期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于系统总成本最小的公交站距优化模型研究(英文)
被引量：
2
1
作者
骆勇
黄海波
郭秀春
《四川工业学院学报》
2003年第B12期74-78,共5页
城市公共交通的发展是我国可持续交通发展的重要方向。作者对公共交通站距设置距离的长短做了交互的损益分析,然后对乘客旅行时间总价值和公交公司的系统总成本分别进行了分析和推导,建立了非线形公交站距模型。最后将其研究的内容应用...
城市公共交通的发展是我国可持续交通发展的重要方向。作者对公共交通站距设置距离的长短做了交互的损益分析,然后对乘客旅行时间总价值和公交公司的系统总成本分别进行了分析和推导,建立了非线形公交站距模型。最后将其研究的内容应用到成都市的公交线路规划中,建立了枢纽站点仿真程序。通过对实际调研数据和研究的理论结果进行了验证,所得结论对指导城市公共交通规划工作有一定的实际意义。
展开更多
关键词
公交
站距
模型
仿真
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于系统总成本最小的公交站距优化模型研究(英文)
被引量：
2
1
作者
骆勇
黄海波
郭秀春
机构
西华大学汽车与交通工程系
四川省交通厅
出处
《四川工业学院学报》
2003年第B12期74-78,共5页
基金
四川省教育厅青年基金资助(项目编号:0023742)
文摘
城市公共交通的发展是我国可持续交通发展的重要方向。作者对公共交通站距设置距离的长短做了交互的损益分析,然后对乘客旅行时间总价值和公交公司的系统总成本分别进行了分析和推导,建立了非线形公交站距模型。最后将其研究的内容应用到成都市的公交线路规划中,建立了枢纽站点仿真程序。通过对实际调研数据和研究的理论结果进行了验证,所得结论对指导城市公共交通规划工作有一定的实际意义。
关键词
公交
站距
模型
仿真
Keywords
bus stop
,
spacing
,
model
,
simulation
分类号
U121 [交通运输工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于系统总成本最小的公交站距优化模型研究(英文)
骆勇
黄海波
郭秀春
《四川工业学院学报》
2003
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
