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直升机旋翼空气动力学的发展被引量：61: 1; 作者王适存徐国华《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期203-211,共9页; 本文分两大部分 ,即旋翼理论分析的发展 (认识旋翼 )及旋翼桨叶外形的发展 (改造旋翼 )。在第一部分中 ,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论 (其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理... 展开更多; 关键词旋翼空气动力学旋翼涡流理论翼型直升飞机; 在线阅读下载PDF 职称材料

叶顶形状对轴流风机气动噪声影响的数值研究被引量：5: 2; 作者叶学民张建坤李春曦《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期558-568,共11页; 以某两级动叶可调轴流风机为例,采用Fluent软件对5种改进的叶顶形状下的风机性能进行了模拟,并引入大涡模拟和FW-H声学模型获得了不同叶顶形状下风机的噪声源分布和气动噪声特征.结果表明:5种叶顶形状均可有效提高风机性能,提升效果依... 展开更多; 关键词动叶可调轴流风机叶顶形状噪声特征泄漏涡; 在线阅读下载PDF 职称材料

提升两级动叶可调轴流风机性能的叶顶形状数值研究被引量：3: 3; 作者叶学民张建坤李春曦《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期695-703,共9页; 采取恰当的叶顶形状可以提高轴流风机性能。以某两级动叶可调轴流一次风机为对象,采用Fluent模拟了叶顶具有斜槽或阶梯状结构等5种情形下的风机性能,分析了其内流特征、压力分布和损失特征。结果表明:5种叶顶形状均可有效提高风机性能,... 展开更多; 关键词动叶可调轴流风机叶顶形状风机性能内流特征泄漏涡; 在线阅读下载PDF 职称材料

具有特型桨尖旋翼悬停状态气动噪声的初步试验研究被引量：2: 4; 作者招启军徐国华《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期320-324,共5页; 开展悬停状态下的具有CLOR桨尖旋翼气动噪声试验研究。为进行噪声特性对比,共设计完成三副模型旋翼,分别为参考的矩形桨叶、常后掠桨尖的桨叶以及具有CLOR桨尖气动外形的桨叶。在外场环境下,进行这三副模型旋翼在不同转速、不同桨叶安... 展开更多; 关键词气动噪声旋翼新型桨尖试验研究 CFD方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

M形叶尖小翼对叶片输出功率和振动频率的影响被引量：2: 5; 作者马剑龙吴雨晴 +1 位作者吕文春汪建文《太阳能学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期374-379,共6页; 提出一种M形叶尖小翼,以SD2030翼型叶片为模型,首先在叶片输出功率改良方面证实小翼几何结构设计的成功。在此基础上,通过实验测试探究小翼对叶片输出功率和振动频率影响的敏感性和规律性。研究揭示:不同工况下,小翼对叶片做功能力均具... 展开更多; 关键词叶片输出功率振动频率 M形叶尖小翼性能改良; 在线阅读下载PDF 职称材料

两种桨尖形状旋翼模型试验特性对比被引量：1: 6; 作者邢霞安想林《直升机技术》 1999年第1期8-12,共5页; 本文介绍了一副研制型旋翼模型在CARDC 8m×6m低速风沿的试验概况,给出了两种桨尖形状旋翼模型试验的悬停效率、前飞需用功率、变距拉杆载荷、桨叶载荷及振动特性的对比结果。并对结果进行分析,得出不同桨尖形状对旋翼一些特性的贡献。; 关键词桨尖形状风洞试验旋翼模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析被引量：1: 7; 作者单熠君曾飞李维《航空科学技术》 2019年第1期29-34,共6页; 以某型涡桨发动机某级动力涡轮为研究对象,采用实际叶冠结构进行三维数值计算模拟动叶叶冠处的流动,并对叶冠修形对动力涡轮气动性能的影响进行了研究。研究发现叶冠修形对动力涡轮气动效率的影响在0.2%以下,且小面积的前缘修形有利于... 展开更多; 关键词动力涡轮叶冠修形气动性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

直升机旋翼桨尖形状初步研究: 8; 作者李南慧《气动实验与测量控制》 CSCD 1991年第3期27-32,共6页; 直升机旋翼桨尖形状由简单的矩形改变为先进形状可改善直升机性能,降低旋翼产生的振动和噪声。本文在简介国内外直升机旋翼桨尖形状研究情况的基础上,着重叙述近期在南京航空学院直升机技术研究所旋翼台上进行的四种不同桨尖形状旋翼悬... 展开更多; 关键词直升机旋翼桨尖形状; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机旋翼空气动力学的发展被引量：61: 1; 作者王适存徐国华; 机构南京航空航天大学航空宇航学院; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期203-211,共9页; 文摘本文分两大部分 ,即旋翼理论分析的发展 (认识旋翼 )及旋翼桨叶外形的发展 (改造旋翼 )。在第一部分中 ,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论 (其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理论 )和旋翼 CFD方法。在第二部分中 ,讨论了旋翼桨叶的翼型、桨尖形状、扭转角分布等的变化历程。最后 ,作为总结 ,提出了旋翼理论分析和桨叶气动外形的四代发展阶段的划分。; 关键词旋翼空气动力学旋翼涡流理论翼型直升飞机; Keywords rotor aerodynamics helicopters rotors vortex theory airfoil blade tip shape twist angle; 分类号 V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V211.411 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名叶顶形状对轴流风机气动噪声影响的数值研究被引量：5: 2; 作者叶学民张建坤李春曦; 机构华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室; 出处《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期558-568,共11页; 基金河北省自然科学基金资助项目(E2012502016) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(13MS98); 文摘以某两级动叶可调轴流风机为例,采用Fluent软件对5种改进的叶顶形状下的风机性能进行了模拟,并引入大涡模拟和FW-H声学模型获得了不同叶顶形状下风机的噪声源分布和气动噪声特征.结果表明:5种叶顶形状均可有效提高风机性能,提升效果依次为逆流向斜槽、双斜槽、上阶梯叶顶和下阶梯叶顶,而顺流向斜槽仅在小体积流量下使得风机性能明显提升;叶顶形状改进后,叶顶泄漏涡的影响增强,造成叶顶区和叶片前缘噪声显著增大,为风机内主要噪声源;风机各区域的声压幅值均受显著影响,且越靠近噪声源,受影响越突出;该风机内噪声主要以中低频的旋转噪声为主,各区域噪声均在基频位置达到最大值,叶顶形状改进后声压级随频率增大发生小幅提高,频谱形态发生明显改变.; 关键词动叶可调轴流风机叶顶形状噪声特征泄漏涡; Keywords variable-pitch axial flow fan blade tip shape acoustic characteristics leakage vortex; 分类号 TH4 [机械工程—机械制造及自动化] O355 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名提升两级动叶可调轴流风机性能的叶顶形状数值研究被引量：3: 3; 作者叶学民张建坤李春曦; 机构华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期695-703,共9页; 基金河北省自然科学基金(E2012502016) 中央高校基本科研业务费专项基金(13MS98); 文摘采取恰当的叶顶形状可以提高轴流风机性能。以某两级动叶可调轴流一次风机为对象,采用Fluent模拟了叶顶具有斜槽或阶梯状结构等5种情形下的风机性能,分析了其内流特征、压力分布和损失特征。结果表明:5种叶顶形状均可有效提高风机性能,提升效果依次为逆流向斜槽、双斜槽、上阶梯叶顶和下阶梯叶顶,而顺流向斜槽仅在小流量下提升性能明显;改进后的叶顶形状均使泄漏流场更加复杂,泄漏涡分布区域及强度明显增大,叶顶间隙内涡量值显著提高,由此降低了叶顶间隙内轴向速度和泄漏流量;其中,逆流向斜槽改善风机性能最为突出,在设计流量下,全压和效率分别提高4.68%和0.94%;考虑到当前燃煤机组低排放改造后增大的烟风阻力和风量需求,逆流向斜槽叶顶是最佳选择。; 关键词动叶可调轴流风机叶顶形状风机性能内流特征泄漏涡; Keywords variable-pitch axial flow fan blade tip shape fan performance internal flow feature leakage vortex; 分类号 TH4 [机械工程—机械制造及自动化] O355 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名具有特型桨尖旋翼悬停状态气动噪声的初步试验研究被引量：2: 4; 作者招启军徐国华; 机构南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期320-324,共5页; 基金国家自然科学基金(10602024) 国防预研项目资助; 文摘开展悬停状态下的具有CLOR桨尖旋翼气动噪声试验研究。为进行噪声特性对比,共设计完成三副模型旋翼,分别为参考的矩形桨叶、常后掠桨尖的桨叶以及具有CLOR桨尖气动外形的桨叶。在外场环境下,进行这三副模型旋翼在不同转速、不同桨叶安装角条件下及不同观测点上的旋翼气动噪声测量实验,测量包括声压级大小、声压时间历程及声压级频谱等。根据试验结果,对比分析具有CLOR特型桨尖旋翼与矩形桨尖以及常后掠桨尖旋翼的悬停气动噪声特性,并借助于CFD方法,以模拟桨叶上的气动载荷分布特性,得出关于非常规气动外形桨尖对旋翼气动噪声特性的影响规律,并初步体现了CLOR桨尖旋翼具有良好的噪声特性。; 关键词气动噪声旋翼新型桨尖试验研究 CFD方法; Keywords aeroacoustic rot or blade-tip with new shape experimental investigation Computational Fluid Dynamic method; 分类号 V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名M形叶尖小翼对叶片输出功率和振动频率的影响被引量：2: 5; 作者马剑龙吴雨晴吕文春汪建文; 机构内蒙古工业大学能源与动力工程学院内蒙古自治区高校可再生能源工程研究中心内蒙古机电职业技术学院科技与职教研究中心; 出处《太阳能学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期374-379,共6页; 基金国家自然科学基金(51966014) 内蒙古自然科学基金(2019MS05021) +1 种基金内蒙古机电职业技术学院科学研究项目(NJDZR2001)。; 文摘提出一种M形叶尖小翼,以SD2030翼型叶片为模型,首先在叶片输出功率改良方面证实小翼几何结构设计的成功。在此基础上,通过实验测试探究小翼对叶片输出功率和振动频率影响的敏感性和规律性。研究揭示:不同工况下,小翼对叶片做功能力均具有较好的增益效果,且随来流风速和叶片转速的增大,增益效果增强;小翼具有调节叶片最大输出功率值及其出现所对应工况的能力;小翼对叶片1、2阶反对称振型固有振动频率值的减小程度明显高于同阶对称振型固有振动频率值的降低;同时,小翼具有调节叶片穿越共振带的能力,这对于叶片最佳转速和避免共振的设计与性能改良具有重要的实用意义。; 关键词叶片输出功率振动频率 M形叶尖小翼性能改良; Keywords blade output power vibration frequency M-shaped tip winglet performance improvement; 分类号 O325 [理学—一般力学与力学基础] TK79 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两种桨尖形状旋翼模型试验特性对比被引量：1: 6; 作者邢霞安想林; 机构中国空气动力研究与发展中心; 出处《直升机技术》 1999年第1期8-12,共5页; 文摘本文介绍了一副研制型旋翼模型在CARDC 8m×6m低速风沿的试验概况,给出了两种桨尖形状旋翼模型试验的悬停效率、前飞需用功率、变距拉杆载荷、桨叶载荷及振动特性的对比结果。并对结果进行分析,得出不同桨尖形状对旋翼一些特性的贡献。; 关键词桨尖形状风洞试验旋翼模型; Keywords tip shape of blade wind tunnel test rotor model; 分类号 V216 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析被引量：1: 7; 作者单熠君曾飞李维; 机构中国航发湖南动力机械研究所; 出处《航空科学技术》 2019年第1期29-34,共6页; 文摘以某型涡桨发动机某级动力涡轮为研究对象,采用实际叶冠结构进行三维数值计算模拟动叶叶冠处的流动,并对叶冠修形对动力涡轮气动性能的影响进行了研究。研究发现叶冠修形对动力涡轮气动效率的影响在0.2%以下,且小面积的前缘修形有利于抑制进口腔内叶冠表面的分离,大面积的前缘修形则使得进口腔内涡强度增强且向下游移动,而后缘修形使得叶冠出口堵塞及回流情况恶化,直接导致了涡轮效率损失的增加;在不同蓖齿间隙或不同气动载荷的条件下的涡轮气动效率随修形面积的变化规律是相似的。; 关键词动力涡轮叶冠修形气动性能; Keywords power turbine shrouded blade tip shaping aerodynamic performance; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机旋翼桨尖形状初步研究: 8; 作者李南慧; 机构南京航空学院; 出处《气动实验与测量控制》 CSCD 1991年第3期27-32,共6页; 文摘直升机旋翼桨尖形状由简单的矩形改变为先进形状可改善直升机性能,降低旋翼产生的振动和噪声。本文在简介国内外直升机旋翼桨尖形状研究情况的基础上,着重叙述近期在南京航空学院直升机技术研究所旋翼台上进行的四种不同桨尖形状旋翼悬停性能初步试验研究,给出了试验结果及其分析。试验的四种桨尖是:(a)矩形桨尖;(b)后掠(或直线后掠)桨尖;(C)尖削桨尖,(d)后掠抛物桨尖。对于(b)、(c),后掠或尖削从 r=O.9R 处开始,而(d)后掠抛物从 r=o.85R 开始。文中给出了试验所得桨尖对拉力、功率、悬停效率的影响曲线,并进行了相应分析,试验及分析结果表明,桨尖形状的改进确实能提高旋翼的悬停效率,改善性能。尖削形状的旋翼拉力可提高6%以上,而悬停效率亦可提高5%。; 关键词直升机旋翼桨尖形状; Keywords helicopter rotor blade tip shape hovering test; 分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	直升机旋翼空气动力学的发展	王适存徐国华	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	61	在线阅读下载PDF 职称材料
2	叶顶形状对轴流风机气动噪声影响的数值研究	叶学民张建坤李春曦	《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	提升两级动叶可调轴流风机性能的叶顶形状数值研究	叶学民张建坤李春曦	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	具有特型桨尖旋翼悬停状态气动噪声的初步试验研究	招启军徐国华	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	M形叶尖小翼对叶片输出功率和振动频率的影响	马剑龙吴雨晴吕文春汪建文	《太阳能学报》 CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	两种桨尖形状旋翼模型试验特性对比	邢霞安想林	《直升机技术》	1999	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析	单熠君曾飞李维	《航空科学技术》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	直升机旋翼桨尖形状初步研究	李南慧	《气动实验与测量控制》 CSCD	1991	0	在线阅读下载PDF 职称材料