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高速列车车体的灵敏度分析及轻量化设计被引量：20: 1; 作者高月华石晓飞 +1 位作者谢素明杜礼明《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期885-891,共7页; 针对某高速列车铝合金车体,在静强度及模态特性的有限元分析基础上,分析车体关键部位应力及位移指标对车顶、上边梁、侧墙和底板等主要型材结构的厚度变化的灵敏度,并对灵敏度结果进行分析。基于灵敏度分析结果,确定以车顶、上边梁以及... 展开更多; 关键词铝合金车体灵敏度分析尺寸优化轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灵敏度方法的车门模态优化被引量：10: 2; 作者朱茂桃陈亚洲《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期139-143,共5页; 在Hypermesh软件中对某车门进行简化得到其有限元模型,并对车门进行模态分析获得车门模态性能。通过车门模态实验分析验证有限元模型的正确性。由于车门一阶、三阶频率与白车身固有频率相近,需要优化车门模态性能。通过灵敏度分析方法... 展开更多; 关键词车门模态特性灵敏度分析优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灵敏度分析的车门轻量化研究被引量：9: 3; 作者康满陆静《科学技术与工程》北大核心 2016年第36期76-80,共5页; 利用Hyperworks建立某车型车门的有限元模型,对车门固有频率、下沉刚度进行求解,并通过模态试验验证了有限元模型的有效性。为了提高结构优化效率,采用灵敏度分析方法确定对车门质量、下沉刚度和一阶固有频率敏感的部件。然后,以质量和... 展开更多; 关键词车门轻量化灵敏度分析多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究被引量：4: 4; 作者李锦苏小平 +2 位作者王宏楠陈宇晖张才伟《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期1650-1654,共5页; 为适应节能环保要求,减轻副车架重量,建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型,利用ADAMS/Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度分析,通过计算模态频率与试验值进行比较,验证有限元模型的合... 展开更多; 关键词副车架有限元法模态频率灵敏度分析轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计被引量：3: 5; 作者郝明刚王铁 +2 位作者张瑞亮陈峙刘伦伦《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第11期1733-1738,共6页; 在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性。对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设... 展开更多; 关键词自卸车车架相对灵敏度轻量化优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车车体的灵敏度分析及轻量化设计被引量：20: 1; 作者高月华石晓飞谢素明杜礼明; 机构大连交通大学交通运输工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期885-891,共7页; 基金辽宁省自然科学基金资助项目(2015020120) 辽宁省自然科学基金优秀人才培育资助项目(2014028020) +2 种基金大连市高层次人才创新支持技术资助项目(2015R075); 文摘针对某高速列车铝合金车体,在静强度及模态特性的有限元分析基础上,分析车体关键部位应力及位移指标对车顶、上边梁、侧墙和底板等主要型材结构的厚度变化的灵敏度,并对灵敏度结果进行分析。基于灵敏度分析结果,确定以车顶、上边梁以及侧墙厚度为设计变量的车体轻量化模型,并进行优化设计。优化后的车体结构减重6.64%,且车体强度、刚度以及模态频率等指标均满足设计要求,达到良好的轻量化效果。; 关键词铝合金车体灵敏度分析尺寸优化轻量化; Keywords aluminum alloy car body sensitivity analysis size optimization lightweight; 分类号 U271.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灵敏度方法的车门模态优化被引量：10: 2; 作者朱茂桃陈亚洲; 机构江苏大学汽车与交通工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期139-143,共5页; 文摘在Hypermesh软件中对某车门进行简化得到其有限元模型,并对车门进行模态分析获得车门模态性能。通过车门模态实验分析验证有限元模型的正确性。由于车门一阶、三阶频率与白车身固有频率相近,需要优化车门模态性能。通过灵敏度分析方法获得影响模态频率的关键部件,并以关键部件的厚度作为设计变量,经过优化提高车门一阶、三阶固有频率,避开车身固有频率,提高车门模态性能。; 关键词车门模态特性灵敏度分析优化; Keywords car door modal performance sensitivity analysis optimization; 分类号 U463.834 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灵敏度分析的车门轻量化研究被引量：9: 3; 作者康满陆静; 机构广西科技大学汽车与交通学院广西汽车零部件与整车技术重点实验室; 出处《科学技术与工程》北大核心 2016年第36期76-80,共5页; 文摘利用Hyperworks建立某车型车门的有限元模型,对车门固有频率、下沉刚度进行求解,并通过模态试验验证了有限元模型的有效性。为了提高结构优化效率,采用灵敏度分析方法确定对车门质量、下沉刚度和一阶固有频率敏感的部件。然后,以质量和下沉刚度为设计目标,一阶固有频率为约束条件对车门相应部件厚度尺寸进行多目标优化设计。计算结果显示,优化后的车门质量下降明显,下沉刚度有所提高,且一阶固有频率基本保持不变,实现了结构的轻量化目标。; 关键词车门轻量化灵敏度分析多目标优化; Keywords car door lightweight sensitivity analysis multi-objective optimization; 分类号 U463.834 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究被引量：4: 4; 作者李锦苏小平王宏楠陈宇晖张才伟; 机构南京工业大学机械与动力工程学院宁波跃进汽车前桥有限公司; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期1650-1654,共5页; 文摘为适应节能环保要求,减轻副车架重量,建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型,利用ADAMS/Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度分析,通过计算模态频率与试验值进行比较,验证有限元模型的合理性。基于灵敏度分析的方法,选择可用于轻量化的零件,以副车架质量最小为目标函数,在约束副车架强度和低阶模态频率不降低的条件下,优化副车架零件厚度。优化结果表明:副车架强度基本保持不变,各阶模态频率均有所提高,同时总质量减轻6.79%。; 关键词副车架有限元法模态频率灵敏度分析轻量化; Keywords automobiles boundary conditions computer simulation constrained optimization design dynamics finite element method mathematical models modal analysis schematic diagrams sensitivity analy-sis stress analysis three dimensional car subframe modal frequency lightweight; 分类号 TH12 [机械工程—机械设计及理论] U463.32 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计被引量：3: 5; 作者郝明刚王铁张瑞亮陈峙刘伦伦; 机构太原理工大学车辆工程系; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第11期1733-1738,共6页; 基金山西省高新技术产业化项目(2011-2368) 山西省研究生优秀创新项目(2012-3025)资助; 文摘在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性。对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设计变量,在保证车架刚度和低阶模态频率的前提下,对车架结构进行轻量化优化。结果表明:优化后车架的强度、刚度和低阶模态频率均有所提高,避免了应力集中现象,车架质量减少70 kg,验证了该轻量化设计方法的可行性。; 关键词自卸车车架相对灵敏度轻量化优化设计; Keywords automobile frames bending（deformation） computer simulation computer software constrained optimization cost reduction deformation design dump cars dump truck frame experiments finite element method lightweight maximum likelihood mesh generation natural frequencies optimization design relatively sensitivity sensitivity analysis stiffness matrix stress concentration torsional stress; 分类号 U463.32 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速列车车体的灵敏度分析及轻量化设计	高月华石晓飞谢素明杜礼明	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2017	20	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于灵敏度方法的车门模态优化	朱茂桃陈亚洲	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2014	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于灵敏度分析的车门轻量化研究	康满陆静	《科学技术与工程》北大核心	2016	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究	李锦苏小平王宏楠陈宇晖张才伟	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计	郝明刚王铁张瑞亮陈峙刘伦伦	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料