硼铝基射流型燃烧剂的热解及燃烧性能研究

1

作者 谢强 刘磊 +7 位作者 李慧 胡明航 王顺新 韦众 王猛 邹宗山 王光兵 王基禹 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第2期467-475,共9页

为了推动高热燃烧剂在非爆炸式销毁应用领域的深入发展,采用全局优化、接触式测温、红外热像、热重-傅里叶红外联用等技术手段,开展了硼铝基火焰射流型燃烧剂的热解及燃烧性能研究。结果表明,硼的加入促进了配方中硝酸钡的分解,且随着... 为了推动高热燃烧剂在非爆炸式销毁应用领域的深入发展,采用全局优化、接触式测温、红外热像、热重-傅里叶红外联用等技术手段,开展了硼铝基火焰射流型燃烧剂的热解及燃烧性能研究。结果表明,硼的加入促进了配方中硝酸钡的分解,且随着硼质量分数的增加,燃烧温度显著上升,当硼的质量分数不小于5%时,硼铝基射流型燃烧剂的燃烧最高温度高于硼起始氧化质量增加温度400℃。获得了硼铝基射流型燃烧剂较优配方,铝、硼、三氧化二铁、硝酸钡的质量分数分别为25%、5%、45%、25%。当药量由1 g增至10 g时,燃烧最高温度增加613.8℃,射流型火焰面积增加1.35倍。此外,热分解符合自催化反应模型,反应级数为1.0738,自催化指数为0.0888,活化能为257.31 kJ/mol,指前因子为1.55×10^(11)s^(-1)。 展开更多

关键词 安全工程 硼铝基射流型燃烧剂 全局优化 热分解行为 热分解动力学

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含硼凝胶爆震发动机工作特性分析

2

作者 杨和 黄利亚 +2 位作者 张家瑞 梁坤 龚名荃 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第3期441-449,共9页

为促进凝胶推进剂爆震燃烧的应用,对含硼凝胶爆震发动机的工作特性开展了研究。基于Zeldovich-von Neumann-Doring(ZND)模型,建立了含硼凝胶推进剂/空气爆震波模型,通过爆震波传播试验对模型方法进行了验证,获得模型压力峰预示最大误差... 为促进凝胶推进剂爆震燃烧的应用,对含硼凝胶爆震发动机的工作特性开展了研究。基于Zeldovich-von Neumann-Doring(ZND)模型,建立了含硼凝胶推进剂/空气爆震波模型,通过爆震波传播试验对模型方法进行了验证,获得模型压力峰预示最大误差为8%;开展数值模拟分析了反应当量比、飞行高度和飞行马赫数对发动机工作性能的影响,获得了含硼凝胶爆震发动机工作特性。结果表明,含硼凝胶爆震发动机理论比冲在飞行高度10 km,Ma=2.8条件下可以达到2 270 s。随着当量比由0.7提升至1.1,比冲从2 272 s单调下降至2 050 s,推力则先由380 N增加至445 N,后下降至442 N;飞行高度10~22 km、Ma=2.0~2.8的工况范围下,发动机推力和比冲随着飞行高度的提升分别由445 N和2 270 s单调下降至70 N和2 264 s,随着飞行马赫数的提升则分别由147 N和1 811 s单调增加至445 N和2 270 s。 展开更多

关键词 含硼凝胶推进剂 爆震发动机 多相爆震 爆震波模型 工作特性

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金属基燃料水冲压发动机地面实验研究

3

作者 薛鸿涵 黄利亚 +2 位作者 张家瑞 刘子豪 肖帆 《推进技术》 北大核心 2025年第5期257-264,共8页

为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能,本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景,设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明,发动机实现了持续稳定工作,燃烧产物沉积主要集中于进水口位置... 为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能,本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景,设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明,发动机实现了持续稳定工作,燃烧产物沉积主要集中于进水口位置,验证了硼基水冲压发动机的可行性。四次试验中燃烧效率最高达到了86.8%,在水燃比为3.2时比冲达到了4712.5 N·s/kg。在水燃比相近时,两种推进剂的燃烧效率均在69%左右,但推进剂Ⅱ的补燃室内存在更多沉积物,发动机比冲效率降低了13.8%。提高水燃比能提高燃烧效率和比冲,水燃比从1.75增加到3.20,燃烧效率提升了6.1%,并且还能减少燃烧产物的沉积。两种推进剂中一、二次燃烧产物中均含有碳化硼和硼酸等物质,但由于推进剂Ⅱ中Mg,Al的含量较高,其产物中能明显检测出氧化镁和铝酸镁。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 水冲压发动机 含硼固体推进剂 直连试验 燃烧性能 沉积

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固体火箭超燃冲压发动机点火燃烧过程实验研究 被引量：3

4

作者 陈端毓 田维平 +2 位作者 董新刚 黄礼铿 张璞 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期144-152,共9页

为解决硼基贫氧燃料固体火箭超燃冲压发动机补燃室内硼颗粒超声速点火燃烧难题,设计制造了在超声速燃气射流掺混区域开设观察窗的点火燃烧过程试验样机,开展了含硼贫氧固体燃料的超声速点火试验。试验模拟了26 km,Ma5.9的飞行工况并通... 为解决硼基贫氧燃料固体火箭超燃冲压发动机补燃室内硼颗粒超声速点火燃烧难题,设计制造了在超声速燃气射流掺混区域开设观察窗的点火燃烧过程试验样机,开展了含硼贫氧固体燃料的超声速点火试验。试验模拟了26 km,Ma5.9的飞行工况并通过高速摄像获得了点火燃烧过程的火焰形态。试验结果表明:掺混增强装置可以显著改善补燃室内存在的分层流动和一次燃气气固两相分离的现象,为硼颗粒提供良好的点火条件从而提升其附近硼颗粒的点火燃烧性能。通过合理设计掺混增强装置位置,将硼颗粒在一次燃气喷注口附近的高温点火区点燃比在补燃室中段点燃具有更高的燃烧效率,本文设计的燃烧组织结构在试验中实现了硼贫氧固体燃料0.812的燃烧效率。 展开更多

关键词 固体火箭超燃冲压发动机 含硼贫氧燃料 掺混增强装置 燃烧性能 补燃室

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硼粉的包覆及含包覆硼推进剂燃烧残渣成分分析 被引量：31

5

作者 庞维强 张教强 +2 位作者 张琼方 胡松启 国际英 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期204-207,221,共5页

采用多种包覆剂对硼粉颗粒表面进行包覆,利用透射电镜、酸度计研究各种包覆剂对包覆硼粉的影响,采用化学分析法对含包覆硼推进剂的燃烧残渣成分进行了分析。结果表明,经包覆剂包覆后,在硼粉的表面形成了一层包覆层;包覆后硼粉加水悬浊... 采用多种包覆剂对硼粉颗粒表面进行包覆,利用透射电镜、酸度计研究各种包覆剂对包覆硼粉的影响,采用化学分析法对含包覆硼推进剂的燃烧残渣成分进行了分析。结果表明,经包覆剂包覆后,在硼粉的表面形成了一层包覆层;包覆后硼粉加水悬浊液体系的pH值明显增大,并适合于含硼富燃料推进剂的制药工艺;包覆后硼粉的燃烧效率明显提高。 展开更多

关键词 含硼固体推进剂 表面包覆 硼 燃烧残渣分析

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硼粒子包覆工艺及对硼的表面和燃烧特性的影响 被引量：16

6

作者 赵孝彬 张小平 侯林法 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第1期35-38,共4页

介绍了用ＧＡＰ、ＴＤＩ、ＡＰ、ＴＭＰ、ＬｉＦ、ＶｉｔｏｎＡ、硅烷、碳化硼、钛等物质包覆硼粒子的工艺过程，论述了其包覆机理对硼粒子表面及点火燃烧特性的影响。表明，在提高硼粒子燃烧效率及改善硼与推进剂体系的相容性方面，硼... 介绍了用ＧＡＰ、ＴＤＩ、ＡＰ、ＴＭＰ、ＬｉＦ、ＶｉｔｏｎＡ、硅烷、碳化硼、钛等物质包覆硼粒子的工艺过程，论述了其包覆机理对硼粒子表面及点火燃烧特性的影响。表明，在提高硼粒子燃烧效率及改善硼与推进剂体系的相容性方面，硼粒子包覆是最有效的途径；包覆硼粒子可以显著提高含硼推进剂的性能。 展开更多

关键词 含硼推进剂 硼 包覆工艺 固体推进剂 燃烧特性

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硼粒子的表面包覆及其性能分析 被引量：21

7

作者 李疏芬 金荣超 郭敬为 《含能材料》 EI CAS CSCD 1996年第3期102-108,共7页

介绍了硼粒子表面包覆的实验方法及包覆硼粉的性能分析。适合于用高氯酸铵（ＡＰ）、高氯酸钾（ＫＰ）、氟化锂（ＬｉＦ）、叠氮化钠（ＮａＮ３）包覆硼粉的实验方法有重结晶法、中和沉积法和相分离法。为表征表面包覆对硼粉性能的影响... 介绍了硼粒子表面包覆的实验方法及包覆硼粉的性能分析。适合于用高氯酸铵（ＡＰ）、高氯酸钾（ＫＰ）、氟化锂（ＬｉＦ）、叠氮化钠（ＮａＮ３）包覆硼粉的实验方法有重结晶法、中和沉积法和相分离法。为表征表面包覆对硼粉性能的影响，对硼粉的酸度、粘度、热化学特性及点火性能作了具体分析，并得出了有关结论。 展开更多

关键词 硼粉 表面包覆 含硼 固体推进剂 性能

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团聚硼对富燃料推进剂燃速的影响 被引量：18

8

作者 庞维强 张教强 +2 位作者 胡松启 党建波 国际英 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期20-22,共3页

通过调节黏合剂种类和团聚工艺，采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．19mm的团聚硼粒子，并制得硼质量分数32％、热值约32MJ／kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂；采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数，... 通过调节黏合剂种类和团聚工艺，采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．19mm的团聚硼粒子，并制得硼质量分数32％、热值约32MJ／kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂；采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数，并测试不同AP粒度级配、镁铝合金粒径以及团聚硼粒径对富燃推进剂燃速的影响。结果表明，减小AP粒度及团聚硼粒径、增加超细AP含量和固体组分含量，可大大改善含硼富燃推进剂的燃烧性能。而镁铝合金粒径对推进剂的燃烧性能基本没有影响。 展开更多

关键词 燃烧化学 含硼富燃料推进剂 燃速 团聚硼

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无定形硼粉的团聚技术 被引量：18

9

作者 庞维强 樊学忠 +1 位作者 张教强 胡松启 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期46-48,共3页

采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响，并找出最佳的工艺参数。结果表明，无定形硼粉经过团聚改性后，团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速... 采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响，并找出最佳的工艺参数。结果表明，无定形硼粉经过团聚改性后，团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速，团聚硼颗粒的密度增大；当固化时间较长、固化温度较低和稀释剂选择得当时，团聚硼颗粒的球形度较好，无定形硼粉经HTPB团聚后，硼粉表面明显包覆着一层HTPB薄膜。 展开更多

关键词 应用化学 含硼富燃料推进剂 改性硼粉 团聚 包覆

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超细硼粉的3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷-四氢呋喃共聚醚包覆研究 被引量：10

10

作者 张琼方 张教强 +2 位作者 国际英 庞维强 寇开昌 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第3期185-188,i004,共5页

采用直接反应及溶剂蒸发法,用PBT对硼粉进行了表面包覆。并通过透射电镜、精密酸度计、旋转粘度计等仪器对包覆效果进行了分析表征。由X光电子能谱和透射电镜图可以看出,经PBT包覆后,在硼粉的表面明显包覆了一层高分子化合物PBT,且包覆... 采用直接反应及溶剂蒸发法,用PBT对硼粉进行了表面包覆。并通过透射电镜、精密酸度计、旋转粘度计等仪器对包覆效果进行了分析表征。由X光电子能谱和透射电镜图可以看出,经PBT包覆后,在硼粉的表面明显包覆了一层高分子化合物PBT,且包覆效果较好。酸度和粘度分析的结果表明,经PBT包覆后硼粉加水悬浊液体系的pH值明显增大,并有效的降低了HTPB体系的粘度。燃烧残渣分析结果表明,经包覆后的B的燃烧效率明显提高,残渣中B2O3和B的摩尔比由包覆前的122.7增加到18.51。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 PBT 表面包覆 硼

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改善含硼高能贫氧推进剂燃烧特性的技术途径 被引量：9

11

作者 张炜 朱慧 方丁酉 《含能材料》 EI CAS CSCD 1998年第4期179-186,共8页

综述了国内外对含硼贫氧推进剂燃烧特性及其改进技术的研究成果。结果表明，硼粉具有高燃烧热值，但点火性能和燃烧特性较差，采用硼粉表面包覆、添加易燃金属和高能粘合剂等技术是改善硼粉点火和燃烧特性的有效途径。

关键词 含硼推进剂 硼粉 贫氧 推进剂 燃烧特性

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球形团聚硼颗粒制备工艺的优化 被引量：11

12

作者 樊学忠 庞维强 +2 位作者 胥会祥 李勇宏 邵重斌 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期64-66,74,共4页

通过正交实验,对溶剂蒸发法制备球形团聚硼颗粒的工艺参数进行优化,研究了固化温度和固化时间对球形团聚硼颗粒的形态、平均粒径大小及其分布的影响,用扫描电子显微镜观察了球形团聚硼粉的外观形态。结果表明,团聚硼粒子的形态圆整,粒... 通过正交实验,对溶剂蒸发法制备球形团聚硼颗粒的工艺参数进行优化,研究了固化温度和固化时间对球形团聚硼颗粒的形态、平均粒径大小及其分布的影响,用扫描电子显微镜观察了球形团聚硼粉的外观形态。结果表明,团聚硼粒子的形态圆整,粒径可控且分布均匀。最佳制备工艺条件为:搅伴速度70 r/m in,工艺温度20℃,硼粉与黏合剂的质量比为9∶1,固化温度70℃,固化时间7 d。 展开更多

关键词 材料科学 含硼富燃料推进剂 球形化 团聚硼粉 正交设计

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含硼富燃料推进剂各组分对其低压燃速的影响 被引量：8

13

作者 王英红 李进贤 +2 位作者 李葆萱 肖秀友 刘宏成 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期274-277,共4页

采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提... 采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提高推进剂的爆热 ,但燃速略有降低。热分析的结果表明 展开更多

关键词 燃速催化剂 含硼富燃料推进剂 高氯酸铵 低压 AP 热分析 爆热 组分 氧弹 超细

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硼复合粒子的制备及其性能表征 被引量：7

14

作者 王进 李凤生 +2 位作者 宋洪昌 杨毅 姜炜 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第5期291-294,共4页

通过溶剂蒸发、相转移、溶剂/非溶剂等方法,用LiF、AP、纳米铝粉三种物质包覆硼微粒,制得不同的硼复合粒子及推进剂试验样。采用IR、SEM、DTA、TG等手段对复合粒子性能进行了表征。结果表明,硼复合粒子的表面状况有了一定的改善,硼复合... 通过溶剂蒸发、相转移、溶剂/非溶剂等方法,用LiF、AP、纳米铝粉三种物质包覆硼微粒,制得不同的硼复合粒子及推进剂试验样。采用IR、SEM、DTA、TG等手段对复合粒子性能进行了表征。结果表明,硼复合粒子的表面状况有了一定的改善,硼复合粒子与AP混合物的表观分解热从-19.7J·g-1增加到1799.1J·g-1,热失重从52%提高到69.02%;相对于纯硼粉的推进剂,硼复合粒子的推进剂的表观分解热最高提高了12.6%。 展开更多

关键词 材料科学 硼 复合粒子 含硼固体推进剂 热化学性能

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含硼推进剂固冲发动机补燃室内凝聚相燃烧产物特性试验研究 被引量：6

15

作者 王云霞 刘宇 +2 位作者 陈林泉 王增辉 张胜勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期598-602,共5页

针对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机,提出了一种补燃室内凝聚相燃烧产物取样和分析方法,基于设计的水冷探针取样装置,通过地面直连式试验对发动机中间燃烧产物进行了采集.试验证明,该方法能够有效开展含硼推进剂固冲发动机补燃室内... 针对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机,提出了一种补燃室内凝聚相燃烧产物取样和分析方法,基于设计的水冷探针取样装置,通过地面直连式试验对发动机中间燃烧产物进行了采集.试验证明,该方法能够有效开展含硼推进剂固冲发动机补燃室内凝聚相产物取样研究,并使用现代仪器手段对产物的理化特性与粒度分布规律进行了深入分析.研究结果表明,凝聚相产物的形态呈无规则状,大部分颗粒呈片状,只含有少量形状很规则的球状颗粒;产物的主要成分为B2O3;产物的粒度呈三峰分布,主要集中在0.3～40 μm之间.另外,随发动机补燃室长度增加,粒度逐渐减小;自发动机中心轴线位置向发动机壁面位置的径向变化过程中,粒度先明显减小,后略微增大. 展开更多

关键词 固冲发动机 含硼推进剂 凝聚相燃烧产物 取样方法 产物特性

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团聚硼颗粒在HTPB富燃料推进剂中的流变特性 被引量：8

16

作者 庞维强 樊学忠 胥会祥 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期84-87,共4页

为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的... 为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的升高而降低,最终趋于某一定值;在一定温度下,无定形硼粉经团聚改性后,团聚硼颗粒与HTPB形成悬浮液的表观黏度和屈服值较团聚前降低,且两者均随时间的增加而增加;采用含团聚硼颗粒的富燃料推进剂药浆的流变特性大大改善,有利于含硼富燃料推进剂能量的提高和燃烧性能的改善。 展开更多

关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 团聚硼颗粒 流变学 推进剂药浆

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AP含量及粒度级配对含硼富燃推进剂压强指数的影响 被引量：9

17

作者 吴婉娥 毛根旺 +1 位作者 王英红 胡松启 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期332-334,337,共4页

通过燃速测试、高压DSC和TG实验,研究了AP含量及粒度级配对含硼富燃推进剂压强指数的影响。压强指数采用r=apn方程求得。燃速测试结果表明,AP含量增加,AP重均直径减小,均使压强指数升高。DSC和TG分析表明,推进剂中AP含量增加,重均直径越... 通过燃速测试、高压DSC和TG实验,研究了AP含量及粒度级配对含硼富燃推进剂压强指数的影响。压强指数采用r=apn方程求得。燃速测试结果表明,AP含量增加,AP重均直径减小,均使压强指数升高。DSC和TG分析表明,推进剂中AP含量增加,重均直径越小,推进剂失重速度较快,高压时推进剂放热量增加,燃速增加较大,因而压强指数较高。 展开更多

关键词 含硼富燃推进剂 压强指数 AP粒度 级配 燃烧

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固冲发动机补燃室二次燃烧实验研究 被引量：10

18

作者 李纲 何国强 +2 位作者 孙振华 曹军伟 王虎干 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期400-403,共4页

采用不确定度评定的地面直连冲压实验设备,对某全尺寸固冲发动机补燃室二次燃烧进行了实验研究。通过测定比冲效率,确定了不同的燃气发生器喷嘴结构、空气进气角度、进气头部距离和补燃室长度对二次燃烧的影响,并进行了机理分析。结果表... 采用不确定度评定的地面直连冲压实验设备,对某全尺寸固冲发动机补燃室二次燃烧进行了实验研究。通过测定比冲效率,确定了不同的燃气发生器喷嘴结构、空气进气角度、进气头部距离和补燃室长度对二次燃烧的影响,并进行了机理分析。结果表明,五喷嘴比冲效率较高,燃气的切入方式对补燃室二次燃烧有重要影响;增大入射角度,可提高比冲效率,但加剧了燃烧产物在补燃室内的沉积;补燃室头部距离不宜过大,比冲效率不随头部距离线性增加;补燃室长度增加,可使比冲效率提高,但效果并不理想。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 二次燃烧 机理分析

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采用化学物质对无定形硼粉表面改性研究 被引量：4

19

作者 庞维强 樊学忠 +2 位作者 胥会祥 赵凤起 李勇宏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期196-200,共5页

为了减少无定形硼粉表面的B2O3、H3BO3等杂质,分别以甘露醇、TP、TA和NaOH溶液为原料,对无定形硼粉进行了表面改性研究,并对其性能进行了测试表征。结果表明,硼粉经不同化学物质的表面改性后,硼粉表面的B元素含量提高;B/H2O悬浊液的pH... 为了减少无定形硼粉表面的B2O3、H3BO3等杂质,分别以甘露醇、TP、TA和NaOH溶液为原料,对无定形硼粉进行了表面改性研究,并对其性能进行了测试表征。结果表明,硼粉经不同化学物质的表面改性后,硼粉表面的B元素含量提高;B/H2O悬浊液的pH值增大;随着B/HTPB悬浮液混合时间的增加,B-1/HTPB悬浮液的表观粘度和屈服值增加较快,B-3和B-4与HTPB混合的悬浮液粘度增加缓慢,而B-2/HTPB悬浮液在剪切速率大于1.0 s-1后几乎不变,且表面改性硼粉的粒度分布均匀,粒径基本在d50=4.653μm左右。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃料推进剂 无定形硼粉 表面改性 优化

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镁粉对含硼富燃料推进剂能量释放特性的影响 被引量：9

20

作者 陈涛 张先瑞 +3 位作者 肖金武 刘建红 王园园 王锐 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期458-461,共4页

为考察辅助金属燃料Mg对含硼富燃料推进剂能量释放特性的影响,采用氧弹量热计分别测定了Mg、Al和Ti的燃烧热,以及相应含硼富燃料推进剂的爆热Qv和燃烧热Hv,计算得出了推进剂在燃烧过程中的三个能量释放效率ηc1、ηc2和ηB。结果表明,M... 为考察辅助金属燃料Mg对含硼富燃料推进剂能量释放特性的影响,采用氧弹量热计分别测定了Mg、Al和Ti的燃烧热,以及相应含硼富燃料推进剂的爆热Qv和燃烧热Hv,计算得出了推进剂在燃烧过程中的三个能量释放效率ηc1、ηc2和ηB。结果表明,Mg通过自身的低耗氧、高放热提高了含硼富燃料推进剂的爆热,进而提高了一次燃烧温度,为硼粉燃烧营造了一个较合适的高温环境,促进了硼粉的燃烧,因而明显提高了含硼富燃料推进剂的ηc1、ηc2和ηB。因此,在含硼富燃料推进剂中,采用B+Mg的主辅燃料组合是较佳选择。 展开更多

关键词 含硼富燃料推进剂 Mg粉 能量释放特性 燃烧效率

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