-
题名动车组关键部件安装螺栓扭矩衰减规律研究
- 1
-
-
作者
李渊
周思阳
杨科骏
姜金磊
-
机构
中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车组
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第S1期23-29,共7页
-
文摘
为确保动车组行驶过程中各部位的螺栓扭矩正常,进一步预防螺栓脱落等事故,针对工况恶劣和重要部位的安装螺栓,结合三、四级修进行了定向追踪的扭矩校核,涉及校核的动车组20列、部件19个,对其扭矩衰减情况进行数据分析和原因分析,筛选出扭矩衰减程度最高的部位进行重点防控,进一步解决动车组检修可能存在的盲区问题。分析得出,扭矩衰减的原因主要由配合面间的微观不平面被压平、循环受载的微动磨损、部件间结合面的张力松弛这3部分形成。
-
关键词
动车组
三级修
四级修
扭矩衰减
扭矩校核
-
Keywords
EMU
level 3 maintenance
level 4 maintenance
torque attenuation
torque checking
-
分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于ITSM的多校区教学设备维护模式探索
被引量：2
- 2
-
-
作者
吕妍昱
解凯
-
机构
北京印刷学院教学技术与网络信息中心
北京印刷学院信息工程学院
-
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2016年第1期253-256,共4页
-
基金
北京印刷学院重点教改项目"计算机特色专业建设与人才培养模式改革"(22150115037)
北京印刷学院校级优秀教学团队培养项目(22150115124)
-
文摘
通过对教学设备以技术为导向的维护模式的现状的分析,运用IT服务管理理论,提出了教学设备的维护管理应以人、技术、流程为三要素的管理理念,在进行设备环境整合、维护人员整合和工作流程整合的基础上,运用设备监控系统、设备管理系统、计算机软件管理系统和设备维护服务系统等技术支持工具,建立教学设备维护管理中心,形成初级、中级和高级的三级维护管理模式,以适应不断变化发展的教学模式的要求,为教学科研一线提供更为高效便捷的专业服务。
-
关键词
ITSM
教学设备
三级维护管理模式
-
Keywords
ITSM
teaching equipment
3-level maintenance management mode
-
分类号
G484
[文化科学—教育技术学]
-
-
题名厂修、段修合一动车段的工艺设计研究
被引量：4
- 3
-
-
作者
汤友富
-
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期813-819,共7页
-
文摘
传统列车运行达到一定的走行公里或年限后,机车和车辆需从各铁路局分别送到机车、车辆制造工厂进行(大)厂修,待修机车车辆在铁路局与机车车辆制造工厂之间往返过程中有占用铁路通过能力、干扰正线运营、检修周期长的弊病,动车组价格昂贵要求停修时间尽量缩短,因此需要研究设计厂修、段修合一的动车组检修基地即动车段.动车段的工艺设计要求兼容不同类型动车组检修,且动车段检修效率要高.为了解决上述问题,研究了厂修、段修合一的动车段总平面布局方案和段址方案,以及CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)的地坑式架车机方案,并研究了四、五级修快速完成1节车检修的流水检修方案.根据研究设计的方案,实现了厂修、段修房屋组合;使CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)地坑式架车机的架车单元在17.375～17.500 m范围连续可调,实现了CRH2型、CRH3型三级修兼容,一条检修线检修两组8辆编组的动车组,又能检修16辆固定编组动车组;并实现了四、五级修每80 min完成1节车检修,各检修工位工序专业化检修,避免了各检修专业组间交叉作业,保证车体部件组装工位环境清洁,提高了检修效率和质量.
-
关键词
动车段
设计需求
工艺设计
三级修兼容修
四五级修流水修
厂段合一
-
Keywords
EMU depot
design requirements
process design
compatibility of the level 3 maintenance
successive maintenance of level 4&5 maintenance
combination of overhaul and depot repair
-
分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名北京动车段三级修检修库工艺设计研究
被引量：3
- 4
-
-
作者
王永强
-
机构
中国铁路设计集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第12期155-160,共6页
-
文摘
北京动车段作为国内最早建成运营的动车段,为满足动车组三级修高效、顺畅的检修作业需求,通过分析动车组三级修作业内容及工艺流程特点,研究确定三级修检修库的长、宽、高等工艺尺寸及平面布局,提出三级修关键设备的配备以及三级修检修库的关键技术及解决方案等,较好地解决了动车组三级修检修作业的需求,尤其是固定式架车机、侧移式接触网、过轨式起重机等关键技术的采用,保证了动车组三级修作业的安全可靠并较大地提高了作业效率,经过十多年的运营考验,验证了三级修库设计的合理性及关键设备的可靠性。
-
关键词
动车段
三级修
工艺尺寸
关键设备
技术方案
-
Keywords
EMU Depot
level 3 maintenance
process dimension
key equipment
technical scheme
-
分类号
U279.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名动车所开展动车组三级修可行性方案探讨
被引量：3
- 5
-
-
作者
王华胜
张庆华
蔡振东
钱小磊
朱庆龙
张云溢
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
中国国家铁路集团有限公司机辆部
中国铁路广州局集团有限公司车辆部
北京纵横机电科技有限公司
-
出处
《中国铁路》
2022年第7期84-88,共5页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020J010)。
-
文摘
针对我国部分区域动车组运用特点及维修需求,结合修程修制发展要求,分析未来在部分动车所开展动车组三级修的必要性、可行性。节假日与日常客流的高峰低谷规律为在动车所均衡开展三级修提供了客观条件;运用检修经验的不断积累和修程修制改革工作的持续推进为未来动车所开展三级修提供了有力支撑;按照动车所不同状况和实际需求,提出基于换架修和转向架换件修的2种动车所三级修方案。
-
关键词
动车所
修程修制
三级修
换架修
转向架
换件修
-
Keywords
EMU sub-depot
maintenance mechanism and system
level 3 maintenance
bogie replacement
bogie
part replacement
-
分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
-
