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题名抱夹式自动摘挂钩装置设计及其动态响应特性分析
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作者
赵东洋
程刚
徐诗虎
陈伟
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机构
安徽理工大学深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室
安徽理工大学机械工程学院
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出处
《煤炭技术》
CAS
北大核心
2023年第6期217-220,共4页
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基金
安徽省高校协同创新项目(GXXT-2020-061)。
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文摘
为解决人工摘挂钩作业劳动强度大和效率低的问题,设计了抱夹式自动摘挂钩装置并分析其动态响应特性。先根据该装置结构组成构建其动力学模型,再应用数值仿真方法分析不同扰频下与接触参数动态变化下该装置的动态响应特性。研究结果表明当扰频达到280 rad/s时,该装置的振动频率与振动所产生的交变应力最大;以接触参数阶跃型变化来控制电机车运行时,该装置所受到的瞬态振动冲击最为强烈;以接触参数对数型、直线型、指数型变化来控制电机车运行时,瞬态振动仅在初始的1 s内出现且迅速衰减,而这3种方式下该装置的夹持连接稳定性逐渐递增。
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关键词
抱夹式自动摘挂钩装置
动力学模型
动态响应特性
夹持连接稳定性
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Keywords
clamp-on automatic hook-picking and automatic hooking device
dynamic model
dynamic response characteristics
clamping connection stability
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分类号
TD64
[矿业工程—矿山机电]
TD52
[矿业工程—矿山机电]
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题名自动旅客运输系统车辆全自动钩缓装置设计
被引量：2
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作者
包佳健
钱名鑫
勾洪浩
赵金宝
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机构
中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第10期95-98,共4页
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文摘
根据自动旅客运输(APM)系统对车辆的要求,设计开发了适用于APM车辆的全自动钩缓装置。对APM全自动钩缓装置的部件从设计到分析验证做了完整的介绍,重点阐述了该装置的连挂系统、电气车钩、推送控制系统及安装吊挂系统等核心模块的组成、工作原理及功能。展示了一款适用于APM系统车辆灵活编组、线路水平曲线半径小、线路坡度大等特点的全自动钩缓装置。
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关键词
自动旅客运输
车辆
全自动钩缓装置
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Keywords
APM
vehicle
automatic hook buffer device
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分类号
U270.34
[机械工程—车辆工程]
U239.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名斜井矿车自动摘钩装置的制作方法
被引量：1
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作者
肖慧明
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机构
长沙矿山研究院有限责任公司
金属矿山安全技术国家重点实验室
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出处
《世界有色金属》
2020年第12期35-36,共2页
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文摘
国内大多数矿山采用的是斜井开拓的方式,并用矿车提升。由于平堆场的大存储容量和通过能力,操纵效率高,因此井口车场的布置通常采用平堆场的形式。随着提升载荷的增加,钢丝绳的直径和钢丝钩的规格需要增加,手动脱钩效率低且安全性差。按照有关规定,采用平场布置时,应配备自动脱钩装置。采矿斜井上部平场的典型结构是带有双钩的平场,重型卡车轨道占据上下提升的中心线,空车道左右对称布置,三个车道平行。可以制作和安装自动摘钩装置,以实现自动摘钩和机械化的车辆操作,以此提高工作效率。在此基础上,本文主要阐述了斜井矿车自动摘钩装置的制作方法。
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关键词
斜井矿车
自动摘钩装置
制作方法
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Keywords
inclined mine car
automatic hook device
manufacturing method
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分类号
TD53
[矿业工程—矿山机电]
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