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高速铁路大跨钢桁加劲连续刚构桥长期变形影响因素研究被引量：2: 1; 作者占玉林林金根 +3 位作者张程张志强邵俊虎陈文尹《铁道标准设计》北大核心 2024年第11期87-93,共7页; 为研究钢桁长度和高度以及合龙顺序和顶推力对钢桁加劲连续刚构桥长期变形的影响,以某在建钢桁加劲连续刚构桥为对象,采用有限元软件建立实体模型,考虑混凝土收缩徐变作用,对恒载作用下运营20年内的变形进行分析,系统分析钢桁长度和高... 展开更多; 关键词高速铁路铁路桥钢桁加劲连续刚构桥钢桁长度钢桁高度合龙顺序顶推力长期变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究被引量：16: 2; 作者任征《铁道标准设计》北大核心 2018年第7期81-86,共6页; 福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、... 展开更多; 关键词铁路桥高低塔斜拉桥混合梁钢桁梁悬索桥方案研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

常泰过江通道专用航道桥方案比选被引量：7: 3; 作者夏鹏飞李少骏《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期104-109,共6页; 以常泰过江通道专用航道桥为背景,对主跨300m级的中等跨度公铁两用桥梁桥型方案进行研究比选。选取变高钢桁梁桥、刚性梁柔性单拱桥、刚性梁柔性三拱桥、钢桁梁斜拉桥4种方案进行对比。由于钢桁梁斜拉桥方案需设置2个90m的边跨以满足结... 展开更多; 关键词公路铁路两用桥梁桥式方案变高钢桁梁桥刚性梁柔性拱桥静、动力性能方案比选; 在线阅读下载PDF 职称材料

成贵铁路菜坝岷江大桥连续钢桁梁设计研究: 4; 作者鄢勇向律楷 +2 位作者陈建峰袁明马庭林《铁道标准设计》北大核心 2020年第S01期182-186,共5页; 成贵铁路为时速250 km客运专线,菜坝岷江大桥主桥受通航限界、航空限高等因素控制,采用(140+224+140)m变桁高连续钢桁梁跨越岷江主航道,桥面系采用连续纵梁的纵横梁+混凝土道砟槽板结构体系。本桥为国内铁路首座采用变桁高主桁的连续钢... 展开更多; 关键词高速铁路铁路桥钢桁梁桥连续梁桥主桁变桁高设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

箱桁组合钢梁斜拉桥剪力滞效应分析: 5; 作者马国峰《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期7-11,共5页; 以某在建大跨度公铁两用斜拉桥为背景,建立了箱桁组合整体有限元模型。对整体钢箱桥面的剪力滞效应进行了分析,并研究横隔板间距、桥面板厚度和箱梁截面高度等参数对桥梁剪力滞效应的影响规律。结果表明:箱桁组合钢梁中整体钢箱桥面存... 展开更多; 关键词桥梁工程箱桁组合钢梁剪力滞效应横隔板间距桥面板厚度截面高度; 在线阅读下载PDF 职称材料

96 m钢-混组合桁架梁桥异位成型及转体施工技术被引量：23: 6; 作者丁仕洪《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期116-120,共5页; 新建安九铁路庐山特大桥采用1孔96 m钢-混组合桁架梁结构跨越瑞九铁路线。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“异位成型、转体就位”的方案施工。在瑞九铁路线侧搭设组合支撑体系,在组合支撑体系上进行钢桁梁的拼装及混凝土槽形梁现... 展开更多; 关键词铁路桥钢-混组合结构简支桁架梁转体施工支点高差施工技术桥梁施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

郑焦城际铁路黄河桥钢桁梁顶推施工控制关键技术被引量：18: 7; 作者许颖强尹筱《世界桥梁》北大核心 2014年第5期27-30,共4页; 郑焦城际铁路黄河桥主桥为11-(2×100)m下承式连续钢桁梁桥,两孔一联共11联,总长2200 m。钢桁梁采用顶推与悬拼相结合方式进行架设。顶推施工前对大型临时结构中的拼装支架、滑道梁安装进行施工控制,顶推过程中对三桁起(落)顶高差... 展开更多; 关键词连续梁桥钢桁梁三主桁顶推施工支架滑道梁高差横向偏位控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

带有双曲面球型减隔震支座的钢桁梁节段模型拟静力试验研究被引量：10: 8; 作者黄朝光《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第4期227-235,共9页; 道庆洲桥是一座公轨两用双层变高钢桁组合桥梁,采用双曲面球型减隔震支座。该支座的竖向承载力为135 000 kN,超出桥梁双曲面球型减隔震支座规范的正常标准。为了研究此桥的抗震性能及其支座性能,本文设计和制作了安装有与实桥支座的竖... 展开更多; 关键词双层变高钢桁组合桥梁双曲面球型减隔震支座拟静力试验抗震性能滞回曲线耗能能力滑动摩擦系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路大跨钢桁加劲连续刚构桥长期变形影响因素研究被引量：2: 1; 作者占玉林林金根张程张志强邵俊虎陈文尹; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程材料研究所成都大学建筑与土木工程学院四川省公路规划勘察设计研究院有限公司中铁四局集团有限公司第七工程分公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第11期87-93,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52278220) 四川省科技计划项目(2021JDTD0012)。; 文摘为研究钢桁长度和高度以及合龙顺序和顶推力对钢桁加劲连续刚构桥长期变形的影响,以某在建钢桁加劲连续刚构桥为对象,采用有限元软件建立实体模型,考虑混凝土收缩徐变作用,对恒载作用下运营20年内的变形进行分析,系统分析钢桁长度和高度对连续刚构桥长期变形的影响程度,同时利用结构力学原理推导不同合龙顺序下的顶推力解析式,探讨合龙顺序和顶推力对连续刚构桥长期变形的影响。结果表明:钢桁长度和高度的增加均可使挠跨比下降,均能提高桥梁的整体刚度,考虑到实际结构受力及施工难度,建议钢桁长度在桥梁中跨长度的3/4~7/8范围内选择,挠跨比下降42.3%~44.1%,为避免出现设计过于保守的情况,建议钢桁高度取12 m,挠跨比下降43.8%;推导出不同合龙顺序下的顶推力解析式,只与桥墩和主梁的参数有关,计算简便、概念清晰,可指导实际工程中顶推力的确定;不同合龙顺序对钢桁加劲连续刚构桥长期变形的影响较小,施加顶推力后可明显改善钢桁加劲连续刚构桥的长期变形,建议在施工过程中采用先中后边的合龙顺序,同时施加顶推力,在运营20年时边跨和中跨最大竖向变形分别下降34.6%和34.2%。; 关键词高速铁路铁路桥钢桁加劲连续刚构桥钢桁长度钢桁高度合龙顺序顶推力长期变形; Keywords high-speed railway railway bridge steel truss-reinforced continuous rigid frame bridges steel truss length steel truss height closure sequence thrust long-term deformation; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究被引量：16: 2; 作者任征; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2018年第7期81-86,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G002-1) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2017K005); 文摘福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥两种桥式方案进行对比分析,综合考虑施工难度、景观效果、工程造价等因素,选定(72+109+432+56+56)m高低塔混合梁斜拉桥为推荐方案。该桥建成后,将成为世界上首座大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。; 关键词铁路桥高低塔斜拉桥混合梁钢桁梁悬索桥方案研究; Keywords Railway bridge Cable-stayed bridge with two unequal-height pylons Hybrid girder steel truss girder suspension bridge Scheme research; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名常泰过江通道专用航道桥方案比选被引量：7: 3; 作者夏鹏飞李少骏; 机构江苏省交通工程建设局中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期104-109,共6页; 文摘以常泰过江通道专用航道桥为背景,对主跨300m级的中等跨度公铁两用桥梁桥型方案进行研究比选。选取变高钢桁梁桥、刚性梁柔性单拱桥、刚性梁柔性三拱桥、钢桁梁斜拉桥4种方案进行对比。由于钢桁梁斜拉桥方案需设置2个90m的边跨以满足结构刚度的要求,造价较高,因此不予考虑。建立另外3种桥型方案的空间有限元模型,对比各方案的静、动力性能,并考虑施工和运营维护难度、经济性等各因素进行综合分析。结果表明,刚性梁柔性三拱桥方案在结构刚度、结构受力、工程施工、经济性等方面具有良好的优势。该方案可作为主跨300m级中等跨度公铁两用桥梁优选的桥型方案。; 关键词公路铁路两用桥梁桥式方案变高钢桁梁桥刚性梁柔性拱桥静、动力性能方案比选; Keywords combined highway-railway bridge scheme of constructing bridge bridge with steel truss of non-uniform height flexible arch bridge with rigid girder static and dynamic performances comparison and selection of scheme; 分类号 U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名成贵铁路菜坝岷江大桥连续钢桁梁设计研究: 4; 作者鄢勇向律楷陈建峰袁明马庭林; 机构中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2020年第S01期182-186,共5页; 基金中国中铁股份有限公司科技开发重点课题(2014-重点-01)。; 文摘成贵铁路为时速250 km客运专线,菜坝岷江大桥主桥受通航限界、航空限高等因素控制,采用(140+224+140)m变桁高连续钢桁梁跨越岷江主航道,桥面系采用连续纵梁的纵横梁+混凝土道砟槽板结构体系。本桥为国内铁路首座采用变桁高主桁的连续钢桁梁,为解决限高条件下高速铁路连续钢桁梁设计关键问题,对主桁结构型式、桥面系构造等技术问题进行了专项研究。通过调研国内外已建钢桁梁的结构构造,对主桁采用平行弦加劲及变桁高型式对比分析,综合比较两种结构型式用钢量和刚度可知,在竖向刚度相同情况下,主桁采用变桁高型式具有更好的经济性;通过对纵梁断缝设置、变桁高段横梁构造、纵梁下料长度分析,提出纵梁安装时预设伸长量、变桁高段采用桁架式横梁并设置制动撑架等构造措施,有效改善了连续纵梁的纵横梁体系结构受力。大桥设计满足高速铁路静动力受力要求。; 关键词高速铁路铁路桥钢桁梁桥连续梁桥主桁变桁高设计; Keywords high-speed railway railway bridge steel truss bridge continuous girder bridge main truss with variable truss height design; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名箱桁组合钢梁斜拉桥剪力滞效应分析: 5; 作者马国峰; 机构山西交通职业技术学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期7-11,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51278222); 文摘以某在建大跨度公铁两用斜拉桥为背景,建立了箱桁组合整体有限元模型。对整体钢箱桥面的剪力滞效应进行了分析,并研究横隔板间距、桥面板厚度和箱梁截面高度等参数对桥梁剪力滞效应的影响规律。结果表明:箱桁组合钢梁中整体钢箱桥面存在一定的剪力滞后现象,边跨由于应力水平较低和支座处受力复杂导致剪力滞后效应较明显,过渡墩支点处最大应力不均匀系数为9.27;中跨大部分节段剪力滞后效应较小,顶板应力不均匀系数在1.06左右,底板应力不均匀系数在1.09左右,顶板应力均匀程度高于底板;从中跨跨中向桥塔方向,应力不均匀系数逐渐减小;随着横隔板间距、桥面板厚度和截面高度的增大,顶、底板应力不均匀系数减小,其减小值在5%以内。; 关键词桥梁工程箱桁组合钢梁剪力滞效应横隔板间距桥面板厚度截面高度; Keywords bridge engineering steel box-truss composite girder shear lag effect transverse diaphragm distance bridge deck thickness cross-section height; 分类号 U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名96 m钢-混组合桁架梁桥异位成型及转体施工技术被引量：23: 6; 作者丁仕洪; 机构中铁四局集团钢结构建筑有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期116-120,共5页; 基金中铁四局集团有限公司科技研发项目(2015-37)。; 文摘新建安九铁路庐山特大桥采用1孔96 m钢-混组合桁架梁结构跨越瑞九铁路线。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“异位成型、转体就位”的方案施工。在瑞九铁路线侧搭设组合支撑体系,在组合支撑体系上进行钢桁梁的拼装及混凝土槽形梁现浇施工;在Y197号墩墩顶设置固定端转轴、Y198号墩侧设置转体滑道和牵引设备,以Y197号墩中心为圆心、96 m为半径,将梁体转动16°至设计位置;转体后,按照单墩同步、两墩交替循环的方式落梁2429 mm至设计标高,完成钢-混组合桁架梁桥施工。; 关键词铁路桥钢-混组合结构简支桁架梁转体施工支点高差施工技术桥梁施工; Keywords railway bridge steel-concrete composite structure simply-supported truss girder rotation construction height difference of supports construction technique bridge construction; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.465 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名郑焦城际铁路黄河桥钢桁梁顶推施工控制关键技术被引量：18: 7; 作者许颖强尹筱; 机构中铁大桥局股份有限公司设计分公司长春市市政工程设计研究院北京分院; 出处《世界桥梁》北大核心 2014年第5期27-30,共4页; 文摘郑焦城际铁路黄河桥主桥为11-(2×100)m下承式连续钢桁梁桥,两孔一联共11联,总长2200 m。钢桁梁采用顶推与悬拼相结合方式进行架设。顶推施工前对大型临时结构中的拼装支架、滑道梁安装进行施工控制,顶推过程中对三桁起(落)顶高差、横向偏位、顶推里程进行控制,实现了对钢桁梁三向精确控制,确保拼装线形与设计线形一致。; 关键词连续梁桥钢桁梁三主桁顶推施工支架滑道梁高差横向偏位控制; Keywords continuous girder bridge steel truss girder three-main truss incremental launch-ing construction scaffolding beam with sliding rails height difference lateral offsetting control; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带有双曲面球型减隔震支座的钢桁梁节段模型拟静力试验研究被引量：10: 8; 作者黄朝光; 机构福州市交通建设集团; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第4期227-235,共9页; 基金福建省住房和城乡建设厅科研研究开发项目(2017-k-57)。; 文摘道庆洲桥是一座公轨两用双层变高钢桁组合桥梁,采用双曲面球型减隔震支座。该支座的竖向承载力为135 000 kN,超出桥梁双曲面球型减隔震支座规范的正常标准。为了研究此桥的抗震性能及其支座性能,本文设计和制作了安装有与实桥支座的竖向承载力相似比为1∶25的双曲面球型减隔震支座的双层变高度钢桁梁节段的缩尺模型,对其进行拟静力试验。得到了整个模型在不同支座轴压比下的滞回曲线、骨架曲线、刚度和水平承载力退化、耗能能力和滑动摩擦系数等抗震性能指标。试验结果表明:不同支座轴压比下,模型的滞回曲线饱满,呈现为平行四边形;与普通双曲面球型减隔震支座相比,支座的滞回性能相同;随着支座轴压比的增加,模型的水平承载能力、累积耗能、初始刚度和滑动摩擦系数也会相应增加,但对于水平承载力退化、刚度退化和等效黏滞系数影响较小;试验模型具有良好的抗震性能。; 关键词双层变高钢桁组合桥梁双曲面球型减隔震支座拟静力试验抗震性能滞回曲线耗能能力滑动摩擦系数; Keywords double deck steel truss composite bridge with mutative height double spherical seismic isolation bearing quasi-static experiment seismic performance hysteresis curve energy dissipation capacity sliding friction coefficient; 分类号 TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速铁路大跨钢桁加劲连续刚构桥长期变形影响因素研究	占玉林林金根张程张志强邵俊虎陈文尹	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究	任征	《铁道标准设计》北大核心	2018	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	常泰过江通道专用航道桥方案比选	夏鹏飞李少骏	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	成贵铁路菜坝岷江大桥连续钢桁梁设计研究	鄢勇向律楷陈建峰袁明马庭林	《铁道标准设计》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	箱桁组合钢梁斜拉桥剪力滞效应分析	马国峰	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	96 m钢-混组合桁架梁桥异位成型及转体施工技术	丁仕洪	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	23	在线阅读下载PDF 职称材料
7	郑焦城际铁路黄河桥钢桁梁顶推施工控制关键技术	许颖强尹筱	《世界桥梁》北大核心	2014	18	在线阅读下载PDF 职称材料
8	带有双曲面球型减隔震支座的钢桁梁节段模型拟静力试验研究	黄朝光	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料