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基于弯沉斜率的CRTS-Ⅱ板CA砂浆层脱空长度评估方法
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作者 王广琦 毛庆洲 +2 位作者 李清泉 夏梦璇 穆远博 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期826-836,共11页
列车运动条件下CA砂浆层脱空病害的定量检测缺乏有效的评估指标,而基于轨道/车辆响应特征和轨道线形变化的检测方法以定性判断为主。为解决上述问题,采用弯沉斜率作为脱空长度病害的评估指标,开展多种条件下脱空长度的定量评估研究。首... 列车运动条件下CA砂浆层脱空病害的定量检测缺乏有效的评估指标,而基于轨道/车辆响应特征和轨道线形变化的检测方法以定性判断为主。为解决上述问题,采用弯沉斜率作为脱空长度病害的评估指标,开展多种条件下脱空长度的定量评估研究。首先,基于欧拉伯努利梁理论和Winkler模型,推导出轨道板弯沉斜率与变形速度之间的关系。建立车辆-轨道有限元动力学模型,设置多种不同的脱空长度。其次,研究列车以不同速度通过病害区域时,轨道板表面特定区域变形速度的分布情况,统计该过程中轨道板最大变形速度出现的位置与轮对中心的间距。再次,基于线性递减粒子群优化算法,求解最优的变形速度测量位置。最后,分析弯沉斜率的变化规律及其与脱空长度的关联。研究结果表明:弯沉斜率与脱空长度呈正相关,因此弯沉斜率不仅可以用于砂浆层脱空的识别,还可以用于脱空长度的定量评估;在不同的脱空工况下,变形速度的最优测量位置位于列车轮对中心前方2.4 m处,该位置对应的变形速度能更有效地反映出脱空产生的影响;在不同的速度条件下,弯沉斜率的平均绝对百分比误差的平均值为13.7%,对应位置变形速度的平均绝对百分比误差的平均值为112.93%;揭示了不同脱空工况条件下弯沉斜率的变化规律,给出了7种脱空条件下弯沉斜率变化的参考范围。 展开更多
关键词 无砟轨道 水泥沥青砂浆 脱空 变形速度 弯沉斜率
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养护条件对CA砂浆微观结构及强度的影响规律
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作者 金珊珊 赵耀东 +1 位作者 张扬 徐增淼 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第9期157-162,共6页
为探究养护条件对水泥乳化沥青砂浆微观结构及抗压强度的影响规律,设置了干养((25±2)℃,湿度(65±5)%)与湿养((25±2)℃,湿度(90±5)%)2种不同的养护条件,通过抗压强度试验、环境扫描电镜(SEM)、低场核磁共振(NMR)对... 为探究养护条件对水泥乳化沥青砂浆微观结构及抗压强度的影响规律,设置了干养((25±2)℃,湿度(65±5)%)与湿养((25±2)℃,湿度(90±5)%)2种不同的养护条件,通过抗压强度试验、环境扫描电镜(SEM)、低场核磁共振(NMR)对不同养护条件下的CA砂浆抗压强度、微观形貌、孔隙结构进行了测试。研究结果表明:干养状态下的CA砂浆在各龄期下抗压强度均显著高于湿养状态下的CA砂浆;微观结构测试结果显示养护条件造成的湿度差异以及沥青的综合作用显著影响了CA砂浆的水化过程,在干养的CA砂浆中形成了独特的有机-无机互穿蜂窝结构,使其在较大的孔隙率下,仍能获得较高的抗压强度。因此在实际的工程中,应尽量避免在潮湿的环境下浇筑CA砂浆,以提高成型后CA砂浆的抗压强度。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 养护条件 抗压强度 SEM NMR
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CRTSⅡ型板式轨道砂浆充填层服役现状分析 被引量:1
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作者 元强 向功坤 +2 位作者 郑新国 张旭 王勇 《铁道学报》 北大核心 2025年第2期152-159,共8页
CRTSⅡ型CA砂浆服役十年后的性能是否满足服役要求对轨道系统的安全运营至关重要。对邯郸东站和松江南站的CA砂浆进行力学性能、物相组成及孔隙特征等测试,研究结果表明,两地的CA砂浆干燥抗压强度无显著下降;饱水后的抗压强度下降明显,... CRTSⅡ型CA砂浆服役十年后的性能是否满足服役要求对轨道系统的安全运营至关重要。对邯郸东站和松江南站的CA砂浆进行力学性能、物相组成及孔隙特征等测试,研究结果表明,两地的CA砂浆干燥抗压强度无显著下降;饱水后的抗压强度下降明显,但高于《CA砂浆暂行技术条件》的要求。两地区的CA砂浆均出现了浅表层维氏硬度下降和无机相损失的损伤,且松江地区的损伤程度相对较高。松江地区CA砂浆浅表层毛细孔孔隙率明显上升;邯郸地区CA砂浆凝胶孔体积明显增大,毛细孔孔隙率仅浅表层略微增大。因此,两地的CA砂浆服役十年后仍满足规范要求,但发生了且正持续发生物理和化学损伤,需要对在役CRTSⅡ型CA砂浆定期观测和维护。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 ca砂浆 耐久性
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CA砂浆强度影响因素及强度机理研究 被引量:17
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作者 谭忆秋 欧阳剑 +2 位作者 王金凤 李云良 陈瑶 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期80-83,共4页
为制得满足高速铁路建设的CA砂浆,制备了不同配比的CA砂浆,通过考查CA砂浆的强度并利用扫描电子显微镜观测微观结构,研究砂的级配、砂灰比、乳化沥青与水泥比等因素对CA砂浆固化体不同龄期强度的影响.研究表明:选择粒径为0.15~0.3 mm与... 为制得满足高速铁路建设的CA砂浆,制备了不同配比的CA砂浆,通过考查CA砂浆的强度并利用扫描电子显微镜观测微观结构,研究砂的级配、砂灰比、乳化沥青与水泥比等因素对CA砂浆固化体不同龄期强度的影响.研究表明:选择粒径为0.15~0.3 mm与0.3~0.6 mm的组合砂能有效地降低高强型CA砂浆材料的分离度,而对CA砂浆28 d的抗压强度的影响不大;随着砂灰比的增大,高强型CA砂浆1 d抗压强度增大,当砂灰比超过1.4时,CA砂浆28 d抗压强度明显降低;随着乳化沥青与水泥质量比的增大,高强型CA砂浆各龄期的抗压强度都显著下降.选择合适粒径的砂,合理的砂灰比和乳化沥青与水泥质量比是制得满足高速铁路建设要求的CA砂浆的前提. 展开更多
关键词 高强型ca砂浆 抗压强度 级配 砂灰比 乳化沥青与水泥质量比
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掺沥青乳液水泥体系的凝结时间对CA砂浆性能的影响 被引量:28
5
作者 王发洲 刘志超 +2 位作者 胡曙光 高涛 邹进忠 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期162-166,共5页
研究了水泥组成、沥青乳液与水泥的质量比等因素对掺沥青乳液水泥净浆的凝结时间及CA砂浆的材料分离度、流动度、可工作时间、抗压强度等性能的影响规律.结果表明:使用早期强度高、水化速度快的水泥,采用硫铝酸盐水泥适量取代普通硅... 研究了水泥组成、沥青乳液与水泥的质量比等因素对掺沥青乳液水泥净浆的凝结时间及CA砂浆的材料分离度、流动度、可工作时间、抗压强度等性能的影响规律.结果表明:使用早期强度高、水化速度快的水泥,采用硫铝酸盐水泥适量取代普通硅酸盐水泥,调整沥青乳液与水泥的质量比均可促进掺沥青乳液水泥净浆的凝结与CA砂浆的胶结硬化,从而改善CA砂浆综合性能.但硫铝酸盐水泥对普通硅酸盐水泥的取代率不宜超过20%,沥青乳液与水泥的质量比应控制在1.5~1.7. 展开更多
关键词 水泥沥青(ca)砂浆 沥青乳液 凝结过程 板式无渣轨道
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CA砂浆的离析与泌水机理探讨 被引量:7
6
作者 朱晓斌 徐静 +1 位作者 刘至飞 洪锦祥 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期945-951,共7页
通过研究CA砂浆(水泥乳化沥青砂浆)的流变性能及乳化沥青的储存稳定性,提出了CA砂浆抗离析的关键控制指标.结合经典胶体理论和水泥水化理论,探讨了电解质对乳化沥青稳定性的影响,分析了水泥水化与乳化沥青破乳的交互影响.研究表明:CA砂... 通过研究CA砂浆(水泥乳化沥青砂浆)的流变性能及乳化沥青的储存稳定性,提出了CA砂浆抗离析的关键控制指标.结合经典胶体理论和水泥水化理论,探讨了电解质对乳化沥青稳定性的影响,分析了水泥水化与乳化沥青破乳的交互影响.研究表明:CA砂浆属于典型的赫-巴(HB)流体,屈服应力及黏度是控制其离析的重要指标;水泥通过水化向溶液释放高价阳离子,进而影响乳化沥青的稳定性;CA砂浆的泌水是水泥水化与乳化沥青破乳相互作用的结果,离析是泌水的必要条件. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青(ca)砂浆 离析 泌水 机理 流变性能
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膨胀剂对CA砂浆依时变形特性的影响 被引量:13
7
作者 胡曙光 王涛 王发洲 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期341-345,共5页
为保持板式轨道关键弹性垫层CA(cement asphalt)砂浆的体积稳定性,研究了膨胀剂种类、掺量和养护湿度对CA砂浆依时变形特性的影响.结果表明,铝粉作膨胀剂时,CA砂浆在0—12h内膨胀,16h后收缩,铝粉掺量对其硬化后变形基本无影响.... 为保持板式轨道关键弹性垫层CA(cement asphalt)砂浆的体积稳定性,研究了膨胀剂种类、掺量和养护湿度对CA砂浆依时变形特性的影响.结果表明,铝粉作膨胀剂时,CA砂浆在0—12h内膨胀,16h后收缩,铝粉掺量对其硬化后变形基本无影响.U型膨胀剂对CA砂浆12h内的收缩补偿作用较小,20h后体积产生明显膨胀,7d时膨胀率最大,后收缩,且其收缩率随膨胀剂掺量增加而降低.复掺铝粉和U型膨胀剂的CA砂浆7d时膨胀率达到最大,后收缩,收缩率随养护湿度增大而减小,介于0.035%0~0.100%o之间.M型膨胀剂能明显地降低CA砂浆的后期收缩,180d龄期收缩率降低0.16%o以上. 展开更多
关键词 板式轨道 ca砂浆 体积变形 膨胀剂 养护湿度
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不同初始静态荷载下CA砂浆动态抗压特性试验研究 被引量:6
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作者 徐浩 李悦 +2 位作者 赵坪锐 曾晓辉 王平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期71-75,共5页
采用WDW系列电子万能试验机对水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)试件进行单轴压缩试验,研究应变速率以及预加初始静态荷载对CA砂浆动态抗压强度和变形特性的影响。试验结果表明:随着应变速率的增大,CA砂浆的极限抗压强度和弹性模量都呈指数增大... 采用WDW系列电子万能试验机对水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)试件进行单轴压缩试验,研究应变速率以及预加初始静态荷载对CA砂浆动态抗压强度和变形特性的影响。试验结果表明:随着应变速率的增大,CA砂浆的极限抗压强度和弹性模量都呈指数增大,并给出了相应的经验公式;预加初始静态荷载对CA砂浆的动态强度影响明显,随着初始荷载的增加,CA砂浆的强度降低。在应变速率发生变化的位置,CA砂浆的切线模量发生改变,在板式无砟轨道的动力计算中应该考虑这一特点。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 初始静态荷载 应变速率 抗压强度
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CA砂浆离缝对CRTS Ⅱ型板式轨道的影响研究 被引量:13
9
作者 朱浩 徐浩 +1 位作者 谢铠泽 王平 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第12期35-39,共5页
基于有限元理论,利用ANSYS软件建立了路基上CRTSⅡ型板式轨道计算模型,研究轨道板与水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)层离缝长度和离缝高度对CRTSⅡ型板式轨道受力和变形的影响。研究结果表明:与CA砂浆正常工作状态相比,CA砂浆离缝将造成轨道... 基于有限元理论,利用ANSYS软件建立了路基上CRTSⅡ型板式轨道计算模型,研究轨道板与水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)层离缝长度和离缝高度对CRTSⅡ型板式轨道受力和变形的影响。研究结果表明:与CA砂浆正常工作状态相比,CA砂浆离缝将造成轨道结构变形和受力增大。在列车静载和正温度梯度共同作用下,当离缝长度达到2.6 m时,轨道板的垂向位移从0.397 mm增大到0.937 mm,CA砂浆层的压应力从30.33 kPa增大到111.57 kPa。随着离缝高度的增大,轨道结构的变形和受力也迅速增大。 展开更多
关键词 CRTSⅡ型板式轨道 水泥乳化沥青砂浆 离缝 列车荷载 温度梯度
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纤维对CA砂浆拌合物性能的影响 被引量:4
10
作者 朱晓斌 洪锦祥 徐静 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期79-83,共5页
为探明有机纤维对CA砂浆(水泥沥青砂浆)工作性能的影响规律,试验研究了4种不同规格的纤维对CA砂浆拌合物流动度、扩展度、泌水及分层的影响.分析结果显示:纤维长度和品种对CA砂浆流动度和扩展度均有明显的影响;纤维在一定程度上能改善C... 为探明有机纤维对CA砂浆(水泥沥青砂浆)工作性能的影响规律,试验研究了4种不同规格的纤维对CA砂浆拌合物流动度、扩展度、泌水及分层的影响.分析结果显示:纤维长度和品种对CA砂浆流动度和扩展度均有明显的影响;纤维在一定程度上能改善CA砂浆的泌水,且长纤维效果优于短纤维;纤维掺量对CA砂浆泌水影响不明显,提高掺量可以改善CA砂浆的分层特性,掺量大于1.2kg/m3后可以完全消除CA砂浆的分层. 展开更多
关键词 纤维 ca砂浆 泌水 流动性
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纤维对CA砂浆塑性开裂的影响 被引量:3
11
作者 朱晓斌 王乐 +1 位作者 刘加平 缪昌文 《铁道建筑》 北大核心 2012年第7期130-133,共4页
为研究纤维对CA砂浆抗塑性开裂性能的影响规律,采用自制开裂试验装置结合图像分析法研究了纤维品种、掺量及长径比等参数对CA砂浆抗塑性开裂性能的影响。结果表明,PVA纤维对CA砂浆抗裂性的影响最为显著,并略优于PET纤维,PP纤维最次;三... 为研究纤维对CA砂浆抗塑性开裂性能的影响规律,采用自制开裂试验装置结合图像分析法研究了纤维品种、掺量及长径比等参数对CA砂浆抗塑性开裂性能的影响。结果表明,PVA纤维对CA砂浆抗裂性的影响最为显著,并略优于PET纤维,PP纤维最次;三角形截面的PP纤维抗裂性优于圆形截面的PP纤维;CA砂浆的抗塑性开裂性能随纤维掺量的增大逐渐提高,当体积掺量超过0.14%后,抗裂性增幅趋缓;纤维的长径比对其抗裂性有一定影响,直径相同的情况下,12 mm及3 mm长的PP纤维抗裂性优于6 mm长的PP纤维。研究结果可为CA砂浆用纤维的技术标准提供一定的理论与技术支撑,具有一定的理论和工程意义。 展开更多
关键词 板式轨道 ca砂浆 塑性开裂 纤维 图像分析
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CA砂浆施工质量的影响因素分析 被引量:2
12
作者 李洪刚 李海燕 +1 位作者 吴韶亮 刘鑫 《铁道建筑》 北大核心 2012年第8期121-124,共4页
结合沪宁城际、哈大客运专线、京沪高铁等高等级快速铁路施工,把原材料、配合比、搅拌工艺、新拌砂浆的性能、灌注工艺、施工环境条件、养护环境条件、相关工序质量控制等8个方面与CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的具体技术指标... 结合沪宁城际、哈大客运专线、京沪高铁等高等级快速铁路施工,把原材料、配合比、搅拌工艺、新拌砂浆的性能、灌注工艺、施工环境条件、养护环境条件、相关工序质量控制等8个方面与CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的具体技术指标和揭板检查具体指标一一对应进行分析,使砂浆施工质量控制有据可循。在沪宁城际、哈大客运专线、京沪高铁CRTSⅠ型砂浆施工、咨询中总结出的相关经验保证了砂浆施工质量,并对相关病害的预防起到了指导作用,保证了线路的建造工期和建造质量,可供相关施工借鉴参考。 展开更多
关键词 CRTSⅠ型板式无砟轨道 ca砂浆 施工技术
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CA砂浆专用乳化沥青生产技术研究
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作者 罗望群 董宏伟 +1 位作者 黄婉利 李海燕 《铁道建筑》 北大核心 2015年第10期176-180,共5页
乳化沥青是CA砂浆的关键原材料。采用以中东优质原油加工的基质沥青和乳化剂复配技术,研发出性能优良的高铁用乳化沥青。通过中试和放大生产,以及CA砂浆的模拟灌注试验和现场灌注揭板试验,确定了乳化沥青的生产工艺,实现了乳化沥青的工... 乳化沥青是CA砂浆的关键原材料。采用以中东优质原油加工的基质沥青和乳化剂复配技术,研发出性能优良的高铁用乳化沥青。通过中试和放大生产,以及CA砂浆的模拟灌注试验和现场灌注揭板试验,确定了乳化沥青的生产工艺,实现了乳化沥青的工业化生产,并提出了CA砂浆用乳化沥青的技术要求。自2008年以来,累计生产了约35万t乳化沥青,施工里程超过2 000 km(双线)。在乳化沥青生产和供应过程中,应特别重视生产厂的选择、原材料的管理、管线设备的洁净等关键环节。 展开更多
关键词 乳化沥青 水泥乳化沥青砂浆 生产技术 板式无砟轨道
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基于低温弯曲试验的CA砂浆抗裂性能研究 被引量:2
14
作者 陈灿 詹炳根 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期530-535,共6页
文章采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene block copolymers,SBS)和纳米碳纤维(carbon nanofibers,CNFs)2种改性剂对基质沥青进行单独和复合改性,制出乳化沥青,并用水泥和乳化沥青制备出了水泥乳化沥青(cemen... 文章采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene block copolymers,SBS)和纳米碳纤维(carbon nanofibers,CNFs)2种改性剂对基质沥青进行单独和复合改性,制出乳化沥青,并用水泥和乳化沥青制备出了水泥乳化沥青(cement emulsified asphalt,CA)砂浆,在此基础上研究了SBS掺量为1%~4%时,CNFs掺量为0.5%~2.5%时,两者单独、复合改性对-10℃下CA砂浆低温抗裂性能的影响,基于低温弯曲试验进一步得到破坏能与韧性指数对CA砂浆低温抗裂性能进行评价。研究结果表明:SBS、CNFs单独改性时,CA砂浆的破坏能与韧性指数均随着掺量的增加呈现不同程度的提升,SBS对低温抗裂性能提升效果更好;SBS、CNFs复合改性对CA砂浆低温抗裂性能的提升优于单独改性,且复合改性时SBS的掺量不宜超过4%,采用3%SBS与2.5%CNFs复合改性CA砂浆能较好地控制CA砂浆的低温开裂。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青(ca)砂浆 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS) 纳米碳纤维(CNFs) 破坏能 韧性指数
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高速铁路板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆粘弹性的研究进展
15
作者 徐浩 周双喜 +1 位作者 张浩东 曾晓辉 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期128-137,共10页
水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)是高速铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的关键工程材料之一,起着调整、支承、传载、减振和吸振的功能。由于CA砂浆中含有乳化沥青,其力学性能具有明显的粘弹性特征。本文综述了CA砂浆在粘弹性试验、粘弹性... 水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)是高速铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的关键工程材料之一,起着调整、支承、传载、减振和吸振的功能。由于CA砂浆中含有乳化沥青,其力学性能具有明显的粘弹性特征。本文综述了CA砂浆在粘弹性试验、粘弹性本构模型和粘弹性数值仿真等方面的研究现状,指出了CA砂浆在粘弹性研究方面的不足。结合CA砂浆的服役环境,从不同配合比及不同影响因素下CA砂浆的粘弹性试验、粘弹性损伤试验及机理、CA砂浆的粘弹性损伤模型及其仿真等方面探讨CA砂浆今后粘弹性研究的主要方向,以期为高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的设计优化、服役寿命预测及养护维修提供支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆 粘弹性
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水泥乳化沥青砂浆微观结构演变规律研究 被引量:1
16
作者 金珊珊 杨媛 +4 位作者 徐增淼 张扬 李响 杨柯楠 湛伟男 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第7期2383-2392,共10页
通过EDS、SEM、NMR等试验方法,从微观形貌、水化产物、元素分布、孔隙特征等多角度对多模态数据进行深度融合分析,定性与定量地研究了水泥乳化沥青(CA)砂浆微观结构随沥灰比(A/C)和龄期的演变规律。结果表明,随着A/C增大,CA砂浆由以水... 通过EDS、SEM、NMR等试验方法,从微观形貌、水化产物、元素分布、孔隙特征等多角度对多模态数据进行深度融合分析,定性与定量地研究了水泥乳化沥青(CA)砂浆微观结构随沥灰比(A/C)和龄期的演变规律。结果表明,随着A/C增大,CA砂浆由以水泥水化产物为连续相、沥青为分散相的空间结构,转变为以沥青为连续相、水泥水化产物为分散相的疏松多孔空间结构。水泥颗粒和水化产物被沥青裹覆,严重影响了孔隙结构的发育,总孔隙率、最可几孔径逐渐增大,凝胶孔、过渡孔数量减少,大孔数量增多。随着龄期增加,水泥水化产物增多,原本较大的孔隙被分隔为较小孔隙,总孔隙率降低,大孔及毛细孔数量减少,凝胶孔及过渡孔增多,孔隙结构逐渐密实。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 沥灰比 养护龄期 微观形貌 孔隙结构 演变规律
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养生条件对掺粉煤灰水泥乳化沥青砂浆收缩及黏弹性能的影响
17
作者 陈勇航 李刚 +3 位作者 赵红艳 朱文正 于雪霞 李文辉 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期327-334,共8页
水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)性能易受到养生环境和原材料组成的影响,通过设置的5组养生条件和3种配合比进行CA砂浆收缩率和动态黏弹性能的测试,并采用扫描电镜观察其微观形貌。结果表明:掺加粉煤灰会适当增大CA砂浆的膨胀率,不同养生湿度... 水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)性能易受到养生环境和原材料组成的影响,通过设置的5组养生条件和3种配合比进行CA砂浆收缩率和动态黏弹性能的测试,并采用扫描电镜观察其微观形貌。结果表明:掺加粉煤灰会适当增大CA砂浆的膨胀率,不同养生湿度下砂浆体积变化趋势不同,增大沥灰比、升高养生温度均可改善CA砂浆的体积稳定性;掺粉煤灰CA砂浆的储能模量和损耗模量均随养生温度升高而增大,表现为砂浆刚度提高,变形时内部摩擦力做功增加;掺加粉煤灰能够改善CA砂浆的黏弹性能,其低温抗开裂性、高温抵抗变形能力均有所增强;20℃干养下粉煤灰CA砂浆黏弹性能最优;综合收缩性能和黏弹性能,20℃干养下沥灰比为1.4的粉煤灰CA砂浆性能较优。微观形貌观察的结果显示掺加粉煤灰后CA砂浆沥青膜增厚、孔隙率降低、结构更加致密,这是掺加粉煤灰CA砂浆体积稳定性和黏弹性得以改善的主要原因。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 粉煤灰 养生条件 收缩率 黏弹性
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水泥沥青复合砂浆拌合物乳化沥青破乳过程研究 被引量:15
18
作者 李云良 欧阳剑 +3 位作者 王山山 纪伦 赵九野 谭忆秋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期997-1000,共4页
针对水泥沥青复合砂浆(CA砂浆)中乳化沥青的破乳过程,从CA砂浆固化过程中体系的粘度、颗粒粒径变化、水泥掺量对乳化沥青破乳的影响及乳化沥青的聚集过程的角度,分析了乳化沥青的破乳过程及其影响因素。研究表明:减水剂对乳化沥青粘度... 针对水泥沥青复合砂浆(CA砂浆)中乳化沥青的破乳过程,从CA砂浆固化过程中体系的粘度、颗粒粒径变化、水泥掺量对乳化沥青破乳的影响及乳化沥青的聚集过程的角度,分析了乳化沥青的破乳过程及其影响因素。研究表明:减水剂对乳化沥青粘度变化有较大影响,减水剂的用量越多,CA胶浆在低粘度状态下的保持时间越长,减水剂可调节乳化沥青的破乳速度。CA砂浆中乳化沥青的破乳过程分为3个阶段:水泥与乳化沥青的接触阶段、动态平衡阶段及加速破乳阶段。当水泥含量较多时,水泥颗粒被沥青包裹程度较小,水化速率较快,促进了乳化沥青的破乳和聚集。通过光学显微镜分析表明,CA砂浆中乳化沥青的破乳过程即是沥青颗粒的聚集结合过程。 展开更多
关键词 ca砂浆 乳化沥青 破乳 粘度 固化 减水剂 聚集
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铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆吸振与隔振特性 被引量:14
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作者 曾晓辉 谢友均 +1 位作者 邓德华 龙广成 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期345-348,共4页
采用加速度计测定了冲击荷载作用下普通混凝土与水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)试件以及试件下部钢板的振动加速度随时间的变化,并用落锤法对比了普通混凝土与CA砂浆的抗冲击破坏特性.研究表明:普通混凝土受到冲击后,其振动加速度随时间衰减... 采用加速度计测定了冲击荷载作用下普通混凝土与水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)试件以及试件下部钢板的振动加速度随时间的变化,并用落锤法对比了普通混凝土与CA砂浆的抗冲击破坏特性.研究表明:普通混凝土受到冲击后,其振动加速度随时间衰减不明显,且振动时间较长,其下部钢板也有类似规律;CA砂浆受到冲击后,其振动加速度表现为3个明显的衰减阶段,振动时间也要短于普通混凝土,同样CA砂浆下部钢板也有类似规律;与普通混凝土相比,CA砂浆表现出较好的吸振与隔振功能.抗冲击破坏的结果表明,CA砂浆的抗冲击性能优于普通混凝土. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆(ca砂浆) 振动加速度 冲击 衰减
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温度对水泥乳化沥青砂浆韧性的影响 被引量:14
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作者 谢永江 郑新国 +3 位作者 李书明 曾志 刘竞 翁智财 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期962-967,共6页
采用三点弯曲法测试了不同温度下水泥乳化沥青砂浆的荷载一挠度曲线,通过对荷载一挠度曲线面积的积分得到了水泥乳化沥青砂浆的断裂能,进而获得了温度对水泥乳化沥青砂浆韧性的影响规律;采用扫描电子显微镜观察了水泥乳化沥青砂浆的... 采用三点弯曲法测试了不同温度下水泥乳化沥青砂浆的荷载一挠度曲线,通过对荷载一挠度曲线面积的积分得到了水泥乳化沥青砂浆的断裂能,进而获得了温度对水泥乳化沥青砂浆韧性的影响规律;采用扫描电子显微镜观察了水泥乳化沥青砂浆的微观形貌,探讨了温度对水泥乳化沥青砂浆韧性的影响机理.结果表明:在-40~80℃下,随着温度的升高,受弯水泥乳化沥青砂浆出现由脆性断裂至韧性断裂再到柔性断裂的逐次转变.当沥灰比(质量比)为0.30时,水泥乳化沥青砂浆韧性随温度的变化不大;当沥灰比为0.45~0.90时,水泥乳化沥青砂浆韧性随温度的增加先增加后降低,在-10℃左右时砂浆韧性最好.随着沥灰比的增加,水泥乳化沥青砂浆韧性对温度的敏感性逐渐增大.当沥灰比逐渐增加时,水泥乳化沥青砂浆中的沥青形成连续膜;随着沥灰比的继续增加,砂浆中沥青膜厚度增加,从而导致砂浆韧性对温度的敏感性逐渐增强. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 温度 韧性 沥灰比 荷载-挠度曲线
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