基于FDS和CA模型的某超市火灾的人员疏散 被引量：2

1

作者 赵道亮 叶宏 倪哲 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第10期1096-1099,共4页

基于FDS计算某一超市的火灾过程,研究有无水喷淋装置条件下的人眼特征高度处的烟气温度分布、CO体积分数、烟气层沉降高度以及能见度的差异。选取火场中有代表性的8个点,计算该8个代表点的火灾参数的平均值,进而确定可用安全疏散时间(AS... 基于FDS计算某一超市的火灾过程,研究有无水喷淋装置条件下的人眼特征高度处的烟气温度分布、CO体积分数、烟气层沉降高度以及能见度的差异。选取火场中有代表性的8个点,计算该8个代表点的火灾参数的平均值,进而确定可用安全疏散时间(ASET);利用人员疏散的二维元胞自动机随机模型(CA)模拟该超市的疏散过程,得到所需安全疏散时间(RSET),通过有、无喷淋装置时的ASET和RSET的关系,说明超市安装自动喷淋装置的必要性。 展开更多

关键词 人员疏散 火灾 FDS 元胞自动机 自动喷淋

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基于元胞自动机的自动驾驶交通流仿真研究 被引量：3

2

作者 邱小平 马丽娜 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第2期50-54,共5页

将Arnab Bose自动驾驶模型与经典的Na Sch模型相结合,提出一个适用于自动驾驶的单车道元胞自动机交通流模型。利用MATLAB语言对自动驾驶车辆运行情况进行仿真分析,发现模拟结果较好地呈现了自动驾驶环境下的交通流特征。另外,还发现在... 将Arnab Bose自动驾驶模型与经典的Na Sch模型相结合,提出一个适用于自动驾驶的单车道元胞自动机交通流模型。利用MATLAB语言对自动驾驶车辆运行情况进行仿真分析,发现模拟结果较好地呈现了自动驾驶环境下的交通流特征。另外,还发现在自动驾驶中设置不同的车头时距对道路通行能力以及拥堵会产生很大的影响,车头时距为0.5 s时的通行能力约是车头时距为3 s的通行能力的4倍,当车头时距从4 s减小为1 s时交通拥堵可降低约95%,可以作为一种缓解拥堵的策略。 展开更多

关键词 元胞自动机 自动驾驶模型 车头间距 车头时距 目标间距

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JAVA模拟细胞自动机 被引量：2

3

作者 汪明艳 耿祥义 《大连铁道学院学报》 2002年第2期56-58,共3页

简要介绍了细胞自动机模型和理论的研究及应用背景．以ＪＡＶＡ语言为仿真工具,用二维细胞自动机摸型模拟了十字交叉路口的交通控制流,并从中得到了一些启发,进一步展现了细胞自动机的广阔应用前景．

关键词 JAVA 细胞自动机 模拟 交通流 数学模型 计算机

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自动驾驶汽车在交通网络中的效能分析 被引量：2

4

作者 邢建民 李浩南 +1 位作者 段得玉 单正垛 《数学建模及其应用》 2017年第2期65-75,共11页

研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和... 研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和换道规则。选取6个评价参数,针对三车道模型,研究了随着自动驾驶汽车比例的增加,车道平均速度、平均速度的方差、交通密度、连续刹车率以及变道次数的变化情况。实验结果表明:在通行能力方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个车道的平均速度、交通密度显著增加,从而大大提高了此交通网路中的通行能力;同时空间速度方差和时间速度方差会显著减少,说明整个交通流的平稳性增加了。在安全表现方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个交通网路中的连续刹车率、变道次数先逐渐增加,然后逐渐减少,从而很好地刻画了安全性。最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向。 展开更多

关键词 元胞自动机 自动驾驶 连续刹车率 变道欲望值

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改进的双向两车道混合交通流模型

5

作者 刘树群 袁亮 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第5期106-110,共5页

在已有双向两车道混合交通流模型基础上,通过考虑取消对低速车队列的限制,并引入转道车辆邻道后方安全距的新概念,提出一种新的双向交通流元胞自动机模型.数值模拟改进模型的交通流基本图,并进行对比.模拟结果表明,改进的模型表现出新... 在已有双向两车道混合交通流模型基础上,通过考虑取消对低速车队列的限制,并引入转道车辆邻道后方安全距的新概念,提出一种新的双向交通流元胞自动机模型.数值模拟改进模型的交通流基本图,并进行对比.模拟结果表明,改进的模型表现出新的特性,混合交通流中,慢车的出现、两车道初始密度不均匀分布对双向交通流都有显著的影响. 展开更多

关键词 元胞自动机 交通流 双向交通流

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基于有向元胞自动机复杂环境下直升机飞行路径规划研究 被引量：1

6

作者 董兵 《中国民航飞行学院学报》 2015年第1期33-37,共5页

针对直升机在复杂环境飞行时,缺乏自动导航,飞行难度大的问题,提出基于有向元胞自动机的直升机飞行路径规划算法。在考虑直升机的飞行性能,限制区域的大小,飞行速度等限制条件下建立空域的网格模型,利用机载星基导航和定位系统生成精确... 针对直升机在复杂环境飞行时,缺乏自动导航,飞行难度大的问题,提出基于有向元胞自动机的直升机飞行路径规划算法。在考虑直升机的飞行性能,限制区域的大小,飞行速度等限制条件下建立空域的网格模型,利用机载星基导航和定位系统生成精确的定位信息,建立有向元胞自动机运动规则,确定有向元胞自动机的运动方向,从而构建了直升机空中自动导航的算法,实例表明:基于该算法的仿真,在复杂环境中,直升机能够规避障碍物,自动生成飞行路径,有效提高直升机飞行安全。 展开更多

关键词 有向元胞自动机 路径规划 广播式自动相关监视 空中导航 复杂环境

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水泥水化过程的计算机模拟 被引量：2

7

作者 王岩 李旭东 何忠茂 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第4期112-115,共4页

介绍了一项新颖的设计并模拟水泥基复合材料水化过程并依据水泥细观组织结构预测水泥性能的技术流程框架,为水泥基复合材料耐久性的研究和发展提供了一种新思路.建立了一个随机的、基于数字化影像基础(DIBM)的模型,通过计算机模拟,将水... 介绍了一项新颖的设计并模拟水泥基复合材料水化过程并依据水泥细观组织结构预测水泥性能的技术流程框架,为水泥基复合材料耐久性的研究和发展提供了一种新思路.建立了一个随机的、基于数字化影像基础(DIBM)的模型,通过计算机模拟,将水泥基复合材料的整个拌制过程,特别是水泥的水化过程在计算机上进行生动的可视化仿真.随机模型依据元胞自动机(cellularautomata)技术,对水泥水化过程中各不同阶段的细观组织结构进行模拟、分析和计算,得到水泥熟料中各组成物的水化程度、各种水化产物的体积分数、水泥石的孔隙率以及孔的分布情况等,并依此预测水泥基复合材料硬化后的性能.通过对纯硅酸盐水泥基本性能参数的分析与计算,计算机模拟得到该种水泥在不同龄期的水化产物及细观组织结构. 展开更多

关键词 水泥水化 元胞自动机 计算机模拟 软件CemtureShop

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基于细胞自动控制算法的硅各向异性湿法刻蚀物理仿真

8

作者 林国树 李晓莹 +1 位作者 乔大勇 苑伟政 《航空制造技术》 2006年第8期80-82,86,共4页

应用细胞自动控制算法对硅湿法刻蚀进行物理仿真,按硅原子晶体结构构建细胞单元,以原子共价键连接状态和相邻细胞的状态来判断刻蚀中某个细胞是否去除或者保留,最后获得与理论分析相符的仿真结果。

关键词 各向异性 细胞自动控制 湿法刻蚀 物理仿真

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不锈钢啤酒发酵罐项目全程解析 被引量：2

9

作者 李晓斌 《包装与食品机械》 CAS 2011年第2期70-72,共3页

从当前的设备制作商情况到设计、制作、安装、施工管理等方面,对啤酒发酵罐项目全过程进行了阐述。

关键词 不锈钢 啤酒发酵罐 激光自动焊 蜂窝式夹套

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基于元胞自动机的航道交通流仿真

10

作者 屠强 郑中义 靳彪 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期364-370,共7页

文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过... 文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过分析可追越条件下两船之间的速度关系,发现其中规律与三相交通流理论中的速度适应机制相契合,于是将基本图理论与三相交通流理论中的合理部分相结合,构建一个既符合实际又便于模拟的单向双通道航道内的交通流模型,并通过图像和时间序列相关分析对该模型进行说明和验证。此外还利用该模型对带有汇入主航道内的交通流出现的一些交通现象进行仿真和说明。 展开更多

关键词 交通工程 交通流仿真 元胞自动机 自动识别系统(AIS)数据 三相交通流理论

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煤矿井下网联式自动驾驶技术研究 被引量：13

11

作者 李晨鑫 张立亚 《工矿自动化》 北大核心 2022年第6期49-55,共7页

通过分析地面常规自动驾驶智能化和网联化技术发展现状及技术特点,结合煤矿井下无GNSS(全球卫星导航系统)信号覆盖、巷道照度低、遮挡物与障碍物较多、煤尘粉尘普遍存在的环境特点,提出了煤矿井下开展自动驾驶研究的关键技术,即无GNSS... 通过分析地面常规自动驾驶智能化和网联化技术发展现状及技术特点,结合煤矿井下无GNSS(全球卫星导航系统)信号覆盖、巷道照度低、遮挡物与障碍物较多、煤尘粉尘普遍存在的环境特点,提出了煤矿井下开展自动驾驶研究的关键技术,即无GNSS的移动高精定位技术、激光雷达技术、基于毫米波雷达的井下障碍物检测技术、井下低照度视频实时增强和特征匹配技术、井下环境高精地图技术、井下自动驾驶车辆决策规划技术、井下自动驾驶车辆控制执行技术、井下5G通信技术、C-V2X直连通信技术等;指出煤矿井下开展自动驾驶应用具有少人化/无人化需求显著、运营管理主体明确、场景封闭、路线固定、车速较慢、渗透率可控、5G建设基础较好、接口易开放等优势。构建了包括井下自动驾驶车辆、巷道基础设施、人员、煤矿云/边缘计算平台及煤矿自动驾驶应用服务平台的“人-车-巷-云”煤矿井下网联式自动驾驶系统参考架构,设计了包括感知定位系统、网联协同系统、车载操作系统、车辆基础组件的煤矿自动驾驶车辆架构,提出煤矿井下网联式自动驾驶演进将经历3个阶段:第1阶段为远程自动驾驶,实现车辆驾驶人员从井下到井上的转移;第2阶段为具有紧急接管边界的车辆自动驾驶,以车辆自动驾驶为主,将远程紧急接管作为安全保障手段;第3阶段为“人-车-巷-云”协同控制,井下自动驾驶车辆安全高效自主运行,实现高度无人化智能运输。 展开更多

关键词 煤矿井下无人驾驶 自动驾驶 智能化 网联化 蜂窝车联网 5G 高精感知定位 车巷协同

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基于择多门的QCA自动逻辑综合 被引量：1

12

作者 权宇 邓飞飞 +2 位作者 余宸 解光军 吕洪君 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第9期1201-1206,共6页

为了实现三输入布尔函数的自动综合,文章提出了卡诺图八位二进制表达式的概念。对于任意3-feasible布尔函数,它的卡诺图八位二进制表达式范围为00000000-11111111(0～255),以量子元胞自动机(quantum cellular automata,QCA)中的择多门... 为了实现三输入布尔函数的自动综合,文章提出了卡诺图八位二进制表达式的概念。对于任意3-feasible布尔函数,它的卡诺图八位二进制表达式范围为00000000-11111111(0～255),以量子元胞自动机(quantum cellular automata,QCA)中的择多门为基础,将40个基本函数按照M(M1,M2,M3)的规则充分搭配,得到的结果范围为0～255,即实现了任意3-feasible布尔函数逻辑功能。输入目标函数F,按照择多门最少、反相器最少、门输入最少的原则编程筛选出能实现F逻辑功能的最优M (M1,M2,M3)组合。仿真结果表明,对于任意的3-feasible函数,最后都可以用不超过4个择多门、2级逻辑层的择多逻辑表达式表示,从而实现了三输入的自动逻辑综合,方便QCA电路的搭建。 展开更多

关键词 三输入 卡诺图八位二进制表达式 量子元胞自动机(QCA) 择多门 40个基本函数 编程 自动逻辑综合

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混合交通流中自动驾驶车辆比例对交通效率的影响 被引量：2

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作者 张林青 刘鑫宇 +1 位作者 崔飞 谭晰文 《河南科技》 2022年第9期14-18,共5页

在自动驾驶汽车实际行驶过程中,不可避免地会与手动驾驶汽车共同行驶,从而形成混合交通流。为了探究不同交通任务下自动驾驶汽车比例对混合交通流交通效率的影响,本研究在遵循右行左超车规则、两秒法则及交叉路口停车线理论的前提下,基... 在自动驾驶汽车实际行驶过程中,不可避免地会与手动驾驶汽车共同行驶,从而形成混合交通流。为了探究不同交通任务下自动驾驶汽车比例对混合交通流交通效率的影响,本研究在遵循右行左超车规则、两秒法则及交叉路口停车线理论的前提下,基于元胞自动机混合交通流模型,构建了单向三车道、城市双向T字形交叉口混合交通流模型,借助软件进行模拟分析。模拟试验结果表明,在简单路况下,交通效率与自动驾驶汽车的比例成正比,并且在安全车流密度范围内,影响程度与车流密度呈正相关;在复杂路况下,车流密度较小时,较大的自动驾驶汽车比例才能明显优化交通效率;车流密度较大时,自动驾驶汽车比例的增加反而会使交通效率劣化。因此,自动驾驶汽车的驾驶模式有待于进一步优化。 展开更多

关键词 自动驾驶汽车 元胞自动机混合交通流模型 单向三车道混合交通流模型 双向T字形交叉口混合交通流模型 交通效率

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