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集装箱港口多码头泊位联合分配优化研究 被引量:1
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作者 张艳伟 王楠 朱凌坤 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第3期293-298,共6页
多码头泊位联合分配是港口资源整合、提升服务水平的重要手段。针对集装箱港口多码头泊位计划,考虑不同码头泊位条件、岸桥能力等因素,构建多码头泊位-岸桥集成分配数学模型。设计改进灰狼算法(IGWO),利用离散化映射进行编码设计,基于... 多码头泊位联合分配是港口资源整合、提升服务水平的重要手段。针对集装箱港口多码头泊位计划,考虑不同码头泊位条件、岸桥能力等因素,构建多码头泊位-岸桥集成分配数学模型。设计改进灰狼算法(IGWO),利用离散化映射进行编码设计,基于优胜劣汰法实现种群动态进化。设计算例,将IGWO与果蝇算法和粒子群算法进行对比。结果显示:IGWO算法优化结果分别提升16.6%和21.1%;利用IGWO对不同船舶到港密度泊位算例进行求解,其中,多码头泊位分配可有效减少总时间成本及延误船舶数量,节省岸线资源约10%。结果表明:设计的模型及算法可有效解决多码头泊位联合分配问题。 展开更多
关键词 集装箱港口 多码头资源分配 泊位计划 泊位-岸桥集成分配 灰狼算法
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集装箱码头连续型泊位与岸桥集成调度 被引量:17
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作者 桂小娅 陆志强 韩笑乐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期226-229,235,共5页
针对集装箱码头泊位与岸桥两类资源分配的问题,提出了以最小化船舶总在港时间为目标、同时决策泊位与岸桥分配计划的方法,建立了连续型泊位和岸桥集成调度的数学模型.采用拆分决策对象的双层循环迭代算法对模型进行求解.算法的上层使用... 针对集装箱码头泊位与岸桥两类资源分配的问题,提出了以最小化船舶总在港时间为目标、同时决策泊位与岸桥分配计划的方法,建立了连续型泊位和岸桥集成调度的数学模型.采用拆分决策对象的双层循环迭代算法对模型进行求解.算法的上层使用遗传算法优化船舶优先级和岸桥数目;下层基于船舶优先级决策泊位和岸桥集成调度计划,并通过数据实验证明了该算法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 集装箱码头 泊位分配 岸桥分配 集成调度
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考虑潮汐影响的离散型泊位和岸桥集成调度 被引量:9
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作者 郑红星 尹昊 +1 位作者 曹红雷 石岳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第6期167-175,共9页
泊位和岸桥是集装箱港口最紧缺的资源,二者的调度问题存在很强的内在关联。针对大型船需乘潮进出港的离散型泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥指派和岸桥调度集成为一体。首先,考虑潮汐的影响以及岸桥作业中... 泊位和岸桥是集装箱港口最紧缺的资源,二者的调度问题存在很强的内在关联。针对大型船需乘潮进出港的离散型泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥指派和岸桥调度集成为一体。首先,考虑潮汐的影响以及岸桥作业中可动态调度的现实,以计划期内所有抵港船舶的岸桥作业成本和滞期成本之和最少为目标,建立一个混合整数规划模型,然后设计了一个嵌入启发式规则的遗传算法对其进行求解。最后,算例结果中给出了每艘船舶在确切时刻对应的具体岸桥和每个岸桥的动态作业时间窗,并通过与单独优化的方案对比,验证了集成方案的有效性。 展开更多
关键词 潮汐 泊位分配 岸桥指派和调度 集成调度 遗传算法
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考虑潮汐影响的连续泊位和岸桥集成调度 被引量:9
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作者 郑红星 张敬涛 刘保利 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期2599-2611,共13页
针对大型船需乘潮进出港的连续泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥分配和岸桥调度集成为一体。以计划期内所有抵港船舶的泊位偏移成本、岸桥移动成本与滞期成本之和最少为目标,侧重大船需乘潮进出港和岸桥作... 针对大型船需乘潮进出港的连续泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥分配和岸桥调度集成为一体。以计划期内所有抵港船舶的泊位偏移成本、岸桥移动成本与滞期成本之和最少为目标,侧重大船需乘潮进出港和岸桥作业时不可跨越和保持安全距离等现实约束,构建泊位分配—岸桥分配主模型、岸桥调度子模型,并设计了三阶段的混合遗传算法用于求解。算例结果给出了每艘船舶的靠泊泊位和占用时刻,以及每个岸桥的动态作业时间窗,并通过与单独优化的方案对比,验证了集成方案的有效性。 展开更多
关键词 潮汐影响 连续泊位分配 岸桥分配 岸桥调度 集成调度
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基于滚动策略的集装箱码头连续泊位与桥吊集成调度 被引量:2
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作者 肖玲 胡志华 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第10期2969-2973,共5页
针对连续泊位与桥吊集成调度大规模求解困难的问题,提出一种基于滚动策略的优化方法。首先,建立了最小化船舶偏离偏好泊位的成本以及延迟靠泊、延迟离港的惩罚成本的基本的多目标优化模型;然后,采用滚动调度方法根据动态抵泊的船舶抵达... 针对连续泊位与桥吊集成调度大规模求解困难的问题,提出一种基于滚动策略的优化方法。首先,建立了最小化船舶偏离偏好泊位的成本以及延迟靠泊、延迟离港的惩罚成本的基本的多目标优化模型;然后,采用滚动调度方法根据动态抵泊的船舶抵达顺序将调度过程分成连续的调度窗口,并设计窗口的平移策略、当前窗口对下一窗口的参数更新方式;对每个窗口内船舶进行调度优化,根据每个窗口内的优化结果,更新下一个窗口中数学模型的输入参数;通过选取以船舶数量表示的滚动计划窗口和冻结船舶的数量,持续滚动获得每个窗口的最优解,叠加后获得对所有船舶的靠泊计划。通过算例分析表明,滚动调度能够解决较大规模的调度问题,其效率受滚动窗口大小、冻结船舶数量及滚动次数影响。 展开更多
关键词 连续泊位分派问题 桥吊分配问题 滚动策略 混合整数规划 集成调度
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基于滚动规划的泊位和岸桥分配集成模型研究 被引量:1
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作者 白治江 黄卿 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第18期265-270,共6页
泊位分配(BA),岸桥配置(QCA)及岸桥调度(QCS)是三个基本的岸边决策问题。提出了一个基于混合整数线性规划的BA和QCA的集成模型,模型综合考虑了货轮优先权,理想泊位及处理时间三个方面的因素。在实际生产数据上的运行结果表明该模型具有... 泊位分配(BA),岸桥配置(QCA)及岸桥调度(QCS)是三个基本的岸边决策问题。提出了一个基于混合整数线性规划的BA和QCA的集成模型,模型综合考虑了货轮优先权,理想泊位及处理时间三个方面的因素。在实际生产数据上的运行结果表明该模型具有决策支持的潜在能力。 展开更多
关键词 泊位和岸桥分配 集成模型 混合整数线性规划 滚动规划
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考虑泊位疏浚的连续型泊位和动态岸桥联合调度 被引量:6
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作者 焦小刚 郑斐峰 +1 位作者 徐寅峰 刘明 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期47-57,共11页
针对集装箱码头泊位需要定期维护的实际特征,研究了泊位疏浚情况下连续型泊位和动态岸桥联合调度问题.首先,建立了一个以船舶周转时间最小为目标的整数线性规划模型;其次,针对问题特性设计了三种启发式算法.为了分析泊位疏浚对码头工作... 针对集装箱码头泊位需要定期维护的实际特征,研究了泊位疏浚情况下连续型泊位和动态岸桥联合调度问题.首先,建立了一个以船舶周转时间最小为目标的整数线性规划模型;其次,针对问题特性设计了三种启发式算法.为了分析泊位疏浚对码头工作的影响并验证模型正确性和算法有效性,分别对未考虑泊位疏浚和考虑泊位疏浚两种调度情形,进行了小规模与大规模问题输入的多组测试.三种算法在小规模输入上均取得了相同于CPLEX的精确解,从而验证了算法的有效性;进一步通过对比分析这些算法在大规模输入中的运行结果,验证其有效性能. 展开更多
关键词 泊位疏浚 泊位分配 岸桥分配 联合调度 启发式算法
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铁路场站轨道吊动态配置及其与集卡协同调度 被引量:3
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作者 王小寒 廉凯歌 +1 位作者 张海萍 靳志宏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期217-229,共13页
为提高铁路场站集装箱装卸效率和减少轨道吊长距离移动,提出“轨道吊—集卡”协同装卸方案,综合考虑集装箱位置、轨道吊重载与空载操作3个因素,构建轨道吊动态配置及其与集卡协同调度的双层优化模型。上层目标为作业均衡率最大化,解决... 为提高铁路场站集装箱装卸效率和减少轨道吊长距离移动,提出“轨道吊—集卡”协同装卸方案,综合考虑集装箱位置、轨道吊重载与空载操作3个因素,构建轨道吊动态配置及其与集卡协同调度的双层优化模型。上层目标为作业均衡率最大化,解决轨道吊任务动态分配问题;下层目标为最小化作业完工时间,协同调度轨道吊与集卡。针对问题自身特点,结合遗传算法的整体进化和协同进化算法的种群协同,设计了混合协同进化遗传算法求解模型,并通过算例验证了模型与算法的有效性。结果表明,该算法具有更好的寻优能力;轨道吊动态配置及其与集卡的协同调度可有效提高铁路场站的作业均衡率和作业效率。 展开更多
关键词 铁路场站 协同调度 动态配置 作业区域 轨道吊 遗传算法 协同进化算法
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