绝缘耐压和车辆供电电压不作任何改动的情况下,DCAT牵引供电系统牵引网的电压是传统直流牵引供电系统牵引网电压的2倍,可大大减少线路的电压损失和线路损耗,从而进一步提高能源利用效率。
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关键词
城市轨道交通
AT供电系统
轨道电位
迷流电流
迷流电量
直流自耦变压器
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职称材料
电感储能连续脉冲电源驱动电磁发射系统仿真
被引量：
5
7
作者
李海涛
张涛
+3 位作者
安韵竹
李震梅
胡元潮
赵文龙
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期119-127,共9页
为探索连续电磁轨道发射用超导电感储能脉冲电源,建立基于单模块高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源电路,对脉冲电源电路驱动电磁发射系统的不同放电阶段进行数学建模,仿真分析电路参数对电磁发射特性的影响,最后实验验证脉冲电源的可行...
为探索连续电磁轨道发射用超导电感储能脉冲电源,建立基于单模块高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源电路,对脉冲电源电路驱动电磁发射系统的不同放电阶段进行数学建模,仿真分析电路参数对电磁发射特性的影响,最后实验验证脉冲电源的可行性。仿真中基于储能27.72 kJ的单模块的高温超导脉冲变压器,当耦合系数为0.95,转换电容为400μF,副边电感为9.2μH,抛体质量为21.61 g时,得到510 m/s的发射速度,原边电感在放电结束后可回收剩余能量6 kJ。结果表明基于高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源用于电磁发射系统是可行的,并有利于系统能量利用效率的提高和连续电磁发射的实现。
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关键词
电磁发射
脉冲电源
电感储能
超导脉冲变压器
连续脉冲
高温超导线圈
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职称材料
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
被引量：
2
8
作者
张丽艳
郑兴
+2 位作者
罗博
王杰
陈民武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期164-177,共14页
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模...
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模型;在计算系统牵引网阻抗、电压损失及馈线电流的基础上,结合实际线路数据,提出3种电缆贯通供电方案,在不同运行工况下仿真分析各供电方案下系统的电气特性,并考虑再生能量利用设计牵引变压器容量,以达到降低牵引变压器容量和运营维护费用的目的。结果表明:新型电缆贯通供电系统在各种供电方案下的再生能量利用率均较高,普遍达到90%以上;在相同牵引变压器数目下,环网加单边供电方案电压损失、牵引网损耗等性能指标均优于单纯的环网结构;再生制动能量能够作为牵引变压器容量设计的参考因素。
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关键词
新型电缆贯通供电系统
系统模型
接触网与钢轨耦合关系
供电方案
再生能量
牵引变压器容量
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职称材料
基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网纵联保护方案
被引量：
1
9
作者
王龙
蔡潇
+3 位作者
高敬业
蔡旺
毕贵红
陈仕龙
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第32期13728-13736,共9页
为有效提高贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网的供电可靠性。提出一种基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器(auto transformer,AT)牵引供电系统牵引网纵联保护方案。牵引变电所出口并联电容与一段接触线构成牵引网边...
为有效提高贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网的供电可靠性。提出一种基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器(auto transformer,AT)牵引供电系统牵引网纵联保护方案。牵引变电所出口并联电容与一段接触线构成牵引网边界,通过分析发现该边界对高频信号有很强的衰减作用。利用快速集合经验模态分解(fast-ensemble mode decomposition,FEEMD)分解提取故障电流高频分量,然后利用Teager能量算子计算故障电流高频分量的瞬时能量,并提取两端瞬时能量最大值。区外故障时,故障电流高频分量瞬时能量最大值较小;区内故障时,该值较大。根据该差异来构造保护动作判据,判别故障位置,决定保护是否动作。基于PSCAD(power systems computer aided design),大量仿真实验表明,所提保护方案能够准确判别区内、外故障,并且有较好的耐过渡电阻能力。
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关键词
贯通式同相自耦变压器(AT)供电系统
牵引网
快速集合经验模态分解(FEEMD)
TEAGER能量算子
纵联保护
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职称材料
超导储能连续脉冲电源ICCOS模块参数分析
10
作者
李海涛
梁晓宇
+2 位作者
赵博
王艳萍
胡长勇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期137-144,共8页
半导体反向换流(ICCOS)技术是解决电磁发射用电感储能脉冲电源换流困难的一种有效方法。以用于高温超导电感储能脉冲电源的反向换流模块为研究对象,对超导电感储能脉冲电源的特点和ICCOS模块在脉冲电源中的工作原理进行分析,根据主开关...
半导体反向换流(ICCOS)技术是解决电磁发射用电感储能脉冲电源换流困难的一种有效方法。以用于高温超导电感储能脉冲电源的反向换流模块为研究对象,对超导电感储能脉冲电源的特点和ICCOS模块在脉冲电源中的工作原理进行分析,根据主开关(晶闸管)关断条件推导了ICCOS模块中电容器最小预充电压的选取方法,针对连续工作过程中的电容器最大电压值进行分析。为验证电容器最小预充电压和连续工作过程最大电压计算方法的正确性和有效性,将计算结果与电路仿真结果进行对比,并得出电容器最小预充电压和连续工作过程最大电压随电容值变化的趋势。计算和仿真结果都表明,随着ICCOS模块中电容值的增大,其最小预充电压和主开关的最大电压均呈现下降趋势,且下降趋势逐渐平缓。搭建小型实验平台,对主开关进行关断实验和连续放电测试,实验结果初步验证了分析结果的有效性。
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关键词
脉冲电源
电感储能
脉冲功率技术
连续脉冲
超导储能
脉冲变压器
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职称材料
题名
非理想条件下基于SAADR-PI的MMC型电力电子变压器CCS-MPC控制策略
被引量：
2
1
作者
杨浩
周建萍
黄烈钢
周靖涛
机构
上海市电站自动化技术重点实验室(上海电力大学自动化工程学院)
出处
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第9期11-22,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(61905139)。
文摘
基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)在非理想工况下易发生故障及扰动,严重影响系统电能质量。针对传统控制方法在非理想工况下存在的动稳态性能差等问题,在MMC-PET整流级提出了基于自适应自抗扰比例积分控制器的连续控制集模型预测控制策略。首先,设计了自适应自抗扰比例积分控制器用于电压外环,解决了电压外环信号跟踪及扰动抑制能力差等问题。其次,电流内环使用连续控制集模型预测控制方法以提高系统的响应速度及稳态性能,引入改进型载波移相调制策略解决桥臂电流畸变问题。最后,在网侧负载突变、网压不平衡、输出级负载投入等非理想工况下对MMC-PET系统进行对比仿真和实验,验证了所提控制策略的优越性。
关键词
电力电子变压器
模块化多电平换流器
自适应自抗扰比例积分控制
连续控制集模型预测控制
双闭环控制
Keywords
power
electronic
transformer
modular multilevel converter
self-adaptive
auto
-disturbance rejection proportional integral control
predictive control of
continuous
control set model
dual closed loop control
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
TM341 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统
被引量：
30
2
作者
张秀峰
连级三
高仕斌
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第15期19-23,共5页
基金
国家863高技术基金项目(2004AA505250)~~
文摘
电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功;各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。该文提出的基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统,不但可以解决以上问题,而且具有省自耦变压器,平衡变换装置结构简单、易控制、平衡效果好,变流器各桥臂负荷均衡,通信防护效果好,综合经济技术性能优越,工作可靠等优点;文中讨论了平衡变换原理,给出了补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证明提出的平衡方式、检测与控制方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。
关键词
三相变四相变压器
自耦变压器供电方式
同相供电
有源滤波器
平衡变换
牵引供电系统
Keywords
three-phase to four-phase
transformer
auto
transformer
power
supply
mode
cophase
power
supply
active
power
filter
balanced
transform
traction
power
supply
system
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于有源滤波器和V/x结线的同相牵引供电系统
被引量：
21
3
作者
吕晓琴
张秀峰
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2006年第6期73-78,共6页
文摘
电气化铁道牵引供电系统各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展。将有源滤波器与V/x结线变压器和自耦变压器供电方式有机结合,构造出新型同相供电系统。通过以检测并得到的同相综合补偿电流为参考,控制有源滤波器消除三相不平衡,并滤除谐波和无功。该系统各供电区段电压相同,可以取消分相绝缘器;变压器成本低,省出口自耦变压器;继承了自耦变压器供电方式通信防护效果好,综合经济技术性能优越的特点。仿真证实平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。
关键词
同相供电
牵引供电系统
自耦变压器供电方式
有源滤波器
平衡变换
Keywords
cophase
power
supply
traction
power
supply
system
auto
transformer
supply
active filter
balance
transform
分类号
U233 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
反激式开关电源变压器的设计
被引量：
22
4
作者
徐强
董威
田俊杰
张俊
机构
西安工业大学光电工程学院
出处
《中国测试》
CAS
2009年第3期74-77,共4页
文摘
针对工作在连续电流(CCM)或断续电流模式(DCM)下的反激式变压器设计中存在的计算公式众多、参数设计困难等问题,提出了一种新的反激变压器设计方法。该方法统一了两种模式下的变压器计算公式,有效地解决了磁芯大小、原边电感值、气隙大小、原边线圈的匝数、线径等的参数设计,提高了反激式变压器设计效率,降低了计算难度,有利于反激变压器的快速设计。
关键词
开关电源
单端反激变压器
连续电流模式
断续电流模式
Keywords
Switching mode
power
supply
Flyback
transformer
continuous
current mode
Dis
continuous
current mode
分类号
TN710.2 [电子电信—电路与系统]
TM402 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
电感储能连续脉冲电源电路及参数分析
被引量：
7
5
作者
李海涛
张涛
安韵竹
张亚东
胡元潮
王钦冰
机构
山东理工大学电气与电子工程学院
武汉大学电气与自动化学院
国网山东省电力公司淄博供电公司
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期781-789,共9页
基金
国家自然科学基金(51407112
51807113)
山东省自然科学基金(ZR2016EL17)~~
文摘
小型化、轻量化和重频化是当前脉冲电源的主要发展趋势。高温超导电感储能型脉冲电源具有储能密度高、损耗小和对充电功率要求低等优点而受到研究人员的关注。其中,基于高温超导脉冲变压器储能和脉冲压缩的脉冲电源模式是重要的发展方向之一。为此针对脉冲电源的重频化发展趋势,提出了一种基于高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源电路,理论分析了该脉冲电源电路的工作过程和主要性能影响因素,构建了3 kJ的高温超导脉冲变压器线圈仿真模型,对主要性能影响因素的理论分析方法进行了仿真验证。由仿真和理论计算结果可以看出,电流放大倍数随着副边电感的增大而减小,不过,断路开关的最大电压和最大电容储能比例也都随之降低。最后,利用小型高温超导脉冲变压器搭建了连续脉冲电源的实验电路,实现了连续电流脉冲的输出。仿真和实验结果证明了这种连续脉冲电源电路的可行性。
关键词
脉冲电源
电感储能
超导储能
超导脉冲变压器
连续脉冲
Keywords
pulsed
supply
inductive energy storage
superconducting energy storage
superconducting pulsed
power
transformer
continuous
pulse
分类号
TN86 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统
被引量：
7
6
作者
郑琼林
杨晓峰
游小杰
机构
北京交通大学电气工程学院
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第3期91-97,共7页
文摘
现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础,增加由电力电子开关和直流电容器构成的DCAT及回流线,构成DCAT牵引供电系统。分析表明,DCAT牵引供电系统不仅能解决轨道电位和迷流,还可兼作储能装置,将列车再生制动时的能量回收再利用,同时,在线路绝缘耐压和车辆供电电压不作任何改动的情况下,DCAT牵引供电系统牵引网的电压是传统直流牵引供电系统牵引网电压的2倍,可大大减少线路的电压损失和线路损耗,从而进一步提高能源利用效率。
关键词
城市轨道交通
AT供电系统
轨道电位
迷流电流
迷流电量
直流自耦变压器
Keywords
urban rail transit
AT
power
supply
system
rail voltage drop
stray current
stray charge, DC
auto
transformer
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
电感储能连续脉冲电源驱动电磁发射系统仿真
被引量：
5
7
作者
李海涛
张涛
安韵竹
李震梅
胡元潮
赵文龙
机构
山东理工大学电气与电子工程学院
空军研究院战略预警研究所
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期119-127,共9页
基金
国家自然科学基金(51807113)
山东省自然科学基金(ZR2019QEE018,ZR2016EL17)
文摘
为探索连续电磁轨道发射用超导电感储能脉冲电源,建立基于单模块高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源电路,对脉冲电源电路驱动电磁发射系统的不同放电阶段进行数学建模,仿真分析电路参数对电磁发射特性的影响,最后实验验证脉冲电源的可行性。仿真中基于储能27.72 kJ的单模块的高温超导脉冲变压器,当耦合系数为0.95,转换电容为400μF,副边电感为9.2μH,抛体质量为21.61 g时,得到510 m/s的发射速度,原边电感在放电结束后可回收剩余能量6 kJ。结果表明基于高温超导脉冲变压器的连续脉冲电源用于电磁发射系统是可行的,并有利于系统能量利用效率的提高和连续电磁发射的实现。
关键词
电磁发射
脉冲电源
电感储能
超导脉冲变压器
连续脉冲
高温超导线圈
Keywords
electromagnetic launch
pulsed
supply
inductive energy storage
superconducting pulsed
power
transformer
continuous
pulse
high-temperature super conductlng coils
分类号
TM833 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
被引量：
2
8
作者
张丽艳
郑兴
罗博
王杰
陈民武
机构
西南交通大学电气工程学院
西南交通大学唐山研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期164-177,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(51877182)
四川省科技计划项目(2020YJ0011)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ268)。
文摘
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模型;在计算系统牵引网阻抗、电压损失及馈线电流的基础上,结合实际线路数据,提出3种电缆贯通供电方案,在不同运行工况下仿真分析各供电方案下系统的电气特性,并考虑再生能量利用设计牵引变压器容量,以达到降低牵引变压器容量和运营维护费用的目的。结果表明:新型电缆贯通供电系统在各种供电方案下的再生能量利用率均较高,普遍达到90%以上;在相同牵引变压器数目下,环网加单边供电方案电压损失、牵引网损耗等性能指标均优于单纯的环网结构;再生制动能量能够作为牵引变压器容量设计的参考因素。
关键词
新型电缆贯通供电系统
系统模型
接触网与钢轨耦合关系
供电方案
再生能量
牵引变压器容量
Keywords
New
continuous
cable
power
supply
system
System model
Coupling relationship between catenary and rail
power
supply
scheme
Regenerated energy
Traction
transformer
capacity
分类号
U22.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网纵联保护方案
被引量：
1
9
作者
王龙
蔡潇
高敬业
蔡旺
毕贵红
陈仕龙
机构
昆明理工大学电力工程学院
云南电网有限责任公司电力科学研究院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第32期13728-13736,共9页
基金
国家自然科学基金(51767012)。
文摘
为有效提高贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网的供电可靠性。提出一种基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器(auto transformer,AT)牵引供电系统牵引网纵联保护方案。牵引变电所出口并联电容与一段接触线构成牵引网边界,通过分析发现该边界对高频信号有很强的衰减作用。利用快速集合经验模态分解(fast-ensemble mode decomposition,FEEMD)分解提取故障电流高频分量,然后利用Teager能量算子计算故障电流高频分量的瞬时能量,并提取两端瞬时能量最大值。区外故障时,故障电流高频分量瞬时能量最大值较小;区内故障时,该值较大。根据该差异来构造保护动作判据,判别故障位置,决定保护是否动作。基于PSCAD(power systems computer aided design),大量仿真实验表明,所提保护方案能够准确判别区内、外故障,并且有较好的耐过渡电阻能力。
关键词
贯通式同相自耦变压器(AT)供电系统
牵引网
快速集合经验模态分解(FEEMD)
TEAGER能量算子
纵联保护
Keywords
continuous
co-phase
auto
transformer
(AT)
power
supply
system
traction network
fast-ensemble mode decomposition(FEEMD)
Teager energy operator
pilot protection
分类号
TM773 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
超导储能连续脉冲电源ICCOS模块参数分析
10
作者
李海涛
梁晓宇
赵博
王艳萍
胡长勇
机构
山东理工大学电气与电子工程学院
国网山东电力公司泰安供电公司
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期137-144,共8页
基金
山东省自然科学基金(ZR2019QEE018)
山东省高校青年创新团队发展计划(人才引进培养)项目。
文摘
半导体反向换流(ICCOS)技术是解决电磁发射用电感储能脉冲电源换流困难的一种有效方法。以用于高温超导电感储能脉冲电源的反向换流模块为研究对象,对超导电感储能脉冲电源的特点和ICCOS模块在脉冲电源中的工作原理进行分析,根据主开关(晶闸管)关断条件推导了ICCOS模块中电容器最小预充电压的选取方法,针对连续工作过程中的电容器最大电压值进行分析。为验证电容器最小预充电压和连续工作过程最大电压计算方法的正确性和有效性,将计算结果与电路仿真结果进行对比,并得出电容器最小预充电压和连续工作过程最大电压随电容值变化的趋势。计算和仿真结果都表明,随着ICCOS模块中电容值的增大,其最小预充电压和主开关的最大电压均呈现下降趋势,且下降趋势逐渐平缓。搭建小型实验平台,对主开关进行关断实验和连续放电测试,实验结果初步验证了分析结果的有效性。
关键词
脉冲电源
电感储能
脉冲功率技术
连续脉冲
超导储能
脉冲变压器
Keywords
pulsed
power
supply
inductive energy storage
pulsed
power
technology
continuous
pulse
superconducting energy storage
pulse
transformer
分类号
TM833 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非理想条件下基于SAADR-PI的MMC型电力电子变压器CCS-MPC控制策略
杨浩
周建萍
黄烈钢
周靖涛
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
2
基于三相变四相变压器的新型同相牵引供电系统
张秀峰
连级三
高仕斌
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
30
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职称材料
3
基于有源滤波器和V/x结线的同相牵引供电系统
吕晓琴
张秀峰
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2006
21
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职称材料
4
反激式开关电源变压器的设计
徐强
董威
田俊杰
张俊
《中国测试》
CAS
2009
22
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职称材料
5
电感储能连续脉冲电源电路及参数分析
李海涛
张涛
安韵竹
张亚东
胡元潮
王钦冰
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
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职称材料
6
城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统
郑琼林
杨晓峰
游小杰
《都市快轨交通》
北大核心
2016
7
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职称材料
7
电感储能连续脉冲电源驱动电磁发射系统仿真
李海涛
张涛
安韵竹
李震梅
胡元潮
赵文龙
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
8
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
张丽艳
郑兴
罗博
王杰
陈民武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
9
基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网纵联保护方案
王龙
蔡潇
高敬业
蔡旺
毕贵红
陈仕龙
《科学技术与工程》
北大核心
2021
1
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职称材料
10
超导储能连续脉冲电源ICCOS模块参数分析
李海涛
梁晓宇
赵博
王艳萍
胡长勇
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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