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钢渣粉-水泥稳定碎石路面基层材料的力学性能及水损害行为研究
1
作者 张振 黄涛 +4 位作者 张明 吴少鹏 谢君 杨鑫馗 彭高林 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第6期1218-1223,共6页
文中探讨了利用钢渣粉生产水泥稳定碎石的可行性.制备了钢渣粉-水泥稳定碎石试样,研究了其力学性能、水化产物、微观结构和水损害行为.结果表明:当钢渣粉掺量不超过胶凝材料总量的30%时,试样的7 d无侧限抗压强度超过4 MPa,满足工程应用... 文中探讨了利用钢渣粉生产水泥稳定碎石的可行性.制备了钢渣粉-水泥稳定碎石试样,研究了其力学性能、水化产物、微观结构和水损害行为.结果表明:当钢渣粉掺量不超过胶凝材料总量的30%时,试样的7 d无侧限抗压强度超过4 MPa,满足工程应用要求;当钢渣粉掺量增加时,样品在12 d时的干燥收缩系数降低了32%,钢渣粉的添加抑制了干燥收缩;混合物中的主要水化产物是水化硅酸钙和钙矾石;钢渣粉的加入使试样内部结构变得更加疏松,有利于水分的渗入,使试样在水损伤后产生孔隙. 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 钢渣粉 力学性能 微观结构
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水泥稳定钢渣碎石配合比设计及性能评价
2
作者 顾建波 《工程技术研究》 2024年第4期116-118,共3页
为推进水泥稳定碎石中钢渣废弃物的资源化利用,文章通过室内试验,对水泥稳定钢渣碎石作为路面基层的性能与普通水泥稳定碎石的性能进行对比分析,对水稳钢渣碎石的7 d无侧限抗压强度、干缩性能、抗压回弹模量等指标进行相关研究,最终确... 为推进水泥稳定碎石中钢渣废弃物的资源化利用,文章通过室内试验,对水泥稳定钢渣碎石作为路面基层的性能与普通水泥稳定碎石的性能进行对比分析,对水稳钢渣碎石的7 d无侧限抗压强度、干缩性能、抗压回弹模量等指标进行相关研究,最终确定水泥稳定钢渣碎石配合比的设计结果,为水稳钢渣用于道路基层提供了技术依据。 展开更多
关键词 水泥稳定钢渣碎石 配合比设计 性能评价
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钢渣在水泥稳定碎石基层中的工程应用研究 被引量：21
3
作者 梁铎 温永钢 +2 位作者 杨超 谢君 李杰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第2期250-254,共5页
采用三种配比的水泥稳定钢渣混合料铺筑了G65包茂高速上基层试验段,测试了现场拌和混合料的含水率和水泥剂量以及标准试件的7 d无侧限抗压强度,同时测量了试验段路面的压实度、平整度和弯沉值.结果表明,三种钢渣混合料的7 d无侧限抗压... 采用三种配比的水泥稳定钢渣混合料铺筑了G65包茂高速上基层试验段,测试了现场拌和混合料的含水率和水泥剂量以及标准试件的7 d无侧限抗压强度,同时测量了试验段路面的压实度、平整度和弯沉值.结果表明,三种钢渣混合料的7 d无侧限抗压强度均高于9.0 MPa,水泥用量更少的全钢渣混合料的强度略高于水泥用量为4.5%的部分钢渣混合料组.试验段的压实度满足规范要求,其平整度平均值均小于2 mm,弯沉代表值为23.20(0.01 mm).试验段的整体路用性能良好. 展开更多
关键词 钢渣 水泥稳定碎石 工程应用
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钢渣集料在高速公路水泥碎石基层中的应用研究 被引量：3
4
作者 赵宝军 吴琛 +3 位作者 王俊 谭鹏 孔德智 陈美祝 《建材世界》 2021年第3期11-13,共3页
以高速公路的水泥碎石基层CB-1配合比组成设计为例,在系统介绍了CB-1型水泥稳定碎石的配合比设计原则的基础上,分析了其配合比组成设计过程,提出了钢渣集料水泥稳定碎石的组成设计优化方案。
关键词 钢渣 集料 水泥稳定碎石 组成设计优化
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水泥、粉煤灰综合稳定钢渣在昌金高速公路应用中的配合比设计 被引量：3
5
作者 曾晓文 胡钊芳 邵腊庚 《交通标准化》 2007年第10期171-174,共4页
将水泥、粉煤灰综合稳定钢渣作为高速公路底基层进行配合比设计,通过选择不同比例的粉煤灰、钢渣、水泥进行正交试验,最终选定最适宜比例的底基层混合料,用于工程建设效果良好。
关键词 水泥 粉煤灰 稳定钢渣 高速公路
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掺钢渣粉的水泥稳定碎石动态模量试验研究 被引量：1
6
作者 傅燕峰 胡亚风 《内蒙古公路与运输》 2013年第2期41-43,共3页
通过钢渣在磨细不同时取得的钢渣微粉合成与硅酸盐水泥粒径组成相近,由硅酸盐水泥和钢渣微粉共同作为胶凝材料,研究了钢渣微粉水泥碎石用于高等级公路半刚性基层材料的强度指标、压缩变形和模量及温度对动态模量的影响。
关键词 半刚性基层 掺钢渣粉的水泥稳定碎石 温度 动态模量
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水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料作为基层配合比的研究 被引量：4
7
作者 张军林 任国斌 +2 位作者 魏定邦 赵静卓 王晖 《中国建材科技》 2019年第3期56-58,共3页
本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路... 本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路基层提供了技术依据。 展开更多
关键词 水泥粉煤灰稳定碎石钢渣 最大干密度 最佳含水量 无侧限抗压强度
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对水泥稳定碎石下砾石砂做垫层的探究 被引量：1
8
作者 魏伟 祝晓晴 王冰 《城市道桥与防洪》 2013年第5期39-41,17,共3页
通过工程实践,以质量检验过程中钻芯取样的合格与否对"砾石砂"这种松散型材料做水泥稳定碎石垫层的不利因素进行分析和探究,从而得出结论:砾石砂做垫层,对以粗粒式级配料构成的粉煤灰三渣基层比较适用,而对密实度高、表面比... 通过工程实践,以质量检验过程中钻芯取样的合格与否对"砾石砂"这种松散型材料做水泥稳定碎石垫层的不利因素进行分析和探究,从而得出结论:砾石砂做垫层,对以粗粒式级配料构成的粉煤灰三渣基层比较适用,而对密实度高、表面比较平整、以细粒式级配料构成的水泥稳定碎石基层不太适用。松散材料砾石砂做垫层不利于碾压密实,而密级配材料如灰土、二灰土、粉煤灰、固化土等则相对比较适合。文章还对常规基层材料粉煤灰三渣和水泥稳定碎石的不同点做了分析对比,以充分的理由对不同的道路基层和垫层选择做了论述。 展开更多
关键词 粉煤灰三渣 水泥稳定碎石 钻芯取样 砾石砂
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水泥粉煤灰钢渣基层强度预测模型研究
9
作者 张亮 《山西建筑》 2009年第19期165-166,共2页
通过对水泥粉煤灰钢渣进行配合比正交试验,测定无侧限抗压强度,分析了水泥粉煤灰钢渣强度的影响因素,建立了水泥粉煤灰钢渣强度预测模型,并对模型进行了检验,结果表明:预测模型得出的强度值与实测强度值进行比较,误差很小。
关键词 水泥 粉煤灰 稳定 钢渣 预测模型
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水泥稳定钢渣-碎石混合料性能试验研究
10
作者 梅亮 郑炳锋 +1 位作者 朱富万 吴威伟 《上海公路》 2021年第1期75-79,M0006,共6页
以扬州高邮钢渣为原材料,开展水泥稳定钢渣碎石基层混合料性能研究。结果表明:钢渣的浸水膨胀率最大为1.07%,满足≤2%的技术要求。当水泥剂量为4.0%时,按照设计级配,水泥稳定钢渣碎石基层混合料强度性能满足设计要求。随着龄期的增长,... 以扬州高邮钢渣为原材料,开展水泥稳定钢渣碎石基层混合料性能研究。结果表明:钢渣的浸水膨胀率最大为1.07%,满足≤2%的技术要求。当水泥剂量为4.0%时,按照设计级配,水泥稳定钢渣碎石基层混合料强度性能满足设计要求。随着龄期的增长,混合料的劈裂强度、回弹模量、抗冲刷性能等指标均达到设计标准,能满足使用要求。 展开更多
关键词 水泥稳定钢渣碎石基层 劈裂强度 回弹模量 抗冲刷性能
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