桥梁高墩抗震研究现状及展望 被引量：70

1

作者 宗周红 夏坚 徐绰然 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期445-452,共8页

在简要说明桥梁高墩柱抗震特点的基础上,比较了国内外桥梁抗震设计规范的异同.然后,结合3类高墩——混凝土箱型墩柱、钢箱墩柱和钢管混凝土组合墩柱,总结回顾了国内外桥梁墩柱拟静力试验、拟动力试验和地震模拟振动台试验研究以及基于... 在简要说明桥梁高墩柱抗震特点的基础上,比较了国内外桥梁抗震设计规范的异同.然后,结合3类高墩——混凝土箱型墩柱、钢箱墩柱和钢管混凝土组合墩柱,总结回顾了国内外桥梁墩柱拟静力试验、拟动力试验和地震模拟振动台试验研究以及基于性能的抗震设计方法等方面的研究进展.最后,对桥梁高墩抗震有待进一步研究的问题和发展趋势进行了展望,可供大跨高墩桥梁抗震分析与设计以及桥梁墩柱抗震加固参考. 展开更多

关键词 大跨度桥梁 高墩 抗震分析 抗震试验 基于性能的抗震设计

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基于实体退化单元的高墩非线性稳定仿真分析 被引量：5

2

作者 牛辉 汪劲丰 +2 位作者 张巍 俞亚南 吴光宇 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1082-1089,共8页

为克服在薄壁空心高墩的非线性分析中解析法不便应用、杆系有限元法不能模拟钢筋、实体单元法计算效率较低等不足,以及为提高计算效率且不降低模拟精度,提出采用实体退化单元的方法进行非线性稳定分析.在该方法中,用三维实体退化单元模... 为克服在薄壁空心高墩的非线性分析中解析法不便应用、杆系有限元法不能模拟钢筋、实体单元法计算效率较低等不足,以及为提高计算效率且不降低模拟精度,提出采用实体退化单元的方法进行非线性稳定分析.在该方法中,用三维实体退化单元模拟薄壁空心高墩,运用单元分块技术实现钢筋单元的模拟,基于多尺度分析思想建立精确模型进行非线性稳定分析;阐述几何非线性、材料非线性及方程求解方法,讨论了稳定分析的实现方式.采用此方法对一数值模型进行第一类及第二类稳定性分析,并与传统的实体单元模型进行对比证明了该方法在非线性稳定分析中的有效性.并将此方法应用于工程实例,结果表明:该方法能真实有效地模拟实际结构,客观地反映钢筋对墩体稳定性的影响,高效地进行非线性分析;适用于对需要考虑钢筋影响的结构及对薄壁空心高墩结构型式进行非线性稳定分析. 展开更多

关键词 高墩稳定性 非线性分析 有限元分析 实体退化单元 钢筋模型

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基于FENAP平台的钢筋混凝土桥墩非线性动力分析 被引量：8

3

作者 禚一 李忠献 李宁 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期906-911,共6页

为精细模拟钢筋混凝土桥墩的非线性动力行为,基于钢筋混凝土纤维梁柱单元实用模拟分析平台FENAP,研究了结合纤维梁柱单元与有限元软件ABAQUS进行非线性动力分析的原理,推导了动力分析过程,并开发了FENAP平台的非线性动力分析模块.应用... 为精细模拟钢筋混凝土桥墩的非线性动力行为,基于钢筋混凝土纤维梁柱单元实用模拟分析平台FENAP,研究了结合纤维梁柱单元与有限元软件ABAQUS进行非线性动力分析的原理,推导了动力分析过程,并开发了FENAP平台的非线性动力分析模块.应用该模块分别模拟了钢筋混凝土桥墩在单向地震激励下的数值试验和钢筋混凝土桥墩在双向地震激励下的振动台试验.结果表明,基于FENAP平台所开发的非线性动力分析模块,可有效模拟钢筋混凝土桥墩的复杂非线性行为,可考虑双向弯矩和轴力的耦合作用,且求解精度和计算效率较高,为长大桥梁结构的地震灾变过程模拟提供了一种实用分析手段. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 桥墩 精细化模型 纤维梁柱单元 非线性动力分析 模拟平台 双向地震激励

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基于能量法分析大跨连续刚构桥高墩稳定性 被引量：13

4

作者 邬晓光 李艺林 +1 位作者 贺攀 冯宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期290-295,共6页

通过平动约束、转动约束和平转动耦合约束来模拟基础对墩底的约束作用,成桥状态下采用平动约束和转动约束弹簧来模拟墩顶的边界约束,依据弹性稳定理论和能量法推导出不同状态下高墩临界荷载的计算公式。最后将有限元模型理论解和本文公... 通过平动约束、转动约束和平转动耦合约束来模拟基础对墩底的约束作用,成桥状态下采用平动约束和转动约束弹簧来模拟墩顶的边界约束,依据弹性稳定理论和能量法推导出不同状态下高墩临界荷载的计算公式。最后将有限元模型理论解和本文公式计算值进行对比,验证了公式的正确性和适用性。 展开更多

关键词 高墩稳定性 连续刚构桥 双柱刚架模式 临界荷载 计算公式

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基于修正弹塑性损伤模型的钢筋混凝土高桥墩地震损伤分析 被引量：7

5

作者 李正 李忠献 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期71-76,共6页

Faria-Oliver损伤本构模型是一种模型参数少、标定方便、计算效率较高的混凝土弹塑性损伤本构模型,但此模型对循环荷载作用下混凝土受拉行为的描述略有不足;针对此点提出了修正模型,并基于大型有限元软件ABAQUS编制了修正模型的用户材... Faria-Oliver损伤本构模型是一种模型参数少、标定方便、计算效率较高的混凝土弹塑性损伤本构模型,但此模型对循环荷载作用下混凝土受拉行为的描述略有不足;针对此点提出了修正模型,并基于大型有限元软件ABAQUS编制了修正模型的用户材料子程序VUMAT,对钢筋混凝土高桥墩进行了地震损伤分析。分析结果表明:基于提出的修正Faria-Oliver损伤模型对高桥墩进行地震损伤分析,能有效识别高桥墩在地震作用下的典型损伤破坏过程。并进而发现高桥墩在地震作用下易发生多处损伤,且损伤位置以及损伤演化过程对地震动频谱特性具有敏感性的特点。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥梁 高桥墩 地震损伤分析 本构模型 修正弹塑性损伤模型

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基于FENAP平台的RC高桥墩破坏过程模拟及分析 被引量：4

6

作者 禚一 李忠献 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第4期90-96,共7页

为精细模拟钢筋混凝土高桥墩在静力推覆荷载作用下的破坏过程,本文基于钢筋混凝土精细化纤维梁柱单元模型分析平台FENAP,对一实际的西部山区空心截面高桥墩进行了Pushover分析,通过对构件、截面和纤维层次的力-位移关系曲线分析,模拟了... 为精细模拟钢筋混凝土高桥墩在静力推覆荷载作用下的破坏过程,本文基于钢筋混凝土精细化纤维梁柱单元模型分析平台FENAP,对一实际的西部山区空心截面高桥墩进行了Pushover分析,通过对构件、截面和纤维层次的力-位移关系曲线分析,模拟了桥墩从墩底混凝土开裂、纵筋屈服到受压区混凝土压碎的完整破坏过程。并将FENAP平台与OpenSees计算结果进行对比,结果表明,FE-NAP平台可有效地模拟高墩在静力推覆荷载下的破坏过程和软化行为,具有较高的求解精度。进一步比较了不同轴压比、是否考虑约束混凝土效应及纵筋屈曲效应等因素对分析结果的影响,得出结论,轴压比和约束混凝土效应对高桥墩的破坏过程发展有较大影响,而纵筋屈曲效应影响较小,可忽略不计。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥梁 高桥墩 纤维模型 PUSHOVER分析 破坏过程 模拟平台

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多因素作用下风荷载简化对高墩垂直度影响分析 被引量：9

7

作者 王军 漆久亮 +2 位作者 张刚领 张麒 高凯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期58-64,共7页

高墩在施工期间受到几何初始缺陷、施工偏载以及风荷载等作用,桥墩可能产生偏位,从而对高墩的承载力带来不利影响。通过现行规范计算模拟得到梯形风荷载简化模型,在考虑几何非线性的条件下,基于弹性稳定平衡微分方程,推导出高墩墩顶的... 高墩在施工期间受到几何初始缺陷、施工偏载以及风荷载等作用,桥墩可能产生偏位,从而对高墩的承载力带来不利影响。通过现行规范计算模拟得到梯形风荷载简化模型,在考虑几何非线性的条件下,基于弹性稳定平衡微分方程,推导出高墩墩顶的偏位计算公式。在此基础上,为便于现场施工应用,选取5个现有高墩为研究对象,在弹性稳定理论条件下对通过梯形风荷载简化模型所得公式进行简化,详细分析高墩在考虑几何非线性时多因素耦合作用对高墩垂直度的影响。结果表明:梯形风荷载简化模型计算结果与实际风荷载有限元模拟结果较为吻合,更符合实际的风荷载特点,为高墩施工中考虑风荷载影响及墩顶侧移控制提供了方法支撑和切实可行的技术手段。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁高墩 几何非线性 几何初始缺陷 施工偏载 梯形风荷载简化模型

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风载作用下高墩连续刚构桥的非线性稳定分析 被引量：10

8

作者 王解军 梁锦锋 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期74-79,90,共7页

基于有限元法,考虑钢筋、劲性骨架及混凝土的作用,建立了高墩连续刚构桥较精确的稳定分析模型,计算得到了高墩最大悬臂施工状态及成桥状态的失稳模态及特征值,并分析了风载作用下高墩最大悬臂施工状态的双非线性稳定,获得了风载作用下... 基于有限元法,考虑钢筋、劲性骨架及混凝土的作用,建立了高墩连续刚构桥较精确的稳定分析模型,计算得到了高墩最大悬臂施工状态及成桥状态的失稳模态及特征值,并分析了风载作用下高墩最大悬臂施工状态的双非线性稳定,获得了风载作用下高墩的稳定安全系数. 展开更多

关键词 土木工程 高墩连续刚构桥 悬臂施工 风荷载 双非线性 稳定分析 有限元法

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罕遇地震作用下高速铁路简支梁桥抗震性能分析 被引量：7

9

作者 卢皓 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第8期102-107,共6页

简支梁桥在高速铁路中占到了极高的比例,其抗震性能值得深入研究。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,建立不同墩高的高速铁路多跨简支梁桥的全桥空间分析模型,在模型中采用纤维单元模拟桥墩,并对固定支座锚固螺栓在罕遇地震作... 简支梁桥在高速铁路中占到了极高的比例,其抗震性能值得深入研究。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,建立不同墩高的高速铁路多跨简支梁桥的全桥空间分析模型,在模型中采用纤维单元模拟桥墩,并对固定支座锚固螺栓在罕遇地震作用下可能被剪断的力学特性予以适当的模拟,采用非线性时程方法分析高烈度地震区内该类桥梁在罕遇地震作用下的弹塑性地震响应,讨论该桥的损伤模式。分析结果表明:相比纵桥向地震作用,墩高20 m以内的高速铁路大跨度简支梁桥在横桥向地震作用下的桥墩损伤程度更大;整体看来桥墩具有较好的抗震性能,而合理控制支座锚固螺栓被剪断后主梁所产生的较大位移将成为铁路简支梁桥抗震设计中的重点。 展开更多

关键词 高速铁路 简支梁桥 抗震分析 非线性时程分析方法 纤维模型

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罕遇地震作用下高速铁路减隔震简支梁桥合理计算模型的探讨 被引量：7

10

作者 卢皓 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第6期48-54,共7页

以往在分析减隔震桥梁的地震响应时,由于考虑到桥墩和基础应保持弹性工作状态,在基于强度的设计中偏于安全考虑桥墩一般采用毛截面刚度建立弹性梁单元模型。实际上,在罕遇地震作用下,桥墩墩底截面虽然未达到屈服状态,仍然会出现保护层... 以往在分析减隔震桥梁的地震响应时,由于考虑到桥墩和基础应保持弹性工作状态,在基于强度的设计中偏于安全考虑桥墩一般采用毛截面刚度建立弹性梁单元模型。实际上,在罕遇地震作用下,桥墩墩底截面虽然未达到屈服状态,仍然会出现保护层混凝土开裂,并导致桥墩刚度降低。此时,应考虑对桥墩刚度进行适当修正以估计桥梁的各项地震响应参数,这也有利于实现减隔震桥梁基于位移的抗震设计。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,分别采用弹塑性纤维梁柱单元、弹性梁柱单元、考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩建立3种计算模型,探讨适用于罕遇地震作用下的高速铁路减隔震桥梁的合理计算模型。结果表明,当罕遇地震作用下桥墩位移延性超过0.5时,考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩的计算模型能够较好地估计桥梁各项地震响应参数。 展开更多

关键词 高速铁路 简支梁桥 减隔震 计算模型 弹塑性纤维梁柱单元 非线性时程分析

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设置板式橡胶支座的高桥墩之非线性分析 被引量：2

11

作者 田仲初 程翔云 《重庆交通学院学报》 1998年第2期20-25,共6页

针对具有板式橡胶支座的高桥墩和桥面简易连续的多跨桥梁，提出了计算高桥墩的合理计算图式和分析方法，解决了这种计算方法问题，将有助于高桥墩的应用推广．

关键词 高桥墩 板式橡胶支座 非线性分析 桥墩

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双肢薄壁连续刚构桥非线性分析及试验研究

12

作者 戴公连 曾庆元 +1 位作者 吕海燕 颜全胜 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第3期4-7,共4页

本文以势能驻值原理为基础，提出了U·L列式的增量平衡方程并编制了结构几何非线性分析程序；按1／50比例缩尺进行了喜旧溪大桥有机玻璃模型试验．其理论分析结果与试验结果吻合较好．

关键词 非线性分析 模型试验 双肢薄壁 连续刚构桥

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基于双向拟静力试验的箱型高墩连续刚构桥Pushover分析

13

作者 夏樟华 宗周红 王钦 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第4期24-31,共8页

利用双向拟静力试验得到恢复力模型,分别进行了纵桥向和横桥向的Pushover分析,评价了高墩大跨连续刚构桥的抗震性能。首先,以薄壁箱型高墩双向拟静力试验为基础,建立考虑双向地震动作用的恢复力模型;然后,利用该恢复力模型,采用均匀加... 利用双向拟静力试验得到恢复力模型,分别进行了纵桥向和横桥向的Pushover分析,评价了高墩大跨连续刚构桥的抗震性能。首先,以薄壁箱型高墩双向拟静力试验为基础,建立考虑双向地震动作用的恢复力模型;然后,利用该恢复力模型,采用均匀加速度分布、模态分布和考虑高阶模态的模态分布3种加载模型进行高墩和全桥横向和纵向的Pushover分析;最后,通过弹塑性时程分析方法,对Pushover分析结果进行比较,并结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震性能评价。结果表明:(1)提出的双向恢复力模型一定程度上可以考虑双向荷载作用的相互影响;(2)采用多阶振型组合的推倒分析与动力时程反应分析的结果比较吻合;(3)大桥抗震能力达到了8度设防要求。 展开更多

关键词 箱型高墩 连续刚构桥 双向拟静力 恢复力模型 PUSHOVER分析 抗震性能

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高烈度区高墩桥梁抗震措施研究 被引量：23

14

作者 周行人 刘海波 胡建华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期42-45,49,共5页

为研究高烈度区(设防烈度8.5度)高墩桥梁抗震措施,以位于高烈度区的某高墩桥梁为例进行分析。建立该桥所有联的线弹性计算模型,进行动力特性分析和反应谱分析。分析结果表明:支座顶面与梁底面发生了相对滑移,支座剪切变形较大,存在落梁... 为研究高烈度区(设防烈度8.5度)高墩桥梁抗震措施,以位于高烈度区的某高墩桥梁为例进行分析。建立该桥所有联的线弹性计算模型,进行动力特性分析和反应谱分析。分析结果表明:支座顶面与梁底面发生了相对滑移,支座剪切变形较大,存在落梁隐患。在该桥上设计合适的顺桥向连梁装置、横向弹塑性挡块等抗震措施后,通过非线性时程分析验证其抗震效果。分析结果表明,采用的抗震措施可有效地控制墩顶位移、减小地震反应。 展开更多

关键词 连续梁桥 高桥墩 抗震 反应谱法 非线性 时程分析法

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地震作用下超高墩三塔大跨斜拉桥结构体系比选研究 被引量：6

15

作者 徐向东 魏标 +2 位作者 马白虎 杜镔 刘兴茂 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1743-1750,共8页

为探究超高墩三塔大跨斜拉桥的合理结构体系,以在建的贵州平塘特大桥为工程背景,建立3种结构体系的有限元模型(原体系、半漂浮体系FS和塔梁固结体系RS),并对3种体系自振特性进行简要分析。研究3种结构体系在多维地震作用下内力响应和位... 为探究超高墩三塔大跨斜拉桥的合理结构体系,以在建的贵州平塘特大桥为工程背景,建立3种结构体系的有限元模型(原体系、半漂浮体系FS和塔梁固结体系RS),并对3种体系自振特性进行简要分析。研究3种结构体系在多维地震作用下内力响应和位移响应的差异性。基于OPENSEES和概率地震需求理论对3种结构体系进行地震易损性分析。研究结果表明:在横向+竖向地震作用下,3种结构体系的内力响应和位移响应都相差不大;在纵向+竖向地震作用下,原结构体系的内力响应和位移响应介于FS体系和RS体系之间,更为合理;2个边塔在RS体系中发生轻度损伤的概率最大,中塔在原结构体系中发生轻度损伤的概率最大,相比于FS体系和RS体系,原结构体系更加合理。 展开更多

关键词 桥梁工程 方案比选 超高墩三塔斜拉桥 IDA 非线性时程分析

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基于弹性拉索的超高墩三塔斜拉桥减震效果研究 被引量：2

16

作者 徐向东 盖永斌 +2 位作者 杜镔 唐志 钟荣炼 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2020年第2期138-145,共8页

为探究超高墩三塔斜拉桥在弹性拉索装置下的减震效果,首先利用SAP2000建立了考虑支座非线性和拉索几何非线性的三维有限元模型;其次基于弹性拉索装置,研究了弹性拉索刚度对三塔斜拉桥地震响应的影响;最后基于数值分析结果并结合某三塔... 为探究超高墩三塔斜拉桥在弹性拉索装置下的减震效果,首先利用SAP2000建立了考虑支座非线性和拉索几何非线性的三维有限元模型;其次基于弹性拉索装置,研究了弹性拉索刚度对三塔斜拉桥地震响应的影响;最后基于数值分析结果并结合某三塔斜拉桥实际工程提出3种减震方案。研究表明:在两边塔塔梁结合处设置弹性拉索可显著减小桥梁在地震作用下的内力和位移响应;提出的方案1(两边塔单根弹性索均为50股,单股刚度均为12000kN/m)、方案2(两边塔单根弹性索均为100股,单股刚度均为10000kN/m)和方案3(15#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度10000kN/m;17#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度为16000kN/m)相较于无弹性索状态,均可有效降低主塔塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移及主梁纵向位移;相较于方案1,方案2和方案3是更优方案。 展开更多

关键词 桥梁工程 减震效果 非线性时程分析 高墩三塔斜拉桥 弹性拉索

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基于地震易损性分析的平塘特大桥关键构件破坏顺序研究 被引量：2

17

作者 徐向东 魏标 +2 位作者 梁天贵 杜镔 胡章亮 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期1427-1436,共10页

为探究山区超高墩三塔大跨斜拉桥在地震作用下各关键构件(桥塔、支座、基础和桥墩)的破坏顺序,以在建的贵州平塘特大桥为工程依托,首先基于OPEENSEES软件建立空间有限元模型,然后基于概率理论建立斜拉桥地震易损性模型,最后以混凝土应... 为探究山区超高墩三塔大跨斜拉桥在地震作用下各关键构件(桥塔、支座、基础和桥墩)的破坏顺序,以在建的贵州平塘特大桥为工程依托,首先基于OPEENSEES软件建立空间有限元模型,然后基于概率理论建立斜拉桥地震易损性模型,最后以混凝土应变和支座相对位移为易损性指标进行增量动力分析,得到各构件易损性曲线,并基于各构件的易损性曲线对此类桥型的构件破坏顺序进行分析。研究表明:横向地震对该斜拉桥造成的破坏程度要大于纵向地震;在纵向地震作用下桥梁结构最易发生破坏的是中塔支座和边塔基础,在横向地震作用下桥梁结构最易发生破坏的是边塔支座和过渡墩基础。 展开更多

关键词 桥梁工程 破坏顺序 非线性时程分析 高墩三塔斜拉桥 增量动力时程分析

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竖向地震影响高铁桥梁-桩基系统地震响应分析 被引量：1

18

作者 陈令坤 徐定超 +3 位作者 张楠 张鸣 王琨 费康 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1440-1447,共8页

为研究竖向地震效应对铁路桥梁地震响应的影响,本文利用p-y曲线、t-z曲线和q-z曲线建立土-桩基非线性模型,采用双线性模型模拟桥墩及桩基础的滞回特性,建立高速铁路桥梁-土-桩基多跨简支梁桥体系模型,计算其弹塑性地震响应,分析竖向地... 为研究竖向地震效应对铁路桥梁地震响应的影响,本文利用p-y曲线、t-z曲线和q-z曲线建立土-桩基非线性模型,采用双线性模型模拟桥墩及桩基础的滞回特性,建立高速铁路桥梁-土-桩基多跨简支梁桥体系模型,计算其弹塑性地震响应,分析竖向地震对桥梁的弹塑性地震响应的影响。研究结果表明:相比水平地震,竖向地震在更高的频段上影响桥梁地震响应,高阶振型对竖向振动影响较大;近断层地震较大的竖向分量相比远场地震造成更大的滞回变形,并通过其频谱特性影响桥梁地震响应。 展开更多

关键词 近断层地震 竖向地震 高铁列车 土体非线性 桥梁-土-桩基模型 土-桩基相互作用 P-Y曲线 非线性分析 地震响应

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梁端碰撞效应对大跨高墩连续刚构桥易损性影响 被引量：16

19

作者 张炳鑫 郑史雄 +2 位作者 杨进 李俊 师新虎 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期891-899,共9页

西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型... 西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型,选取100条实测随机地震动,引入拉丁超立方抽样、云图法以及概率地震需求模型基本理论,考虑梁端可能的碰撞作用,计算桥梁主要构件的地震易损性曲线,选用串联模型进行桥梁系统易损性分析,研究桥梁梁端碰撞效应对桥梁易损性的影响。研究结果表明:梁端碰撞作用对桥梁结构不同构件有不同的影响,考虑碰撞效应可以降低桥梁系统的损伤概率。 展开更多

关键词 大跨高墩连续刚构桥梁 碰撞效应 地震易损性分析 云图法 概率地震需求模型

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不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究 被引量：6

20

作者 张秉哲 宋曰建 +2 位作者 王克海 鲁冠亚 李能 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期85-92,共8页

以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响。建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性动力时程分析方法对摩... 以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响。建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性动力时程分析方法对摩擦摆支座和球型支座约束条件下桥梁的地震响应进行分析及损伤评价,从而提出合理的支座约束形式。结果表明:高墩长联桥梁中矮墩支座地震响应对地震动强度增长较为敏感,在桥梁抗震设计中应关注矮墩支座的地震响应;纵向支座位移响应大于横向支座位移响应,纵向墩底弯矩响应小于横向墩底弯矩响应;2种支座约束下的桥梁地震响应均满足两水准两阶段的抗震设防要求,只考虑支座位移响应峰值而不考虑支座自复位等属性时,球型支座更能有效降低高墩长联组合梁桥地震响应。 展开更多

关键词 高墩长联组合梁桥 地震响应 摩擦摆支座 球型支座 支座约束体系 非线性时程分析

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