-
题名钢管混凝土拱温度效应的解析计算方法
- 1
-
-
作者
刘永健
闫新凯
刘江
白永新
-
机构
长安大学公路学院
重庆大学土木工程学院
-
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期283-296,共14页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51978061,52108111)
青海省重点研发与转化计划项目(2024-GX-117)。
-
文摘
将钢管混凝土拱的轴向温度效应按结构力学求解,横截面内温度效应按弹性力学平面应变问题求解,未考虑材料的泊松效应,且钢管混凝土拱并不完全满足平面应变问题假定。本文对钢管混凝土拱的温度荷载进行符合组合结构特点的合理简化,并提出三维温度应力解析计算方法,与传统方法和实体有限元计算结果进行对比验证。研究结果表明:不考虑横向约束解析法计算的轴向自应力偏小,相对误差在-31.67%~-30.24%之间,由于自应力在总的温度应力中占比较大,这一相对误差不可忽视;按平面应变问题计算钢-混界面法向应力误差在-17.96%~10.83%之间;本文提出考虑横向约束解析法计算精度较高,除应用于钢管混凝土拱温度效应计算外,还可用于评估界面热黏结状况及确定管内补偿收缩混凝土自由膨胀率的可行域;在相关桥规建议使用的材料性能取值和结构尺寸范围内,钢管与核心混凝土热脱黏界限温差在4.37℃~15.39℃之间。
-
关键词
钢管混凝土拱
钢-混界面
三维温度应力
解析法
横向约束
脱黏
误差分析
-
Keywords
concrete-filled steel tubular arch
steel-concrete interface
three-dimensional thermal stress
analytical method
transverse constraint
debonding
error analysis
-
分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高商高速公路黄河特大桥主桥设计
- 2
-
-
作者
王术剑
吴庆雄
徐召
王宏博
刘正飞
-
机构
山东高速建设管理集团有限公司
山东高速高商公路有限公司
福州大学土木工程学院
山东省交通规划设计院集团有限公司
-
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第1期125-131,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51678154,51608125)
国家重点研发计划项目(2017YFE0130300)。
-
文摘
高商高速公路黄河特大桥主桥采用(190+260+260+190)m四跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,采用拱墩固结、拱梁分离的结构体系,桥面全宽43.2 m。该桥采用钢管混凝土桁式平行拱肋,2片拱肋之间采用K撑和米字形横撑连接,钢管混凝土节点处拱肋内布设阵列式内栓钉以提高疲劳寿命。全桥采用整束挤压式吊杆体系,拱脚1号和2号短吊杆采用双吊杆,其余位置均采用单吊杆。全桥设置3组24根系杆来平衡拱脚水平推力。主梁采用双边工字钢梁,由工字形边纵梁、工字形横梁、工字形小纵梁通过高强螺栓连接而成。钢梁上铺设预制C50混凝土桥面板并现浇微膨胀混凝土湿接缝组成钢-混组合结构,桥面板厚24 cm。拱座采用内填混凝土+外包钢板的阶梯形钢-混组合拱座。主桥桥墩采用单箱单室空心墩,基础采用钻孔灌注桩基础。综合考虑结构受力、工程安全、质量、进度、经济等因素,主桥采用先梁后拱、分批次张拉系杆和吊杆的施工方法。采用空间杆系有限元模型对主桥结构进行强度和稳定性计算,并采用实体有限元模型对拱座局部受力进行计算,计算结果表明:主桥结构强度和稳定性及拱座局部受力均满足设计要求。
-
关键词
钢管混凝土拱桥
刚架系杆拱
内栓钉
双吊杆
系杆
钢-混组合拱座
桥梁设计
-
Keywords
concrete-filled steel tubular arch bridge
rigid-frame tied arch
internal stud
double hanger
tie
steel-concrete composite skewback
bridge design
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名山区拱桥双层无缆塔缆索吊施工技术
- 3
-
-
作者
倾涛
李鹏
张付军
庄严
李宁
-
机构
中铁大桥局集团第一工程有限公司
甘肃长达路业有限责任公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第1期35-41,共7页
-
基金
甘肃省科技厅重点研发计划项目(21YF11GA011)。
-
文摘
平绵高速武都至九寨沟段尖山沟特大桥主桥为主跨220 m的上承式钢管混凝土拱桥,左、右幅分离式布置,两幅净间距30 m。大桥位于U形山谷,不具备支架法施工条件,拱肋采用缆索吊及扣挂法悬臂拼装,其它构件均采用缆索吊安装。从材料设备投入、吊装覆盖范围、施工进度及操作难度方面,对缆扣合建、缆扣分离和无缆塔缆索吊方案进行比选,推荐采用无缆塔缆索吊作为实施方案。在60 t主缆索吊上方设置1台15 t辅助工作缆索吊,形成双层无缆塔缆索吊系统,进行缆索吊锚碇构件运输安装;为节约缆索吊成本,利用桥位山体设置主索可横移锚碇,通过缆索吊主索横移实现单组主索横移分榀安装钢管拱肋。双层无缆塔缆索吊立体同步作业,提高了施工效率。
-
关键词
钢管混凝土拱桥
双层无缆塔缆索吊
扣挂法
主索横移
悬臂拼装
施工技术
-
Keywords
concrete-filled steel tubular arch bridge
two-level cableway crane without lifting tower
cable-stayed cantilever assembly method
transverse moving of main cable
cantilever assembly
construction technique
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名超高格构钢管混凝土索塔地震响应及损伤分析
- 4
-
-
作者
孟宪聪
张谢东
刁锡钢
金小强
汪威
-
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
四川省交通建设集团股份有限公司
-
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2025年第1期181-187,共7页
-
文摘
文中基于时程分析法研究了格构式钢管混凝土索塔关键施工阶段在E2地震作用下的动力响应,并采用增量动力分析法探究了强震作用下格构式钢管混凝土索塔的抗震性能,分析了索塔关键截面在强震中的损伤情况和耗能方式.结果表明:在E2地震作用下格构式钢管混凝土索塔施工过程中出现严重损坏的风险较小,但外包混凝土易受拉开裂;索塔的曲率延性系数高于普通钢筋混凝土受压构件,在地震中有着良好的延性和变形能力;在三向耦合高强度地震作用下,索塔最先完全破坏的位置在主肢下横梁上部内肢.
-
关键词
高地震烈度区
钢管混凝土
抗震分析
索塔
格构式结构
-
Keywords
high seismic intensity area
concrete-filled steel tube
seismic analysis
bridge tower
lattice structure
-
分类号
U452.28
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名泉州金鲤大桥总体设计
- 5
-
-
作者
张德明
陈亮
张朝阳
常付平
-
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
泉州城市规划设计集团有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期8-14,共7页
-
文摘
泉州金鲤大桥长约1.61 km,连接晋江两岸,由南引桥、主桥、北引桥及匝道组成。主桥立意于泉州古城区鲤鱼轮廓造型,采用180 m跨网状吊杆系杆拱桥,桥面宽43.5 m;主梁采用钢-混组合梁,钢梁为双主梁纵横梁格体系;拱肋为变截面八边形钢箱提篮拱,横桥向2片拱肋采用横撑和斜撑连接;吊杆采用环氧涂层钢绞线成品索、销接式叉耳锚固。引桥及匝道主要采用预应力混凝土现浇大箱梁,主梁分幅布置,其中跨江引桥及匝道为基本跨径40 m等高梁,两幅桥之间的翼缘挑臂下敷设110 kV高压电缆随桥过江;跨江滨路引桥为主跨50 m变高连续梁;陆上引桥为基本跨径30 m等高梁,北侧陆上小半径曲线段引桥采用墩梁固结钢箱连续梁。通过采用钢-混组合梁网状吊杆系杆拱桥、分幅布置引桥及精细化设计,获得了良好的景观效果和经济性,在市政桥梁中实现了高压电缆随桥过江。
-
关键词
系杆拱桥
网状吊杆
钢-混组合梁
混凝土箱梁
提篮拱
桥梁设计
-
Keywords
tied arch bridge
network hangers
steel-concrete composite girder
concrete box girder
basket-handle arch
bridge design
-
分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名既有钢管混凝土提篮拱桥结构刚度退化分析及处治
- 6
-
-
作者
黄建初
王世超
-
机构
广西交投科技有限公司
广西高速公路养护工程技术研究中心
长安大学公路学院
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期119-125,共7页
-
基金
国家自然科学基金青年基金项目(52408505)。
-
文摘
某桥为2跨单孔净跨径126 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥梁运营15年后定期检测发现钢纵、横梁连接螺栓松脱和桥面板开裂等病害,静动载试验结果显示拱肋强度满足设计荷载要求,桥梁结构刚度偏低。为了解桥梁结构刚度退化原因,采用有限元法对比分析钢管混凝土脱空和钢纵、横梁连接螺栓松脱2种影响因素下桥梁振动频率、拱顶挠度和桥面挠度变化。结果表明:按现行规范考虑0.95的脱空折减系数,对桥梁振动频率、拱顶挠度和桥面挠度影响不大;钢纵、横梁连接螺栓松脱对桥梁振动频率、拱顶挠度、桥面挠度影响明显,是桥梁结构刚度退化的主要影响因素;综合考虑钢管混凝土脱空和钢纵、横梁连接螺栓松脱的计算结果与荷载试验实测值较接近。对全桥松脱螺栓进行拧紧、裂缝封闭处治后,桥面系结构整体性能得到有效提升,行车振动异响得到较大改善。
-
关键词
钢管混凝土提篮拱桥
病害
荷载试验
刚度退化
振动频率
位移
有限元法
处治
-
Keywords
concrete-filled steel tubular basket-handle arch bridge
deterioration
load test
stiffness degradation
vibration frequency
displacement
finite element method
remedial
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名下承式钢管混凝土系杆拱桥索力计算与施工方案
- 7
-
-
作者
钟俊
-
机构
中铁二十一局集团第一工程有限公司
-
出处
《工程技术研究》
2025年第2期24-26,共3页
-
文摘
为了优化下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力计算与施工方案,文章以某桥梁工程为例,介绍了该桥梁的结构特点、工程结构模型的建立,以及成桥状态下吊杆索力的计算方法,并在此基础上,深入分析了下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力力学行为,探讨了索力在施工过程中的变化规律及其影响因素。文章还详细阐述了施工控制技术,通过对比施工监测值与计算值,验证了施工方案的可行性和准确性。研究结果表明,文章提出的索力计算方法和施工方案能有效指导下承式钢管混凝土系杆拱桥施工,确保桥梁结构的安全性和稳定性,为同类桥梁的建设提供有益参考和借鉴。
-
关键词
下承式
钢管
混凝土
施工
拱桥
索力
-
Keywords
through
steel pipe
concrete
construction
arch bridge
cable force
-
分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名上承式钢管混凝土拱桥车-桥耦合振动分析
- 8
-
-
作者
江展航
-
机构
肇庆粤肇公路有限公司
-
出处
《工程建设与设计》
2025年第1期125-127,共3页
-
文摘
采用分离法建立车-桥耦合振动分析模型,将其分离为车辆、桥梁两种模型,并建立相应的独立运动方程,根据两模型在车轮接触位置处的位移和受力协调条件,通过迭代法分析求解。以通用有限元软件ANSYS为依托,以一上承式钢管混凝土拱桥为工程实例,分析了桥面平整度和拱肋核心混凝土脱空率对桥梁动力响应的影响程度。结果表明:相较于其他因素,桥面平整度对桥梁动力响应的影响较大;在L/4位置处,脱空率对桥梁动力响应的影响比拱顶位置处要大;实际桥梁冲击系数计算过程中应该计入桥面平整度的影响。
-
关键词
车-桥耦合振动
冲击系数
钢管混凝土脱空
钢管混凝土拱桥
-
Keywords
vehicle-bridge coupling vibration
impact coefficient
concrete filled steel tube void
concrete filled steel tube arch bridge
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名钢管混凝土在桥梁工程中的研究进展
- 9
-
-
作者
杨敏
-
机构
贵州交通职业大学
-
出处
《广东建材》
2025年第3期180-183,共4页
-
文摘
本文基于一种性能优异的组合结构——钢管混凝土,分析了钢管混凝土的优点,对近年来在桥梁工程中钢管混凝土在一些桥型中的应用科研成果进行简单描述,并阐述了当前该领域存在的问题和未来发展方向。结果表明:钢管混凝土在承载力、抗震性等诸多方面有明显优势,可以使混凝土和钢管的性能充分发挥,但随着研究应用的加深,钢管混凝土结构仍存在大尺寸构件的尺寸效应、浇灌混凝土时产生的钢管初应力、受到扭转和弯曲耦合作用处的节点受力、防止混凝土脱空和桥梁上部结构预制拼装施工等问题有待解决。望本文能为今后钢管混凝土研究提供思路和方向,为钢管混凝土的推广应用提供数据和理论支持。
-
关键词
钢管混凝土
钢管混凝土桁式梁桥
矩形钢管混凝土组合桁梁桥
复合混凝土外包钢管混凝土箱型桥墩
-
Keywords
concrete-filled steel tube
concrete-filled steel tube truss girder bridge
Rectangular concrete-filled steel tube composite truss bridge
Composite concrete encased concrete-filled steel tubular box pier
-
分类号
U444
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名菱湖大桥总体设计及创新点
- 10
-
-
作者
唐春霞
-
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
-
出处
《城市道桥与防洪》
2025年第2期78-82,86,共6页
-
文摘
随着现代化建设的推进,人们生活水平不断提高,桥梁工程不仅仅满足交通功能需求,同时也承担着提升城市景观的重要作用。而中承式拱桥因结构形式灵活多样而在城市桥梁中得到了广泛的应用。菱湖大桥是一座位于无锡市的跨京杭运河城市景观桥梁。菱湖大桥采用三跨中承式系杆拱桥,跨径布置100 m+183 m+100 m,主梁采用钢-混凝土组合梁,主拱采用钢桁架拱。通过对项目概况、方案设计及结构体系、主要结构设计等主桥总体设计要点及设计创新点的论述,阐述了中承式系杆拱桥设计过程中需要关注的要点,为同类城市景观桥梁的设计提供参考意义。
-
关键词
中承式系杆拱桥
景观桥梁
结构设计
钢-混凝土组合梁
钢桁架拱
-
Keywords
half-through bowstring arch bridge
landscape bridge
structural design
steel-concrete composite girder
steel truss arch
-
分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名钢管混凝土拱桥钢格子梁安装施工关键技术研究
- 11
-
-
作者
易垚
任小倩
雷雪霏
林翔
-
机构
四川仁沐高速公路有限责任公司
-
出处
《北方交通》
2025年第1期28-32,共5页
-
文摘
以犍为岷江特大桥桥面系钢结构格子梁安装施工为例,介绍了钢管混凝土拱桥钢结构格子梁安装施工关键技术。钢管混凝土拱桥格子梁由钢结构纵梁、横梁通过栓焊结合方式拼装成型,与钢筋混凝土预制桥面板通过现浇钢筋混凝土方式组合为整体受力结构。钢结构格子梁作为桥面系受力、传力的关键结构,采用缆索吊装施工法,以及对称加载、栓焊结合连接、吊杆索力与桥面线形双重控制等方式安装。监测结果表明,钢格子梁安装施工质量控制效果较好。
-
关键词
钢管混凝土拱桥
缆索吊装
格子梁
高强度螺栓
施工监测
-
Keywords
concrete filled steel tube arch bridge
Cable hoisting
Grid beam
High strength bolt
Construction monitoring
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名下承式简支拱桥上部结构施工技术
- 12
-
-
作者
高慧德
-
机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
-
出处
《建筑技术》
2025年第6期727-731,共5页
-
文摘
下承式简支钢管混凝土拱桥具有拱脚安装、定位精度要求高,钢管拱加工质量要求高,拱肋安装空间小精度高,拱肋混凝土压注等技术难点,为解决上述的施工难点问题,以东丽特大桥为工程背景,主要对拱桥的系梁支架、系梁、拱肋及拱肋混凝土本泵送技术等施工技术进行了详细说明,并在依托工程中进行应用,保证了依托工程安全高效的建设,验证了该套施工工艺的适用性,可在其他类似桥梁工程建设中推广应用。
-
关键词
钢管混凝土拱桥
施工技术
拱肋
-
Keywords
steel tube concrete arch bridge
construction technology
arch ribs
-
分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工技术
- 13
-
-
作者
杜晨斌
-
机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
-
出处
《广东交通职业技术学院学报》
2025年第1期12-16,45,共6页
-
文摘
针对大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工结构复杂、技术难度大、安全风险高等问题,以郑万铁路河南段张良镇跨南水北调干渠特大桥为研究背景,分析钢管拱拼装施工技术。通过严控大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工吊机选择和吊机上下桥、支墩拼装、钢管拱安装等要点,顺利完成了钢管拱拼装施工任务。实例研究表明,钢管及型钢搭建临时支架,通过汽车吊将钢管拱拱肋逐段吊装到支架上并进行焊接拼装,可有效提升钢管拱拼装施工质量和安全性,施工成功的经验可为类似工程施工提供参考。
-
关键词
大型水利干渠
桥梁工程
钢管拱
拼装
吊车
-
Keywords
large scale irrigation canal
bridge engineering
steel pipe arch
assembly
crane
-
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名乡村公路建设中波纹钢板拱桥的应用分析
- 14
-
-
作者
谢琴
-
机构
宾川县公路工程造价管理所
-
出处
《山西建筑》
2025年第8期139-142,149,共5页
-
文摘
波纹钢板桥涵与钢筋混凝土桥涵相比,具有适应性强、经济环保、造型美观、施工周期短,且适用于建设场地受限、运输条件差、资金有限的中桥、小桥及涵洞的建造等优点,在乡村公路建设中得到广泛应用。文中结合乡村波纹钢板拱桥设计的工程实践,从桥梁方案比选、结构验算及施工技术等环节进行了分析。工程实践结果表明波纹钢板拱桥在农村公路建设进一步推广应用是可行的。
-
关键词
波纹钢板拱桥
乡村公路
钢筋混凝土桥涵
-
Keywords
corrugated steel arch bridge
rural roads
reinforced concrete bridge and culvert
-
分类号
TU99
[建筑科学—市政工程]
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名山区桥梁绿色设计理念的实践
- 15
-
-
作者
郑永星
牛宗胜
潘可明
耿联法
陈翼军
朱雪光
-
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
-
出处
《市政技术》
2025年第2期53-62,共10页
-
文摘
新时代,我国交通行业的发展越来越重视绿色公路的设计理念,坚持绿色交通发展与建设交通强国和美丽中国相结合。京蔚高速公路(北京段)是北京地区规模最大的山区高速公路,山区桥梁众多,工程桥隧比高达88%。从山区常规桥梁设计方法到典型桥梁工程举例,系统介绍了桥梁从方案比选到施工图设计全过程中践行绿色设计理念的工程实践。其中,安家庄高架桥从经济因素、环境因素、施工因素、景观及运维因素等多个维度对桥梁方案进行了深入比选,最终推荐50 m跨钢板组合梁方案,该方案减少了对山区环境的影响。安家庄高架桥的上部钢梁采用免涂装耐候钢,桥面板负弯矩区的接缝采用超高性能混凝土(UHPC),从而降低了桥梁全寿命周期的养护成本,并增强了混凝土结构的耐久性。十八潭桥通过方案比选,最终推荐钢管混凝土拱桥方案,该方案减少了对山体的开挖,同时兼顾环保和景观因素。
-
关键词
绿色设计
方案比选
钢板组合梁
耐候钢
UHPC
钢管混凝土拱桥
-
Keywords
green design
scheme comparison&selection
steel plate composite beams
weather resistant steel
ultra high performance concrete(UHPC)
concrete-flled steel tubular arch bridge
-
分类号
U448
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名系杆拱桥主拱肋钢混结合段模型试验研究
- 16
-
-
作者
李小飞
-
机构
中铁二十四局集团西南建设有限公司
-
出处
《建筑技术开发》
2025年第3期114-116,共3页
-
基金
中国铁建股份有限公司研发项目(15-C80)。
-
文摘
系杆拱桥拱肋钢-混结合段受力复杂,其设计缺少相应的规范指导。基于鹰潭市余信贵大桥主桥项目,按1∶5模型比例进行结合段节点试验。采用等效原则设计材料、几何及受力,通过分级荷载测试其应力应变状态,并进行有限元分析对比。结果显示,试验与数值分析相符,验证了结果的正确性,为以后同类型结构设计、施工及相关研究提供了参考。
-
关键词
系杆拱桥
钢混结合段
节点模型试验
静力试验
有限元分析
-
Keywords
tied arch bridge
steel-concrete combined segment
node model experiment
static experiment
finite element analysis
-
分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名瓮马铁路乌江特大桥设计关键技术研究
被引量：2
- 17
-
-
作者
王小飞
张杰
王新国
周继
罗春林
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第3期91-98,共8页
-
基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2021K012,2022K085)。
-
文摘
新建瓮马铁路乌江特大桥跨越两山之间深谷,地形复杂、设计难度大。为研究该桥梁方案,首先阐述了主桥的方案构思和结构设计,然后通过空间有限元软件对本桥进行静、动力仿真分析,总结了大跨铁路劲性骨架混凝土拱桥构造和受力特性。结果表明:主跨337 m上承式劲性骨架混凝土拱桥具有刚度大、徐变小、后期养护维修工作量小等优点,主拱圈采用小矢跨比设计,兼顾安全、经济、环保和美观,能够满足铁路桥梁跨越山区“V”形峡谷的要求;主拱圈由劲性钢管混凝土骨架外包C55无收缩混凝土构成,通过分层分段浇筑方案改善拱圈各构件的内力;拱上结合梁采用两片工字形钢与混凝土桥面板相结合的形式,钢梁栓焊结合,便于制造、运输和施工;拱座采用梯形断面扩大基础,基础开挖永临结合,有效降低施工风险;数值分析表明该桥结构的刚度、强度、稳定性均能满足规范要求,能够满足客货共线铁路的安全性和乘坐舒适性要求。可为其他山区铁路桥梁桥式研究提供参考。
-
关键词
山区铁路
铁路桥
钢管混凝土劲性骨架拱桥
数值计算
设计
-
Keywords
mountain railway
railway bridge
concrete-filled steel tube skeleton arch bridge
numerical calculation
design
-
分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
被引量：1
- 18
-
-
作者
陈俊
王秋湛
郭鸣琴
曾琳惠
张学兵
谭鑫阳
-
机构
湘潭大学土木工程学院
江苏磐云泰科技有限公司
-
出处
《湘潭大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第2期20-34,共15页
-
基金
湖南省自然科学基金项目(2020JJ4579)
湖南省教育厅科学研究项目重点项目(21A0073)。
-
文摘
为研究高强钢管内填超高性能混凝土(UHPC)的钢管混凝土短柱轴压性能,该文设计22根高强钢管UHPC短柱进行轴压试验,从破坏模式、荷载-纵向应变关系对试件的轴压性能进行对比分析,旨在通过径厚比、混凝土强度、截面类型等变化来探究高强钢管UHPC短柱的实际承载力性能差异.试验结果表明:高强钢管UHPC短柱的轴压性能受径厚比、混凝土强度影响较大;试件承载力随钢管壁厚增加而增加,但相同钢管直径和不同钢管直径增幅呈现不同规律.该文从延性、核心混凝土强度提高程度两个角度进行分析并提出高强钢管混凝土试件的相关参数设计建议.最后,将高强钢管UHPC短柱的轴压试验承载力结果与国内外规范GB 50936—2014、AIJ计算承载力结果进行对比,并基于极限平衡理论推导出高强圆钢管UHPC试件的轴压承载力计算公式,同时结合该文试验数据对其进行验证,证明了公式的准确性.
-
关键词
高强钢管
超高性能混凝土
钢管混凝土短柱
极限承载力
试验研究
-
Keywords
high-strength steel pipe
ultra-high performance concrete
short column of concrete filled steel pipe
ultimate bearing capacity
experimental research
-
分类号
TU398
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名外包钢壳混凝土拱形桥塔节段拼装几何姿态预测研究
被引量：1
- 19
-
-
作者
桂水荣
李勇康
尹樟勇
杨龙贵
-
机构
华东交通大学土木建筑学院
中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第2期66-73,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(52268026,12062006)。
-
文摘
赣州市集结大桥主桥为外包钢壳混凝土拱形桥塔斜拉桥,为确保钢混组合拱形桥塔节段拼装精准合龙,采用MIDAS Civil软件建立拱形桥塔空间几何模型,分析外包钢壳和混凝土湿重对桥塔变形的影响,采用切线初始位移法对桥塔施工阶段位移进行预测,通过求解制造线形对桥塔待拼装节段进行预偏修正,并与实测数据进行对比。结果表明:外包钢壳能显著减小桥塔变形;施工阶段桥塔变形主要由混凝土湿重引起,临时支撑能有效减小混凝土浇筑产生的横向变形。基于切线初始位移法的几何姿态预测方法能有效预测桥塔拼装全过程几何姿态,实测成桥阶段桥塔各节段最大偏位为6 mm,小于施工控制要求,具有较高的实施精度,可保证成桥状态下桥塔几何姿态的准确性。
-
关键词
斜拉桥
外包钢壳混凝土拱形桥塔
几何姿态预测
切线初始位移法
混凝土湿重
变形影响
线形控制
有限元法
-
Keywords
cable-stayed bridge
steel-clad concrete arch-shaped pylon
geometric attitude prediction
initial tangential displacement method
wet density of concrete
deformation influence
geometry control
finite element method
-
分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名张吉怀铁路酉水大桥非对称拱桥钢拱肋架设技术研究
被引量：1
- 20
-
-
作者
孙凤祥
左少群
李江
-
机构
中铁大桥局集团第五工程有限公司
-
出处
《高速铁路技术》
2024年第2期102-107,118,共7页
-
基金
中铁大桥局集团有限公司科技研究开发计划项目(2018-19-重点)。
-
文摘
张吉怀铁路酉水大桥主桥为主跨292 m的非对称上承式钢管混凝土拱桥,其钢拱肋采用斜拉扣挂法进行节段悬臂架设施工。本文结合张吉怀铁路酉水大桥工程,针对高速铁路非对称拱桥钢拱肋安装施工技术展开研究,主要包括:复杂地形条件下的施工技术,因地制宜地进行缆索起重机的设计及安装,钢管拱整节段拼装和架设,合龙装置和技术等。该施工技术保障了钢拱肋架设的精度和质量,钢拱肋的成拱线形与设计值较为吻合。该桥运营以来,各结构性能指标均满足设计要求。
-
关键词
张吉怀铁路
酉水大桥
非对称钢管混凝土拱桥
钢拱肋
斜拉扣挂法
施工技术
-
Keywords
Zhangjiajie-Jishou-Huaihua Railway
Youshui bridge
asymmetric concrete-filled steel tube arch bridge
steel arch rib
cable-stayed buckling method
construction technology
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
