深中通道中山大桥主桥超宽大节段钢箱梁吊装匹配技术 被引量：9

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作者 宋神友 李小祥 +2 位作者 鲁立涛 刘健 朱超宇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期8-15,共8页

深中通道中山大桥主桥为主跨580 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用流线型扁平钢箱梁,梁宽46 m(含风嘴),主梁共划分69个节段,标准段长18 m、最大吊重约429 t,采用桥面吊机双悬臂吊装。由于钢箱梁节段自重大、宽度较大、横桥向竖向刚... 深中通道中山大桥主桥为主跨580 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用流线型扁平钢箱梁,梁宽46 m(含风嘴),主梁共划分69个节段,标准段长18 m、最大吊重约429 t,采用桥面吊机双悬臂吊装。由于钢箱梁节段自重大、宽度较大、横桥向竖向刚度较小等,在桥面吊机悬臂吊装过程中,会出现钢箱梁匹配面高差过大(最大约63 mm)的问题。为解决该问题,实现梁段精确匹配安装,提出3种钢箱梁吊装匹配方案:“门架+拉索”方案、“牛腿反力架”方案、“一字梁锁定+C形焊缝+部分张拉斜拉索”方案。经有限元仿真分析综合比选,最终选择“一字梁锁定+C形焊缝+部分张拉斜拉索”方案。该方案以箱梁竖腹板为定位点,提前焊接一字梁,采用法兰连接后锁定待拼梁段,部分焊接拼接面内箱梁形成C形焊缝;通过提前挂索并张拉部分斜拉索,减小匹配面已拼梁段横桥向竖向变形,达到箱梁匹配要求。施工中采取了匹配高差调节、局部应力控制、拼接缝宽控制等关键技术,最终将该桥钢箱梁匹配面高差减小至9.8 mm以内,钢箱梁局部应力可控,斜拉索初张过程中钢箱梁应力增量小于10 MPa,且各箱梁节段拼接缝宽可控制在1 cm以内。 展开更多

关键词 斜拉桥 流线型扁平钢箱梁 双悬臂架设 吊装匹配 匹配面高差 方案比选 有限元法 施工技术

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大跨连续钢桁拱桥吊索塔架系统设计与施工

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作者 程建华 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第7期142-146,共5页

吊索塔架是大跨连续钢桁拱桥施工的关键临时结构。以江汉七桥钢桁拱桥施工为例,建立有限元模型,计算分析悬臂架设不同工况应力、挠曲及倾覆稳定性。采取工厂制造及现场预拼等施工措施,解决钢桁拱悬臂架设倾覆稳定和合龙问题。结果表明,... 吊索塔架是大跨连续钢桁拱桥施工的关键临时结构。以江汉七桥钢桁拱桥施工为例,建立有限元模型,计算分析悬臂架设不同工况应力、挠曲及倾覆稳定性。采取工厂制造及现场预拼等施工措施,解决钢桁拱悬臂架设倾覆稳定和合龙问题。结果表明,通过合理设置塔高及吊索前后锚点,采取边跨压重、边支点锚拉等措施,使吊索塔架与拱梁协同受力,实现了大跨度钢桁拱悬臂架设结构内力均衡、抗倾覆性能好、线形控制好以及高精度合龙的目标,保证了钢桁拱施工安全。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续钢桁拱 吊索塔架 悬臂架设 线形控制 设计 施工

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大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究 被引量：57

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作者 张谢东 詹昊 +1 位作者 舒洪波 董熙强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期63-66,共4页

合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内... 合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多

关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 悬臂灌筑架桥 合龙 施工方法

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虎门大桥辅航道270m连续刚构桥悬臂施工控制 被引量：26

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作者 刘刚亮 王中文 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期46-48,共3页

论述了虎门大桥辅航道 2 70m连续刚构桥悬臂施工控制中在线形和应力方面的一些经验和结论 。

关键词 虎门大桥 辅航道桥 270m连续刚构桥 悬臂施工 施工控制

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禹门口黄河公路大桥临时墩设计关键技术 被引量：8

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作者 舒涛 黄平明 魏家乐 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期88-94,共7页

禹门口黄河公路大桥为主跨565 m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,边跨设计无辅助墩。主梁采用全回转桥面吊机双悬臂拼装施工,最大双悬臂长度达200 m,边跨需增设临时墩,以提高施工期结构抗风性能、降低安全风险。通过设计难点分析,以施工全... 禹门口黄河公路大桥为主跨565 m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,边跨设计无辅助墩。主梁采用全回转桥面吊机双悬臂拼装施工,最大双悬臂长度达200 m,边跨需增设临时墩,以提高施工期结构抗风性能、降低安全风险。通过设计难点分析,以施工全过程临时墩受力安全为原则,确定在11号和12号墩边跨侧距塔柱中心160 m处设临时墩(由桩基础、钢管墩身、承重梁和横向限位等组成),其高度分别为39.6 m和41.3 m;临时墩与钢主梁采用临时铰(允许纵向位移)连接;临时墩的锁定和解除时机分别为13号斜拉索二张后和Z18号钢主梁安装后。采用有限元软件MIDAS Civil 2019建立全桥空间模型分析临时墩受力及钢主梁位移,并进行施工过程实时监测。结果表明:临时墩受力安全,结构可靠。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 双悬臂施工 抗风稳定性 临时墩 临时铰 有限元法 结构设计

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宜昌伍家岗长江大桥钢箱梁架设技术 被引量：8

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作者 孙琦 李辉 林飞杨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期142-148,共7页

宜昌伍家岗长江大桥主桥为主跨1 160 m的双塔钢箱梁悬索桥,主梁为整体式流线型扁平钢箱梁,梁宽34.7 m。钢箱梁共77个节段,南、北两岸节段对称布置,采用双悬臂架设方案施工。根据地形及水位情况,塔柱附近7个钢箱梁节段无法直接水运至指... 宜昌伍家岗长江大桥主桥为主跨1 160 m的双塔钢箱梁悬索桥,主梁为整体式流线型扁平钢箱梁,梁宽34.7 m。钢箱梁共77个节段,南、北两岸节段对称布置,采用双悬臂架设方案施工。根据地形及水位情况,塔柱附近7个钢箱梁节段无法直接水运至指定位置进行架设,采用存梁法架设;其余钢箱梁节段直接由水面运输船垂直起吊架设。塔柱附近7个钢箱梁施工时,先通过荡移系统将钢箱梁节段由低位(水面)荡移至高位(存梁栈桥),再通过滑移系统将钢箱梁节段牵引至指定位置存梁。7个钢箱梁节段存梁后,利用2台缆载吊机由跨中向桥塔方向进行双悬臂架设,直至全桥合龙。主桥上部结构钢箱梁架设历时2.5个月,架设精度满足规范要求。 展开更多

关键词 悬索桥 钢箱梁 双悬臂架设 存梁法 荡移 施工技术

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下行式轻型挂篮设计与施工 被引量：2

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作者 郑机 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期19-22,共4页

介绍了一种结构新颖、适用范围广、自重轻、制造简易、施工方便的下行式轻型挂篮的设计与施工。经实践检验：该挂篮较好地解决了分体式箱梁同步悬臂浇注施工中挂篮之间的相互影响。与常用挂篮相比，具有明显的经济效益，且各项指标均达... 介绍了一种结构新颖、适用范围广、自重轻、制造简易、施工方便的下行式轻型挂篮的设计与施工。经实践检验：该挂篮较好地解决了分体式箱梁同步悬臂浇注施工中挂篮之间的相互影响。与常用挂篮相比，具有明显的经济效益，且各项指标均达到国内先进水平。 展开更多

关键词 挂篮设计 桥梁 施工 下行式 轻型挂篮

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帕克西桥节段悬拼关键技术 被引量：2

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作者 郑机 刘德军 《世界桥梁》 2003年第4期29-32,共4页

帕克西桥为全长1786m的17孔单箱预应力钢筋混凝土连续梁桥,着重介绍两块预制节段所组成的墩顶0号块、新颖的平衡结构体系等一系列新技术及新设备、新材料。

关键词 帕克西桥 连续梁桥 预制构件 平衡体系 悬臂拼装架桥 桥粱施工

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大吨位移动塔架缆索吊机架设拱桥施工技术 被引量：3

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作者 王清明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期54-56,共3页

当涂路大桥为 5孔连续不等跨、中承式钢筋混凝土薄壁箱形拱桥 ,采用大吨位 ( 860 k N)移动塔架缆索吊机拼装架设 ,吊机最大横向移动距离达 2 7.5 m。文章简述了施工过程 ,重点介绍了缆索吊机的设计 ,企盼对同类型工程施工有所启发。

关键词 悬臂拼装架桥 拱桥 施工 塔式起重机 缆索吊机

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漳州战备大桥挂篮设计 被引量：5

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作者 汤少青 汪芳进 周祖干 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期26-28,共3页

漳州战备大桥主桥的梁幅宽达 2 7.0m ,为单箱三室结构 ,整个截面一次整体灌注成形。介绍其所采用的三角形组合梁式宽幅挂篮的设计构思。

关键词 部分斜拉桥 挂篮 悬臂灌筑架桥 机械设计

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杭州下沙大桥七、八合同段主桥主梁施工挂篮型式的比较与分析 被引量：2

11

作者 吴为东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期71-73,共3页

介绍刚构桥梁主梁悬臂施工主要设施—挂篮的型式、结构,对不同型式挂篮进行比较和分析,经过挂篮加载试验和实际使用,总结出两种结构不同的挂篮各自的优缺点。

关键词 悬臂灌筑架桥 施工设备 挂篮 试验 结论

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宜昌香溪河大桥上部结构施工方案设计 被引量：7

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作者 吕磊 《世界桥梁》 北大核心 2020年第5期11-15,共5页

宜昌香溪河大桥为主跨470m双塔双索面混合梁斜拉桥,大桥主梁采用(48+48)m预应力混凝土梁+(78+470+78)m钢-混结合梁+(48+48)m预应力混凝土梁。针对该桥桥址处水位落差及风荷载较大情况,制定施工方案为:首先在边墩及辅助墩旁设置"框... 宜昌香溪河大桥为主跨470m双塔双索面混合梁斜拉桥,大桥主梁采用(48+48)m预应力混凝土梁+(78+470+78)m钢-混结合梁+(48+48)m预应力混凝土梁。针对该桥桥址处水位落差及风荷载较大情况,制定施工方案为:首先在边墩及辅助墩旁设置"框架式立柱+桁架式主梁"现浇支架结构,利用该结构按"纵向分段、水平分层"方式浇筑两岸48m跨预应力混凝土梁;随后在该混凝土梁上拼装架梁吊机,利用架梁吊机在临时支墩上面向主跨方向原位拼装78m跨钢-混结合梁;再采用单悬臂架设法拼装470m主跨侧钢-混结合梁;最后采用主动合龙方式进行主跨合龙。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢-混结合梁 现浇支架 悬臂架设 合龙 施工方案 设计

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润扬大桥南引桥连续梁挂篮设计与施工 被引量：2

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作者 田欣 李海 +2 位作者 龚志刚 韦玉林 尚勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期60-63,共4页

润扬大桥悬索桥南引桥混凝土箱梁宽15.8m,最大悬浇梁段重154.18t,施工中采用的挂篮为三角桁架梁式,其具有自重较轻、拼装简单、施工方便的特点。

关键词 引桥 连续梁 悬臂灌筑架桥 挂篮 设计 施工

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明珠线大跨度连续刚构桥的悬臂浇筑法施工技术 被引量：2

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作者 董敏 《城市轨道交通研究》 2000年第3期53-56,60,共5页

对上海市轨道交通明珠线的大跨度连续刚构桥工程施工技术进行分析和总结 ,并对悬臂浇筑法的设计理论值与施工实测值进行对比 ;

关键词 刚构桥 施工方法 悬臂灌筑架桥 挂篮

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