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光面爆破径向不耦合系数优化研究 被引量:7
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作者 杨哲峰 高诗明 +2 位作者 陈建平 唐霞 王双超 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第35期121-125,共5页
隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏.为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型.通过比较分析关键部位的... 隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏.为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型.通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4~2.1. 展开更多
关键词 爆破 径向不耦合系数 数值分析 优化研究
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光面爆破最佳密集系数研究 被引量:1
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作者 孙洋 荣耀 +1 位作者 习小华 刘强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期340-344,共5页
隧道爆破施工时,炮孔密集系数M直接影响爆破质量的好坏。为了获得最佳密集系数,依托武汉地铁2号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,在保证其他条件相同的条件下,建立了密集系数M为0.5,0.625,0.75,0.875和1.0时的三维模型... 隧道爆破施工时,炮孔密集系数M直接影响爆破质量的好坏。为了获得最佳密集系数,依托武汉地铁2号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,在保证其他条件相同的条件下,建立了密集系数M为0.5,0.625,0.75,0.875和1.0时的三维模型。通过分析关键部位的应力值大小及分布规律,确定肘最佳为0.75~0.875。 展开更多
关键词 爆破 密集系数 数值分析 ~4Jc研究
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