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A deep multimodal fusion and multitasking trajectory prediction model for typhoon trajectory prediction to reduce flight scheduling cancellation
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作者 TANG Jun QIN Wanting +1 位作者 PAN Qingtao LAO Songyang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第3期666-678,共13页
Natural events have had a significant impact on overall flight activity,and the aviation industry plays a vital role in helping society cope with the impact of these events.As one of the most impactful weather typhoon... Natural events have had a significant impact on overall flight activity,and the aviation industry plays a vital role in helping society cope with the impact of these events.As one of the most impactful weather typhoon seasons appears and continues,airlines operating in threatened areas and passengers having travel plans during this time period will pay close attention to the development of tropical storms.This paper proposes a deep multimodal fusion and multitasking trajectory prediction model that can improve the reliability of typhoon trajectory prediction and reduce the quantity of flight scheduling cancellation.The deep multimodal fusion module is formed by deep fusion of the feature output by multiple submodal fusion modules,and the multitask generation module uses longitude and latitude as two related tasks for simultaneous prediction.With more dependable data accuracy,problems can be analysed rapidly and more efficiently,enabling better decision-making with a proactive versus reactive posture.When multiple modalities coexist,features can be extracted from them simultaneously to supplement each other’s information.An actual case study,the typhoon Lichma that swept China in 2019,has demonstrated that the algorithm can effectively reduce the number of unnecessary flight cancellations compared to existing flight scheduling and assist the new generation of flight scheduling systems under extreme weather. 展开更多
关键词 flight scheduling optimization deep multimodal fusion multitasking trajectory prediction typhoon weather flight cancellation prediction reliability
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融合网络中基于带宽感知的资源协同调度算法
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作者 赵季红 宁丽娟 +1 位作者 马健 李倩雯 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第1期257-261,共5页
针对融合网络中协同视角不足的问题,以及5G和6G网络带宽密集型应用对带宽需求增长的趋势,提出了一种基于带宽感知的资源协同调度方法(bandwidth aware SFC mapping algorithm,BASA)。通过动态感知链路带宽和节点计算能力,获取节点映射策... 针对融合网络中协同视角不足的问题,以及5G和6G网络带宽密集型应用对带宽需求增长的趋势,提出了一种基于带宽感知的资源协同调度方法(bandwidth aware SFC mapping algorithm,BASA)。通过动态感知链路带宽和节点计算能力,获取节点映射策略,然后以带宽、距离为顺序考虑因素,根据节点映射策略协同选择最佳链路映射策略。算法确保了节点与链路映射策略的协同一致性,提高了网络的QoS。实验表明,该方法具有较好的SFC映射准确性和效率,在SFC映射成功率、带宽利用率等方面优于对比算法,算法带宽利用率平均可达75%以上。 展开更多
关键词 融合网络 带宽感知 SFC映射 资源协同 资源调度
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基于数据融合的高时空分辨率作物蒸散发反演与高效精细化灌溉决策
3
作者 李茉 徐敏 +2 位作者 王璐晨 王一甲 董文浩 《农业机械学报》 北大核心 2025年第8期62-73,共12页
高效利用水资源和精准灌溉管理是提升农业生产效率的关键,而蒸散发作为灌溉水管理中的核心参数,其传统估算方法因时空分辨率低等问题,制约了精细化灌溉管理的实施。提出了一种集成遥感技术、数据融合和多目标优化的高时空分辨率作物蒸... 高效利用水资源和精准灌溉管理是提升农业生产效率的关键,而蒸散发作为灌溉水管理中的核心参数,其传统估算方法因时空分辨率低等问题,制约了精细化灌溉管理的实施。提出了一种集成遥感技术、数据融合和多目标优化的高时空分辨率作物蒸散发反演与精细化灌溉管理方法。通过时空融合模型获取高精度地表变量(NDVI、反照率和地表温度),实现田间尺度(30 m×30 m)逐日作物蒸散发(ET)精准反演,并构建基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的灌溉制度优化模型,为灌区差异化灌溉提供决策支持。结果表明,该方法充分考虑田间时空变化,水分供给精准契合作物需水特性。通过优化灌溉策略,在非关键生育期灌水量显著降低57 mm(30%),增产423.23 kg/hm^(2)(4.6%),达到节水增产目标。结合温度植被干旱指数(TVDI)的区域差异化水资源管理结果显示,在湿润区(TVDI为0~0.1),作物产量较高(>9500 kg/hm^(2)),但灌水量也较大。通过优化灌溉策略最大灌水量减少15%(83.17 mm),避免了水资源浪费并保持高产;而在干旱区(TVDI大于0.4),灌水量不足导致产量较低(7500~8500 kg/hm^(2)),优化灌溉策略后灌水量增加37.15 mm,产量提升2171.88 kg/hm^(2),有效避免了干旱风险。整体而言,该优化方法使区域整体产量提高4.6%,灌水效率提升14%,灌水量减少11%。 展开更多
关键词 蒸散发 遥感 数据融合 干旱监测 灌溉制度优化
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基于图数据库和图计算的源网荷储协同日内调度计算方法
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作者 王珍意 高道春 +5 位作者 莫熙 戈本星 路学刚 郄靖彪 谢桦 张沛 《南京信息工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第6期838-845,共8页
新型电力系统需要“源网荷储一体化”协同优化调度.目前,调度自动化系统采用关系型数据库,基于多个关联表进行数据查询和存储,难以满足计算的快速性需求.本文提出一种基于图的源网荷储协同日内调度计算方法.首先,利用图数据库实现源网... 新型电力系统需要“源网荷储一体化”协同优化调度.目前,调度自动化系统采用关系型数据库,基于多个关联表进行数据查询和存储,难以满足计算的快速性需求.本文提出一种基于图的源网荷储协同日内调度计算方法.首先,利用图数据库实现源网荷储时空数据的融合;其次,综合考虑火电机组、可调节负荷和储能等多种资源,构建源网荷储协同日内调度优化模型;然后,提出基于图计算的潮流计算方法,快速进行系统安全校核;最后,基于安全校核结果修正系统运行状态,直至满足所有的运行约束条件.通过对改进的IEEE118和IEEE1354节点系统算例进行分析,结果表明,本文提出的源网荷储协同优化方法能够提升计算效率. 展开更多
关键词 图计算 时空数据融合 源网荷储协同 日内调度
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海战场态势生成技术发展与展望
5
作者 马珂 张佳琪 李归 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第11期15-21,共7页
在信息化作战背景下,全面、精准地掌握战场态势是指挥员做出正确决策的关键所在。态势生成是指在感知战场要素的基础上,完成态势的估计、理解和预测,形成满足作战需要的态势产品,在探测、跟踪、识别、打击、评估等整个作战流程中都发挥... 在信息化作战背景下,全面、精准地掌握战场态势是指挥员做出正确决策的关键所在。态势生成是指在感知战场要素的基础上,完成态势的估计、理解和预测,形成满足作战需要的态势产品,在探测、跟踪、识别、打击、评估等整个作战流程中都发挥着重要作用。文中对海战场态势生成技术进行了综述:首先,介绍了态势生成的发展历程,包括态势生成概念的由来、基础模型的演进和典型项目的应用;然后,阐述了对态势生成内涵的理解,提炼了高质量的态势生成应具备的典型特征,分析了对态势生成过程中资源调度、探测感知、融合处理、目标识别、威胁研判、态势分析、产品分发等各环节涉及到的关键技术;最后,对态势生成技术未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 海战场 态势生成 信息融合 资源调度 智能化
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基于贪心算法和遗传算法的仓储车辆调度算法 被引量:23
6
作者 王友钊 彭宇翔 潘芬兰 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第10期125-128,共4页
针对仓储车辆调度问题提出一种基于贪心算法与遗传算法的调度算法。它主要利用遗传算法为框架筛选、进化出高效的调度方案,算法又融合了贪心算法对调度中的任务排序进行了快速优化。此融合使得遗传算法的编码简便,排除了不可行解的可能... 针对仓储车辆调度问题提出一种基于贪心算法与遗传算法的调度算法。它主要利用遗传算法为框架筛选、进化出高效的调度方案,算法又融合了贪心算法对调度中的任务排序进行了快速优化。此融合使得遗传算法的编码简便,排除了不可行解的可能,从而使得算法性能大大提高。算法已经C++语言编程实现,实验分析证明:算法有效地提升了调度方案的效率。 展开更多
关键词 遗传算法 贪心算法 任务调度 仓储管理 融合
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无线传感器网络可分负载调度算法 被引量:5
7
作者 代亮 许宏科 陈婷 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期23-28,共6页
为了节省传感器节点能量,提高网络资源利用率,提出了一种无线传感器网络可分负载调度(DLSW)算法.DLSW算法以LEACH协议为基础,分群内和群间两阶段进行任务调度.在群内调度阶段,群内节点共享同一信道,相继向群首发送数据;在群间调度阶段,... 为了节省传感器节点能量,提高网络资源利用率,提出了一种无线传感器网络可分负载调度(DLSW)算法.DLSW算法以LEACH协议为基础,分群内和群间两阶段进行任务调度.在群内调度阶段,群内节点共享同一信道,相继向群首发送数据;在群间调度阶段,群首节点和SINK节点之间独立的信道使得群首将群内节点报告的数据融合后,并行向SINK节点传送结果,同时完成数据发送.DLSW算法通过去除节点间的通信干扰使得总任务完成时间减少、资源利用率提高.实验结果表明,在大规模的网络环境下,DLSW算法可以使总任务完成时间减少20%,网络能耗减少10%. 展开更多
关键词 无线传感器网络 任务调度 可分负载 数据融合
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基于驾驶员类型识别的双离合自动变速器换挡规律研究 被引量:7
8
作者 刘玺 何仁 程秀生 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第20期68-73,共6页
为了使车辆驾驶性能满足驾驶员需求,提出了基于数据融合决策的驾驶员类型识别方法并建立了基于驾驶员类型的换挡规律。首先基于驾驶员的驾驶行为和驾驶意图,对驾驶员类型进行分析,制定了基于驾驶风格的驾驶员类型识别方案。选定能表征... 为了使车辆驾驶性能满足驾驶员需求,提出了基于数据融合决策的驾驶员类型识别方法并建立了基于驾驶员类型的换挡规律。首先基于驾驶员的驾驶行为和驾驶意图,对驾驶员类型进行分析,制定了基于驾驶风格的驾驶员类型识别方案。选定能表征驾驶员驾驶风格的有效工况及相应的表征信号后,先采用BP神经网络分类器对驾驶风格进行辨识,再采用贝叶斯融合决策方法先后对同类操纵的驾驶风格辨识结果和所有操纵类型驾驶风格辨识结果进行数据融合决策,最终辨识出驾驶员类型。根据驾驶员类型,引入动力性系数,通过不同类型驾驶员对应的动力性系数值的改变,实现换挡规律中动力性因素和经济性因素所占比例的调整,最终形成基于驾驶员类型的DCT换挡规律。最后,以搭载6DCT的某试验车为对象,对不同驾驶员的换挡过程进行仿真实验,结果表明基于驾驶员类型的DCT换挡规律能够适应不同类型的驾驶员需求。该研究为驾驶员类型识别和智能型换挡规律的制定提供了参考。 展开更多
关键词 车辆 变速器 识别 驾驶员类型 BP神经网络 贝叶斯融合 换挡规律
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基于资源融合的网格任务调度模型与算法 被引量:4
9
作者 林伟伟 齐德昱 刘波 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期32-37,共6页
讨论了网格资源计算能力和网络通信速度异构的树型计算网格环境下独立任务的调度问题,为单层树型网格计算环境下的任务调度问题建立了整数线性规划模型,并采用资源融合方法将多层树型网格计算环境下的任务调度问题转化为单层树型网格计... 讨论了网格资源计算能力和网络通信速度异构的树型计算网格环境下独立任务的调度问题,为单层树型网格计算环境下的任务调度问题建立了整数线性规划模型,并采用资源融合方法将多层树型网格计算环境下的任务调度问题转化为单层树型网格计算环境下的任务调度问题,建立了相应的数学模型.基于所提出的模型构造了两个任务分配启发式算法OPCH和OPBH.实验结果表明,在异构的树型计算网格环境下实现独立任务调度时,文中提出的算法比FCFS、Min-min算法具有更好的性能. 展开更多
关键词 资源融合 网格任务 调度模型 整数线性规划 启发式算法
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一种基于信息融合的新颖电梯调度算法 被引量:4
10
作者 陈玉仙 罗三定 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2013年第12期178-184,共7页
针对传统电梯调度过程中调度策略较为复杂,难以准确适应乘梯客流变化的缺点,提出了一种基于信息融合的电梯调度算法。该算法通过对乘梯客流变化形势的分析,对电梯的运动方向实行整体决策和分步调度。算法有效地兼顾了客流乘梯需求和电... 针对传统电梯调度过程中调度策略较为复杂,难以准确适应乘梯客流变化的缺点,提出了一种基于信息融合的电梯调度算法。该算法通过对乘梯客流变化形势的分析,对电梯的运动方向实行整体决策和分步调度。算法有效地兼顾了客流乘梯需求和电梯资源供给的相关条件,对传统电梯调度策略进行了改进。实例分析表明,该算法的相关性能指标要优于传统的调度算法,对电梯服务质量进行了有效的改进。 展开更多
关键词 电梯调度 信息融合 分步调度 服务质量
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云环境下结合模糊商空间理论的资源调度算法 被引量:6
11
作者 齐平 李龙澍 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2013年第8期1793-1797,共5页
考虑到云计算商业化和虚拟化特点,针对云环境中的高效资源调度问题,提出一种基于模糊商空间理论的资源调度算法.在进行资源调度时,算法首先将虚拟机资源抽象为不同的属性信息粒,再根据用户任务QoS特征分层进行粒度融合,最后结合模糊商... 考虑到云计算商业化和虚拟化特点,针对云环境中的高效资源调度问题,提出一种基于模糊商空间理论的资源调度算法.在进行资源调度时,算法首先将虚拟机资源抽象为不同的属性信息粒,再根据用户任务QoS特征分层进行粒度融合,最后结合模糊商空间理论建立模糊等价类和距离函数,并据此进行资源匹配.实验结果分析表明,该算法能有效的满足用户任务QoS,提高资源利用率. 展开更多
关键词 资源调度 模糊商空间 粒度融合 云计算
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射频供能传感网面向融合检测的部署调度方法 被引量:3
12
作者 李燕君 陈雨哲 +2 位作者 林瑞仲 池凯凯 胡亚红 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期3852-3866,共15页
当射频供能传感网应用于目标检测时,对节点的部署位置和充电/感知调度表进行合理规划可有效提高系统检测质量.基于融合检测模型,首先归纳了使得系统检测质量最大化的节点部署和调度联合优化问题,证明了该问题是NP完全问题.然后分析了融... 当射频供能传感网应用于目标检测时,对节点的部署位置和充电/感知调度表进行合理规划可有效提高系统检测质量.基于融合检测模型,首先归纳了使得系统检测质量最大化的节点部署和调度联合优化问题,证明了该问题是NP完全问题.然后分析了融合半径对检测率的影响,提出了基于贪婪算法的节点部署调度联合优化算法.通过小规模网络、大规模网络及基于真实数据集的仿真,将该算法分别与全局最优解、分阶段优化贪婪算法进行了性能比较.实现结果表明:所提出的联合优化贪婪算法获得的系统检测质量在各组仿真中均优于分阶段贪婪算法,并且在小规模网络中接近于全局最优解. 展开更多
关键词 融合检测 节点部署 节点调度 射频供能传感网
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导弹应急保障资源调度决策模型及求解 被引量:2
13
作者 单鑫 尚崇伟 张福光 《电光与控制》 北大核心 2012年第12期72-75,共4页
针对导弹保障资源应急调度最优路径问题,考虑节点需求的优先级,建立了导弹保障资源应急调度决策问题的数学模型,并运用更具优势的基于遗传和禁忌搜索算法的智能算法融合策略优化思想,进一步提高问题求解的质量和效率。最后,将模型及GA&a... 针对导弹保障资源应急调度最优路径问题,考虑节点需求的优先级,建立了导弹保障资源应急调度决策问题的数学模型,并运用更具优势的基于遗传和禁忌搜索算法的智能算法融合策略优化思想,进一步提高问题求解的质量和效率。最后,将模型及GA&TS融合求解策略应用于实例,验证了模型与算法的有效性。 展开更多
关键词 导弹 应急保障 调度决策 GA&TS 融合策略
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蚁群和粒子群优化融合算法在船舶网络资源调度中的应用 被引量:7
14
作者 赵占坤 郭春雷 耿兴隆 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第10X期46-48,共3页
在互联网技术高速发展的今天,网络互联技术已经被广泛应用在船舶的自动化控制领域,通过集中化的网络资源管理,船员可以有效地对船舶上的电力系统、导航系统和通信系统进行资源调度,从而达到最优化的水平。本文从船舶的实际控制需求出发... 在互联网技术高速发展的今天,网络互联技术已经被广泛应用在船舶的自动化控制领域,通过集中化的网络资源管理,船员可以有效地对船舶上的电力系统、导航系统和通信系统进行资源调度,从而达到最优化的水平。本文从船舶的实际控制需求出发,结合最新的人工智能技术——蚁群和粒子优化融合技术,对船舶网络资源进行数学模型的构建。并结合粒子群优化融合算法对蚁群网络的空间布局进行优化,从而使船舶的网络资源在动态调整中达到平衡。仿真结果表明,经过蚁群和粒子群融合算法优化过的船舶网络资源调度效率更高,具有很好的实际应用前景。 展开更多
关键词 船舶网络 蚁群算法 粒子群优化融合 资源调度
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并行测试系统资源协作机理研究 被引量:1
15
作者 程进军 肖明清 夏锐 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期209-211,共3页
分析了并行测试系统相关资源运行过程存在的问题,研究了多总线融合的并行测试系统资源特征,以此为基础提出了将多智能元Multi-Agent引入到系统资源协作机理研究中的方法。Multi-Agent系统包括任务Agent、资源Agent、接口Agent和任务分... 分析了并行测试系统相关资源运行过程存在的问题,研究了多总线融合的并行测试系统资源特征,以此为基础提出了将多智能元Multi-Agent引入到系统资源协作机理研究中的方法。Multi-Agent系统包括任务Agent、资源Agent、接口Agent和任务分解调度Agent,研究了多Agent的协同工作机理。文中的多智能元研究解决了并行测试系统任务分解与调度问题,对并行测试系统资源运行模式的研究具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 并行测试系统 多总线融合 多智能元 任务调度
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大数据分析下双向通航港口船舶自适应调度算法 被引量:11
16
作者 何春华 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第5X期43-45,共3页
为了提高双向通航港口船舶的通行能力,进行双向通航港口船舶自适应调度,提出基于大数据信息融合的船舶调度算法。采用网格区域分割模型进行双向通航港口航道分割,构建船舶调度的大数据信息传递模型,对船舶的调度数据进行信息融合滤波处... 为了提高双向通航港口船舶的通行能力,进行双向通航港口船舶自适应调度,提出基于大数据信息融合的船舶调度算法。采用网格区域分割模型进行双向通航港口航道分割,构建船舶调度的大数据信息传递模型,对船舶的调度数据进行信息融合滤波处理,抑制冗余数据的干扰,采用模糊波束集成方法进行双向通航港口船舶运行大数据的聚类分析,根据数据的分布属性特征进行船舶航行调度,提高船舶调度的自适应性。仿真结果表明,采用该方法进行双向通航港口船舶自适应调度能提高港口的吞吐能力和船舶航行的畅通能力,且对双向通航港口船舶大数据的集成信息处理能力较强。 展开更多
关键词 大数据 双向通航港口 船舶调度 自适应 融合
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南屯选煤厂CIMS环境下的数据融合研究 被引量:1
17
作者 范大鹏 王雪丹 李丹 《工矿自动化》 2011年第9期38-41,共4页
提出了南屯选煤厂CIMS环境下的数据融合方案,给出了相应的数据融合体系结构,并分析了南屯选煤厂CIMS车间自动化分系统、调度管理分系统、决策管理分系统的数据融合过程及所采用的数据融合算法。该方案有利于提高选煤厂的综合管理水平。
关键词 选煤厂 CIMS 数据融合 车间自动化 调度管理 决策管理
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光纤网络大数据的线性均衡聚类调度优化方法 被引量:2
18
作者 卢志翔 农丽丽 《激光杂志》 CAS 北大核心 2021年第6期144-148,共5页
为了提高光纤网络大数据聚类调度能力,提出光纤网络大数据的线性均衡聚类调度的优化方法。构建光纤网络大数据的模糊信息检测模型,采用高阶统计量特征提取方法进行光纤网络大数据的模糊相关性分析,构建光纤网络大数据的输出自相关特征... 为了提高光纤网络大数据聚类调度能力,提出光纤网络大数据的线性均衡聚类调度的优化方法。构建光纤网络大数据的模糊信息检测模型,采用高阶统计量特征提取方法进行光纤网络大数据的模糊相关性分析,构建光纤网络大数据的输出自相关特征匹配模型,结合线性均衡调度分析方法进行光纤网络大数据的统计分析,建立光纤网络大数据的回归分析模型,提取光纤网络大数据的统计特征量,根据光纤网络大数据的特征提取结果,采用线性均衡调度结合残差融合算法的方法进行光纤网络大数据聚类调度的自适应寻优,实现光纤网络大数据聚类调度优化。实验结果表明,采用该方法进行光纤网络大数据调度输出均衡性最高可达到97%,特征分辨率最高可达到99%,调度精度最高可达到100%,在一定程度上可以提高光纤网络大数据的挖掘和检测能力。 展开更多
关键词 残差融合 光纤网络 大数据 聚类调度
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船联网环境下舰船传感通信大数据融合调度算法 被引量:4
19
作者 李勤 罗涛华 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第2期124-126,共3页
针对传统舰船传感通信大数据融合调度算法存在时延较高的问题,提出一种船联网环境下舰船传感通信大数据融合调度算法。在船联网环境下,通过ETL对舰船传感通信大数据实施预处理,步骤包括抽取大数据、转换大数据以及加载大数据,基于大数... 针对传统舰船传感通信大数据融合调度算法存在时延较高的问题,提出一种船联网环境下舰船传感通信大数据融合调度算法。在船联网环境下,通过ETL对舰船传感通信大数据实施预处理,步骤包括抽取大数据、转换大数据以及加载大数据,基于大数据预处理结果,制订数据融合调度策略,获取节点的具体发送序列,实施各时隙内融合周期调度状态的分配,获取最终的接收调度序列与睡眠调度序列,实现舰船传感通信大数据融合调度。实验结果证明该算法的时延最低,说明该算法更适用于舰船传感通信大数据融合调度。 展开更多
关键词 船联网 舰船传感通信 大数据融合调度
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集装箱运输船舶调度的多目标优化模型建模 被引量:1
20
作者 何淑芬 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第1X期22-24,共3页
在多通道运输环境下,集装箱运输船舶调度是一个复杂的多元目标优化模型,提出一种基于自适应回归分析的集装箱运输船舶调度的多目标优化模型,采用多源信息特征重组方法进行集装箱运输船舶资源信息重构,结合自适应学习方法进行集装箱运输... 在多通道运输环境下,集装箱运输船舶调度是一个复杂的多元目标优化模型,提出一种基于自适应回归分析的集装箱运输船舶调度的多目标优化模型,采用多源信息特征重组方法进行集装箱运输船舶资源信息重构,结合自适应学习方法进行集装箱运输船舶资源的信息融合处理,采用非线性二元自回归分析方法实现集装箱运输船舶调度的控制目标函数构建,采用多目标均衡优化策略求解控制目标函数的全局最优解,实现集装箱运输船舶的最优化调度。仿真结果表明,采用该方法进行集装箱运输船舶调度的均衡性较好,提高了运输时效性。 展开更多
关键词 集装箱运输 船舶调度 控制 信息融合
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