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混凝土桥墩的非线性分析
被引量：
7
1
作者
朱晞
陈兴冲
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期87-93,共7页
本文针对单线铁路混凝土重力式桥墩,研究了考虑材料非线性和几何非线性的分析方法。用编制的计算程序,计算了截面轴力-弯矩-曲率关系,并进行了桥墩在承受逐渐变化的侧向力作用下荷载-位移的全过程分析,在使用合理的本构关系和计算模型...
本文针对单线铁路混凝土重力式桥墩,研究了考虑材料非线性和几何非线性的分析方法。用编制的计算程序,计算了截面轴力-弯矩-曲率关系,并进行了桥墩在承受逐渐变化的侧向力作用下荷载-位移的全过程分析,在使用合理的本构关系和计算模型的基础上,用本文研究的方法对桥墩进行非线性分析,可以模拟桥墩从开始受荷、开裂直至破坏的全过程。为研究桥墩的极限承载能力和极限变形能力,以及考虑非线性性态的设计方法提供了理论分析手段。
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关键词
混凝土
桥墩
结构分析
载荷
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职称材料
混凝土自锚式悬索桥极限承载力影响因素
被引量：
5
2
作者
邱文亮
姜萌
张哲
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期128-131,141,共5页
为了研究各种因素对混凝土自锚式悬索桥极限承载力的影响,采用弹塑性有限元方法,对一座跨径160m混凝土自锚式悬索桥的极限承载力进行了全面分析,研究了不同加载方式、混凝土收缩徐变、主梁和索塔配筋率、吊索安全系数、主缆弹性模量以...
为了研究各种因素对混凝土自锚式悬索桥极限承载力的影响,采用弹塑性有限元方法,对一座跨径160m混凝土自锚式悬索桥的极限承载力进行了全面分析,研究了不同加载方式、混凝土收缩徐变、主梁和索塔配筋率、吊索安全系数、主缆弹性模量以及锚固端约束条件对桥梁极限承载力的影响.研究结果表明:加载方式、吊索的安全系数和锚固端约束条件对该桥极限承载力影响较大,而混凝土收缩和徐变、主梁和索塔的配筋率、主缆的弹性模量对该桥的弹塑性极限承载力影响较小,但对结构刚度影响较明显.
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关键词
混凝土自锚式悬索桥
极限承载力
非线性分析
影响因素
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职称材料
题名
混凝土桥墩的非线性分析
被引量：
7
1
作者
朱晞
陈兴冲
机构
兰州铁道学院工程结构研究所
兰州铁道学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期87-93,共7页
文摘
本文针对单线铁路混凝土重力式桥墩,研究了考虑材料非线性和几何非线性的分析方法。用编制的计算程序,计算了截面轴力-弯矩-曲率关系,并进行了桥墩在承受逐渐变化的侧向力作用下荷载-位移的全过程分析,在使用合理的本构关系和计算模型的基础上,用本文研究的方法对桥墩进行非线性分析,可以模拟桥墩从开始受荷、开裂直至破坏的全过程。为研究桥墩的极限承载能力和极限变形能力,以及考虑非线性性态的设计方法提供了理论分析手段。
关键词
混凝土
桥墩
结构分析
载荷
Keywords
concrete bridge pier
,
analysis of nonlinear structure
,
ultimate load
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
混凝土自锚式悬索桥极限承载力影响因素
被引量：
5
2
作者
邱文亮
姜萌
张哲
机构
大连理工大学土木水利学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期128-131,141,共5页
文摘
为了研究各种因素对混凝土自锚式悬索桥极限承载力的影响,采用弹塑性有限元方法,对一座跨径160m混凝土自锚式悬索桥的极限承载力进行了全面分析,研究了不同加载方式、混凝土收缩徐变、主梁和索塔配筋率、吊索安全系数、主缆弹性模量以及锚固端约束条件对桥梁极限承载力的影响.研究结果表明:加载方式、吊索的安全系数和锚固端约束条件对该桥极限承载力影响较大,而混凝土收缩和徐变、主梁和索塔的配筋率、主缆的弹性模量对该桥的弹塑性极限承载力影响较小,但对结构刚度影响较明显.
关键词
混凝土自锚式悬索桥
极限承载力
非线性分析
影响因素
Keywords
self-anchored
concrete
suspension
bridge
ultimate load
carrying capacity
nonlinear
ity
analysis
influencing factors
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混凝土桥墩的非线性分析
朱晞
陈兴冲
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
7
在线阅读
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职称材料
2
混凝土自锚式悬索桥极限承载力影响因素
邱文亮
姜萌
张哲
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
在线阅读
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职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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