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OFDM系统中联合抑制ICI的算法 被引量:1
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作者 李萌 王琼 +1 位作者 蔡希彪 武兴佩 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第10期85-90,共6页
针对正交频分复用(OFDM)系统中由频率偏移引起的子载波间干扰(ICI)的问题,提出了一种基于对称子载波的ICI自消除算法。该算法将互为相反数的发送符号映射到对称的子载波上,并在接收端将解调信号进行线性组合。为了进一步降低ICI,将基于... 针对正交频分复用(OFDM)系统中由频率偏移引起的子载波间干扰(ICI)的问题,提出了一种基于对称子载波的ICI自消除算法。该算法将互为相反数的发送符号映射到对称的子载波上,并在接收端将解调信号进行线性组合。为了进一步降低ICI,将基于对称子载波的ICI自消除算法与时域加窗相结合,即在发送数据符号之前,与升余弦函数相乘。对算法进行仿真实验,相对于相邻符号自消除算法,该算法减小了子载波间的干扰系数;加窗后OFDM符号频谱的边瓣衰减速度快,最大可衰减至-40 d B;对于系统的信号干扰比性能(SIR),加窗后的算法同相邻符号自消除算法相比可提高8 d B左右;在信噪比较大的情况下,改善了系统的误码率。仿真结果表明,所提算法能够抑制ICI,提高系统抗干扰性能。 展开更多
关键词 正交频分复用 频率偏移 子载波间干扰 时域加窗 信号干扰比
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FBMC/OQAM系统中改进的峰均比抑制方法
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作者 李磊 薛伦生 +1 位作者 陈西宏 邹兵 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期457-463,共7页
针对偏移正交幅度调制的滤波器组多载波(FBMC-OQAM)系统中峰值平均功率比(PAPR)过高会引起失真且对信道估计性能造成影响的缺点,提出了一种基于相位旋转的干扰消除法(ICM-P)。该方法产生不同的相位序列,与传输数据相乘得到多组数据序列... 针对偏移正交幅度调制的滤波器组多载波(FBMC-OQAM)系统中峰值平均功率比(PAPR)过高会引起失真且对信道估计性能造成影响的缺点,提出了一种基于相位旋转的干扰消除法(ICM-P)。该方法产生不同的相位序列,与传输数据相乘得到多组数据序列,分别计算其PAPR,并选择PAPR最低的一组进行传输。仿真验证与分析表明:所提方法能有效降低系统过高的峰值平均功率比,误码率不高,且信道估计性能较原ICM方法没有明显下降。 展开更多
关键词 滤波器组多载波 偏移正交幅度调制 峰值平均功率比 干扰消除法 相位旋转
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一种改进的用于快速傅里叶变换功率谱中的窄带干扰抑制的方法 被引量:50
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作者 罗新 牛海清 +2 位作者 胡日亮 刘访 吴炬卓 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期167-175,200,共9页
抑制周期性窄带干扰是局部放电(partial discharge,PD)在线检测中的关键技术。该文在仿真分析PD信号与窄带干扰在快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)功率谱中特点的基础上引入了局部峰点的概念,并定义了局部能量比,提出使用局... 抑制周期性窄带干扰是局部放电(partial discharge,PD)在线检测中的关键技术。该文在仿真分析PD信号与窄带干扰在快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)功率谱中特点的基础上引入了局部峰点的概念,并定义了局部能量比,提出使用局部能量比预处理的FFT功率谱去噪方法,并详述了使用该方法抑制窄带干扰的具体步骤。将局部能量比的大小模糊化,采用模糊C-均值阈值法自适应提取局部能量比的阈值。仿真及实测信号的去噪效果表明,该方法对于窄带干扰具有较强的抑制能力。将该方法用于小波包功率谱的去噪,并与传统的小波包去噪效果比较,结果表明,FFT在抑制窄带干扰方面具有一定的优势。 展开更多
关键词 局部放电 窄带干扰 FFT功率谱 去噪 局部能量比 模糊c-均值
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GNSS抗干扰接收机的自适应波束形成算法 被引量:9
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作者 赵宏伟 廉保旺 冯娟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期1312-1317,共6页
针对全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)接收机的抗干扰问题,以空-时自适应天线阵列为研究对象,提出了组合的自适应波束形成算法。该算法首先采用子空间正交投影技术消除接收信号中的强干扰信号,然后通过最大... 针对全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)接收机的抗干扰问题,以空-时自适应天线阵列为研究对象,提出了组合的自适应波束形成算法。该算法首先采用子空间正交投影技术消除接收信号中的强干扰信号,然后通过最大化相关后信号载噪比(carrier-to-noise ratio,C/N0)约束准则加强GNSS信号质量。仿真结果表明,相对于传统的最大化阵列输出信噪比准则,最大化相关后信号C/N0准则能够提高信号载噪比约4dB。并且提出的组合算法可使接收机在有效抑制干扰的同时,又能够大大提高信号的捕获和跟踪性能。 展开更多
关键词 自适应波束形成 干扰抑制 子空间正交投影 最大化载噪比
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GPS L1频段上的系统内干扰的研究 被引量:3
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作者 黄旭方 覃团发 唐秋玲 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2402-2406,共5页
为了在L1频段上有效发射多个高精度的导航信号,GPS全球导航卫星系统设计在同一中心频率上发射多个信号,各信号频谱严重重叠,因此内部干扰成为系统首要考虑问题。通过详细分析GPS L1频段上M码、L1C码、C/A码和P(Y)码的载噪比衰减值,发现... 为了在L1频段上有效发射多个高精度的导航信号,GPS全球导航卫星系统设计在同一中心频率上发射多个信号,各信号频谱严重重叠,因此内部干扰成为系统首要考虑问题。通过详细分析GPS L1频段上M码、L1C码、C/A码和P(Y)码的载噪比衰减值,发现除C/A码受到的干扰较严重外,其它三个信号受到的干扰较小,CDMA干扰是主要内部干扰源。分析结果表明,通过有效设计信号参数来减小CDMA干扰,使各信号功率谱主瓣相互错开,并合理设置信号接收功率,可以有效控制系统内干扰。 展开更多
关键词 GPS 系统内干扰 干扰系数 等效载噪比
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基于遗传算法的多波束频率复用优化设计 被引量:3
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作者 时政欣 张新刚 +2 位作者 宋文超 张坚 丁伟 《微波学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期86-90,共5页
高通量卫星中多波束天线的同频率波束之间干扰问题,通常以天线载波干扰比(C/I)表征,提高天线C/I性能是获得更高的通信容量途径之一。文中提出了一种多波束天线频率复用优化设计方法,来解决天线C/I性能与频率规划之间的矛盾。在优化过程... 高通量卫星中多波束天线的同频率波束之间干扰问题,通常以天线载波干扰比(C/I)表征,提高天线C/I性能是获得更高的通信容量途径之一。文中提出了一种多波束天线频率复用优化设计方法,来解决天线C/I性能与频率规划之间的矛盾。在优化过程中将同频波束的频率分配策略作为优化变量,然后利用遗传算法对其进行优化从而实现更高的C/I性能。最后通过一个实例验证该优化算法的有效性和高效性。 展开更多
关键词 多波束天线 同极化隔离度 频率复用 遗传算法 高通量卫星
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无线多跳网络结合功率控制的物理载波侦听分析模型 被引量:2
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作者 陈沫 李忠诚 毕经平 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期3179-3192,共14页
载波侦听阈值的选取对无线多跳网络MAC层的协议性能有着重要影响.已有研究中忽略了确认报文、累积干扰在不同的载波侦听阈值下对系统性能的影响,并在分析中夸大了隐藏节点所导致的信道冲突.针对上述问题,提出了一种结合功率控制的物理... 载波侦听阈值的选取对无线多跳网络MAC层的协议性能有着重要影响.已有研究中忽略了确认报文、累积干扰在不同的载波侦听阈值下对系统性能的影响,并在分析中夸大了隐藏节点所导致的信道冲突.针对上述问题,提出了一种结合功率控制的物理载波侦听分析模型.该模型以网络整体性能为优化目标,对全网的累积干扰与空间复用度进行分析,给出节点的平均信道容量.此外,对信道状态建立马尔可夫链模型,提出了4类载波侦听范围内发生的信道冲突以及两类全网累积干扰所引发的信道冲突.分析上述各类冲突对信道利用率的影响,并结合节点的平均信道容量给出优化的载波侦听阈值以及传输功率.与已有研究相比,模型中明确分析确认报文、累积干扰以及隐藏节点对信道冲突的影响.分析结果表明,如果不考虑上诉因素将无法获得最优的载波侦听范围,并且会导致网络性能的下降. 展开更多
关键词 物理载波侦听 功率控制 干扰 信号干扰噪声比 马尔可夫链
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GPS接收机跟踪环的抗干扰性能研究与分析 被引量:7
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作者 宋帅 王新龙 《航空兵器》 2011年第6期29-35,共7页
在复杂的电磁环境下,GPS接收机跟踪环容易受到外界的干扰而发生失锁,从而无法正常进行导航电文的解调和定位解算。本文定量分析了外界干扰对GPS接收机跟踪环路性能的影响。在给出了载波跟踪环和C/A码跟踪环测量误差的基础上,研究了环路... 在复杂的电磁环境下,GPS接收机跟踪环容易受到外界的干扰而发生失锁,从而无法正常进行导航电文的解调和定位解算。本文定量分析了外界干扰对GPS接收机跟踪环路性能的影响。在给出了载波跟踪环和C/A码跟踪环测量误差的基础上,研究了环路参数与载噪比跟踪门限之间的关系;通过建立干扰信号链路模型,定量分析了不同类型的干扰功率对跟踪环的有效干扰范围。基于FPGA开发平台的验证结果表明,通过使热噪声颤动和动态应力误差之和达到最小以获得最优环路带宽,可有效地改善GPS接收机跟踪环的测量精度,从而最大程度地提高跟踪环的抗干扰能力。 展开更多
关键词 GPS接收机 载波跟踪 c/A码跟踪 抗干扰 载噪比
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低轨点波束增强实现区域定位阻断分析
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作者 侯林源 黄新明 +3 位作者 张鹏程 肖伟 李井源 李峥嵘 《导航定位学报》 CSCD 2023年第3期132-137,共6页
针对导航出站信号易被恶意用户利用来获取定位信息的问题,在保证区域外导航服务正常使用的前提下,分析卫星功率增强信号在压制模式下的阻断效果及实施条件:分析通过低轨卫星(LEO)增强实现区域定位阻断的模型,并研究区域定位阻断的评估方... 针对导航出站信号易被恶意用户利用来获取定位信息的问题,在保证区域外导航服务正常使用的前提下,分析卫星功率增强信号在压制模式下的阻断效果及实施条件:分析通过低轨卫星(LEO)增强实现区域定位阻断的模型,并研究区域定位阻断的评估方法;然后将用户接收等效载噪比做为评估定位阻断性能的核心指标;最后给出相应的载噪比门限的计算方法,用最小星上天线增益评价阻断实施条件。分别对二进制偏置载波(BOC)(1,1)、四相移相键控(QPSK)(10)和二相移相键控(BPSK)(5)调制信号进行阻断仿真。结果表明,对于低轨卫星实施的增强信号,至少需要15.69 dB的最小星上天线增益;星上增益大小与信号体制、播发干扰类型有关,也取决于信号的抗干扰能力;对于QPSK(10)调制信号,带限白噪声干扰需要27.93 dB的最小星上天线增益。 展开更多
关键词 低轨卫星 功率增强:定位阻断 压制干扰 等效载噪比 星上天线增益
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