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底盘零部件耐久性虚拟试验驱动信号的外推研究
1
作者
王万英
靳晓雄
+1 位作者
陈栋华
郭辉
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2008年第3期290-293,共4页
提出了基于远程参数控制技术计算等效试验路的算法,并通过1/4车体模型和轮胎径向力学模型建立了等效试验路不平度模型。以该模型作为7自由度整车动力学模型的输入激励模型,可算得新车型轮轴处的垂直力信号,并以此为驱动信号完成关键零...
提出了基于远程参数控制技术计算等效试验路的算法,并通过1/4车体模型和轮胎径向力学模型建立了等效试验路不平度模型。以该模型作为7自由度整车动力学模型的输入激励模型,可算得新车型轮轴处的垂直力信号,并以此为驱动信号完成关键零部件的疲劳寿命预测,为实现真正意义上的疲劳寿命预估创造了条件。
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关键词
底盘零部件
虚拟试验
疲劳寿命
驱动信号
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职称材料
题名
底盘零部件耐久性虚拟试验驱动信号的外推研究
1
作者
王万英
靳晓雄
陈栋华
郭辉
机构
同济大学汽车学院
上海大众汽车有限公司
上海工程技术大学汽车学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2008年第3期290-293,共4页
文摘
提出了基于远程参数控制技术计算等效试验路的算法,并通过1/4车体模型和轮胎径向力学模型建立了等效试验路不平度模型。以该模型作为7自由度整车动力学模型的输入激励模型,可算得新车型轮轴处的垂直力信号,并以此为驱动信号完成关键零部件的疲劳寿命预测,为实现真正意义上的疲劳寿命预估创造了条件。
关键词
底盘零部件
虚拟试验
疲劳寿命
驱动信号
Keywords
chassis component virtual test fatigue life driving signal
分类号
U462.3 [机械工程—车辆工程]
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
底盘零部件耐久性虚拟试验驱动信号的外推研究
王万英
靳晓雄
陈栋华
郭辉
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2008
0
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