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乳化沥青冷再生沥青混合料的研究被引量：19: 1; 作者吴旷怀李燕枫 +1 位作者杨国梁凌宏杰《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期281-285,共5页; 采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳... 展开更多; 关键词沥青路面冷再生改性乳化沥青旧料评价细度模数比 cavf法; 在线阅读下载PDF 职称材料

超薄罩面层SMA-5沥青混合料的设计被引量：21: 2; 作者吴旷怀张肖宁《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期43-46,共4页; 介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作... 展开更多; 关键词 SMA-5沥青混合料体积填充法路用性能超薄罩面层; 在线阅读下载PDF 职称材料

马歇尔击实法和轮碾法对沥青混合料体积参数的影响分析被引量：7: 3; 作者李萍路明周吴会荣《科学技术与工程》 2008年第11期3049-3051,共3页; 沥青混合料在不同成型工艺影响下,其体积参数是不同的。本文分别采用马歇尔击实法和轮碾法成型沥青混合料试件,对空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数进行对比分析。结果表明:沥青混合料马歇尔击实试件的空隙率小于碾压12个往返... 展开更多; 关键词沥青混合料马歇尔击实法轮碾法空隙率矿料间隙率沥青饱和度; 在线阅读下载PDF 职称材料

复合混凝土基体沥青混合料空隙率设计方法研究被引量：11: 4; 作者王亨庭易军艳 +1 位作者王东升冯德成《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第2期245-249,284,共6页; 为了准确设计复合混凝土路面基体沥青混合料的空隙率,进一步推广复合混凝土在国内的应用,文章讨论了传统主骨料空隙填充法(coarse aggregate void filling method,CAVF)的不足,并提出改进CAVF法;使用改进CAVF法设计目标空隙率为22%、25%... 展开更多; 关键词道路工程复合混凝土基体沥青混合料空隙率主骨料空隙填充法(cavf); 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乳化沥青冷再生沥青混合料的研究被引量：19: 1; 作者吴旷怀李燕枫杨国梁凌宏杰; 机构广州大学土木工程学院; 出处《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期281-285,共5页; 基金建设部科技项目计划(05K4-44) 广州市科技计划项目(2005J1-C0334); 文摘采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳化沥青冷再生混合料.同时,在旧料评价过程中,提出了细度模数比这一新的量化评价指标以评价旧料的结团状况.研究表明,细度模数比与旧料和再生混合料性能指标密切相关,对于旧料质量控制和再生混合料配合比设计具有较大的工程意义.; 关键词沥青路面冷再生改性乳化沥青旧料评价细度模数比 cavf法; Keywords asphalt pavement cold recycling modified emulsified asphalt evaluation on reclaimed asphalt pavement （RAP） fineness-modulus ratio coarse aggregate void filling （cavf） method; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超薄罩面层SMA-5沥青混合料的设计被引量：21: 2; 作者吴旷怀张肖宁; 机构华南理工大学交通学院; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期43-46,共4页; 文摘介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作为沥青路面预防性养护的超薄罩面层.SMA-5沥青混合料层较薄,可以加快施工进度,节省工程造价.; 关键词 SMA-5沥青混合料体积填充法路用性能超薄罩面层; Keywords SMA-5 asphalt mixture coarse aggregate void filling method pavement performance thin overlay; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名马歇尔击实法和轮碾法对沥青混合料体积参数的影响分析被引量：7: 3; 作者李萍路明周吴会荣; 机构兰州理工大学土木工程学院; 出处《科学技术与工程》 2008年第11期3049-3051,共3页; 文摘沥青混合料在不同成型工艺影响下,其体积参数是不同的。本文分别采用马歇尔击实法和轮碾法成型沥青混合料试件,对空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数进行对比分析。结果表明:沥青混合料马歇尔击实试件的空隙率小于碾压12个往返试件的空隙率,轮碾法达不到马歇尔击实法要求的压实度。建议在做马歇尔实验进行路用性能检测时,应适当增加混合料碾压次数,才能保证沥青混合料所要求的压实度。; 关键词沥青混合料马歇尔击实法轮碾法空隙率矿料间隙率沥青饱和度; Keywords asphalt mixture Marshall molding method rolling molding method volume of air voids voids in mineral aggregate voids filled with asphalt; 分类号 U414.524 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复合混凝土基体沥青混合料空隙率设计方法研究被引量：11: 4; 作者王亨庭易军艳王东升冯德成; 机构哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第2期245-249,284,共6页; 基金吉林省交通科技资助项目(2017ZDGC-2-2); 文摘为了准确设计复合混凝土路面基体沥青混合料的空隙率,进一步推广复合混凝土在国内的应用,文章讨论了传统主骨料空隙填充法(coarse aggregate void filling method,CAVF)的不足,并提出改进CAVF法;使用改进CAVF法设计目标空隙率为22%、25%、28%的基体沥青混合料的级配,以研究该方法的准确性;把目标空隙率为22%的基体沥青混合料的设计作为案例,验证改进CAVF法在基体沥青混合料设计中的有效性。结果表明:改进CAVF法明确了主骨料空隙率的测量方法,考虑了集料吸油率,设计出的基体沥青混合料空隙率误差在1%以内;采用改进CAVF法设计的空隙率为22%的基体沥青混合料性能满足要求。改进CAVF法可有效运用于复合混凝土基体沥青混合料的设计。; 关键词道路工程复合混凝土基体沥青混合料空隙率主骨料空隙填充法(cavf); Keywords pavement engineering composite concrete mother asphalt mixture percent air voids coarse aggregate void filling method(cavf); 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	乳化沥青冷再生沥青混合料的研究	吴旷怀李燕枫杨国梁凌宏杰	《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 北大核心	2008	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	超薄罩面层SMA-5沥青混合料的设计	吴旷怀张肖宁	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	21	在线阅读下载PDF 职称材料
3	马歇尔击实法和轮碾法对沥青混合料体积参数的影响分析	李萍路明周吴会荣	《科学技术与工程》	2008	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	复合混凝土基体沥青混合料空隙率设计方法研究	王亨庭易军艳王东升冯德成	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2020	11	在线阅读下载PDF 职称材料