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Optimization of Multi-Project Multi-Site Location Based on MOPSOs
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作者 ZHANG Yong GONG Dun-wei ZHOU Yong 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2006年第2期167-170,共4页
Multi-project multi-site location problems are multi-objective combinational optimization ones with discrete variables which are hard to solve. To do so, the case of particle swarm optimization is considered due to it... Multi-project multi-site location problems are multi-objective combinational optimization ones with discrete variables which are hard to solve. To do so, the case of particle swarm optimization is considered due to its useful char- acteristics such as easy implantation, simple parameter settings and fast convergence. First these problems are trans- formed into ones with continuous variables by defining an equivalent probability matrix in this paper, then multi-objective particle swarm optimization based on the minimal particle angle is used to solve them. Methods such as continuation of discrete variables, update of particles for matrix variables, normalization of particle position and evalua- tion of particle fitness are presented. Finally the efficiency of the proposed method is validated by comparing it with other methods on an eight-project-ten-site location problem. 展开更多
关键词 multi-project location problems multi-objective optimization particle swarm optimization
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海岛无人机多模式应急配送模型与算法研究
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作者 胡志华 魏月荷 田曦丹 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期649-660,共12页
灾害情况下物资海岛配送是应急物流的一种特殊应用场景.无人机配送作为解决应急物流问题的一种新型配送方式受到广泛关注,并涌现出了一系列配送模式.通过考虑无人机成本、无人机飞行距离、无人机起降平台和地面配送成本,构建无人机直接... 灾害情况下物资海岛配送是应急物流的一种特殊应用场景.无人机配送作为解决应急物流问题的一种新型配送方式受到广泛关注,并涌现出了一系列配送模式.通过考虑无人机成本、无人机飞行距离、无人机起降平台和地面配送成本,构建无人机直接配送、点对点双阶段配送、回路双阶段配送和双层物流配送网络4种配送模式.针对回路双阶段配送的多指标耦合特征,提出一种迭代启发式算法进行优化.围绕普陀山海岛场景,构建20~100个需求点和2~4个无人机起降平台的算例进行数值实验,分析并验证模型正确性和算法性能.实验结果表明,4种配送模式模型具有有效性;算法一般经过2~5次迭代,能够有效减少回路双阶段配送约19.08%的无人机飞行距离,减少双层物流配送网络约28.63%的地面配送距离. 展开更多
关键词 无人机配送 应急物流 选址-路径优化 旅行商问题 迭代启发式算法
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基于国贸货物需求的国际港口布局及港口分工研究——以海南岛为例
3
作者 张锦 刘娇 +2 位作者 杨静 孙文杰 杨心叶 《物流技术》 2024年第7期122-133,共12页
科学规划国际港口分布和分工对促进国际贸易、发展经济有着重要意义。以包含港口建设及运营成本、航运成本、港口作业成本和港口其他服务费用在内的物流总成本最小为目标,构建了一种特殊选址-分配模型,应用趋势增长法和弹性系数法分析... 科学规划国际港口分布和分工对促进国际贸易、发展经济有着重要意义。以包含港口建设及运营成本、航运成本、港口作业成本和港口其他服务费用在内的物流总成本最小为目标,构建了一种特殊选址-分配模型,应用趋势增长法和弹性系数法分析了货物进出口贸易量,并以海南岛为例进行了实证研究,同时进行了模型的情形对比和敏感性分析,验证了模型的有效性和结果的合理性。研究结果表明:模型能够有效确定基于国际货物贸易需求的物流总成本最小的国际港口布局及港口间的协作分工方案,且求解效率较高;相对于仅将海南洋浦港和海口港作为国际港口的情形,将其与海南三亚港、八所港和清澜港一共5个港口均作为国际港口可使物流总成本降低;货物进出口贸易量和各港口外贸吞吐能力均对国际港口布局及港口间的协作分工有影响,增大其他港口外贸吞吐能力可降低物流总成本。 展开更多
关键词 国际贸易 选址-分配问题 需求分析预测 国际港口 海南岛
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基于代客充电模式的电动汽车充电站布局优化 被引量:1
4
作者 童岷 胡志华 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期65-71,共7页
当新能源汽车用户自行前往充电站充电,将会产生时间成本和等待焦虑。而代客充电服务能够有效解决这些问题,但是其服务成本受到充电站布局与社区用户分布等因素的影响。为探究充电站布局对代客充电服务模式的影响,本文建立基于充电时间... 当新能源汽车用户自行前往充电站充电,将会产生时间成本和等待焦虑。而代客充电服务能够有效解决这些问题,但是其服务成本受到充电站布局与社区用户分布等因素的影响。为探究充电站布局对代客充电服务模式的影响,本文建立基于充电时间的等待焦虑程度量化模型,引入代客充电服务比率量化用户的服务选择行为,同时考虑用户需求的随机性,以最小化充电站建设成本与用户前往充电站充电的行驶成本、最大化代客充电业务利润为优化目标,建立多目标两阶段随机混合整数规划模型,并使用Epsilon约束法与抽样平均近似方法进行求解。本文在对模型及其参数进行数值分析的基础上,以合肥市瑶海区为背景设计案例研究,发现在充电站建设数目一定的前提下,通过改变充电站布局可以提升代客充电业务利润,但同时也会导致用户充电行驶成本的升高。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站布局 代客充电 随机规划 抽样平均近似 Epsilon约束法
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基于最小权覆盖的医药电商配送中心选址及区域覆盖优化研究
5
作者 李建红 丁秀好 +1 位作者 雷鸣颢 罗晓萌 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期7-13,共7页
配送中心选址及区域划分是物流配送过程中的关键环节,直接决定了配送时效及配送成本,在当今电子商务领域显得尤为重要。本文针对国内医药电商企业,提出了一种考虑药品配送时效的配送中心选址策略;随后建立该问题的整数规划模型,采用最... 配送中心选址及区域划分是物流配送过程中的关键环节,直接决定了配送时效及配送成本,在当今电子商务领域显得尤为重要。本文针对国内医药电商企业,提出了一种考虑药品配送时效的配送中心选址策略;随后建立该问题的整数规划模型,采用最小权顶点覆盖方法描述问题,并通过优先队列分支限界算法对此模型进行求解,得出最优选址结果;最后按最小运费原则将被重复覆盖区域进行再划分,得到配送中心选址及区域划分最终方案。本文基于上述策略为国内某头部医药电商企业提供了两种选址方案:保留企业原有配送中心并确定新配送中心选址点(改进选址方案)和从企业所有需求节点中重新为配送中心选址(重选址方案),并使用企业真实销量和物流数据进行算例分析。 展开更多
关键词 配送中心选址 区域划分 最小权顶点覆盖 优先队列分支限界算法
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故障树分析法在某活塞杆断裂质量问题分析中的实践及应用 被引量:1
6
作者 周利英 李俊杰 《中国高新科技》 2024年第1期87-89,共3页
质量问题分析工具多种多样,使用合适的工具可以达到事半功倍的作用。文章从故障分析的应用出发,重点介绍故障树分析的原理和方法;选取某产品活塞杆断裂故障,结合戴明(PDCA)环,通过梳理故障树分析法的步骤和注意事项,经不断迭代、更新,... 质量问题分析工具多种多样,使用合适的工具可以达到事半功倍的作用。文章从故障分析的应用出发,重点介绍故障树分析的原理和方法;选取某产品活塞杆断裂故障,结合戴明(PDCA)环,通过梳理故障树分析法的步骤和注意事项,经不断迭代、更新,建立正确的故障树,开展故障排查,快速找到问题原因。通过规范质量问题处理过程中故障树分析法,正确掌握故障树分析方法,可以实现提升质量问题处理效率的目的,在其他故障诊断中也有一定的应用价值。 展开更多
关键词 质量问题 功能性故障 故障树 故障定位 处理周期
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基于涟漪扩散算法的应急设施选址-路径优化研究
7
作者 禹世林 宋元涛 +2 位作者 何旭 卢晓涛 徐稳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第11期9-14,共6页
在应急管理中时间就是生命,应急运输车辆的时变速度特征会影响到应急设施选址-路径优化结果,从而影响救援及时性。鉴于此,本文考虑了交通路网的时变速度特征,实现了应急车辆运输过程与交通速度协同演变,构建了以备选应急设施到所有受灾... 在应急管理中时间就是生命,应急运输车辆的时变速度特征会影响到应急设施选址-路径优化结果,从而影响救援及时性。鉴于此,本文考虑了交通路网的时变速度特征,实现了应急车辆运输过程与交通速度协同演变,构建了以备选应急设施到所有受灾节点的总配送时间最小化的选址-路径模型,设计了一种可以有效克服动态交通网络时变特性的涟漪扩散算法用于求解最佳应急设施选址-路径方案。以北京市石景山区应急物资储备中心为例,与其他算法相比,实验结果表明涟漪扩散算法在解决复杂时变路网下的选址-路径问题时优势明显,具有更强的鲁棒性、更好的求解精度和计算速率。 展开更多
关键词 涟漪扩散算法 应急设施 选址-路径优化 时变路网
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选址问题研究的若干进展 被引量:75
8
作者 杨丰梅 华国伟 +1 位作者 邓猛 黎建强 《运筹与管理》 CSCD 2005年第6期1-7,共7页
中值问题、覆盖问题、中心问题是选址研究中的三个经典问题,它们的应用非常广泛,也是迄今为止大多数选址理论研究的坚实基础。本文综述了近年来它们的研究进展,包括模型、求解方法以及相关问题,最后,指出这一领域未来研究的一些问题与... 中值问题、覆盖问题、中心问题是选址研究中的三个经典问题,它们的应用非常广泛,也是迄今为止大多数选址理论研究的坚实基础。本文综述了近年来它们的研究进展,包括模型、求解方法以及相关问题,最后,指出这一领域未来研究的一些问题与方向。 展开更多
关键词 运筹学 选址问题 综述 中值问题 覆盖问题 中心问题
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集成化物流中的定位运输路线安排问题(LRP)优化算法评述 被引量:33
9
作者 张潜 高立群 胡祥培 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期31-34,共4页
总结定位 运输路线安排问题(Location RoutingProblem,LRP)的发展历程,重点评述LRP优化算法的研究进展,并对比分析了常用的两类求解LRP问题的方法精确算法和启发式算法·并对LRP中的定位配给、运输车辆路线安排、定位 运输路线安排... 总结定位 运输路线安排问题(Location RoutingProblem,LRP)的发展历程,重点评述LRP优化算法的研究进展,并对比分析了常用的两类求解LRP问题的方法精确算法和启发式算法·并对LRP中的定位配给、运输车辆路线安排、定位 运输路线安排三类问题的具体优化方法进行了分析、比较,指出在求解LRP问题时应综合利用各种技术的优势,建立一种新的搜索方法,实现准确、高效的搜索,改进遗传算法用于求解LRP问题是解决这类NP hard问题的一条途径· 展开更多
关键词 集成化物流 定位-运输路线安排问题 LRP 定位配给问题 优化算法 遗传算法 物流系统
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物流配送中心选址模型 被引量:100
10
作者 刘海燕 李宗平 叶怀珍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期311-314,共4页
主要分析物流系统中库存管理、运输、配送中心之间的联系 ,应用最优化方法建立了物流配送中心选址的数学模型。该模型是一个混合整数规划 ,给出了按BENGERS方法设计的求解算法 ,模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。由于考... 主要分析物流系统中库存管理、运输、配送中心之间的联系 ,应用最优化方法建立了物流配送中心选址的数学模型。该模型是一个混合整数规划 ,给出了按BENGERS方法设计的求解算法 ,模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。由于考虑了多种实际因素 ,所以该模型有较大实用价值。 展开更多
关键词 选址问题 配送中心 物流系统 数学模型 库存管理
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一个结合库存策略的物流选址模型 被引量:23
11
作者 黎青松 袁庆达 杜文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期315-318,共4页
通过对最优库存策略的研究 ,在总需求一定的情况下 ,得出总库存费用与配送中心数目的平方根模拟表达式 ,并进一步提出考虑库存成本的选址模型。克服了以往物流选址模型中忽略库存成本这一主要因素的缺陷 ,使配送中心选址决策进一步完善... 通过对最优库存策略的研究 ,在总需求一定的情况下 ,得出总库存费用与配送中心数目的平方根模拟表达式 ,并进一步提出考虑库存成本的选址模型。克服了以往物流选址模型中忽略库存成本这一主要因素的缺陷 ,使配送中心选址决策进一步完善。在给出了遗传算法的基础上 。 展开更多
关键词 选址问题 库存成本 配送中心 库存策略 物流
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震后初期应急物资短缺情景下的定位-路径问题研究 被引量:24
12
作者 盛虎宜 刘长石 鲁若愚 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第6期41-47,共7页
基于公平视角研究震后初期灾区应急物资短缺情景下的定位-路径问题(location-routing problem,LRP),综合考虑灾害级别、灾区应急路网不同程度损毁、需求点易损性与车辆随机行驶时间等因素,以单个需求点的最大损失最小作为应急物资分配... 基于公平视角研究震后初期灾区应急物资短缺情景下的定位-路径问题(location-routing problem,LRP),综合考虑灾害级别、灾区应急路网不同程度损毁、需求点易损性与车辆随机行驶时间等因素,以单个需求点的最大损失最小作为应急物资分配的公平性衡量指标、以总配送时间最短作为应急物资配送的效率性衡量指标,在此基础上构建双目标LRP模型,并基于分层序列法思想设计一种二阶段混合启发式求解算法。最后,采用汶川地震之后的帐篷配送数据验证本文方法公平性与效率性兼顾。 展开更多
关键词 应急物资短缺 公平分配 定位-路径问题 公平与效率
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随机需求应急物流多阶段定位-路径鲁棒优化研究 被引量:18
13
作者 孙华丽 王循庆 薛耀锋 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第6期45-51,共7页
为提高应急物流系统的应急反应能力,论文针对需求随机变化的应急物流定位-路径问题,利用鲁棒优化的思想将灾区物资需求量表示为区间型数据,将应急救援过程划分为多个阶段,以总救援时间和系统总成本最小为目标,构建了多物资多运输车辆应... 为提高应急物流系统的应急反应能力,论文针对需求随机变化的应急物流定位-路径问题,利用鲁棒优化的思想将灾区物资需求量表示为区间型数据,将应急救援过程划分为多个阶段,以总救援时间和系统总成本最小为目标,构建了多物资多运输车辆应急物流定位-路径优化模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解。实例计算结果表明,该模型和算法可以有效地解决应急物流系统中需求随机变化的定位-路径问题,为政府机构应对重大突发事件提供科学的决策参考。 展开更多
关键词 应急物流 鲁棒优化 遗传算法 定位-路径问题
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考虑设施中断情景的震后救援初期应急物流网络优化设计 被引量:16
14
作者 周愉峰 陈娜 +1 位作者 李志 龚英 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第6期107-112,共6页
在震后救援初期,构建合理的应急物流网络,对于快速有效供应应急物资、减轻灾情具有重大价值。在传统可靠性选址问题与应急设施选址-分配问题的基础上,考虑震后救援初期的阶段性特征、设施中断情景、多品种模糊需求、设施能力限制等因素... 在震后救援初期,构建合理的应急物流网络,对于快速有效供应应急物资、减轻灾情具有重大价值。在传统可靠性选址问题与应急设施选址-分配问题的基础上,考虑震后救援初期的阶段性特征、设施中断情景、多品种模糊需求、设施能力限制等因素,建立了一个适用于震后救援初期的应急设施选址-分配模型。通过三角模糊数的期望值公式将模糊需求去模糊化。在此基础上,考虑模型特点,设计了一种整数编码的混合遗传算法。最后,以5·12汶川地震为背景,构造算例进行数值仿真。验证了所提模型和算法。结果表明:考虑设施中断情景后,即使系统中的部分设施失效,整个网络仍能较好运行,且优化结果更具可靠性和稳健性。 展开更多
关键词 选址-分配问题 设施中断 地震灾害 遗传算法
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考虑路径风险的需求不确定应急物流定位-路径问题 被引量:22
15
作者 孙华丽 曹文倩 +1 位作者 薛耀锋 王循庆 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期37-42,共6页
针对自然灾害对路网造成的破坏性和受灾点物资需求量的不确定性,综合考虑应急物流路径风险和物资分配的时间公平性,将路径风险定量化为路径通行能力风险、路径损毁风险和路径复杂性,基于鲁棒优化理论,以最小化车辆最长配送时间和应急物... 针对自然灾害对路网造成的破坏性和受灾点物资需求量的不确定性,综合考虑应急物流路径风险和物资分配的时间公平性,将路径风险定量化为路径通行能力风险、路径损毁风险和路径复杂性,基于鲁棒优化理论,以最小化车辆最长配送时间和应急物流系统总成本为目标,建立了双目标多物资定位-路径优化模型,采用遗传算法对其求解,以汶川地震应急救援相关数据为例进行了数据仿真实验。实验结果的对比分析表明:在考虑路径风险下,随着控制系数的增加,系统总成本和最长配送时间目标值均呈现增大的趋势;受灾点的物资需求扰动越大,构建应急物流系统的总成本越高。算例结果也验证了鲁棒优化方法在处理不确定需求方面的有效性,为解决自然灾害后应急设施点的开设和救援物资的安全及时准确配送提供了有效的方法。 展开更多
关键词 应急物流 定位-路径问题 路径风险 鲁棒优化
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铁路应急服务设施双阶段组合选址模型研究 被引量:9
16
作者 姜秀山 张赣 匡敏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期152-159,共8页
在对具有区间性质的铁路应急需求点分析的基础上,针对铁路应急服务设施备选点未知且需建数目给定的选址问题,对传统单阶段选址模型进行改进,提出了综合考虑应急服务公平性及响应时效性的双阶段组合选址模型,并结合实例,验证了模型及算... 在对具有区间性质的铁路应急需求点分析的基础上,针对铁路应急服务设施备选点未知且需建数目给定的选址问题,对传统单阶段选址模型进行改进,提出了综合考虑应急服务公平性及响应时效性的双阶段组合选址模型,并结合实例,验证了模型及算法的有效性.针对备选点未知且需建数目给定情况下的铁路应急服务设施双阶段组合选址问题所得的选址方案,应急服务半径降低了21.7%,应急服务水平差异性减少了35.8%,提高了整个系统的应急服务水平.本文提出的双阶段组合选址模型既适用于局部范围的应急服务设施选址也适用于全国范围的铁路应急服务设施选址,适用于备选点未知且给定建设数目的应急设施选址也适用于存在多个备选方案多目标布局优化的应急设施选址问题. 展开更多
关键词 铁路运输 突发事件 应急选址
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集成化物流中的定位配给问题的启发式算法 被引量:7
17
作者 张潜 高立群 胡祥培 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期637-640,共4页
以Baumol Wolfe提出的传统的0 1混合整数规划模型为基础,建立一类更接近物流配送实际的定位 配给模型·在已确定每个配送中心的服务范围内,根据客户群的总需求量接近或等于单车容量的整数倍为原则,提出将不同客户需求量引入最小包... 以Baumol Wolfe提出的传统的0 1混合整数规划模型为基础,建立一类更接近物流配送实际的定位 配给模型·在已确定每个配送中心的服务范围内,根据客户群的总需求量接近或等于单车容量的整数倍为原则,提出将不同客户需求量引入最小包络法进行混合法选址的启发式算法·最小包络法即以一个配送中心为基点,分别与其他配送中心用直线连接,作这些直线的垂直平分线,以每个配送中心的内点的垂直平分线的最小包络,作为此配送中心的服务范围·该方法既考虑到不同客户之间的相对距离,又考虑到不同客户需求量,此模型有助于解决实际的定位 配给问题·计算机仿真实例证明了此方法的有效性· 展开更多
关键词 定位-配给问题(LA) 运输路线安排问题(VRP) 启发式算法 最小包络法 定位一运输路线安排问题(LRP)
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危险品物流中的多目标定位-路径问题 被引量:11
18
作者 李双琳 马祖军 邹坤 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第3期8-15,共8页
随着经济的增长,危险化学品需求呈日益增长的趋势,其安全储运问题已成为政府和企业关注的焦点。本文通过建立危险品物流中多配送中心、多目标定位—路径问题优化模型,并设计混合遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证该模型和算法的... 随着经济的增长,危险化学品需求呈日益增长的趋势,其安全储运问题已成为政府和企业关注的焦点。本文通过建立危险品物流中多配送中心、多目标定位—路径问题优化模型,并设计混合遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证该模型和算法的可行性和有效性。结果表明:与只考虑系统总成本的结果相比,考虑运输风险的结果能够以较小的风险和成本、较少的人力资源配备实现危险品的储运;所设计混合遗传算法具有良好的性能。 展开更多
关键词 危险品 定位—路径问题 遗传算法 运输风险
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一种改进的禁忌搜索算法及其在选址问题中的应用 被引量:16
19
作者 郭崇慧 覃华勤 《运筹与管理》 CSCD 2008年第1期18-23,共6页
本文研究了选址问题中无容量限制的p-中值问题,在Rolland等人提出的有效禁忌搜索算法基础上,提出了一种以目标函数变化量作为评价函数的改进禁忌搜索算法,并进行了理论分析,然后将其与有效禁忌搜索算法作了性能比较。通过比较三个公共... 本文研究了选址问题中无容量限制的p-中值问题,在Rolland等人提出的有效禁忌搜索算法基础上,提出了一种以目标函数变化量作为评价函数的改进禁忌搜索算法,并进行了理论分析,然后将其与有效禁忌搜索算法作了性能比较。通过比较三个公共测试数据集的计算结果,验证了本文提出的禁忌搜索算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 运筹学 选址问题 禁忌搜索算法 p-中值问题
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依托地铁网络的城市配送系统转运点选址研究 被引量:14
20
作者 周芳汀 周国华 张锦 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期16-25,共10页
为应对单一货车运输方式无法承载城市中心货运需求的问题,提出依托地铁开展的新型城市配送模式。整合城市地铁网和城市道路网,研究衔接两个路网的关键节点,定义地铁网络内部的路径选择标准。构建以总成本最小化为目标函数的依托地铁网... 为应对单一货车运输方式无法承载城市中心货运需求的问题,提出依托地铁开展的新型城市配送模式。整合城市地铁网和城市道路网,研究衔接两个路网的关键节点,定义地铁网络内部的路径选择标准。构建以总成本最小化为目标函数的依托地铁网络的城市配送系统转运点选址模型,同时设计改进模拟植物生长算法进行求解。以成都市地铁网络为例,分析覆盖范围、需求量、规模效应对转运点选址决策的影响,验证模型和算法的实用性及有效性。结果表明,转运点多集中在客户分布的区域,偏向于选择离配送中心最近的点、临近配送中心线路与环线的交叉点或临近配送中心线路间的交叉点,且配送需求服从邻近分担的原则,个别转运点能吸引更多货流量。 展开更多
关键词 地铁 城市配送 选址问题 转运点 模拟植物生长算法
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