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新疆某水利枢纽工程上游围堰基础防渗型式选择
1
作者 赵锦程 贾运甫 《云南水力发电》 2025年第4期97-100,共4页
新疆某水利枢纽工程河床覆盖层厚度约40~80 m,河床段宽度约450 m,围堰基础防渗工程量大。根据地形、地质条件,对上游围堰分别采用垂直防渗与水平铺盖防渗进行渗流稳定分析计算,同时对上游围堰基础防渗进行施工、投资等方面的经济技术比... 新疆某水利枢纽工程河床覆盖层厚度约40~80 m,河床段宽度约450 m,围堰基础防渗工程量大。根据地形、地质条件,对上游围堰分别采用垂直防渗与水平铺盖防渗进行渗流稳定分析计算,同时对上游围堰基础防渗进行施工、投资等方面的经济技术比较,从而确定了最优的围堰基础防渗型式。 展开更多
关键词 土工膜斜墙围堰 深厚覆盖层 垂直防渗 水平铺盖防渗 方案比选
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多边界条件影响下的山区高速公路选线
2
作者 彭文件 马康 李慧 《交通科技》 2025年第1期16-20,共5页
边界条件是高速公路选线的控制因素,边界条件的复杂性直接决定高速公路选线的难度。文中以贵州某高速公路城区段为例,为完成控制因素错综复杂的城区段公路选线工作,采用多方案比选论证的方法,阐述景区、铁路、公路、河道、管道、危岩体... 边界条件是高速公路选线的控制因素,边界条件的复杂性直接决定高速公路选线的难度。文中以贵州某高速公路城区段为例,为完成控制因素错综复杂的城区段公路选线工作,采用多方案比选论证的方法,阐述景区、铁路、公路、河道、管道、危岩体、堆积体共同制约的“五地物-两地质”耦合边界条件下的山区高速公路选线对策。分析各边界条件的特性及对高速公路建设的影响,针对性地提出相应的解决方案。并综合各边界条件的特性,提出具有可行性的3条路线方案,进行综合方案比选,择优推荐。研究以“五地物-两地质”复杂耦合边界条件下的某山区高速公路工程为实例,提出多边界条件影响下的山区高速公路选线方法。 展开更多
关键词 交通运输工程 公路选线 方案比选 高速公路 边界条件
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抽水蓄能电站输水发电系统方案设计比选研究
3
作者 宋子奇 黄磊 +3 位作者 黄平 李尔康 李梦 王明疆 《人民长江》 北大核心 2025年第3期24-29,共6页
输水发电系统作为抽水蓄能电站最核心的功能系统,其设计方案直接影响电站发电效率和可靠性。针对当前抽水蓄能电站输水发电系统方案设计的突出问题——线路设计缺少对三维空间关系的整体考虑,设计计算未与系统设计形成紧密的联动反馈关... 输水发电系统作为抽水蓄能电站最核心的功能系统,其设计方案直接影响电站发电效率和可靠性。针对当前抽水蓄能电站输水发电系统方案设计的突出问题——线路设计缺少对三维空间关系的整体考虑,设计计算未与系统设计形成紧密的联动反馈关系,方案比选缺乏量化数据作为决策支撑,基于3D EXPERIENCE平台(3DE),提出了一套输水发电系统三维方案设计比选流程。该流程围绕输水发电系统方案三维设计和量化优选进行功能开发分析,将三维设计与设计计算有机融合,定制开发了抽水蓄能电站输水发电系统方案设计模块;然后将该设计方法应用于ZY抽水蓄能电站前期设计中。应用结果表明:提出的设计方法能够实现抽水蓄能电站输水发电系统三维线路布置、联动快速计算以及多方案直观量化比选,有效提高了方案设计的合理性和设计效率,可为抽水蓄能电站三维正向设计、设计方案科学决策提供技术支撑。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 输水发电系统 设计方案比选 3DEXPERIENCE
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丹江口水电站厂房除湿改造方案设计与应用
4
作者 王俊杰 王炜 +1 位作者 殷启坤 陈鹏云 《水电与新能源》 2025年第1期86-90,共5页
针对丹江口水电站存在的厂房内湿度高、结露问题,通过对5~11月的环境温湿度、空调送风温湿度、设备管道表面温度、结露情况等因素分析,提出了通风除湿系统优化及局部除湿改造措施,对三种除湿方案进行综合比较后最终选择直接冷却除湿方... 针对丹江口水电站存在的厂房内湿度高、结露问题,通过对5~11月的环境温湿度、空调送风温湿度、设备管道表面温度、结露情况等因素分析,提出了通风除湿系统优化及局部除湿改造措施,对三种除湿方案进行综合比较后最终选择直接冷却除湿方案。所提方案可用于指导厂房除湿改造。 展开更多
关键词 结露 除湿 露点温度 系统优化 方案比选
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某水库枢纽工程泄洪方案比选研究
5
作者 马永平 陈俊宇 武贵斌 《云南水力发电》 2025年第3期82-84,共3页
文章为可行性研究阶段,在已选定坝址、坝型的基础上,进行泄洪型式、左右岸方案比选;在选定左岸方案和地形地质条件的基础上,进行运行方式及堰宽选择、出口消能方式选择等方面进行分析论证,得出了可行的溢洪道布置和合适的建筑物型式,可... 文章为可行性研究阶段,在已选定坝址、坝型的基础上,进行泄洪型式、左右岸方案比选;在选定左岸方案和地形地质条件的基础上,进行运行方式及堰宽选择、出口消能方式选择等方面进行分析论证,得出了可行的溢洪道布置和合适的建筑物型式,可为工程后续设计及建设提供理论支撑。 展开更多
关键词 水库 方案比选 工程布置 溢洪道
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城市综合管廊下穿既有道路方案研究与应用
6
作者 黄贤斌 《城市道桥与防洪》 2025年第1期282-286,共5页
在城市更新发展过程中,实施地下综合管廊不可避免地会遇到需要穿越或避让的现状市政设施,针对不同工程可采取不同的解决方案。以石家庄仓宁路综合管廊下穿现状市政道路工程为例,综合考虑工程地质条件、管廊布置、周边环境保护及工程影... 在城市更新发展过程中,实施地下综合管廊不可避免地会遇到需要穿越或避让的现状市政设施,针对不同工程可采取不同的解决方案。以石家庄仓宁路综合管廊下穿现状市政道路工程为例,综合考虑工程地质条件、管廊布置、周边环境保护及工程影响、施工难度、工程造价等要求,分别对明挖法、顶管法和浅埋暗挖法过路方案进行论述,最终选择浅埋暗挖法的过路方案。详细介绍该工程浅埋暗挖法管廊施工的关键技术,并结合现场实测验证工程的安全可行性,以供参考借鉴。 展开更多
关键词 综合管廊 下穿既有道路 方案比选 浅埋暗挖法
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河道下穿高速铁路交叉段施工方案比选分析
7
作者 吕紫君 王郑 +1 位作者 吕慧 张少卿 《黄河水利职业技术学院学报》 2025年第2期30-34,共5页
为保证河道下穿施工过程中高铁桥梁、轨道安全及正常运营要求,开展河道穿越高速铁路专项设计方案研究是十分必要的。基于京沪高铁与九乡河改造工程交叉段工程需求,对河道下穿铁路的开挖方式、机械类型进行比选分析,并进一步对设计断面... 为保证河道下穿施工过程中高铁桥梁、轨道安全及正常运营要求,开展河道穿越高速铁路专项设计方案研究是十分必要的。基于京沪高铁与九乡河改造工程交叉段工程需求,对河道下穿铁路的开挖方式、机械类型进行比选分析,并进一步对设计断面、穿越位置进行优化分析。研究发现,明挖法施工对京沪高铁影响较大,对控制施工期间铁路桥梁变形不利。为减少隧洞施工对地层的扰动,有效控制施工对铁路桥桩的影响,推荐采用5φ8.1 m复合式土压平衡式盾构施工方式和从沪宁高速116 m跨系杆拱处穿越的施工方案,并提出在盾构隧道与桥桩之间采用φ1000@800钻孔咬合桩进行隔离保护,同时对周边土体进行注浆加固,以控制沉降与变形进一步发展。 展开更多
关键词 河道下穿高速铁路 交叉段 盾构设计 开挖方式 盾构机选型 方案比选 保护措施
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高落差水位变化区桥型方案探析
8
作者 苗挺 《北方交通》 2025年第3期17-22,共6页
结合某水库区域内某处特大型桥梁设计经验,以该特大型桥梁所在库区内水位大落差变化的特点为前提,选择该桥桥型方案。通过对比悬索桥、斜拉桥和连续刚构桥的特点,分析桥梁跨径影响因素,结合地形、地貌、地质和运输条件等因素,确定桥型... 结合某水库区域内某处特大型桥梁设计经验,以该特大型桥梁所在库区内水位大落差变化的特点为前提,选择该桥桥型方案。通过对比悬索桥、斜拉桥和连续刚构桥的特点,分析桥梁跨径影响因素,结合地形、地貌、地质和运输条件等因素,确定桥型方案及主梁结构。 展开更多
关键词 水位落差 桥型方案 方案比选 主梁结构 运输条件
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多因素控制下山区公路“三改二”路线方案比选
9
作者 文生通 《北方交通》 2025年第4期62-65,共4页
以甘肃省G244线长庆桥至罗汉洞段升级改造项目为研究案例,分析了山区三级公路升级改造为二级公路的建设特点,以及升级改造项目影响路线选线的控制因素。以经济、环保为前提,维持原旧路走廊带不变,采用单侧加宽方式确定了选线原则。结合... 以甘肃省G244线长庆桥至罗汉洞段升级改造项目为研究案例,分析了山区三级公路升级改造为二级公路的建设特点,以及升级改造项目影响路线选线的控制因素。以经济、环保为前提,维持原旧路走廊带不变,采用单侧加宽方式确定了选线原则。结合沿线地理条件、地形地貌和地质概况,从路线指标、旧路利用率、安全性和工程造价等方面进行了方案比选。 展开更多
关键词 公路 “三改二” 多因素 方案比选
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某山区公路路线方案比选研究
10
作者 苗挺 《北方交通》 2025年第4期41-44,48,共5页
结合山区公路项目设计经验,以辽宁省东南部山区某项目为例,对山区道路路线方案进行比选。结合项目所在区域特点,在优先保护环境的前提下,进行道路运行速度分析,并通过指标论证选择科学合理的指标,以实现方案效果最优化,助力工程建设与... 结合山区公路项目设计经验,以辽宁省东南部山区某项目为例,对山区道路路线方案进行比选。结合项目所在区域特点,在优先保护环境的前提下,进行道路运行速度分析,并通过指标论证选择科学合理的指标,以实现方案效果最优化,助力工程建设与生态环境协调发展。 展开更多
关键词 山区公路 方案比选 指标论证 运行速度
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两河口水电站初期导流洞下闸封堵施工技术
11
作者 晏明 王红军 《云南水力发电》 2025年第4期114-119,共6页
两河口水电站1号、2号导流洞及供水洞进口闸室呈地下埋藏式“一”字型布置,封堵门采用前置式水封且设计经济但该工程水力条件严苛、作业环境不利因素多,风险大,且受疫情影响,在枯水期错失下闸前对门槽进行水下探摸、检查、清理及修复时... 两河口水电站1号、2号导流洞及供水洞进口闸室呈地下埋藏式“一”字型布置,封堵门采用前置式水封且设计经济但该工程水力条件严苛、作业环境不利因素多,风险大,且受疫情影响,在枯水期错失下闸前对门槽进行水下探摸、检查、清理及修复时机形成不利条件。针对这些不利条件,下闸实施面临巨大挑战与安全风险,需重点探讨门槽填框拆除、试探门槽与闸门安装的选择时序,下闸方案比选和下闸时机选择,经业界知名专家研讨优化调整明确下闸时间、顺序及合适的下闸方式。确保尾水改建段施工工期,为二期蓄水发电目标的实现创造有利条件,通过导流洞下闸封堵施工技术在工程中的成功实施与应用,可为国内外类似工程提供有益借鉴。 展开更多
关键词 初期导流洞 下闸 封堵 施工技术 方案比选
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重载铁路大运量车站咽喉区利用率及疏解线方案研究
12
作者 刘俊 崔光宇 +4 位作者 肖树峰 孙涛 蒋桥丁 周伟龙 刘期柏 《铁道勘察》 2025年第2期72-76,91,共6页
以冯家川站为例,研究大运量车站咽喉区利用率及疏解线方案。首先基于预测车站货运量及行车量,结合车站各车场布置方案,采用利用率法深入分析冯家川站控制咽喉组近、远期通过能力,得出该咽喉区近期能力满足,远期能力不满足,需研究疏解线... 以冯家川站为例,研究大运量车站咽喉区利用率及疏解线方案。首先基于预测车站货运量及行车量,结合车站各车场布置方案,采用利用率法深入分析冯家川站控制咽喉组近、远期通过能力,得出该咽喉区近期能力满足,远期能力不满足,需研究疏解线方案;然后结合路网规划、冯红铁路引入方案和兴保铁路复线方案、工程实施条件及国土资源综合利用等因素,采用比选论证法从近远期工程难度及投资、疏解能力、运营便利性等方面深入研究冯家川站疏解线方案。研究表明,基于近远期结合、经济选线、有利建设运营的设计理念,使推荐方案具有节约投资、建设条件好、运营管理优、通过能力强等优点,故最终推荐预留疏解线的冯红车场外包方案。 展开更多
关键词 货运铁路 疏解线 综合比选 咽喉区 方案研究
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盐田港超大型集装箱码头结构方案比选
13
作者 赵敏 施晓迪 +1 位作者 顾祥奎 冯浩 《水运工程》 2025年第3期175-181,共7页
超大型集装箱船载箱量和船型尺度不断刷新,对码头结构设计提出更高的要求。以盐田港某超大型集装箱码头结构设计为例,详细分析设计荷载和工程区域波浪、水流、地质等自然条件,总结出设计荷载大、地质条件复杂的工程设计重难点。探讨几... 超大型集装箱船载箱量和船型尺度不断刷新,对码头结构设计提出更高的要求。以盐田港某超大型集装箱码头结构设计为例,详细分析设计荷载和工程区域波浪、水流、地质等自然条件,总结出设计荷载大、地质条件复杂的工程设计重难点。探讨几种常用码头结构和桩基形式的优缺点以及对工程的适用性,得出设计荷载取值的合理性以及结构对地质条件的适用性是超大型集装箱码头结构的关键,通过排架间距及上部结构的多方案比较论证,提出结构最优、造价最省的码头结构方案。 展开更多
关键词 超大型集装箱船 高桩码头 结构设计 方案比选
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扬州市仪扬河大桥主桥总体设计
14
作者 王荣华 《城市道桥与防洪》 2025年第3期95-98,103,共5页
城市跨河桥梁场地条件复杂、控制因素多、要求高,桥梁方案设计需要结合现场条件综合考虑多方面因素后才能确定。依托扬州市仪扬河大桥建设项目,对可行的主桥桥梁方案进行了充分比选,最终确定采纳所推荐的结构新颖、景观效果好的双层通... 城市跨河桥梁场地条件复杂、控制因素多、要求高,桥梁方案设计需要结合现场条件综合考虑多方面因素后才能确定。依托扬州市仪扬河大桥建设项目,对可行的主桥桥梁方案进行了充分比选,最终确定采纳所推荐的结构新颖、景观效果好的双层通行的矮塔斜拉桥设计方案。此外,对推荐方案的主桥总体设计进行了介绍,包括总体布置、结构设计、计算分析等内容,以期对同类桥梁的总体设计有所帮助。 展开更多
关键词 主桥 方案比选 矮塔斜拉桥 总体设计 结构设计
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施工顺序对中小型涵洞变形的影响分析
15
作者 刘晓静 刘泽人 罗金 《黄河水利职业技术学院学报》 2025年第1期21-25,共5页
涵洞变形受多种因素影响,其中施工技术和施工顺序起到关键作用。为减少中小型涵洞变形,提升工程质量和安全性,基于某泵站工程基础资料,构建了三维数值模型,模拟逐步施工和同时施工2套施工方案,分析施工顺序对建筑物及地基变形的影响。... 涵洞变形受多种因素影响,其中施工技术和施工顺序起到关键作用。为减少中小型涵洞变形,提升工程质量和安全性,基于某泵站工程基础资料,构建了三维数值模型,模拟逐步施工和同时施工2套施工方案,分析施工顺序对建筑物及地基变形的影响。研究发现,当地基土层存在较厚软弱夹层时,涵洞与其紧邻的建筑物同时施工,对地基整体变形控制较好,所产生的不均匀沉降小于分步施工产生的不均匀沉降。 展开更多
关键词 施工顺序 施工技术 涵洞变形 地基处理 三维数值模型 方案比选
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广绕高速嘉陵江特大桥总体方案设计
16
作者 黄春华 蒋逢炜 +1 位作者 田明 卿江 《公路交通技术》 2025年第2期47-53,61,共8页
广绕高速嘉陵江特大桥是广安绕城高速公路的关键控制性工程,对区域交通发展意义重大。为确保该桥方案经济合理、结构安全可靠、环境协调美观,总体方案设计综合比较了中承式拱桥、下承式拱桥、斜拉桥等多种桥型方案,最终推荐采用主跨344 ... 广绕高速嘉陵江特大桥是广安绕城高速公路的关键控制性工程,对区域交通发展意义重大。为确保该桥方案经济合理、结构安全可靠、环境协调美观,总体方案设计综合比较了中承式拱桥、下承式拱桥、斜拉桥等多种桥型方案,最终推荐采用主跨344 m中承式钢管混凝土提篮拱桥方案。该方案能一孔跨越嘉陵江,结构受力合理,外形美观大气,造价经济,通航防洪影响小,施工工艺成熟,难度与风险较低;其主拱肋、横撑、桥面系、基础等设计经多因素考量确定,主拱肋采用四肢桁式截面,矢跨比1/4.4,拱轴系数1.5,横撑采用X形横撑,桥面系选用悬吊式纵横格子梁现浇桥面板,基础采用明挖扩大基础。该总体方案设计既可为嘉陵江特大桥建设提供科学依据,又可为类似桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 嘉陵江特大桥 钢管混凝土拱桥 总体方案设计 桥型方案比选 结构设计
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某建筑综合体复合式能源系统方案比选
17
作者 赵羽 张思琦 《暖通空调》 2025年第3期40-44,共5页
以降低公共建筑能源系统运行能耗、助力建筑供热电气化、提高可再生能源利用率为出发点,介绍了某办公楼+酒店综合体工程利用地源热泵、市政热力、冷水机组等组成串并联相结合的复合式能源系统的设计思路。利用模拟软件进行了动态仿真,... 以降低公共建筑能源系统运行能耗、助力建筑供热电气化、提高可再生能源利用率为出发点,介绍了某办公楼+酒店综合体工程利用地源热泵、市政热力、冷水机组等组成串并联相结合的复合式能源系统的设计思路。利用模拟软件进行了动态仿真,对热平衡运行策略、运行能耗等作了对比分析,结果表明该复合式能源系统具有较好的节能和环保效益。 展开更多
关键词 建筑综合体 复合式能源系统 地源热泵 TRNSYS模拟 寿命周期成本 方案比选
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山区桥梁绿色设计理念的实践
18
作者 郑永星 牛宗胜 +3 位作者 潘可明 耿联法 陈翼军 朱雪光 《市政技术》 2025年第2期53-62,共10页
新时代,我国交通行业的发展越来越重视绿色公路的设计理念,坚持绿色交通发展与建设交通强国和美丽中国相结合。京蔚高速公路(北京段)是北京地区规模最大的山区高速公路,山区桥梁众多,工程桥隧比高达88%。从山区常规桥梁设计方法到典型... 新时代,我国交通行业的发展越来越重视绿色公路的设计理念,坚持绿色交通发展与建设交通强国和美丽中国相结合。京蔚高速公路(北京段)是北京地区规模最大的山区高速公路,山区桥梁众多,工程桥隧比高达88%。从山区常规桥梁设计方法到典型桥梁工程举例,系统介绍了桥梁从方案比选到施工图设计全过程中践行绿色设计理念的工程实践。其中,安家庄高架桥从经济因素、环境因素、施工因素、景观及运维因素等多个维度对桥梁方案进行了深入比选,最终推荐50 m跨钢板组合梁方案,该方案减少了对山区环境的影响。安家庄高架桥的上部钢梁采用免涂装耐候钢,桥面板负弯矩区的接缝采用超高性能混凝土(UHPC),从而降低了桥梁全寿命周期的养护成本,并增强了混凝土结构的耐久性。十八潭桥通过方案比选,最终推荐钢管混凝土拱桥方案,该方案减少了对山体的开挖,同时兼顾环保和景观因素。 展开更多
关键词 绿色设计 方案比选 钢板组合梁 耐候钢 UHPC 钢管混凝土拱桥
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基于密切值决策方法的伊阿铁路走向规划研究 被引量：2
19
作者 梁栋 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期7-14,共8页
铁路线路方案比选是复杂的多目标决策问题,科学合理的开展线路方案比选对合理确定线路走向极其重要。采用改进密切值决策方法作为铁路线路方案比选的理论支撑,选取建筑长度、桥隧总长、伊阿铁路投资、路网中区域3条铁路的总投资、覆盖... 铁路线路方案比选是复杂的多目标决策问题,科学合理的开展线路方案比选对合理确定线路走向极其重要。采用改进密切值决策方法作为铁路线路方案比选的理论支撑,选取建筑长度、桥隧总长、伊阿铁路投资、路网中区域3条铁路的总投资、覆盖经济据点、运量吸引及路网布局等7个因子作为评价指标,利用层次分析法计算评价因子的权重,引入欧氏距离概念得到各方案与最优点和最劣点的“距离”,并计算相应的密切值,进而对线路方案排序择优。以新建伊宁至阿克苏铁路线路走向方案比选为例,结合上述理论方法进行实例研究。研究表明,采用层次分析法计算评价因子权重,采用改进密切值决策方法对方案进行排序择优具有逻辑严谨、形象客观等特点,该方法是适用于铁路线路方案比选的理论方法。 展开更多
关键词 铁路选线 方案决策 改进密切值法 层次分析法 线路走向规划
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龙云灌区新建水源工程正常蓄水位方案比选 被引量：1
20
作者 蒋华波 《广西水利水电》 2024年第1期90-92,96,共4页
水库正常蓄水位方案比选是确定水库规模的一个重要环节,关系到工程实施的经济性和可行性。本文以广西玉林市龙云灌区工程为例,研究提出了串联水库正常蓄水位方案比选的原则和方法,得出了经济合理的正常蓄水位成果。
关键词 水源工程 正常蓄水位 方案比选 龙云灌区
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