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Discrete logistics network design model under interval hierarchical OD demand based on interval genetic algorithm 被引量:2
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作者 李利华 符卓 +1 位作者 周和平 胡正东 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第9期2625-2634,共10页
Aimed at the uncertain characteristics of discrete logistics network design,an interval hierarchical triangular uncertain OD demand model based on interval demand and network flow is presented.Under consideration of t... Aimed at the uncertain characteristics of discrete logistics network design,an interval hierarchical triangular uncertain OD demand model based on interval demand and network flow is presented.Under consideration of the system profit,the uncertain demand of logistics network is measured by interval variables and interval parameters,and an interval planning model of discrete logistics network is established.The risk coefficient and maximum constrained deviation are defined to realize the certain transformation of the model.By integrating interval algorithm and genetic algorithm,an interval hierarchical optimal genetic algorithm is proposed to solve the model.It is shown by a tested example that in the same scenario condition an interval solution[3275.3,3 603.7]can be obtained by the model and algorithm which is obviously better than the single precise optimal solution by stochastic or fuzzy algorithm,so it can be reflected that the model and algorithm have more stronger operability and the solution result has superiority to scenario decision. 展开更多
关键词 uncertainty interval planning hierarchical OD logistics network design genetic algorithm
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Remanufacturing closed-loop supply chain network design based on genetic particle swarm optimization algorithm 被引量:10
2
作者 周鲜成 赵志学 +1 位作者 周开军 贺彩虹 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第2期482-487,共6页
As the huge computation and easily trapped local optimum in remanufacturing closed-loop supply chain network (RCSCN) design considered, a genetic particle swarm optimization algorithm was proposed. The total cost of c... As the huge computation and easily trapped local optimum in remanufacturing closed-loop supply chain network (RCSCN) design considered, a genetic particle swarm optimization algorithm was proposed. The total cost of closed-loop supply chain was selected as fitness function, and a unique and tidy coding mode was adopted in the proposed algorithm. Then, some mutation and crossover operators were introduced to achieve discrete optimization of RCSCN structure. The simulation results show that the proposed algorithm can gain global optimal solution with good convergent performance and rapidity. The computing speed is only 22.16 s, which is shorter than those of the other optimization algorithms. 展开更多
关键词 genetic particle swarm optimization closed-loop supply chain REMANUFACTURING network design reverse logistics
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季节性运输波动下山区铁路工程弃渣回收物流网络优化
3
作者 张得志 罗湘钰 +1 位作者 李翔 王煜恺 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期89-101,共13页
我国山区铁路工程建设桥隧比高、工程弃渣量大的特征使巨量弃渣的合理处置与利用成为铁路工程建设可持续发展亟待解决的关键问题。然而,季节因素会对山区铁路工程建设的物资运输能力与运价率等产生影响。基于此,考虑运输能力与运价率随... 我国山区铁路工程建设桥隧比高、工程弃渣量大的特征使巨量弃渣的合理处置与利用成为铁路工程建设可持续发展亟待解决的关键问题。然而,季节因素会对山区铁路工程建设的物资运输能力与运价率等产生影响。基于此,考虑运输能力与运价率随季节波动以及弃渣的产出不确定性,研究山区铁路工程建设弃渣回收物流网络优化问题,构建多周期多产品弃渣回收物流网络多目标优化模型。该模型综合考虑物流网络的经济效益和社会环境效益,优化确定弃渣加工厂的选址与投资建设规模、采购与弃渣回收利用比例、弃渣运输路线规划与流量分配等,并采用Epsilon-约束法对模型进行转化和求解。最后,以长赣铁路工程项目为例,验证了模型有效性;对求解结果从多目标平衡和季节影响等角度进行结果分析;并对机制砂市场采购价格和运价率进行敏感性分析。研究结果表明:(1)社会环境效益权重较大的范围内,弃渣的回收利用有助于提高网络的经济效益;(2)弃渣的回收利用应主要安排在秋季,且当运价率上涨时可以将其他季节的弃渣回收行为转移至秋季以降低物流网络总成本;(3)政府可以通过政策颁布介入采购和运输市场以控制网络碳排放水平,主要对秋季运价率进行上涨控制以避免秋季碳排放量的突增。研究结果为我国山区铁路工程建设中的弃渣回收利用物流网络优化问题提供了有效参考。 展开更多
关键词 铁路工程建设 弃渣回收 物流网络设计 季节性运输波动 多目标优化
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基于logistic回归的设计缺陷影响因素的关系网模型 被引量:6
4
作者 刘卫东 肖承地 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2012年第12期15-18,22,共5页
为了在产品设计开发过程中能有效地预防和控制设计缺陷,对设计缺陷因素进行了总结并根据设计缺陷因素的属性和对设计缺陷影响性质和方式的差异对其进行了分类;根据硬件产品设计开发过程,定性地分析了设计缺陷因素对设计过程的影响。以... 为了在产品设计开发过程中能有效地预防和控制设计缺陷,对设计缺陷因素进行了总结并根据设计缺陷因素的属性和对设计缺陷影响性质和方式的差异对其进行了分类;根据硬件产品设计开发过程,定性地分析了设计缺陷因素对设计过程的影响。以此为基础,构建了硬件产品设计缺陷因素与设计缺陷类型的关系网模型;运用logistic回归理论,建立了硬件产品设计缺陷因素的回归分析模型,实现了设计缺陷因素对设计缺陷影响的定量化分析。研究成果也为进一步深入研究设计缺陷的形成机理做了有益的尝试。 展开更多
关键词 设计缺陷 影响因素 关系网模型 logistIC回归
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基于地铁的城市地下物流网络设计及货运性能研究
5
作者 鲁世博 许元鲜 +3 位作者 董建军 侯龙龙 任睿 陈志龙 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第6期1192-1201,共10页
为解决仅依托既有地铁线网运输带来的线路绕行、网络覆盖度低、运行绩效不足等问题,从前端、干线和末端层面提出基于地铁的城市地下物流系统(metro-based urban underground logistics system,M-ULS)网络扩展设置方案,并从运能、运输时... 为解决仅依托既有地铁线网运输带来的线路绕行、网络覆盖度低、运行绩效不足等问题,从前端、干线和末端层面提出基于地铁的城市地下物流系统(metro-based urban underground logistics system,M-ULS)网络扩展设置方案,并从运能、运输时间和运输成本3个维度建立货运性能评估模型,最后依托南京地铁案例的模拟仿真,论证方案设计的有效性。研究表明:1)相比于多线客货联运网络,M-ULS网络运行绩效优势明显,日网络总运量最高可提升103.1%,通道负载率、单位运输时间和运输成本最大降幅分别达到41.7%、29.21%和51.3%;2)混合编组下的运能提升、覆盖范围扩展和货流路径优化是形成高M-ULS货运绩效的主要因素;3)前端和干线货运网络具有较高的建设优先级,科学的网络扩展布局以及针对中转节点容量冗余的合理配置是进一步提升M-ULS运输效能的关键。 展开更多
关键词 地下物流系统 地铁 网络设计 货运性能
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低碳视角下多式联运网络设计优化问题研究 被引量:3
6
作者 张得志 万卓群 +2 位作者 李双艳 周赛琦 宾松 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1793-1804,共12页
网络设计与低碳补贴激励措施,是推进多式联运可持续发展的重要途径。基于此,从低碳视角研究水陆联运网络设计优化与补贴模式问题,考虑政府管理部门与物流用户的互动博弈行为,构建基于双层规划的水陆联运物流网络优化模型。该模型中上层... 网络设计与低碳补贴激励措施,是推进多式联运可持续发展的重要途径。基于此,从低碳视角研究水陆联运网络设计优化与补贴模式问题,考虑政府管理部门与物流用户的互动博弈行为,构建基于双层规划的水陆联运物流网络优化模型。该模型中上层规划(政府层)确定网络扩容投资决策及其补贴方案,从而最小化扩容投资与低碳补贴总成本,以及系统中碳排放量;下层模型(物流用户)则是基于广义费用的用户均衡分配模型。针对上述双层优化模型的特点,设计了基于相继平均配流算法(MSA)的改进快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)。以长江经济带中游地区的水陆联运物流网络为例,进行相应的实证研究,验证上述优化模型及算法的有效性;并且,在对网络进行扩容投资的情况下,对比4种补贴方案,即1)对铁路及水运弧段按固定值进行补贴;2)不进行补贴;3)不同地区的铁路及水运弧段的补贴不同;4)补贴值随机连续。研究结果表明:扩容投资可以减少网络中的超载弧段数量,同时提升网络性能;对铁路及水运弧段进行运输补贴能有效降低碳排放量;若政府关注预算限制,则倾向于按固定值补贴的方案;若更重视碳减排效果,则倾向于采取不同地区不同补贴值的方案。 展开更多
关键词 多式联运 物流网络设计 双层规划模型 改进非支配排序遗传算法 实证研究
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考虑随机需求满足风险的第四方物流网络设计 被引量:1
7
作者 黄源赫 练尚峰 +1 位作者 蒋松辰 黄敏 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第2期301-308,共8页
电商模式的迅速发展为客户线上购物带来了便利,同时也使得物流供应链系统中客户需求的不确定性显著增强,考虑需求满足风险的网络设计问题成为第四方物流(fourth partylogistics,4PL)运作模式下的重要研究问题。针对这一问题,以概率视角... 电商模式的迅速发展为客户线上购物带来了便利,同时也使得物流供应链系统中客户需求的不确定性显著增强,考虑需求满足风险的网络设计问题成为第四方物流(fourth partylogistics,4PL)运作模式下的重要研究问题。针对这一问题,以概率视角刻画了需求满足风险,并构建了考虑需求均值的混合整数线性规划模型和考虑需求满足风险的机会约束规划模型,在需求正态分布的情况下,针对机会约束模型中非线性特征难以处理的问题,给出了一种基于需求正态分布的线性化方法,并给出了问题的等价线性模型。最后,通过数值实验对两种模型进行对比,验证了考虑需求满足风险的4PL网络设计模型的有效性和优越性,并探究了需求的随机性以及需求满足风险水平对网络设计的影响,给出了考虑需求满足风险的第四方物流网络设计的管理启示。 展开更多
关键词 第四方物流 网络设计 需求满足风险 机会约束规划
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基于用户偏好行为的物流枢纽网络负载均衡优化
8
作者 刘新全 汪鑫羽 黄英艺 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期265-276,共12页
针对物流转运枢纽网络中用户偏好行为导致的枢纽负载失衡现象,本文考虑不同的规模折扣政策和距离对于用户枢纽选择偏好的影响,提出一种基于用户有限理性偏好的物流转运枢纽网络负载均衡设计方法。设计不完全信息下带有约束的多项式Logi... 针对物流转运枢纽网络中用户偏好行为导致的枢纽负载失衡现象,本文考虑不同的规模折扣政策和距离对于用户枢纽选择偏好的影响,提出一种基于用户有限理性偏好的物流转运枢纽网络负载均衡设计方法。设计不完全信息下带有约束的多项式Logit规则模拟用户有限理性下的偏好行为,以枢纽位置和运输路径为决策变量,构建以包含枢纽低负载利用和拥堵的惩罚成本在内的最小广义成本和最大化时间效用的多目标优化模型;设计具有双编码结构染色体的混合进化算法框架,通过鲁汶算法对分配决策空间进行分区,以非支配遗传算法作为算法主框架(NSGAⅡ),设计多种群机制和种群内双向协同搜索策略,提升算法对解空间的搜索能力;并以广西物流运输网络为例,验证模型及算法的有效性。结果表明:在完全理性状况下的枢纽网络负载较为均衡,用户的偏好行为会加剧枢纽负载失衡的现象,导致枢纽网络的广义成本和时间耗费上升;而在考虑物流用户有限理性下的偏好行为状况下,相对于一般的折扣方案,积极折扣方案下的整体枢纽网络的负载均衡能力较优,且接近于理性状态下的网络负载均衡能力,其中,平均负载率和平均拥堵率分别为60.17%和34.40%;在考虑用户偏好的状态下,随着折扣力度的增强,枢纽的负载率上升,同时,拥堵率上升;本文设计的混合进化算法收敛到的目标值更为均衡,表现出较强的搜索和寻优性能,能够实现有效求解该模型。 展开更多
关键词 物流工程 物流枢纽网络设计 改进NSGAⅡ 负载均衡 有限理性 多目标优化
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再制造闭环物流网络优化设计模型 被引量:26
9
作者 代颖 马祖军 刘飞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期809-814,共6页
为提高再制造物流管理绩效,合理设计再制造物流网络结构,基于混合整数线性规划方法提出一种多产品、有能力限制的再制造闭环物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量和位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,目... 为提高再制造物流管理绩效,合理设计再制造物流网络结构,基于混合整数线性规划方法提出一种多产品、有能力限制的再制造闭环物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量和位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,目标是使计划期内的净收益最大。通过一个算例验证模型的有效性,并从正向和逆向物流设施的集成、正向和逆向物流运输的整合、回收处理技术的选择等方面讨论模型的进一步扩展。 展开更多
关键词 再制造 物流网络 优化设计 闭环物流
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基于确定网络的多级物流网络优化设计 被引量:12
10
作者 刘艳秋 焦妮 李佳 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2015年第1期64-68,共5页
针对已存在的多级物流配送网络没有充分考虑配送节点的可能状态的问题,根据一段时期产品的需求量不同等特点,通过动态调整节点关闭状态,以最小化企业物流网络的总体费用为优化目标,构建了可描述带能力约束的多级配送网络设计问题的优化... 针对已存在的多级物流配送网络没有充分考虑配送节点的可能状态的问题,根据一段时期产品的需求量不同等特点,通过动态调整节点关闭状态,以最小化企业物流网络的总体费用为优化目标,构建了可描述带能力约束的多级配送网络设计问题的优化模型.根据物流配送网络设计问题的特点,基于模拟退火算法思想,结合该模型对算法做出了改进,并使用改进后的模拟退火算法对模型进行求解分析.算例的计算结果表明,该优化方法运算快捷,所求结果合理,是解决相关物流问题的一种有效方法. 展开更多
关键词 物流 网络设计 确定网络 物流节点 节点选择 多级物流网络 优化模型 模拟退火算法
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再制造闭环物流网络的多周期优化设计模型 被引量:17
11
作者 伍星华 王旭 +1 位作者 代应 何波 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期2015-2021,共7页
在再制造闭环物流系统的不同周期内,新产品和再制造产品的销售区域可能会不同;同时,新产品和再制造产品的销售价格可能会有差异。以存在此两种情形的再制造闭环物流网络设计为研究对象,以总运营收益最大为目标,并考虑了设施的规模选择... 在再制造闭环物流系统的不同周期内,新产品和再制造产品的销售区域可能会不同;同时,新产品和再制造产品的销售价格可能会有差异。以存在此两种情形的再制造闭环物流网络设计为研究对象,以总运营收益最大为目标,并考虑了设施的规模选择和正逆向物流的集成运作,建立了再制造闭环物流网络的多周期优化设计模型,设计了模型求解的混合遗传算法。通过求解模型,可以确定再制造物流网络中各种设施的数量、位置和规模,以及各设施间的物流量分配。通过算例验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 再制造 物流网络 优化设计 混合遗传算法
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制造/再制造混合系统中集成物流网络优化设计模型研究 被引量:18
12
作者 马祖军 代颖 刘飞 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期1551-1557,共7页
为提高制造/再制造混合系统中的物流管理绩效,合理设计制造/再制造集成物流网络结构,基于混合整数线性规划方法,提出了一种制造/再制造集成物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量、位置及物流量分配,以使投资和运营的总成... 为提高制造/再制造混合系统中的物流管理绩效,合理设计制造/再制造集成物流网络结构,基于混合整数线性规划方法,提出了一种制造/再制造集成物流网络优化设计模型,据此确定网络中各种设施的数量、位置及物流量分配,以使投资和运营的总成本最小。该模型的特点是:适合单产品、单周期、有能力限制的制造/再制造集成物流网络设施选址—分配问题。考虑了集成物流网络中共用设施的选址;正向物流中统筹考虑再制造产品和新产品的物流分配,但再制造产品和新产品不能相互替代。最后,通过一个算例验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 再制造 集成物流网络 优化设计
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产品回收逆向物流网络优化设计模型 被引量:59
13
作者 马祖军 代颖 《管理工程学报》 CSSCI 2005年第4期114-117,共4页
为了在传统正向物流网络基础上扩建产品回收逆向物流网络,基于混合整数线性规划方法建立了一种单产品、有能力限制的产品回收逆向物流网络优化设计模型,据此确定物流网络中各种设施的数量和位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配... 为了在传统正向物流网络基础上扩建产品回收逆向物流网络,基于混合整数线性规划方法建立了一种单产品、有能力限制的产品回收逆向物流网络优化设计模型,据此确定物流网络中各种设施的数量和位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,以使各种设施的投资和运营成本之和最小。给出了提高模型求解效率的Benders分解算法,并通过算例验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 逆向物流 物流网络设计 产品回收 优化模型
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制造/再制造集成物流网络设计的随机规划模型 被引量:16
14
作者 马祖军 代颖 刘飞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期902-906,共5页
为了合理设计制造/再制造混合系统中的集成物流网络结构,综合考虑网络中正向物流和逆向物流的设施集成与运输整合,以及产品需求量和废旧产品回收量的随机性,提出了一种制造/再制造集成物流网络优化设计的两阶段补偿随机规划模型,用以确... 为了合理设计制造/再制造混合系统中的集成物流网络结构,综合考虑网络中正向物流和逆向物流的设施集成与运输整合,以及产品需求量和废旧产品回收量的随机性,提出了一种制造/再制造集成物流网络优化设计的两阶段补偿随机规划模型,用以确定网络中各种设施的数量及其位置,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,目标是使计划期内的净成本最小。算例验证了随机规划模型的有效性。 展开更多
关键词 再制造 集成物流网络 优化设计 随机规划
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基于混合遗传算法的制造/再制造集成物流网络优化设计 被引量:17
15
作者 代颖 马祖军 刘飞 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1853-1859,1875,共8页
为了合理设计制造/再制造混合系统中的集成物流网络结构,综合考虑网络中正向和逆向物流的设施集成与运输整合,建立了一种制造/再制造集成物流网络优化设计的混合整数非线性规划模型,以确定网络中各种设施的数量、位置及规模,并在由此构... 为了合理设计制造/再制造混合系统中的集成物流网络结构,综合考虑网络中正向和逆向物流的设施集成与运输整合,建立了一种制造/再制造集成物流网络优化设计的混合整数非线性规划模型,以确定网络中各种设施的数量、位置及规模,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量,目标是使运营周期内的净收益最大。提出了一种采用自适应交叉和变异操作的混合遗传算法对设计进行优化。最后,通过一个算例验证了所提模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 再制造 集成物流网络 优化设计 混合遗传算法
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制造/再制造集成物流网络的优化设计研究 被引量:10
16
作者 伍星华 王旭 林云 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第15期201-204,214,共5页
考虑到闭环物流系统中不同周期内各消费区域的产品需求数量、回收产品质量的不确定性,建立了多周期、有能力限制、正逆向物流集成运作的混合整数非线性规划模型。以总运营成本最少为目标,确定了制造/再制造集成物流系统中各种设施的数... 考虑到闭环物流系统中不同周期内各消费区域的产品需求数量、回收产品质量的不确定性,建立了多周期、有能力限制、正逆向物流集成运作的混合整数非线性规划模型。以总运营成本最少为目标,确定了制造/再制造集成物流系统中各种设施的数量、规模、位置以及各设施间的物流量分以配。通过算例验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 再制造 集成物流网络 优化设计
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废旧产品回收再制造物流网络的优化设计模型 被引量:9
17
作者 伍星华 王旭 林云 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第26期22-24,共3页
以总运作成本最小和对环境的影响最小为目标,建立了一个包含再制造工厂、回收中心和消费区域的三层逆向物流网络优化设计模型。并确定了物流网络中各种设施的位置和数量,以及由此构成的各条物流路径上的物流量分配。通过算例验证了模型... 以总运作成本最小和对环境的影响最小为目标,建立了一个包含再制造工厂、回收中心和消费区域的三层逆向物流网络优化设计模型。并确定了物流网络中各种设施的位置和数量,以及由此构成的各条物流路径上的物流量分配。通过算例验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 物流网络 产品再制造 优化设计
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制造/再制造集成物流网络模糊优化设计方法 被引量:16
18
作者 狄卫民 马祖军 代颖 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期1472-1480,共9页
为提高制造/再制造物流管理绩效,提出了合理设计制造/再制造闭环物流网络结构。将废旧产品回收量、新产品或再生品需求量、物流设施的生产或处理能力等看成三角或容差模糊参数,建立了单周期、单回收产品、有能力限制、同一物流设施备选... 为提高制造/再制造物流管理绩效,提出了合理设计制造/再制造闭环物流网络结构。将废旧产品回收量、新产品或再生品需求量、物流设施的生产或处理能力等看成三角或容差模糊参数,建立了单周期、单回收产品、有能力限制、同一物流设施备选地点对应多种可选物流设施类型的集成物流网络设计的模糊混合整数线性规划模型。为求解该模型,利用模糊机会约束规划方法将其转换成等价清晰模型。介绍了模糊混合整数线性规划模型针对同类型不同规模的物流设施选择的扩展应用,阐述了置信水平重要程度的分析方法,通过算例验证了模糊优化设计方法的有效性。 展开更多
关键词 制造 再制造 物流网络 模糊机会约束规划 优化设计
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制造/再制造物流网络优化设计的多周期规划方法 被引量:13
19
作者 狄卫民 马祖军 胡培 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期122-127,共6页
建立了多周期、有能力限制、反映资金时间价值、正逆向物流集成运作的物流网络优化设计的混合整数非线性规划模型,以确定制造/再制造混合系统中不同周期的各种物流设施的运营位置、数量及其相应的物流量分配.模型的目标是使计划期内的... 建立了多周期、有能力限制、反映资金时间价值、正逆向物流集成运作的物流网络优化设计的混合整数非线性规划模型,以确定制造/再制造混合系统中不同周期的各种物流设施的运营位置、数量及其相应的物流量分配.模型的目标是使计划期内的系统总费用最小.设计了求解该模型的混合遗传算法.通过算例验证了模型及其算法的有效性. 展开更多
关键词 再制造 物流网络 混合遗传算法 优化设计 多周期规划
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基于弹复性的第四方物流多周期网络设计 被引量:6
20
作者 李锐 黄敏 +1 位作者 张瑞友 王兴伟 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期2019-2028,共10页
为了使第四方物流系统能够在动态环境下安全、有效地运作,研究了第四方物流多周期弹性网络设计问题。建立了第四方物流多周期网络设计问题的优化模型,在各个周期满足一定的弹复性水平条件下的最小化网络总成本。根据模型的特点,设计了... 为了使第四方物流系统能够在动态环境下安全、有效地运作,研究了第四方物流多周期弹性网络设计问题。建立了第四方物流多周期网络设计问题的优化模型,在各个周期满足一定的弹复性水平条件下的最小化网络总成本。根据模型的特点,设计了一种带邻域搜索的全局最好和声搜索算法。通过随机生成的算例对算法性能进行测试,结果证明了模型的合理性和算法的有效性。 展开更多
关键词 第四方物流 多周期网络设计 弹复性 和声搜索
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