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气动AMT离合器执行机构的动力学仿真
被引量：
3
1
作者
席军强
潘春
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期570-574,共5页
为分析气动AMT离合器执行机构的动力学性能,在对执行机构系统进行深入分析和研究的前提下,推导并建立了单作用气缸、离合器操纵传动机构的动态数学模型.通过Matlab/Simulink离线仿真分析了系统的动态特性.建模过程中考虑了操纵机构的力...
为分析气动AMT离合器执行机构的动力学性能,在对执行机构系统进行深入分析和研究的前提下,推导并建立了单作用气缸、离合器操纵传动机构的动态数学模型.通过Matlab/Simulink离线仿真分析了系统的动态特性.建模过程中考虑了操纵机构的力、位移传递特性,并结合气压驱动的特点对气体运用了等熵模型分析,实车实验结果验证了仿真模型的准确性.
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关键词
离合器执行机构
单作用气缸
机械式自动变速器
等熵模型
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职称材料
题名
气动AMT离合器执行机构的动力学仿真
被引量：
3
1
作者
席军强
潘春
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期570-574,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275038)
文摘
为分析气动AMT离合器执行机构的动力学性能,在对执行机构系统进行深入分析和研究的前提下,推导并建立了单作用气缸、离合器操纵传动机构的动态数学模型.通过Matlab/Simulink离线仿真分析了系统的动态特性.建模过程中考虑了操纵机构的力、位移传递特性,并结合气压驱动的特点对气体运用了等熵模型分析,实车实验结果验证了仿真模型的准确性.
关键词
离合器执行机构
单作用气缸
机械式自动变速器
等熵模型
Keywords
clutch actuator single-acting cylinder
automatic mechanical transmission （AMT）isentropic model
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
气动AMT离合器执行机构的动力学仿真
席军强
潘春
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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